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第57話 「トラブル報告(交差点でエンジン停止!)」

(作成:2000年10月10日 改訂:2000年10月11日)

(TEXT : どノーマル / E46 318i )


98年10月登録の318iMTに乗っています、どノーマルです。
最近不思議な現象が、二つ出ましたので報告します。
このような現象を体験された方はいますでしょうか?

この現象は、オリンピックサッカーと共に発生して、今のところ一回限りで
原因不明です。



1.ABS,ASC−T、ハンドブレーキ警告灯 点灯しっぱなし

南アフリカとの第一戦を見ようと、17:30に仕事を終り、車に乗り込み キーを回すと、いつも消える警告灯が消えません!?
ハンドブレーキを下ろしても警告灯が消えないばかりか、ABS,ASC−T の警告灯が消えませんでした。
2,3回キーを回して、エンジンを切ったり入れたりしても消えません。
しかたなく、ディーラーによって帰ることとしました。
特にブレーキの効きが悪い事はなかったので、慎重に動かして行く事としました。
ディーラーには、18:30頃に着きましたが、チェック用コンピュータの電源を 切ってしまったので、今日チェックすることはできないので、二日後の土曜日に来社 して欲しいと言われました。(翌日は祝日の為)
コンピュータの立ち上げに時間がかかる為と説明を受けましたが、ユーザーとして は、ブレーキのトラブルは不安でした。
ディーラーは、通常のブレーキは利くから大丈夫です、と言うのですが・・・
(ABS,ASC−Tは効かないかもしれないが、普通のブレーキは効くと言う事です)
ところが、翌日は症状が出なくなってしまいました。綺麗に消えています。
ハンドブレーキの表示も正常です。(引けば点灯、下ろせば消灯)
土曜日の点検でも、原因はわからず、様子見となってしまいました。

今回の教訓は、ディーラーに行く前に電話しておき、準備をしておいてもらう と言う事です。
18:30頃なら見てもらえると思ったのが間違いでした。
(当然の礼儀ですよね。忘れた自分が情けないです。)



2.交差点停止時にエンジン停止!!!

今度は、ブラジル戦の日の事です。
前日、ディーラー2(購入点検とは別のディーラー)より「BMWサーキットデイ」 の入場券にキャンセルが出たので行きますか?との電話に「行きます!」と答え、 入場券を取りに行き、知人を迎えに行く19時頃までは正常でした。

ところが、知人を乗せ喫茶店に行くまで、交差点で止まる度に、エンストしてしまい ました。
交差点が赤信号でいつも通りにクラッチを踏んで、ブレーキ操作をしている間に エンストしてしまいます。
これは、とても危険でした。
エンジンが止まるとパワーアシストがなくなり、ハンドルは重くなり、ブレーキは効きが 悪くなります。
クラッチを踏み忘れというミスはしていません。(絶対に!)
とにかく、喫茶店の駐車場に入れようとしましたが、この時もバックしようとしてい る時にもエンストし、危うく隣の車にぶつかるところでした。
10分間に、交差点と駐車中に10回位エンストしました。
食事後は、知人にはタクシーで帰ってもらいました。

エマージェンシーコールを呼ぶか迷いましたが、取り合えずエンジンをかけてみました。
アイドルはばらつきましたが、止まるまではいかないようでしたので、気を付けて 帰ることとしました。

翌日は、サーキットデイです。祈りながらエンジンをかけると、やはりアイドルが多 少ばらついています。
しかし、昨日よりはましで止まるまでは行きません。
アクセルを踏んでいる間は昨日も問題はないので、サーキットデイの会場に向かいました。
自宅からICまで30分程度あるのですが、交差点でのアイドルはだんだん安定していき、 会場に着く頃には、いつもと変わらない安定をみせました。
その後も、アイドルがばらつく事はありません。
10月初旬に1年点検があるので、その時にチェックしてもらう予定です。

本当は、サーキットデイに行かずにディーラーに行くのが当たり前なのでしょうが、 初めてのサーキットデイの誘惑に勝てませんでした。
ディーラーの前を走る頃には、安定しだしていたのもありましたが。

さて、一年点検(二年目)に出しました。
エンストの事を言い、念入りに調べてもらうように頼みました。
結果は、症状が出ないので原因の特定はできなかったとの事でした。
ただ、アイドルバルブを念の為交換したので様子を見て欲しいと言われました。
その後は、症状は出ていません。(エンストは一日だけでした)


・長時間エアコン使用時に、エアコンが効かなくなる症状

エアコンが効かなくなる症状(突然風量が思い切って弱くなり生暖かい風しかでな い)が私の車でも出ていました。
私は、ほとんど内気循環で使用しています。
(内気循環だと、エバポレータ?が凍りつき効かなくなる時があると、会社の人から聞 いていましたが)
この現象は、夏に長時間(1時間半以上)走らないと出ない現象で、2回しか経験が ありませんでしたが、1の点検時にもう一度言って見てもらいました。
(去年の夏に初めて出て、10月の一年点検時に見てもらった時は、どこもおかしくな いでした)
すると、「温度センサーがおかしかったので交換しました。様子を見て下さい」と言 われました。
サーキットデイの往復では、症状は出ませんでした。(片道2時間)
真夏の状態でないとはっきり直ったかどうかはわかりませんが、取りあえず良さそうです。


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