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第３７話 「我が家にＥ４６（３１８ｉ）がやってきた！」
（作成：１９９９年１１月４日 改訂：１９９９年１１月２１日）
（TEXT : わが運命E46 / E46 318i ）
ようやく納車となりました！
車両はＥ４６ ３１８ｉ。２０００ＭＹの５Ｍ／Ｔです。支払いの都合上意図的に１１月
の納車となるようディーラーに依頼し、予定より１ヶ月早くなりましたが、１０月３０日
晴れて納車となりました！
購入を検討し始めてから１０ヶ月、もう感無量の一言です！！
もともとＢＭＷに興味を持った理由は、私が４歳の時に父の仕事で３年間ベルギーに
転勤していた際、マイカーとして使用していたのがＥ２１ ３２０（Ｌ４キャブ）だった為です。
この時から自動車に並々ならぬ興味を持っていたことから、そのスタイル・エンジン音が気に入り、
いつか自分も所有したいと思っていました（スーパーカーブームの真っ只中でしたが、海外に
いた為ブームが届かなかった）。
それから２０年後、２５歳になる直前に、今までためた貯金とローンを組んで、ついにＥ３０ Ｍ３
を購入することが出来ました。自動車会社の開発部隊に所属している関係上、メカには多少の自信が
あったこともあり、購入後の修理＆メンテはすべて自分で行いましたが、ＵＳ並行輸入もの
（しかも中古並行）だったこともあり、よく壊れました。しかし、修理するたびに自分のものに
なっていくようで、毎日が非常に楽しい日々でした。
しかし結婚することになったために、よくあることですが費用に当てるため手放すことを決意し、
ＢＭＷ生活は１度ピリオドを打つことになったわけです。
しかし結婚後生活が落ち着いてくると、段々また購入欲が沸き起こり、取り敢えず貯金をスタート。
後は半年間家内を説得し、ついに購入することに同意してくれました。しかしその時点では
ＢＭＷではなく、３５０万円程度の中古ポルシェを計画していました。ＢＭＷは１度経験したし、
その時はポルシェにぞっこんだったこともあるので。
でもどんなに程度が良い中古車でも故障する可能性がないわけではなく、家族の生活を犠牲にして
まで維持する気はありませんでした。やはり夢は夢で終わるのかと諦めていたその時！、Ｅ４６がデ
ビューしたのです！
一目で気に入りました！何と言ってもスタイルが最高！３シリーズはＥ２１かＥ３０ Ｍ３が
ベストと思っていたのですが、いきなり２位３位に下がるほど鮮烈でした。
しかもその後発表された日本輸入車は３１８ｉにＭＴの設定があるとわかり、もうこれしかない！と
決めました。
以上が購入までのいきさつです。
以下に９８ＭＹ車との比較および、ディーラーの対応等を箇条書きにまとめましたの
で御覧下さい。
■購入した仕様
年式：
２０００ＭＹ（９９年登録）
色：
ボディ＝アルピンホワイト３
内装＝グレー
オプション：
アルミ＋タイヤ（クロススポーク４２＋225/50R16）
Ｍレザーシフトノブ
リアスポイラー
ボディーカバー（青空駐車なもので・・・）
ドア＆トランクノブをボディ同色塗装
メモリー：
カー＆キーメモリーは今のところ標準
■９８ＭＹとの比較（現時点で気づいたことのみ）
仕様：
オートエアコンにＡＵＣ機能が新たに装備された
オーディオ表示（操作しない時はラジオ＆カセット時でも時計に切り替わる）
ドライバビリティ：
エンジンフィールが変わった！？
→９８ＭＹ車は2000rpm付近からトルクの立ち上がりが感じられ、それ以降はフラットだったが、
００ＭＹは２５００ｒｐｍからトルクが太くなっていく。
エンジンマネージメントを高回転よりに変更したのか、あるいは慣らしが進むと９８ＭＹのよう
になるのか興味あるところ。
タイヤ仕様：
ダンロップＳＰ ＳＰＯＲＴＳ９０００は、ロードノイズも少なく、グリップもそこそこで
なかなかグッドです。ユニフォーミティもよさそう。
２２５／５０Ｒ１６は思ったほどバネ下重量を感じないのですが、やはりオーバーサイズ。
このタイヤが終わったら２０５／５５Ｒ１６（ＢＳのレグノ系）にしようか思案中。
その他：
リアウィングが大きい！
カタログで見た時と印象が一番個異なっていたのがこれでした。
■購入時のトラブル
１）左リアドア下部に傷を発見。
出荷時からか、ＢＭＷジャパンのチェックを信じればディーラーで整備時のトラブルか？
早急に修理を依頼。
２）バックミラーの内側に塗装保護材の剥がし忘れがあった。
１０月登録を急ぐあまり納車整備がおろそかなったためと推定。
以上、長々と書きましたが、今は会社を休んででも車をいじって居たい気持ちでいっぱいの毎日です。
また何か情報がありしだい報告したいと考えていますので、よろしくお願い致します！
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