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第36話 「クロームモール装着」

(作成:1999年10月7日 改訂:1999年11月4日)

(TEXT & PHOTO : hata / E46 318i )


<クロームモール装着>走行15600km 7月下旬

同じ自動車でもグレードにより少しづつパーツが違う事がしばしばあります。
E46では6気筒系と4気筒系に少しだけ差を付けています。
タイヤ、ホイールなどを除けば、主な点としては、

■エクステリア
 1.キドニーグリル内部が黒いクロームになっている。
 2.窓枠のモールがクロームとなっている。
 3.ドアノブやトランクノブが塗装されている。
 4.テールパイプが2本出しである。

■インテリア
 1.化粧パネルが、アルミ風、カーボン風となっている。
 2.マップランプ、リーデイングランプが付いている。
 3.(320を除き)電動シートである。

こんなところでしょうか。些細なことです。
私の気になる点はあまりなく、2〜3点ですか。

マップランプはあったほうがいいですが、交換は配線が全く違うので変更は不可能でした。
化粧パネルは318用のはさすがに安っぽいです。いずれ交換を。
ですが、個人的には気にならない点も多く、外装色が濃紺なので未塗装のドアノブも目立ちません。
また電動シートは最初しか使いませんし、車重がかなり重くなり嫌いです。

ただどうしても気に入らないのが窓枠が黒いことでした。個人的にはBMWは外装濃色(黒か濃紺) にクロームモールの窓枠のイメージでしたので。
、、、と、いうことでディーラーの方にわがままを言って、6気筒系の補修用パーツとしてある モールに交換して頂きました。
部品代が72,000円、工賃が22,500円でした。
個人的にはかなり高級感が増した様な気がしますが、皆さんはどうでしょうか。え?
「変わらないぞ!」「最初から6気筒系を買いなさい!」そうかもしれません。
でもMTがないので。


モール


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