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第35話 「リアサス改造」

(作成:2000年3月2日 改訂:2000年5月8日)

(TEXT & PHOTO : E34BM小僧 / E34 525i )


以前、ドレスアップ編でBTSを入れたお話は致しましたが、 どうもしっくりきません。
堅い、柔らかいも問題ですが車高も気になっています。
特にリアはちょっと落ちすぎです。(フロントは理想的)
同じBTSを組んでいる仲間と比較しても1,5センチは低いでしょうか。
(タイヤが隠れない低さが私の理想なんですが、、、、)
ただ、後期型はノーマルでも前期型に比べると低いと思います。

BTSにして高速道路を走ると段差でリアが「ゴツン ドクン」と、、、 街なかの段差の大きい道路でも同じです。
リアだけ2度きます。
仲間の話では「底付き」しているようだと言っています。
最初のゴツンが底付きでドクンは吸収出来なかったので その反動が2度目となってドクンらしいのです。
(意味分かりますか?すいません文章力が無くて)

ディーラに見て貰いましたが問題無いですと言っています。
街なかの乗り心地を有る程度犠牲にして、高速でもこれではたまりません。
買い換えるお金は当然有りません。
ちょっと落ち込む日々が続いたある日 我々の[隠れ家的ガレージ]で「車高調の改造してみようか?」と言う 話になりました。
改造?改造!改造?
今ひとつピンと来ませんでした。
(車高調サスの存在すら知らない私、、、、)
サスについて色々教えて貰い、なるほどやっと意味が分かりました。
お願いはしたいですがお金が有りません。
改造費やら、組み替え工賃やら、、、
「安くするから任せなさい」と言われ、言われるままにお願いしました。
とりあえず問題のリアのみの改造です。
(この日から倹約生活スタート!雑誌は買わず立ち読みに!)

まず、お仲間の外して使わなくなったビルシュタインの単品アブソーバ を改造します。(岩野さんどうもです。)
改造方法は色々あるそうですが今回は下記の方法で行う事になりました。

基本的には下側のスプリングの受け皿の位置を変えられるように する訳ですが、もっとも安い方法はCリングの位置を変えられるように 溝をいくつも切るらしいですが、それではその都度サスを外さないと 出来ないため不便ですし、工賃もかかります。
それでは私の懐が許さないので、シェルケースなる物を購入し それで車高を変えられるようにする方法です。
(いわゆる一般的な車高調ですね)

お願いして1週間後、「出来ました」の連絡が、、、、
金策のめどがつか無いのとディーラー入院が重なって 年末になりようやくガレージへ、、、、、、
行ってみるとシェルケースの付いたアブソーバーが 光輝いていました。
俺はいくら払えばいいんだぁ?と不安になりつつ作業を見守ります。

写真は改造されたアブソーバーです。


E34-525i


シェルケースが挿入された分スプリングシートの内径と 合わないのでスプリングシートは内側が削られていました。
さらに可変の原理を聞いて改めて関心しました。
(おまえが知らな過ぎ!って?)

さて組み込みも終了し、タイヤを付けて高さ調整です。


E34-525i


今より2センチ(右は2,5センチ)上げてもらいました。
実際はタイヤを外さなくても変えられるのでとても便利です。
(ジャッキアップのみ)
おおおおお!上がってる!!!気持ちいいぞぉ〜!
写真でもお分かりいただけると思います。


E34-525i   E34-525i


全体写真は有りませんがバランスも良くなりました。
(私の好みになったと言う意味です。)
上げる方向はまだまだ余裕があります。
ノーマル車高まで楽々のようです。それ以上も可能です。
(そんな事する人はいません!)

では乗り心地は、、、、、
街なかはいつもと変わりませんが、大きい段差で1度目がゴツンではなく ドクンです。(いつもは2度目に来る感覚)
しかも2度目が来ません!
一瞬サスが柔らかくなったような錯覚を感じました。
(ゴツンと来ない分だけに、、、)
高速道路でも、つなぎ目は前と違って1回だけです。
底付きしない分、挙動が自然でその動きが理解出来ます。
前は2回目の挙動時の動きがとっても怖くて、、、、、
ぬおわキロ以上でも怖く無くなりました。
これでお仲間のM5達についていける?(無理でした。)
高速走行を安心して楽しめることはとても嬉しかったです。
完成された、アルピナ、ハルトゲ、ACはもっと良いのだろうなぁ〜
入れて見たいぃ〜

セッティングなんて格好いい物では無いですが でも自分に合った車にするって難しいんですねぇ。
一つクリアすると別の不満が見えてきて、、、キリがないですね!

お値段は改造費1本¥15,000円で工賃込みで 5万円ジャスト、良かったよぉ〜片手で、車高調って買うと高いから、、、

次回は、いよいよ1年間の保証期間が終了する我が愛車!
今までのクレーム内容をリストにまとめて見ました。
凄い事になってます。リーマン@BM小僧としては 実費ではとても直せません!
ではでは、、、、


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