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第１０話 「サマーチェックは無意味？」
（作成：１９９８年１０月４日 改訂：１９９８年１０月１７日）
（TEXT : 浪花の恭平 / E34 535i ）
ディーラー車にお乗りの方はもちもん、私の様に並行車のユーザーに対しても、正
規ディーラーより各種案内が届きますよね？
開けてみますと『サマーチェックのご案内』でした。
そこには私の住所、氏名はもちろんの事、初年度登録日、登録番号、車体番号、エ
ンジン型式、電話番号までもが記載されていました。
ああ、前回マイクロフィルターを交換しに入庫させた時、無断で！車検証や
自賠責保険証をコピーされたんでしょうね。
まあ、余談ですが、その為に案内等が届く様になった（顧客登録された）のであれば、
敷居の高かった正規ディーラーに客として認知された様で、なんとなく嬉しかった
ものです。
点検費用もまあまあだし、丁度、おまけでもらえるキーホルダーもほしかったので、
さっそくＴＥＬにて予約をいれました。
その時、どの程度の点検内容なのかを質問したところ、日常点検に毛の生えた程度
との答えが．．．（うーん、どうしよーかなー）。
ただ、ＤＩＳにてコンピューターチェック（ディフェクトメモリーチェックと言うらしい）
等もやりますとの事でしたので、車検が３ヶ月後にせまってはいましたがどの程度の
診断が出るのか興味もあったのでお願いする事しました。
（車検費用の予算を組む参考にでもなればいいかなとも思いましたので。）
前置きはそのくらいで、早速結果を下記にまとめてみますと
■ＢＭＷサマーチェック−−−￥７，５００−
■追加作業（エアコン装備車）−−−￥７５０−
．．．これはバッテリーがリアシート下にある為の手間賃でしょう、きっと。
チェックにより必要とされた整備箇所は
１．リアブレーキパット摩耗によりパット及びセンサー交換
リアパット−−−￥１０，６００−
パットセンサー−−−￥１，０５０−
工賃−−−￥３，０００−
２．各ベルト（ファン、Ｐ／Ｓ、Ａ／Ｃ）亀裂発生により交換
ベルト３本−−−￥４，６５０−
工賃−−−￥３，０００−
３．ワイパーびびり ワイパーアーム角度 点検／調整
工賃−−−￥サービス
４．リアフォグライト左バルブ切れ／交換
バルブ１２Ｖ２１Ｗ−−−￥２７０−
工賃−−−￥サービス
こちらからお願いした整備箇所は
５．全スパークプラグ交換
プラグ（Ｗ８ＬＣＲ）6本−−−￥３，５４０−
工賃−−−￥３，７５０−
６．燃料フィルター交換
フューエルストレーナー−−−￥３，６５０−
ホースクランプ２個−−−￥２４０−
工賃−−−￥３，０００−
７．セレクターレバーのベースちぎれ／交換
ベース−−−￥６００−
工賃−−−￥２，２５０−
工賃計−−−￥２３，２５０−
部品代計−−−￥２４，６００−
とまあ、この様な結果でした。
今、あらためて見直すと、４と５と７は自分で簡単にできますねー。
１と６も今なら出来るしなー。
でも、雰囲気的に『あっ、それ自分でやります。』とはなかなか言えないもんですね。
結局『おまかせします。』と言ってしまいました。
さて、みなさん、どう思われますか？
今回の私のサマーチェックは意味があったでしょうか？
自分では、まあ『き・や・す・め』にはなりましたが．．．。
それにしても、私のメンテ記事は、他の方に比べて内容も見栄えも劣るなーー。
（T_T）
よし、内容はともかく、せめて写真付きでせめてみよう！！
と言う事で以下次号へ続く
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