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第24話 「5/10ミニオフミ報告&M3−3.2高速試乗」

(作成:1997年5月20日 改訂:1997年7月12日)

(TEXT :O−chan / E36-318is)
5/10のデニーズ上用賀店でのミニオフミ楽しかったですね。
BMWで駐車場を占拠してしまって店の人は…でしたね。
初めてお会いした方が何人かいましたが、 皆さん私の事を知ってるっていうのは不思議な感覚です。
おそらくメンテ7とか読んで私の事をよく知っているのですね。
ところが私は皆さんの事を覚えきれないのが難点です。
ハンドルネームは?車種は?
お会いしたときに再度聞くかもしれませんが、 気を悪くしないで下さい。

さてデニーズでは超レア物のE30−M3の新品カタログ等、 マニアにはたまらない逸品が登場しました。
また筑波オフミでの写真がたくさんあり、我が318isも たくさん写ってました。
写真をくれた皆さま、この場を借りて感謝申し上げます。
また撮ってください、我がisの勇姿を!

デニーズ内で盛り上がった後は、恒例(?)の駐車場展覧会です。
私の新兵器!Tetsuさんから貰ったタワーバーもお披露目です。
ともゆきさんのE30−320iのMT、まだ学生という仙人さんの E30−325iMテクのフジツボ製タコ足、出戻りさんM3の秘密兵器レカロA 8、 JsさんM5のタワーバー、しゅう3さんM3のザックス製サスペンション (インプレしたいなぁ)等、興味深いものがたくさんありました。

本日もたくさんのMモデルが登場し、あいかわらずO−chanは ヨダレだらだらでした。
その後、第三京浜保土ヶ谷PAに向かうことになったのですが、 出戻りさんが私のisに乗りたいという。
え?ってことは私は出戻りさんのM3−3.2を乗っていけるのですか!!
やったー!ラッキー!!

でもって保土ヶ谷PAまで乗ったのですが、相変わらず速いですね。
最近、各種Mモデル乗る機会が多いので(なんて贅沢な!)、 私の体もMの速さに慣れてきました。(ホントかよ!)
で、冷静に分析すると・・・
出戻りさんの3.2としゅう3さんの3.0は同じM3でも性格が違います。

以前、しゅう3さんのM3を超高級バトルマシンと表現しましたが、 出戻りさんのM3は超高級スーパーオールラウンドマシンとでもいいましょうか。
とにかくあらゆる状況で、扱いやすく速いのです。
町中では軽いクラッチ、低速トルクの豊かさでメチャ楽。
渋滞でも超扱いやすい。
乗り心地もソフトでありながら、粘っこいという味付け。
あの独特のエンジン音(排気音ではありません)は、 ダブルVANOSの音なのでしょうか?
しゅう3さんのM3では気にならなかったので…。

第三京浜入り口の左コーナーに2速で進入。
イン側車線で前を行くユーノスロードスターがあまりにも遅いので アウト側に車線変更。グィっとアクセルを踏むと3千回転から5千回転へと クオォォン!と快音を発し、許せる範囲のロールを伴い加速した。
出口で床まで踏み込むと5千回転から7千回転(今回は7000回転リミット) まで一気に加速。ここで約100キロ。
3速へシフトアップ。クオォォーン!!
4速へシフトアップ。クオォォォォォォーン!!(息の長い加速)
ちらっとスピードメーターを見ると…(ご想像にお任せします)

速えぇぇぇぇぇぇ!!
なんなんだこの1★0キロから◆00キロまでの加速は!!

こりゃ面白い。
残念ながらマフラーがノーマルなので結構音は静か。
しゅう3さんのM3−3.0のような豪快かつ暴力的な加速感ではないが、 ジェントルな大人(?)の加速をしました。
しかしこのエンジン、ホントに6速を使うのでしょうか??
この加速感にハマったら6速はほとんど使わない気がしました。
あ、そうか。高速巡航時の燃費稼ぎ用か!
燃費とかあまり気にしないO−chanはやっと気づきました。
だって我がisって、一般人より回すであろう私の運転でも トータルでリッター9キロ。
休日箱根でブン回して帰ってきても8キロぐらい。
高速だと12キロは走るのです。
これがもしGT−Rだったら……5キロ走るでしょうか??

それにしても、この加速に着いてくる車が一台いたのです。
「誰だ!」
M3−3.2の4速フル加速にピッタリ着いてこれるマシン…
そりゃ同じMモデルしか考えられません。
真っ先に思い浮かんだのはM5のJsさんだったけど、 バックミラーに写るその姿はE36に間違いない。
ってことはしゅう3さんか??MMさんか??wataさんか?? 誰だ?いったい誰なんだ??
このスピードレンジで後ろにピッタリ張り付かれるのは久しぶりだ。
(Js氏のM5を除く)
実はO−chanうれしくて仕方ない。
いいねいいねぇー!さすがおたっきーずのM軍団!!

やがて料金所が現れ、保土ヶ谷PAに入りました。
もしかして一番乗りかなぁ…
途中で数え切れないくらいのBMW抜かしたからなぁ。
10数台入りそうなスペースを見つけ、駐車。
皆さんぞくぞくと登場です。
スゲー!カッコイイねぇぇー!
注目度抜群のおたっきーず軍団でした。

さぁ、先ほどピッタリ張り付いていたのは誰だったのか???
正解はMMさんでした。
あの7000回転以上を10分持続するというM3−3.2のMMさんです。
(詳しくは読者の声を探しましょう)
なるほどね。
さすが伊豆スカイライン全線全開走行してるだけのことはあります。
ぜひ、助手席に乗ってみたいなぁ。(今度よろしく)

ここでもいろんな人と話が出来ました。
みなさん車が好きで、BMWが好きで、人と話すのが好きで… ホントに楽しいオフミでした。
解散後、M5のJsさんといつもの横横道路で帰りました。
さっきまでM3−3.2に乗ってたので差が分かる分かる!!!
パワーは段違いだけど、結構軽快に回ること、ノーズが軽いこと、 シフトが軽いこと、なにより自分の手足のように自由自在に 振り回せることを再確認しました。
我が318is箱根全開バリバリイケイケゴーゴー仕様。
まだまだヤレルぜぇぇぇぇぇー!!

(終わり)
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