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BMWストリート・カーヴァー インプレッション by 中橋@E36

(作成:2003年9月9日 改訂:2003年9月10日)


BMW Street Carver (BMWストリートカーヴァー)

あこがれの?ストリート・カーヴァーのインプレッションです。
まったくスケボー経験のない私がまず頼りにしたのは添付のマニュアル。
きちんと用意されていて感心。



スタンスの取り方、タイヤ交換の組み方、スケボー用語集まで 解説されています。



でも、結局は読んでてもわからないのでやってみるしかありません。



安全のためヘルメットやひじ、ひざを保護するプロテクターを用意します。
なんだかとても大げさですが、いい歳してころんで怪我をしてもいやだし、 しかたないですね。



上から眺めるとこんな感じ。
一時期プレスで発表されたときはエッジの部分が青くないものだったと 思うけど、実際は青と黒のコントラストがBMWチックでとてもすてき。
で、一般のスケボーに比べてやはり巨大。
そして重い・・・。



裏返すとメカニカルな足回りとあざやかなカラーリング。
BMW StreetCarverとちゃんと書いてあります。
ジャンプしてここをすったらもったいないよなぁと思いつつ、 そんなトリックできるわけもないので安心です。



見てくださいよ、このメカメカした足回りっ!



そしてホイール。2ピース構造で、赤いリムがイカす!
タイヤも扁平率ばりばりで、しかもスリックです。ってあたりまえ?
ちゃんとタイヤ側面にBMWStreetCarverって書いてあるのも マニア心をくすぐります。



で、手で、ぐにぃ〜んと押すとサスペンションがぐねぇ〜んと動きます。



デッキがものすごいバンクをつけてタイヤがコーナーに向かって動いています。



上から見るとこんな感じです。
実際はデッキ上で体重をかけると、思った方向にタイヤが動いて コーナリングが見事に決まる、といった具合です。



アルミ製のアームにちょこんとついたちゃんと立体的なBMWエンブレム。
すべてのアームについています!



あまりのでかさにトランクにいれるとぎっちりです。
置き場に困るし、家に持っていくにも重いし、、、ちょっと困ったチャンです。



で、観察はこんなもんにしといて、実際に乗ってみた感想。

まず、左足を前方において、右足でけってすすむというのが基本的な動き方です。
いざ蹴りだしてスピードが乗ったらすぐに右足を後方にして、あとは左右にバランスをとりながら 進行方向を整えます。
軽い下り坂では思ったより初心者でも自由に動けます。
停止方法は、ゆっくりな速度からの場合、右足を地面にかかとから落としてゆっくりつま先に 体重をかけていくというのが基本です。

大丈夫。下手だと平地ではスピード出しようもないので。(^-^;)

運動神経にまったく自信のない私が、数分である程度乗れるようになる程度の難易度です。
ってよくわかりませんが、是非皆さんにも一度乗ってもらいたいと思っています。
ということでお楽しみに〜。


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