読者の声


Seq.1 [2001/2/9 11:57]
No.非会員 : YOU E-mail:-

こんにちわ。
‘01.1.25に書き込みの“テッシー”さんにアドバイスします。(もう買っちゃいましたか?)
私も1年前同じように仙台のデイラーで525を見積もってもらったのですが、デイラー間では
80万円差(E36の下取り込)がありました。
在庫車で年度末ということもあり、150万引き(下取り込)の提示がありましたが、カラーが
好みでないのと、メーカーオプション品を付けたかったので在庫車はやめて、結局安い方のデイラーで、130万引き(下取り込)の3ヶ月の納車待ちで契約しました。
ただし、納車待ちの3ヶ月はデイラーの代車で過ごすことになりましたが。。。
結論から言いますと、安い方のT-BMWは、はじめにいきなり好条件を提示し、契約後に
早めに下取り車を売りたいとのことで、車預かりたいと・・・・こんな具合でした。
高い方のBMWは、はじめ強気で後からごねると下げに来るという、逆のパターンでした。
 つき合いのあるデイラーの悪口は言いたくないのですが、T-BMWは東北地区では老舗
外車デイラー故に、昔風?のセールス&サービスかも。他のBMWデイラーはどちらかと言えば
新しい(バブル時以降)デイラーの為か、国産車デイラーの様なサービスで、ノウハウもそこから
吸収している様な感じです。おかげで敷居がひくくていいですし、新しい方がサービスも
いいですね。老舗は、何かあっても代車があることは希です。(昔は外車を乗っている
人は、複数車を持っているので必要ないと言った考えが染みついているのかも・・・
あのT大寺先生が本に書いてましたが、外車の代車なんてなくて当たり前)
国産車デイラーの過剰なサービスに慣れた人には、昔からの外車デイラーには馴染めないかも
しれません。(これって、bmw Japannにもいえるかも)
それから、オプションについても老舗デイラーでは面倒くさいのか儲からないのか、あまり説明
がなく他のデイラーやbmw Japannに直接聞いたりして注文したくらいです。
but、老舗デイラーにもそれなりのメリットもあるとおもいます。サービス、特にソフトの面ではいま
いちですが、ハード(メカ)のサービスは安心できると思います。メカニックのベテラン(bmwに対して)が
多いからでしょうか、あまり過剰な部品交換も経験してませんですし、長くつきあえば
いろいろ相談に乗ってくれる“bmwが好きで昔からやっている自動車屋さん”という感じ。
経営のことはよくわかりませんが、サービス工場のいそがしさ(台数)を見れば、かなりの
顧客をかかえている(老舗のメリット)ようですから、大丈夫だと思います。
かなり私感が入りアドバイスになりませんでしたが、“テッシー”さんは高い?お金を払って
サービスのいい方に行くか、安い方に行くか、考えてはいかがでしょう。


Seq.2 [2001/2/9 12:08]
No.1422 : takadon E-mail:t.kondou@trust.ocn.ne.jp

久しぶりの投稿です。
此の度我が愛車(97‐528i)を手放そうと思います。
もし興味のある方がいましたら[売ります]コーナーをご覧の上
メール下さい。    宜しくお願い致します。


Seq.3 [2001/2/9 15:32]
No.7849 : kaka525 E-mail:totogo_maru@livedoor.com

皆様、以前こちらのコーナーでお世話になりました「kaka525」と申します。
おかげさまで昨日やっと納車と相成りました。
これからも解らないこと等沢山ありますので、なにとぞ宜しくお願い致します。

ところで、BOHPステッカーを車に貼りたいのですが、残念なことに現在在庫切れで
受付していないとの事、せっかく会員にしていただいたので、是非ともわが愛車にも
貼らせていただきたいのですが、いつ頃から再配布していただけるのでしょうか?
ステッカーを貼らせて頂いて、もっと沢山の方々とお知り合いになりたいと思っています。

お忙しいとは存じますが、再配布開始されることせつに願っております。
勝手な言い分でスイマセン。m(__)m