読者の声

Ｊｕｎさんへ

それは大変ご立腹でしょう。
このケースに該当するかどうか分かりませんが、
確か国産車などはモデルチェンジが決定している場合、
1ヶ月（？）ぐらい前からその旨を商談中のお客様に伝える義務があるという
話を聞いたことがあります。
だから、その辺を突っ込んでみてはどうでしょうか？
又は、お近くの役所に消費生活センターがあれば
そちらにご相談されるのもひとつの方法かもしれません。

それでは、また・・・（^^）/~~~。

９７年に会員になりましたが、ずっとロムだけでした。ここにきて、困ったことにな
ったもので、皆様からのご意見をお待ちします。

９２年ものＥ３６モーリシャスブルー４ドアに乗ってもうじき１３万キロになります。
来月車検ですが、どうやらガタがきて、マフラー、ハブベアリング、デフ、ヘッドライ
ト・・・・で総計１００〜１５０万円コースだ、とディーラーから宣託されました。

いずれ３３０Ｘｉあたりに買い替えを、とは思っておりましたが、さてどうしたものか。

ここで私の選択肢は：
（１）あきらめて廃車にする→エンジンよく回る「アタリ」の車だったもので忍びない
（２）あきらめてＭＡＸ１５０万円用意する→懐具合が・・・
（３）パーツ取り用に売却する→アテがない
（４）どなたかに無償で差し上げる→アテがない
（５）ユーザー車検あたりで無理矢理車検をとおす→難しそうだし安全でなさそう

といった具合で思案投げ首の最中です。
因みに愛車は米国で新車で購入、９４年に持ち帰ったものです。いまだボディもほぼ
無傷（に見える）し装備で機能しないものは無い状態です。オプションでスタースポ
ークホイルやオンボードコンピューター、サンルーフ、スキーボックスなど山ほどつ
けて、愛着たっぷりの愛車です。
皆様からのご意見をお待ちします。