読者の声


Seq.1 [2000/3/23 21:23]
No.4153 : どっぷGUN E-mail:maabo@mri.biglobe.ne.jp

みなさーん、こんにちわっ。

どっぷGUNと言いまっ。

ここ最近愛車(90年M5)のホイールを替えようと思い、アレコレ物色しておりまして
なかなかコレだっちゅーのがないのですよねー。

BMWのホイールは国産車と違って選択幅が少なすぎる気がするが・・・(;_;)
まず、私個人的には、ブランドにはこだわらないが、いくつか条件がある。
一条:値段が高くない! 二条:技術の高い物(良いメーカー)
三条:18インチでツライチになる事。

・・そんなの あるかーーって・・・・ あったんですよ、それがっ!!( ^_^)/

国内のWORKってメーカーだけど、皆さんが昔、国産車に乗ってブイブイ言わせてた
人なら知っていると思う。まっ、外車用で有名なのは、ブランド名「ブロンバッハ」
ポルシェ、ベンツ用で外車誌に広告載ってる。キャッチコピーも自信ありげな、、
{ ポルシェに、ブロンバッハの世界を。}だって。 カッコイイ!!
このブロンバッハの製造元が「株式会社ワーク」なのです。

で、WORKホイールBMW用のラインナップは、ブロンバッハに似たメッシュ3Pの
VS−XX、ディシュ3PのVS−SD、5本スポーク3PマイスターS1が有り、
各インチ、オフセットが有るとの事。

で、私の狙いは、5本スポークのマイスターS1、2ピース! ??っと思った人も
いるのでは、2ピースなのですよっ。これはディスク部とリムの接合を溶接する
タイプでオフセットは、「 自由 」なのですよ!!!しかも3Pより少し軽い。

ちゅーことは、ツライチには、問題はオフセット選択になってしまった・・・

18×8・5 +12 235/40ZR18
18×9.5 +16 265/35ZR18

計算上で上記のオフセット出してみたけどっ・・入るかなぁ??
だっ誰か情報教えて下さいませぇ〜。

あっ、あとマイスターS1のディスク部の色はオーダー出来るので何色かも悩んで
ますよー。(M5が黒なのでーす)ちなみにリム部は メッキです。

あ〜悩める・・・どうしよ〜〜あはっあははは〜〜

でわっ。



Seq.2 [2000/3/23 21:33]
No.824 : FURUKAWA E-mail:sw-furu@246.ne.jp

知り合いがシュニッアーのホイルのロックナットを無くして
困っているのですが本国オーダーで1.5ヶ月かかると言われたそうです
どなたか FU5Dという型番のナットお持ちでないですか?
又はここで買えるという情報教えて下さい

PS ロックナット無くしたらどうして外せばよいのでしょう?

宜しくお願いします


Seq.3 [2000/3/23 23:44]
No.2726 : tosuya E-mail:-

先日、前を走るベンツSクラスのブレーキランプがやけに鮮やかなので
信号停車時に観察してたら、なんとブレーキランプが電球ではなくて
LEDなのを発見。LEDのハイマウントランプは一般的ですが、
ブレーキランプがLEDなのははじめて見ました。遠くからでも見やすく
反応が早いので点灯がわかり良く、また決して眩しくなかったです。
ちなみにこの車はドアミラーについてるウインカーもLEDですよね。
将来、超高照度白色LEDなんかが開発されて、
このHPで「スモールランプのLED化」なんてのが流行るかもしれませんね。
以外と近い将来かもしれません。照度は足りませんが輝度だけなら今のLEDで実用域だし。
LEDだと消費電力が少ないのでバッテリーにやさしく、
それに現実的には球切れしないので球切れセンサー回路不要だから、
コストは以外と安いかも。
信号機のLED化は実用化が決まったとか最近のニュースで言ってました。
なんかちょっぴりカルチャーショックでした。


Seq.4 [2000/3/23 23:56]
No.2128 : ひこぼー E-mail:miyabi@ma2.justnet.ne.jp

またまたひこぼー、ルール違反の、オフミ案内(会長、ごめんなさ〜い)です。
栃木でイチゴ狩りオフミ、3月26日(日曜日)に企画しました。
特に、オフミ初心者さんや、ドノーマル車さんが(ひこぼーもドノーマル)

     来て良かった〜!!

と思えるようなオフミにしたいと考えております。予約無しの「ドタ参」も大歓迎!!
交通至便、雨天決行! 詳しくは、オフミ会議室を見てください。


Seq.5 [2000/3/24 00:07]
No.3088 : 石塚息吹 E-mail:-

相談です!オープンカーがほしいのですがz3またはボクスタ−どうしようト悩んでいます。840もクーペでかっこいいななんても思っています。こんど買う車のアドバイスを

お願い致します。ちなみに今乗ってる車は320i,フィヤレデイーz,です。




Seq.6 [2000/3/24 09:39]
No.4678 : PAPABOY E-mail:PAPABOY@328Ci.bohp.to

No.3877 : 丸亀ビーエム さん。
>318Ciの場合は,フロントが軽いのでインチアップやワイド化をすると
>直進安定性が悪くなるような気がします.だから当分の間は純正です!

これは正解だと思います。コーナー(特にタイト)でのあの実に気持ちのいい
ハンドリング、スパーン、スパーンっていった感じでコーナリングできる
4気筒BMのすばらしいところを殺してしまうのはもったいない・・・・。
(isしか運転したことがないのですが、独断と偏見で、318Ciも同じ
だろう・・・と決めつけていますが・・)
オイラは見た目優先、高速GT仕様(?)、コスト(ラインオプション
なので後から買うのに比べると安い)で選択してしまいましたが、2.8Lでも若干
タイヤが勝っているような・・・。

>ちなみにPAPABOYさんのCiは何色ですか?
>私は「アルピンホワイト」です…

「アルピンホワイト」・・・ん―、これってうまく決まると実にすばらしい色
ですよねーー。他を寄せ付けない気高さがあるように感じます。
オイラのクルマは[チタンシルバー]でやんす。これもけっこう気に入って
いたりします。

PAPABOY 328Ciでした。




Seq.7 [2000/3/24 11:43]
No.非会員 : 大介 E-mail:-

始めまして。
740iに乗っている者です。この前、友人の750iLに乗る機会があり、12気筒の
滑らかさ、静粛さにびっくりしました。私のV8など、問題にならないくらいで、一発で
気に入ってしまい、購入を予定しています。

ただ、昨年末にアルピナからB12.6.0がでまして、雑誌ではかなりな評価を受けて
います。ただ値段が2400万と750iLより1000万も高いので、

はたして、1000万高い価値があるかどうか悩んでいます。

もし750よりも1000万出しても価値があるなら、アルピナにしようかと
思っています。

皆さんはどう思われますか。