読者の声


Seq.1 [99/7/30 17:02]
No.2127 : TK E-mail:fwie9893@mb.infoweb.ne.jp

TK@B3です。

【SASA】さん、【FURUKAWA】さん
いやー、いきなり練馬連合は3人になりましたね。しかもSASAさんは私と同じく平和台!!私は駅から南(かな?)へ徒歩約5分ですが、まあどちらにせよ非常にご近所ですね。平和台付近でアルピナブルーのB3 3.2が走ってたら、きっと私です。

【ぽっぽー】さん
確かに23区の西側の話題は少ないようですね。西東京ミニオフミいいですねえ。ついでに中野・練馬大連合でもつくりますか? でもここしばらくは忙しすぎてオフミどころではないんですよねえ・・・。莫大な「B3借金」を返すためには気合入れて働かないといけませんし・・・。毎晩(というより朝になってることのほうが多いような気も・・・)B3をみながら気力を振り絞る毎日です。

そのうちみなさんともぜひお会いしてみたいものです。

それでは。


Seq.2 [99/7/30 18:20]
No.3443 : 秀の02 E-mail:hide02@sccj.gr.jp

 7/31いよいよですね。
皆入れ込んでいるん寝ー・・・ネ^−だった。
しゅうの02としては皆さんの無事を祈ってます。
明日は,めちゃめちゃ太陽が頑張ると言ってます。
太陽にあたりすぎて,GEHAにならないように
頑張ってねグレしゃん。帰ってきてからの,話題が
たのしみです。

 NO、3104  高橋さん

 170km/hで怖いって?一般道で走れるとこ日本ではないので、
 サーキットの話しと思いますが・・・・318だと確かにチョット
 不安かも、タイヤの状態でも変わってくるし、風速でも違うし、
 私が以前乗ってたE36/2 (320i)では170から180は平気でした。
 どっちにしても,あんまり急ぐのよそうね。
 体調整えて、車調だった、完全に整えて出しましょう。
 MR2より安定してると思うのだけれど・・・・


Seq.3 [99/7/30 19:39]
No.1433 : LenMac E-mail:LM328i@drive.co.jp

こんにちは、LenMac@今日から夏休みモードです。

*[99/7/30 12:51] No.非会員 : Bさん*
>318i@E36(96年式)のタイミングベルトって
>ゴムなんでしょうか、それともチェーンなんでしょうか?

それは金属チェーンですよ、ご安心ください。
確かエンジンが改良されたとき(113HP→115HPに出力UP)、
ベルトをチェーンに変更したはずです。
(いつでしたっけ・・・・'93?'94?詳しい方、フォローしてください)

>ディーラーは始め、「チェーンだから安心してください」と言い、
>その後、電話で「すいません。勘違いしてまして、やっぱりゴムでした」
>と謝罪が入り、そして昨日再確認すると「チェーンです」とのこと。

まぁ、営業だってBMW車の全てを熟知しているわけではないので(^-^;
知らなかったことに同情はできますね・・・・

でもBさんに対する対応のしかたは、
「営業として」問題ありとは思いますぅ。

しかも!
そういうことをまったく気にせず販売していたというのは、
ちょっと怖いなぁ・・・。


Seq.4 [99/7/30 23:47]
No.466 : Nobuta-S E-mail:fwie2377.@mb.infoweb.ne.jp

No.3162 : SASAさんこんばんは!’91 E34 525i‐24VのNobuta-Sです。
練馬ローカルネタ参加させて下さい。実家は羽沢です。今は江東区です。

明日の「第2回はじめましての会」、第1回参加の私としては、ぜひ参加したかったのですが・・・、故あって断念しました。

風呂屋さーん盛り上がって下さいね!
ふにゅふにゅさーん幹事がんばって下さい。
ダイケンさーん!名古屋から安全運転で ネ!

うひょひょひょ


Seq.5 [99/7/31 01:27]
No.2396 : ガングロ兄さん E-mail:suwa@indigo.plala.or.jp

ガングロ兄さん@E46です。
いやー、暑くなってきました!
皆様日差し強い折り「顔黒」化にはくれグレもご注意を!
(特にオープンウィルス感染者の皆様! 失礼しました! m(_)m)

<塩尻オフミご参加の皆様>
この投稿を見るのは多分お帰りになってからだと思いますが、気を付けて行ってらっしゃいませ!
どうやら天気も良い様ですし、楽しい1日になります様に、遥か武蔵小杉の空よりお祈り申し上げます。
ああ、休みが欲しい...
(風呂屋さん、signatureメイル有り難うございます。(^^) 頑張って下さい。)

<LenMacさん>
ご近所オフミ、mail有り難うございました。
当日が楽しみです!
これに向けて、明日ホワイトウィンカー化を決行!の予定です。

ps
今日仕事で首都高を走っていたら、badな出来事に2つ遭遇してしまいました。

その1
横羽線天王洲のあたりで川崎ナンバーのベージュの02がボンネットを開けて止まってました...(かなり激しい渋滞だったんで、多分オーバーヒート?)
厳しい季節とは思いますが、あこがれのオールドカー乗りの皆様、頑張って下さい!

その2
5号線早稲田のあたりで石ハネ食らってフロントガラスに20cmのヒビ!
20cmとは... 交換しかないっす。
車両保険使って来週修理の予定ですが、ちょっと気分的になんですなー、こりゃ。
まあ、負けずに行きますぜ!

それでわ!


Seq.6 [99/7/31 01:34]
No.2396 : ガングロ兄さん E-mail:suwa@indigo.plala.or.jp

引き続きガングロ兄さん@E46です。

この場をお借りして1つお詫びがございます。
先日「BOTC」及び「夜会」にて名刺をお渡しさせて頂いた皆様、名刺のmailアドレスに誤りがありました。
mailでのご連絡は、申し訳ありませんがこちらまでお願いします。
「suwa@indigo.plala.or.jp」

ps
私用で「読者の声」を使用してしまい申し訳ありません。
しかし、連絡先が分からない方がいらしたもので...
中橋会長、ご容赦下さい。


Seq.7 [99/7/31 10:08]
No.2747 : グラシル E-mail:s7054@nms.ac.jp

 お久しぶりでーす!実は、合宿中ですが中休みで一旦自宅に戻っています。今回1回の投稿です。

 No.1547 : Smoking Joe@SJさんへ。
 ATのお話、ありがとうございました!!でも、本当に初年度から全ての車がJATCOですかあ?例えば、くるまにあ98年9月号にも初年度の一部にはZFが組み合わされていたと書いてあります。
 というか、私はこの雑誌を読んでコメントしたのですが・・。雑誌の間違いだったら、どうにもなりません。でも雑誌にも色々ミスが多いので、これもミスなのでしょうか。
 とりあえず、最初期の325も全てジャトコということですね。しかし、ZFはそんなに悪く無いという人は多いですが、実際、評論家やこの読者の声でもZFは経験的に故障しやすいという意見がさらに多いです。困ったちゃんですね。

 No.1433 : LenMacさんへ。
 会合22日になっちゃいましたかあ。でも全然OKです!連合のメンツをかけて素敵な集いにして下さいね!応援していまーす。


Seq.8 [99/7/31 13:48]
No.非会員 : 大門長正 E-mail:chokyu@mint.ocn.ne.jp

7月30日待望の328i(E46)が納車されました。(約4ヶ月待ちました。)
早速、会社帰りの山道を感動をかみ締めながら走りました。(まだしばらく慣らし運転ですが・・)
昨日まで約5年ほど乗っていた318is(マニュアル)と比べてしました。ファーストドライブで率直に感じたことは下記の通り。

@ BMWらしい地面に貼り付くような走りの剛性を感じる。重めのハンドルも運転手との一体感  を感じさせてくれる。しかし排気量の違いからトルクは十分に感じられるが、オートマチッ  クのハンデはどうしても補えない。オートマミッションはイマイチ相性が悪いのでは?
A オンボードコンピュータが燃費を表示する。燃費がどれだけ伸びてくれるか心配。
B エアコンが快適になった。
C 心配していたカーナビは意外と高性能。リモコンがないので慣れが必要だが、ルート検索も  早く2画面表示や3D表示だってしてくれる。日本仕様のナビはどうもアルパイン製らしい。
D 外装は黒メタ、内装はタン色を選択したがコントラストはとてもマッチしている(黒メタの  場合標準内装はグレー)。

                   以上、私の比較ファーストインプレッションでした。

追伸:走るためにE46を購入する人には思い切って設定してもらいたい3つのオプション。
@ サマータイヤ/ホイール(225/45〜50)
A スポーツ・サスペンション
B スポーツ・ステアリング・ホイール
  (弁当箱のような標準ステアリングより、径が小さく、握りが太い。)

                                   また投稿します。




Seq.9 [99/7/31 13:50]
No.非会員 : 大門長正 E-mail:chokyu@mint.ocn.ne.jp

7月30日待望の328i(E46)が納車されました。
早速、会社帰りの山道を感動をかみ締めながら走りました。(まだしばらく慣らし運転ですが・・)
昨日まで約5年ほど乗っていた318is(マニュアル)と比べ率直に感じたことは下記の通り。

@ BMWらしい地面に貼り付くような走りの剛性を感じる。重めのハンドルも運転手との一体感  を感じさせてくれる。しかし排気量の違いからトルクは十分に感じられるが、オートマチッ  クのハンデはどうしても補えない。オートマミッションはイマイチ相性が悪いのでは?
A オンボードコンピュータが燃費を表示する。燃費がどれだけ伸びてくれるか心配。
B エアコンが快適になった。
C 心配していたカーナビは意外と高性能。リモコンがないので慣れが必要だが、ルート検索も  早く2画面表示や3D表示だってしてくれる。日本仕様のナビはどうもアルパイン製らしい。
D 外装は黒メタ、内装はタン色を選択したがコントラストはとてもマッチしている(黒メタの  場合標準内装はグレー)。

                   以上、私の比較ファーストインプレッションでした。

追伸:走るためにE46を購入する人には思い切って設定してもらいたい3つのオプション。
@ サマータイヤ/ホイール(225/45〜50)
A スポーツ・サスペンション
B スポーツ・ステアリング・ホイール
  (弁当箱のような標準ステアリングより、径が小さく、握りが太い。)

                                   また投稿します。




Seq.10 [99/7/31 17:40]
No.319 : Norichan E-mail:norio-a@lares.dti.ne.jp

SASAさん、TKさん、FURUKAWAさん、

練馬野郎はここにもいますよぉ!平和台から西に徒歩20分。
白いSpeedlineのホイル履いてる赤いisは、毎日、通勤で
平和台を通ります。
残念ながらBOステッカーは貼っていないモグリなんですが…。

"練馬連合"ってちょっと恐いネーミングじゃありませんか?(笑)


Seq.11 [99/7/31 18:39]
No.1290 : HAM E-mail:-

本当に皆さんお久しぶりです。今年の夏は暑いですねぇ。
5月に、我がHAM号のエンジンが逝ってしまってからはや2ヶ月半・・・
本当に長かったですぅ。途中何度となく、ラテン車への浮気心と戦いつつ
また、NewZ3なるもののの魅力に惑わされながらも、どうにか2度目の
心臓移植が終了致しました。

途中いろんなことを本当に考えましたが、戻ってくるとやっぱり良いもんですね、”V12”
今回の心臓は、果たして5000?5400?って感じですねぇ。
まだ、高速トライしていないんで。へっへっへ。
相変わらずの、梅雨知らずのHAM号ですが、この暑さにはちょっと閉口ですね。

居住地も水戸から八王子へと変更となり、常磐最高速道路も通ることがなくなり
インターネット環境も変わったために、しばらくは、覗き見することすらできませんでしたが、はや一ヶ月、仕事の方も
どうにかペースがつかめはじめ、再びBMWと戯れようかと思う今日このごろです。
今はとにかく洗車がしたい・・・

しかも、八王子付近で、数々イベントが行われているではないですか!!
何とか時間を作って、参加したいものです。

取りあえず今後とも皆さん宜しくです。
では。さいなら。