読者の声読者の声オーナーズですか・・・、そんな時代もありましたね〜（しみじみ）。
あのときのドノーマルの車が懐かしく感じます。(^^;)
他にもあんな雑誌やこんな雑誌、中古車雑誌、バイク雑誌にまで「チラッ」と
載ってたりします。(^^)
ところで、昨日の私からの問題の答えは、「カシミール・ベージュ（カシミア・ベージュ）」でした！これは見たこと何回かあります！５シリーズなどにも設定されていました。
No.1433 : LenMacさんへ。
あの周辺で特にお薦めのお店はありませんねー。新丸子駅前だったらいっぱい知っているんですけど、近くでも滅多にいらしゃらないでしょう(^^)。
今日は意外に分かっていないＢＭＷの機能分類です。今までの投稿でも誤解があり、最近、家の父親も間違えていたので書いてみます。というのは・・
「チェック・コントロール」と
「オンボード・コンピューター」と
「サービス・インジケーター」
の違いです。ごっちゃになっている方が多いようなので、私の確認の意味も兼ねて、生意気に書いてみようというものです！
まずチェック・コントロール（アクティブ・チェック・コントロール）ですが、日本語としては「各部故障検知装置」といったところでしょうか。ライト故障、冷却水不足、半ドア警告などの各場所の異常を検知する捜査係のようなものです。メーター内の一般的な警告灯と同じ役割ですが、もっと細かいものを含めてアルファベットなども適宜しようして表示しようというものです。
次にオンボード・コンピューターですが、これは故障を知らせるものではなく、運転するに当たって、ちょっと得をする情報（燃費、走行時間、到着時間予想、ストップウォッチ機能、燃料残量から計算する走行可能距離表示など）を表示するものです。言ってみれば、快適に運転するための遊び道具みたいなものです。
最後にサービス・インターバル・インジケーターですが、これは走行距離や回転数をコンピューターが複雑に計算し、次のオイル交換時期や点検時期などを知らせるものです。もうすぐ点検ですよって知らせるディーラーのダイレクト・メールが車から直接発せられるようなものです。
ちなみに、外気温度表示機能はデジタル時計・日付表示の付加機能として分類されており、上記の３つのどれにもあてはまりません。
こんな感じでしょうか？もちりん、私も間違えている可能性もありますので、確認のための記載です。また車種、仕様によって多少異なります。
そう言えば、最近クルマ乗ってないような・・・。
＜浪花の恭平さんへ＞
度重なるＢ１０の入院と、この度いきなりの「人生幸朗状態！」（関西限定レアネタで
すいません）。さしずめ（エステ帰りに骨折→整形外科に入院）といったところでしょうか？
心からお見舞い申し上げます。
でもむち打ちはあったものの、恭平号の入院だけで済んでよかったですネ。
ＢＭＷと同じく、ドライバーのボディーも頑強だったということでしょうか？
いずれにしろ大した事故でなくて？よっかたです。
車の（恭平さんの）ボディの「しっかりさ」も証明された事ですし．．．．．。
保険屋さんには頑張って交渉してオーディオ代位は浮かせて下さい。
もちろん「査定減額分の保証」も。（えっ！また売るんですか？）
私は待ちに待ったオーディオの取り付けに明日（１７日）いってきます。
では、キレイになったグリルのＢ１０と一緒に走れる日を楽しみにしております。
最後にドイツの格言から．．．
［腐ってもアルピナ］ きょっ、恭平さんも言ってましたよネ．．．．．．．．。
以上、おかま掘られ歴４回のゴンザレスでした。
99/7/16 17:42No.1839 : 浪花の恭平さん
うわー！ もらい事故ですか！手に入れたばっかりのアルピナかわいそうっす。！！
むちうちまで。。。。ガックリでしょうが、早い立ち直りをお祈りいたします。
私も、軽くぶつけられたことありますが、Ｅ３４のバンパーは丈夫だし、アブソーバが良く出来てますね。
早く、ばっちり直ってくるといいですね！！！！
99/7/16 01:17 No.1913 : しろすけさん
大目玉になって、便りが無いのは元気な証拠だったのですね！！
でも、沢山の車の中でエンジン止まっちゃうって おっそろしい状況だったでしょうね。(*_*;) しろすけくん２号、一日も早く、元気になって帰ってくるといですねー
99/7/15 23:36] No.1433 : LenMacさん
＞（￣＠￣；・・・・何を今更（笑）
＞もう一回はったおす！
● ひえええーっ！ 助けてーっグレ兄さーん！！。。。ん？でも、この顔もかわいいっすよ！グレさん、カップ麺のお湯の火傷は大丈夫かなっ？？うひょひょ。。。。。！）＜チャット ネタでした＞
99/7/15 21:18 No.3446 : Tsubasa 283さん
＞風呂屋さんや7430AY92改め ななさん、またチャットで会いましょう！
● どーもどーも、つばささん。いっつもお互い弁当バフバフ食べながら、右手に箸、左手キーボードでがんばってますよねーっ！！！
ほーんと、チャットにはここの常連さんが、多数棲息してますからねー。（いつでも居るのがこわいけど。。。。。。仕事はどうなっとるんじゃ！！ニコニコ）
ここんとこ、お客さんと外食が多いのですが また よろしくねーー！！
ところで、削れちゃったフロントスポイラー下の塗装、色塗ったのかなー？？？
模型用のパテで凸凹埋めて、ペーパーかけてっから塗るといいよーっ！！
99/7/15 17:56 No.2747 : グラシルさん
＞私個人への注意ではないと思いますが、心当たりがあったので書かせて頂きました。でも、投稿はやめませんよー(^^)。
●どきっ！！あっしも心当たりが。。。。。。そこで、昨日は１日自粛いたしまして、今日、 めでたく復活しました（どこがめでたいんじゃっ！！） グラシルさーん、元気な投稿 お待ちしてまっせ！！！
99/7/15 19:27 No.29 : So＠E39-525さん
＞２０５／６５／１５」もあるんですが、このサイズでもスペック的には十分なのでしょうか？
●Ｅ３９もＥ３４も車重は同じ程度ってことは、十分なスペックではないかと思います。あっしのＥ３４ ５２５のオリジナルタイヤは205/65/15ですが、冬場に235/45/17から履き替えると、その軽快さは 感動ものでーす。（足元、見た目が寒くなっちゃうけど！）
それではーーーー！！！！
最近ここで、「中原区役所連合」という物騒なネーミングの
でも、とっても楽しそうな話題で盛り上がってますねぇ！
近所に沢山ＢＯの方がいるっていいですよねぇ。羨ましい！
うちは中原区役所と一文字違いの中野区役所の近くなんですが、
「中野区役所連合」って立ち上げても・・・
ＢＯの方はあまり人がいなさそう・・・ですね。
勿論ＢＭＷは沢山見ますが、近所でＢＯはまだ一度も遭遇なしです。
みなさんおたっきーな感じではなさそうな雰囲気の方
が乗られてるのを見かけますね。
あぁ〜あ折角、日夜「Ｏサイン」の練習してるのっさ！
とっても大した話じゃなくて失礼しましったぁ〜
ではでは・・・
話変わりますが、足立区周辺（北千住〜草加辺りは地元なんで）でおたっきーずの方居りますか？
もしいたら教えてください。ほんと周りにＢＭＷ乗りの知り合いいないものなので・・・。
それでは！
うー・・ん。書き込みの筆？を置いたのに・・・・名前を出されると無視できないのだ。
うひょひょひょ。
今日は、下見オフミなのに、前日、カーナビ取り付けられず（道に迷っちゃった。うひょ）
夜中に「ポポーン」とパッド消耗警告灯！！！どないせい！ちゅうねん！
なんでやー・・・！この間も故障オフミっていわれるし・・・。セミプロ、グラシルさんの怒りを買ったか？うひょひょ？
【２８３＠Ｅ３６さん】
お時間の都合が付けば、お会いしましょうね。
【ＳＨＯ−ＣＨＡＮＧさん】
＞正解されたら、私のＣＨＰを差し上げます・・・・？
おーっと、うれしい！風呂屋のＣＨＰは、２００Ｍｈｚなので４５０Ｍｈｚほしいなぁ・・。
正解は、ずばりAだす！ えっへん！
えっ？人間の頭（ＣＨＰ）？・・！！ヘッドバッド！？ ぎゃー・・・・・・。「ゴンッ」
【ＰＥＮＮＹさん】
おー・・東住吉の白鷺中学ですなぁ・・・。あの中学は、何と「アリス」のチンペー氏が通っていたんですよ・・・「ありがぁとぉぉうぅぅう！！」
あ〜〜あ・・。言っちゃった「グレの法則」・・・ううっ・・今は泣きグレさん、・・・・黙祷！！大阪オフミの幹事ですなぁ・・・。恐そう！「ひげじいさんが一杯！！」
【ｈａｇｉａｋｉさん】
写真の事なら「宮田部長」に頼むだす！！！凄いっすよ。部長は・・・写真部では無く、トンカツ部だす！
【ウエル・カムさん】
風呂屋は、貴方に会えるのを楽しみにしています。
【浪花の恭平さん】
大変でしたねぇ・・・。風呂屋の場合は、目の前でやられたので、体は無事でした。
＞加害者の兄さん、震え止まらず・・・・。
＞やさしい関西弁・・・・一発かました・・・。
きゃー・・・・恐い。恐いわー！いやーん先生、恐いわー！
【ＮａｏＮａｏさん】
お役所連合西東京支部、入隊おめでとうございます。（略してヤクレン）
総長のＬＭさんが、連合Ｔシャツ、連合はちまき、等の連合グッツを持って・・・・ほら、もう玄関に・・・・。きゃー・・・。
・・・夏やし・・・取りあえず、叫んどかな・・きゃー・・・。もう、ええて！！
それでは皆様・・・・「うひょひょ＠風呂屋」これにて終焉！うひょひょひょひょ・・。
おおきに。
幹事＠風呂屋は営業中！
私も同感です。
エンジンもハンドリングも重い印象の付きまとうＭ５に対して、Ｂ１０−３．２はサイズを意識させない軽さがあります。
E39のベストバランスはＢ１０−３．２／３．３のマニュアルというのは間違いはありません。
走って良し、曲がって良し、乗り心地も良いのに、峠も超高速巡航も何なくこなす、ほんとに気持ちの良い車です。
同じボディなのになんでここまで違うのか。。。。。ほんと別物。とうならせてしまう位の出来ですね。
人間で言うと浮世離れしている絶世の美女。繊細で微妙なバランスはなんともいえないというところか。
このバランスの良さをオートマチックで実現したのがアルピナＢ１０−Ｖ８。
バランスや吹けの軽さはそのままで、多少パワーが増えて、多少重くります。
一方Ｍ５のエンジンはきれいに回るというより力強い印象。Ｖ８特有のサウンドと共に下からトルクがモリモリ出てます。
ただし伸びはありませんね。アメ車のビッグＶ８の様で、五感に訴えるような気持ちの良い回りかたではなかったのが残念です。
振動もＢ１０より大き目に感じます。人間でいうと、女子プロレスから歌手デビューしたお姉ちゃんというところかな。パワーが売りです。
両者とも必要以上に速い車です。。。。。。
Ｍ５のパワーを生かした様々な技も魅力的ですが、
私の場合、運転して気持ち良く、楽しいのはＢ１０−３．２／３．３の方なんですよね。
みなさんはどちらのタイプがお好みでしょうか。
【Tsubasa２８３さん】
私は、目蒲線でも蒲田寄りなんですぅ。
なんで、区役所までは、１号＆南武沿線道路or環八＆中原・綱島街道です。
都立大も私の出没スポットですが、、、
【LenMacさん】
区役所連合（今回はちゃんと連合は1回だけ）、いいチーム名だと思いますよ。
そのうち、BOやTeamE30を見習って区役所連合もオリジナルステッカーつくりましょうか？
のいえくっらせ さん Ｎ０2656 ナカラジ さん
Ｅ３４の温度上昇の件有難うございます。
とても参考になりました。しばらく様子を見て
考えます。
スポ・エボさん
Ｈ氏がＭ５を買った理由
奥さんが（Ｅ３０Ｍ３，２０００ＣＳ，３．０ＣＳｉ，Ｍ1、502
2002と持ってたってどれもクーラー効かないじゃない！！）
と言われたからです。 すごいですね！