読者の声

風呂屋さんはじめまして。　m_O_m

古い投稿を引っ張りこんできましたが、
急な話しですみません。

「７月３日（土）某八王子市片倉１６号線の「れんが亭」駐車場での「トンカツオフミ」の
集合時間を教えていただけませんか？

できれば、参加したいなと・・・・

***********
>Seq.7 [99/6/29 04:05]
>No.２６８３ : 風呂屋 E-mail:fwks7127@mb.infoweb.ne.jp
>Ｅ−３９　風呂屋です。
>
>【宮田】部長、トンカツ部員のＯＢを発見報告！
>【まあや】さん【龍真留】さん【Rie&Yusuke】さん
>です。
>
>何やら、７月３日（土）某八王子市片倉１６号線の
>「れんが亭」駐車場にて、「トンカツオフミ」が行われる
>ようです！！時間は【まあや】さん、助けてー。
>撮影終わってから？
>
>【まるよ（男）】さんの法則！！
>
>「いいすねぇー（笑）いきまわしょうかぁー（笑顔）」物まね。ひげさん。
>
>
>すいません、御願いです。
>昨日の２８日の午前１１時から午後６時までの「srp.05@b3.mnx.ne.jp」宛
>のアドレスに打たれた方、もう一度御願いできれば幸いです。
>
>トンカツ楽しみです。行かれる方は【まるよ（男）】さんの法則を使いましょう？

【グラシルさん】から
＞「★いえいえ、「超常連」などという称号、グラシルさんを差し置いて私なんぞ１００年
＞早いですぅ。」
＞ぬおっ！ぬおっ！私こそグレさんを目標に書き込んでいますー。グレさんこそ超常連さん
＞ですよん。（確かに私も正直多いですが・・）
と来たと思ったら、
【７４３０ＡＹ９２さん】から、
＞そーですかー？？私には同じように思えますけどー。（失礼しましたー！（ニコニコ））
と返されてしまったぁ・・・ギャフンッ！(>_<)！

【宮田　直之さん】
＞【風呂屋】さんから私信でトンカツＴシャツのデザインが．．．
＞・・・でも【グレ】さんあたりなら．．．きっとそれを着てガブッチョで走ってくれる
＞かな？？
★勿論、つくって９０９０。

★さて、先日はバイクが車検から戻った話をしました。
今回は１３年目(１９８６年式)に入ったので、いろんな所を交換して貰いました。掛かった費用は、以下の通りです。

エンジンオイル(3.3L)　　　　=\ 9,570　　自賠責保険＋重量税=\29,300
T/M、F/Gオイル(1.1L)　　　　=\ 2,200　　車検代行手数料　　=\15,000
ブレーキフルード(0.6L)　　　=\ 1,200　　２４ヶ月点検代　　=\54,600
Ｒマスターラバーブーツ　　　=\　 790　　消費税　　　　　　=\ 3,480
クラッチレザーズブーツ　　　=\ 1,590　　(小計)　　　　　　=102,380
エアエレメント　　　　　　　=\ 4,000
スパークプラグ(４本)　　　　=\ 1,760
インテークマニホールド(４個)=\ 1,120
バンド(８本)　　　　　　　　=\ 2,240
キャップ　　　　　　　　　　=\　 210
Ｆタイヤ(メッツラー33)　　　=\21,000
Ｒタイヤ(メッツラー55)　　　=\24,800
消費税　　　　　　　　　　　=\ 3,524
(小計)　　　　　　　　　　　=\74,004
合計　　　　　　　　　　　　=176,384

思ったより掛かっちゃいました。
元を取るくらい十分乗らなくっちゃ。
来年はさしさんを見習って自分でしなきゃあ。
　へへ
(=^T^=)じゃあね、バイバイ。

　早速のレスありがとうございました。やっぱりカタログの誤植でよかったんですね？
普通に考えればそうなんですが、オフィシャルのカタログに書いてあることだから・・・
とずーっと悩んでました。これで疑問も解決し、さぁ、つぎはカミさんの説得だぁ(^_^;)

　またわからないことが出来ましたら、ここにカキコいたします。

　＞東京都あきるの市、または羽村市周辺で整備に出せる所

あきる野市のとうきゅうのそばにある、「オートモービル・アシスト　ブレス」
（042-550-6788）は中古車販売店ですが、とても経験豊富な知識と腕のいい
メカニックがいます。
工賃などもディーラーよりも安く、持ち込みパーツの取り付けも可能です。
一度、相談をしてみてください。

モーターマガジン最新号が発売されました。前にお伝えした通り３シリーズ特集ですが、最近ＢＭＷ関係の書籍が多く出版されているせいか、正直言っていまいち新鮮味を感じませんでした。Ｅ４６中心の構成となっています。２シリーズの噂についてもちょこっと書かれていましたが、既刊の他の雑誌とほぼ同じ内容。
ひとつ気になるのはオーナーの紹介のページ。さすがに今回は大半がＥ４６でしたね。さて、おたっきーずの会員さんはいるのかな？

我が愛車が、【カーボンマイスター＠まあや】氏の手によってＢＭ乗りが、一瞬見ただけで「おおおっ！」「欲しい！」「格好良い！！」に、変身してしまいました！！カーボンステッカーチューンなんですが、風呂屋は目からウロコが、ポロポロっと・・。凄腕！【カーボンマイッター＠まあや】さん、本当にありがとう！！
ＬＶのモノホンの皮の携帯ストラップが、どう加工されるのか楽しみです。

興味のある方は、【ツーリング・オフミ長野・塩尻（諏訪）】にて！！

【グラシルさん】
私のＥ−３９は、ＰＩＡ○のスーパープラズマバルブを入れてるんですが、むらさき色の光に惹かれてたのですが、正味、１１０Ｗ？うそ〜ん！？つてな感じです。
ＢＭＷのような・・・と書いてあったので思わず買っちゃいましたが「ような・・・？・・ＢＭやん、風呂屋のは！」・・・(-_-:)・・・。でも、ムラサキ色、好きですよ。

【ラー太郎さん】
こちらこそ、はじめまして。「塩尻オフミ」は、参加された皆さんが、車で走るのも楽しみですが、人の交流やツーリングの醍醐味、同じ思考を持つ「大人少年」が、心から解放され、又、家族理解を得れるような一日にしたいとイベントを思考しています。
ラー太郎さんもご家族と一緒に楽しさを分かち合いましょうよ。お待ちしています。
下見も万全、下見の下見？も行ってきま〜す。うひょひょ。

【ＨｉＬｏさん】
初めまして、風呂屋です。愛車との素敵な付き合い方を教えて頂いてありがとうございます。
Ｚ１ですか？凄いなぁ・・実物は、見た事ないんですよ。私も以前の愛車のＥ−３４の時は、常に話しかけてました・・・連れも面白がって「ご苦労様」って声を掛けるようになってから、ＢＭＷが゛凄く距離が縮まって愛着もひとしおだったのを思い出します。
声を掛けたくなるＺ１も凄いですが、声を掛ける【ＨｉＬｏさん】の人柄が、風呂屋とっても素敵だと思います。

【スポエボさん】
初めまして？いつも書き込み、拝見しております。
Ｅ−３９のエアロに関する情報、ありがとうございます。本当にＥ−３９関係の情報は少ないので、非常に嬉しいです！！フロントをＭ５にしようと、考えていた矢先のお話、参考になります・・ところで、恐縮なんですが、いつ頃表に出てくるのでしょうか？
カタチは若干、変わるんでしょうかね。
ル・ポランの今月号の一番後ろのＥ−３９のフロントバンパー、特に一寸しか見えてないリア、格好いいなあ・・。
でも、フロント、笑っているように見えるのは風呂屋だけ？
あ・・・懺悔！ご免なさい勘違い。私、ずーっと【スボスボさん】と思い込んでました。
失礼しました。

【グレさん】
ええっ！？Ｋ１００ＲＳに乗られているですか？　←　すいません日本語おかしいですね。これでは、グレさんが、うしろからＲＳに乗られている事になりますよね。（＠_＠；）うひょひょ。
グレさん、凄すぎ！風呂屋も単車大好き！！最後の単車は「Ｂｉｇ−１」のタイプ２を塗装し直して赤オレンジのホンダの羽マークのステッカーに替えてましたんですぅ！
クラッチウィリーをずーっと練習してたんですが、２速ギアに入れられ無くって、困ってたら、な・なんと８耐ウィナーの徳野選手に、ご教授頂き、風呂屋の単車フロントフォークのオイルシール、ぱぁー・・でんねんで、断念してしまいました。怖いからもうやんない！ＢＭＷから話題が離れて行く〜・・。

【７４３０ＡＹ９２さん】
本物の飛行機の操縦は、簡単にレクチャー出来るんですか？
いや、待て待て・・・そうか！操縦桿を握らせてくれるのかな？でも風呂屋が行ったら、神経、繋がっていない操縦桿（只の棒ですな・・）を持たされても気が付かずに、うれしそうにガチャガチャしてそうだなぁ・・・（−_−；）・・・・。
【7430AY92さん】の引き出しは沢山の経験や、楽しさや感動が、詰まっているんでしょうね。

【ＦＰＩさん】
はじめまして、風呂屋です。
Ｅ−３９＠５４４ｉ退院、おめでとうございました。大変な出来事の連続でしたが、これからも、沢山沢山、愛情を注いであげて下さい。
風呂屋のＥ−３９＠５２５ｉは、一年経ってようやく自分との距離が縮まり、これから一緒に時を重ねて行こうと思います。
５４４ｉ（５４０ｉを格好良くしたバージョンでしょ？タンクさん！）は、凄すぎですね。
以前、タンク氏のに筑波山で試乗させて頂いた時に「反則やん！？早い、凄い！」を感じてました。もし、お体が空いているようでしたら、是非、７／３１（土）塩尻オフミ、お顔を出して下さいませ。５４４ｉ、ＳＡＳＡさんと合わせて、３台！！揃い踏みです！

では。

＞スポエボさん
はじめまして
ﾎﾜｲﾄｳｲﾝｶｰ　ｲﾝﾁｱｯﾌﾟをし次にＨＩＤと思っていましたらスポエボさんの
ＨＩＤについての書き込みがありましたので質問させてください
ﾃﾞｰﾗｰでは現在は扱って無いので現地から取り寄せる方法があるとのことですが
その場合自分で取りつけを行うことになると思います
ﾎﾜｲﾄｳｲﾝｶｰの交換は自分でやったのですがＨＩＤへの交換も自分で出来る範囲の
ものでしょうか

＞ドアの開閉時、ドアノブが異常に硬いのです。
＞女性だと開けられない位の硬さです。
＞これは、潤滑剤のような物を使えば解消するのでしょうか？

僕の車も最近、ドアノブが硬いのディーラーに相談をしたらどうもグリスのような物が切れているようなので、硬いのだそうです。

作業はどうやってグリスを塗るのか分からないのですが。

>最近、このis号にチョット気になる現象が出ています。
>それは、信号停止中などのアイドリング時、
>ボンネットの方からコトッ・・・コトッと２秒おき位の間隔で音がします。
>また、その音と同時にブレーキペダルへ振動が伝わってきます。
私の99モデルのisも同様です。コトッというよりはポコッという感じの規則正しい音です。
またペダルへの振動はあまり感じません。しかしエンジンは快調です。

>ドアの開閉時、ドアノブが異常に硬いのです。
>女性だと開けられない位の硬さです。
これも同じですね。納車後2ヶ月目くらいからひどくなり、室内側のドアノブが折れそう
になったのでドアのストライカの部分にスプレーグリスをちょこっと塗ったところ改善さ
れました。ロックの車体側樹脂バーツを良く見ると擦れて少し摩耗しているはずですので
そこに少量吹きました。乱暴に広範囲に吹き付けると乗り込む際に服を汚してしまいます
のでご注意を。

これはTechnoirからのみなさんへの質問です。
isのミッションオイル、デフオイルはどれくらいで交換されてますでしょうか？
お勧めの銘柄、容量、注意点などを教えて下さい。
またスパークプラグの交換時期はどれくらいでしょうか？白金プラグなどが付いているの
でしょうか？
御存知の方、よろしくお願い致します。

****以下は前回5月に初投稿した内容の抜粋です。御存知の方、教えて下さい。****
先日、知人より”トリップメーターキャンセルボタンを押しながらキーをONにすると
メーターチェックモードになる”と聞き早速やってみました。
するとトリップメーターのところが１から６？位まで番号が変化し、各番号での距離
の表示が順番に出てきた後に全メーターがMAXまで振れました。
メーターの動きはいいとして、その前のモードNo.？とともに表示される距離はなにを
表しているのでしょうか？
またこのようなマニュアルに載っていない裏技的操作方法が結構あるようなのですが
それらの情報がまとめて参照できる所がありましたら教えて下さい。

もう一つはオートエアコンに関してです。私のクルマでは左右独立の温度調節ボタンが
付いています。運転席側の温度調節を変化させるとそれに伴って風量が変わりますが
助手席側の温度調節を変化させても風量や吹き出し口の温度に変化が見られません。
まさか助手席側のボタンはダミーってことはないとは思うのですが、２．３分待っても
変化が見られません。これはトラブルでしょうか？

最後に光軸調整に関してです。室内からの操作の方ではなく直接調整する方法について
教えて下さい。ロービームは調整スクリューがあり上下左右とも調整できました。
問題はハイビームです。何度みても調整スクリューが見当たりません。
初めての輸入車で、今まで必ず取り寄せていたサービスマニュアルを国産車のように入
手できるのかわからず、とりあえず質問した次第です。
よろしくお願い致します。

宮号も音については同じ症状が出てます。（ブレーキへの振動伝搬は無し）
しかし納車時にはありませんでしたが、いつしか聞こえるようになっていました。
ディーラーではエアコン用水冷ポンプの弁の開閉音ということで、
２度部品を交換してもらいましたが、いまだ症状消えずです。
でも仲間うちの宮号と同じ仕様の車では出ていません。＜＜＜何故？？
・・・で原因不明のままです。（お役に立てなくてすいません。m(_ _)m）

No.781【スポエボ】さん
まずはいつも大変有益な情報ありがとうございます。<(_ _)>

＞でもこの写真内容や記述内容は、今までの推測スク−プとは次元が違うとピンときますね。
＞Ｍ ＧｍｂＨ内部の人の証言がきっちりとあってそれを忠実に再現したものでしょうね。
＞かなり具体的な内容ですから信頼性は高いと思います。

それは私も同感です。
M3には乗っていませんが、M3は憧れの車なので、細かいところまで
チェックしてしまいました。
写真の真実味は別としても、現段階で流れている情報を再現すると、ああなるのでしょうね。

＞Ｅ４６リムジンのＭテクエアロが先行発売になったというのは、
＞Ｅ４６Ｍ３が完全に独立ボディでデヴュ−するという証しですね。

ある意味、E46-M3 Limousineが出ない？？というのは悲しい情報ですが、
読者の声6/30分の【スポエボ】さんの推測
（Limousine系のM3はボディパネルを作り直す必要がある．．．）
は説得力ある内容なので、それを補うのがMテクエアロと考えていいのでしょうか？？
でも、どうせだったらM3と同じ顔になるようにして欲しかったというのは
私のワガママでしょうか？？

ちょっと本題とはズレた話をさせてください。（かなり愚痴ぎみです）
E36-M3のときは本国を含めCoupeボディがそのほとんどを占めてましたが、
日本でもE36 M3 Limousineは受け入れられなかったのでしょうか？？
（結果的に並行車を選択するしかない。＜＜＜並行車が×ということではありませんので）
4枚ドアの“速い箱”を望む需要ってそんなに少ないんでしょうか？？
その割にはMB AMG C**は街中で結構見かけるような気がします。
（最近ではAudi S4もデビューしました）
もちろんAT／MTの差はあるでしょうが、コンパクトプレミアムスポーツセダンという
カテゴリーでALPINAという選択肢はあれどBMW Mが選べないのは悲しいです。
またBMJPの商品ラインナップからは、
・Mの4枚に乗りたければM5を選べ。
・4座の6発MTに乗りたいのならM3を選べ。（今は買うこともできないけど）
・3シリーズに6発MTを出すとM3の販売に影響が出るから出さない。
・E36時代も4枚のM3を出すとM5の販売に影響する。
というのが見え隠れするように感じます。＜＜＜かなり偏った考えですが。。。

日本という道路事情を考えると“3”のサイズが最も適していると思いますが、
それでも『車を操る楽しさ、走る楽しさを味わいたい』という需要はあると思うのです。
しかも4枚で。。。
某T社の“アル鉄車”（ゴメンなさい。でもあえてこういう言い方をさせてください）は
そういう需要を的確に捕らえて成功したものと思ってます。
（もちろん価格的なこともあるけど）
でも車そのものが持つ『車を操る楽しさ、走る楽しさ』はBMWの方が
まだまだ上ではないかと信じています。
今後、BMJPはM3を除いて“3”の6発MTは出さないのでしょうか？？
一部噂では今後追加（改良も含む）されるであろうE46-330Ci、
E46-320CiにはMTがある。ということも聞いていますが、
ホントのところは分かりません。
でも“3”の4枚6発でMTを載せたBMJP正規ディーラー車を望むのは
見当違いなことなのでしょうか？？

う〜．．．長々と愚痴っぽく、そしてハチャメチャな考えになってしまいましたが、
正規“3”の4枚6発MTを望む一人として、勝手に書かせていただきました。
最後にこの内容で気分を害された方もいらっしゃると思うので、
すいませんでした。m(_ _)m
バカなヤツが独り言してらぁ。。。くらいで笑って（無理かな？？）
許してください。m(_ _)m m(_ _)m m(_ _)m m(_ _)m

アプルーブド・カーで購入した私のE36-323i('96)も初めての車検を迎えます。
最近、車検の際のディーラーの対応状況が書き込まれていますが、私の購入先で
あるＣ技研（埼玉県）も先日入庫の予約を入れたところ「代車無し、引取り無し」
です。

Ｎ−伝道師さんの書き込みによると、ニュー○トハシは「代車・引取り有り」と
のことで、こちらに出せば良かったと後悔してます。地理的にもこちらの方が近
いんですもん。

いずれこういうディーラーの対応について、何らかのリストにまとめられればい
いですね。

それでは、また・・・

去年の１２月にＢＭＷの世界に足を踏み入れてから、すっかりはまってしまって
「駆け抜ける歓び」の虜になってます。
毎日のようここの書き込みを見ているんですが、本当に参考になることがたくさん
あって重宝してます。

先日書き込みがあった、「インパネの照明の一部が暗くなる」と言う問題、僕の車
もそうです。（問題ですが、同じ境遇の人がたくさんいると安心してしまいます）

■「なりきん」さん
>それは、信号停止中などのアイドリング時、
>ボンネットの方からコトッ・・・コトッと２秒おき位の間隔で音がします。
>また、その音と同時にブレーキペダルへ振動が伝わってきます。
>ただ、いつもこの現象が出ているわけでは無いのですが、
>今日ディーラーへ行き、相談したのですが
>たまたまその時は、その症状が発生せず原因不明のままです。
>ディーラーの人は、エアコンのベン開閉時の音ではないか？と言っていました。
>どなたか、この症状の原因をご存知の方、いらっしゃいませんか？
　私の車はＥ３６−３２０（９８年式）ですが、その音が気になってました。
　ディーラで確認したところ、エアコン（だったと思います）のウオーターバルブ
　が水量を調節する時に出る音で、心配ないとのことでした。

僕の車のことですが、エンジンをオフしてキーを抜いたとき、室内灯（バック
ミラーのところ）が点くときと点かないときがあるんですが、その条件がよく
わかりません。ご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。

とりあえずは、集合場所と集合時間をご連絡致します。

日 時 ： ７／１０（土）
集合場所： 宗像大社
集合時間： ＡＭ１１：００

余裕を持った設定にしています。
今ぼんやり考えてるのは･･･

１１：００ 集合
一時間程度走って･･･
１２：００〜１３：００位 みんなでＬｕｎｃｈ
１３：００位〜 記念撮影
その後、場所を変えて･･･
１５：００位〜 お茶でもしながら、ＢＭＷ談義 etc。。。

−−−−−−− 自由解散 −−−−−−−−

ってな具合です。
天候等も不安定な為、アドリブで内容変更が有るかもしれません。
ほんとにお気軽な自由な内容ですから宜しければどうぞ！
参加希望の方は、下記のフォームで、メールを頂ける様、お願い致します。

お名前 ：
ご住所 ：
電話番号 ：
ﾒｰﾙｱﾄﾞﾚｽ ：
愛車ＰＲ ：
自己ＰＲ ：

尚、７／８又は９日迄私の方が出張続きですので、参加表明頂いても返信できないものですから
戻って来次第直ぐに返信メールを大急ぎでお返ししますのでご了承お願いします。

私は、当日Ｅ３０／Ｍ３ Ｄブラで参加させて頂きます。
集合３０分前程度には、現地にてお待ちしています。

今現在の参加者の方は、５名（４台）です。

それでは！

最近、天気がめちゃくちゃですね、、、 そして、何故車に乗れない平日が
こんなに晴れて、週末は雨なんだ？！ 皆さんも思う様に洗車とか出来ずに
フラストレーションたまってません？！

★オーディオ取り付け★
オーディオ、皆さんどうされていますか？
何か、変な質問になってしまった、、、
私は最近Ｅ36の中古に乗り換えたのですが、前の車に付いてた
カロッゼのデッキ＆チェンジャーは中古車屋さんで作業してもらったののの
アンプ＆サブウーハーは出来ませんと言われてしまったのです。がぁ〜。。。
しかも、納車の時にトランクを見るまでは知らん顔してるし、、、ぶち切れ寸前になったなぁ。。。
（最初から出来ないって言ってくれればもっとはやくＢＯＨＰの皆さんに聞いたのに。。。）
そんな訳で今はアンプ＆サブウーハーが自宅に放置された状態です。。。
外付けアンプを通すと純正のスピーカーも全然変わるってしってますよね？ それに
サブウーハーとかも加えると低予算で結構良いオーディオ環境になりますよ？！

ＢＯＨＰ の皆さん、どこかオーディオ持ち込みＯＫの取り付け作業をしてくれるお店、御存知でしたら
教えて頂けないでしょうか？（持ち込みってやっぱ都合が良すぎる??）

ちなみに、私のカロッゼは照明が薄緑なので、ＢＭＷのインテリア色であるオレンジとの
マッチングが最悪です。 仕方ないのですが、ちょっとカッコ悪い。 でも、ＢＭＷの方が位置が良い
為、尚更リモコンなんていらないかも。（笑）

★らー太郎さんへ★

＞E36にも一応この機能はあるのですが、年式によっては未だ付いていない場合もあるようです。
＞おそらくTsubasa 283さんの92年式のE36には、未だ付いていなかったのではないのでしょうか？

有り難うございます。 あぁ、、やっぱりそう言う事なんですね。。。 今度の週末（って言うか明日じゃん！）
にもう一度試してみます。 ドアロック用に右に回し、更に回す余地はあるので。（←諦めが悪い奴）
ダメだったらおとなしく全部閉めてから車をおります。（車高を下げるとこれさえもちょっと面倒に？！うそです。）
キーレスのキットも、お金に余裕出来たら欲しいと思った Tsubasaでした。

★E39@風呂屋さん★

＞早いレスとご丁寧なメールありがとうございます。
＞もし、どこかのオフミに参加されるのでしたら、お知らせ下さい。私も参加します。お客さんで外人さんが、来＞たんで
＞すよ・・もー・・文化が違うと勝手が違いますねぇ・・。

いえいえ！ とんでもないです。 少しはお役にたてたのでしょうか？？ （って言うか、結構リアルタイムだったのですね。。。） でも、風呂屋さんの様に前向きに接してあげた方が「外人」は喜びますよ。全員とは保証出来ませんが。。。 文化の違いもなかなか難しいですね。 私は日本人でありながら言動がアメリカ人的なので（注意はしてるんですけどね。）理解してもらえない場面・経験は沢山有ります。

オフミ。 風呂屋さん主催や、宮田さん主催や色々と参加したいイベントが沢山あります。
でも、何故かスケジュール的に参加出来ない事が最近多いのです。。 はぁ〜
懲りずにオフミの案内を見つけちゃぁ出来る限りの調整をして参加させて頂きたいです。
その際は、宜しくお願い致します！！

★No.3064 : なりきんさん★

＞最近、このis号にチョット気になる現象が出ています。
＞それは、信号停止中などのアイドリング時、
＞ボンネットの方からコトッ・・・コトッと２秒おき位の間隔で音がします。

なりきんさん、こんにちは。 この症状って、アイドリング（回転数）に影響は有りますか？
コトコト音と言う事なので、私のＥ36でが現在悩んでるアイドリング不調とは直接関係ない？かな？
父親のＥ34 525ｉにも似た症状（コトコト音）が起こりました。 こちらはアイドリングバルブの不調では無く、
なりきんさんのＢＭＷ Ｊａｐａｎでの診断結果に似ていますがエアコン用のベルトの回転を補助するベアリング
（みたいな物、正確な名称は分かりません。ごめんなさい。）を数箇所交換する事で解決しました。

あんま参考にならなかったですね・・・

今日も長々と書いてしまった。。。反省。
ではまた！ Have a good weekend!!!