読者の声

北海道オフミ第一回は顔合わせで盛り上がりましたね！
風呂屋さんも確か参加表明されてましたね！

北海道の委員長殿も誘って第２回ほんとの打ち合わせも好いですね！
第２回がススキノになると翌日が大変心配ですね！
特にバイクの（　？　）さん！盛り上がりますから・・・！

龍真留さんの提案のように東京にて開催が好いかも知れません！

【グレさん】
ご近所の方とも、もっと進行深めましょう！・・・・と言っても
グレさん地方は広いですね！皆さんご近所です！（ここから見ると）

【眠り猫さん】
私信にてメール送りました。ご近所を、走り抜ける快感も好いですよ！
眠り猫さん地方は、走りのメッカですから羨ましいです！

先日、近くのディーラーから１２ヶ月点検のお知らせが来たので、電話しました．
以下、会話の一部分です．

私：代車は、貸してもらえますか
サービス：車が少ないので難しいです
私：自宅か会社に取りに来てもらえますか（ちなみにディーラーから自宅まで２０分程です）
サ：うちの営業は誰ですか
私：他のディーラーで購入したので・・・・
サ：普通、営業が引き取りに行くことが多いので・・・・．
　　こちらにもって来ていただけますか
私：引き取りは無理ですか
サ：ええ．（今年の１月に修理を頼んだ時は、つなぎを着た人が取りにきてくれたのに）
私：車をそちらに持っていたら、そこ（八王子インター近く）からどうやって帰ればいいの
サ：・・・・．

と、大体こんな感じでした．結局自分の所で買った客以外は相手にしたく無いような感じでした．（まあ、言っている事もわからないではありませんが）
私の車は、昨年の３月にアプルーブドカーフェアで他のディーラーから購入しました．安心も一緒に買ったつもりだったのに・・・・．
同じような経験をした方はいらっしゃいませんか．

東京都あきる野市、または羽村市周辺で整備に出せる所をご存じの方は教えて下さい．
よろしくお願いします．

梅雨も本番と言う事で、昨夜からの雨はすごかったですね。今晩から明日のかけても日本全国大雨のようです。さんたろ号のドアの雨漏り修理も完了していたのでホッとしております。昨夜から降り続いた雨の朝、さんたろ号のドアを開けるとサイドシルには一滴のしずくも落ちていないのを見て『ああ、良かった』としみじみ思いました。あのままこの大雨を迎えていたらと思うとゾッとしました。

ぴぴちゃん、こんにちは。
ぴぴちゃん号も、その後雨漏りは大丈夫ですか？

最初にディーラーのメカニックの『サイドシルが濡れるのは普通ですよ』と言う発言は何だったんだーと思うことしきりです。挙句に『他のＥ４６もみんなそうですよ』と言われるに至っては・・・・絶句です。
思い出すと腹が立ってきますのでこれ以上は言いませんが、決して『他のもそうならいいや』と、自己納得しないように気を付けて行きたいと思っています。
＃雨が振っていない時でも、乗りこむ度にサイドシルをチェックする癖がついてしまいました。

ＮＯ３１４２　ＫＵ-ＲＩさん
こんにちは、早速のレスありがとうございました。
私もここでいろんな事を学んでいますし、逆に私の知識（と言うには恥ずかしいものですが）が皆さんの役に立っているかと思うと嬉しく思います。　　今後ともよろしくお願いします。

僕の大好きなＢＭＷ３シリーズはもちろん、ＢＭＷコンプリートも即ゲットしました。ついでにアクティーボ（Ａｃｔｉｖｏ）と言う雑誌もゲット。これはＭｅｎ'ｓ　Ｅｘの８月号臨時増刊と言う季刊雑誌で、昔在ったＣａｒＥｘと言う雑誌の後継みたいなものと自分では思っているのですが、その中に岡崎宏司教授の「ＢＭＷを買う理由買わない理由」と言う、なかなかシビアな意見が載っていました。買うなり立ち読み（笑）するなり、皆さんも一度読んでみてはいかがですか。　グラシルさん、この本はチェックしてましたか？（失礼しました。）

そうそう、Ｃａｒ　ａｎｄ　Ｄｒｉｖｅｒ（略してカードラ）の８月２６日号には「ユーザーの不満と満足」のコーナーにＢＭＷ３シリーズが出るらしいです。　　実はカードラ編集部からアンケートが送られてきました。掲載されるのは６名のコメントですが、うまく行けば私のコメントが載るかもしれないと思うと今からドキドキです。

と言うわけで、ＬＥ　ＶＯＲＡＮＴも（当然）買ったし今月はかなり本代の出費が多くなりそう。

(^-^)/~~　　ｂｙさんたろ

なが〜い雨の中どんな走りをしてますか〜？

最近、P-Zeroを新品に変え、Ｍ３のリアを２４５から２５５に変更しました。
感想は、調子最高です・・・・
雨の日も中々ゴキゲンな走りが出来、すばらしい・・って感じです。
ま、この雨のお陰で洗車が出来ないのですが。

走行もオーナーになってから１万キロは走り、なんとブレーキディスクとローター
もダメ〜になって・・
Ｓ氏から「僕のＭクーペに使ってたのでよければ・・」なんと救いの天の声・・

今度は絶対ブレーキチューンに走りたい。できればAPかブレンボに！
その前に早々にリアスポもやりたい。自分のオリジナリティをもっともっと！

今度出るZ3の２リッターMTの気になる今日この頃・・・
isで散々パワー不足に泣いたのに〜、どうして今出るの〜！
でも今はＭ３最高って感じかな？

そうそう、Ｍ３のB.R.GreenのＳＭＧの方、スタディのオーナーに出てましたね。
ちなみに僕のＭ３が「GT-2 ]なんですね〜、ま、Ｓ氏の御好意なんですが・・
また、溜まりに行くぞ〜。

ちょっと雨続きでフラストレーションが溜まり気味な今日この頃です。

【Ｅ３０のゴジラさん】
＞ゴジラです。＜＜＜＜＜＜
＞（と言っても，最近の読者の声の常連の方々には馴染みが無いですよねぇ〜。　ねぇ、
＞○etsuさん！）
★恥ずかしながら一応常連となっていますが、先輩方お二人はよぉ〜く存じております。
またおカキコを見せて下さいね。

【SNOWさん】
＞Ｚ１−１０周年の解釈（諸説あると思いますが、・・・。）
＞Ｚ１のデビュー・・・
＞始めに取り組んだテーマは、ＢＭＷのスローガンである「走る歓び」を実現させる
＞ような習作を作り出す事、証明する事、・・・。
★こんなことを書かれると今でもすぐに欲しくなっちゃいますね。

＞１９８７年フランクフルトショーにてデビュー、
★ここの「ＢＭＷ４輪スペック」はこれを記載したんでしょうね？

＞ＣＧでのヨーロッパ試乗記事８８年１２月号に依ると
＞＊本格生産の立ち上がりは８９年春と記載されている。（販売？）
★これですね。ありがとうございました。この確認は今の私にとって、大事なことなものですから。
思えば、もう何年も前に清里のオルゴール館の駐車場で初めて見た「Ｚ１」その強烈な印象が忘れられなくて、いろいろ調べました。で、私のカブッチョも同じエンジンなんだと意味のない満足感を支えに、いつか私も手に入れることができるんだろうかと思った時期もありました。でも、私のカブッチョも大禍なく１０年の歳月を共にしたので愛着があります。ところがＺ１の話をフッと、ＢＯＨＰでの悪友(？)のＨｉｒｏｓｈｉさんにしたところ、「ニコルに有るよ」とポツンと一言。見に行ってしまいました。衝動買いしそうになってしまいました。しかし１９８９年車にも関わらず今だに当時の新車価額(１３５０万位？)で売るという商人根性に脱帽し、理性を抑えることができた所へ去年のオープンオフミ。
ＳＮＯＷさんや三四郎さんの「乗ってみませんか？」攻撃！すでにオープンウィルスを持っている身に「Ｚ１ウィルス」の混合感染でも起こしたら致命傷と言うことは周知の事実。三四郎さんの笑顔の奥にある強いウィルスを即座に感じ取り、助手席体験に留めたので、今だカード破産せずに済んでいるこの身。
今年の「オープンオフミ」は危険だな・・・ドタキャンしちゃおっかなっと！

＞みんなで楽しくＢＭＷライフ、ＢＯＨＰライフ「メーリングの楽しみ！」過ごしましょう！
★お題頂戴いたしました(笑)。
「メーリングの楽しみからツーリングへと発展。これがヒーリング(癒し)に繋がる！」
おまけ
「カーリング」の選手が「セーリング(ロッド・スチュワート)」をＢＧＭに「フーリング(不倫)」中、車がオーバーヒートしてエンジンを「クーリング」後、ピストンの「オーリング」の「シーリング」が原因だと解ってＪＡＦを「コーリング」・・・何のこっちゃ？
お粗末っ！・・・とても「ＢＭＷおたっきーず文学作品」には載せられん・・・。

【７４３０ＡＹ９２さん】
＞なんてったって、超常連のグレさまから　ご意見いただけて　光栄です。今後ともよろしく！！
★いえいえ、「超常連」などという称号、グラシルさんを差し置いて私なんぞ１００年早いですぅ。
こちらこそ、お陰様でアルピナに４ＷＤが有ることを教えていただいて感謝しております。

へ へ　←どうも耳の位置が決まらん。
(=^T^=)じゃあね、バイバイ。

早速ですが、ミラーを交換しようと思っているんですが、///Ｍテクミラーにしようか、
ハガス(Hagus)のスポーツミラーにしようか迷っています。
個人的にはハガスのデザインの方が気に入っています。しかし実際の使い勝手が気に
なりますので、どなたかハガスを使用している方いましたらどんなものか教えてください。
一応、雑誌を見て電動で動くことと、ヒーターがつくことが分っていますが、視界と色が
気になっています。　ではよろしくお願いします。

やはりＢＭＷは良い車ですねぇ。

この間、○ッサンのスカイラインＧＴＳ（ノンターボ）とＥ−３９【ハーイ！ハニー号】を
交換して走りっこしたんですが・・・シートは痛いし、ハンドル軽くて恐怖だし、アクセル
えー！？まじっ？軽いし・・・「ギャーギャー」言って【Ｈｉ．Ｈｏｎｅｙ号】の後ろを追
いかけて思ったことは・・・。

「風呂屋のＨｉ，Ｈｏｎｅｙ号、後ろ姿・・走り・・格好良いーー（笑顔）」

もう、何！？ずんぐりして後ろ姿、イヤだつたけど、今日見て惚れ直しました！！と言うより感動ですな。自分の車を走っている姿を後ろから客観的に見る事って無いですからね。
けど・・ステッカーは張り直しだー！発見発見！それは格好悪し・・。やたら煽られるわ、あのステッカーと場所は・・・？・・・内緒。

直６のエンジン形式、排気量とも同じなのに、太さと重さと伸び方は、感動モノですなぁ。
人の車を乗り比べて分かるなんて・・・パワー無い無いっと言っていた事を反省。
これから、もっとフィーリングを堪能して車に耳を傾けながら走ってやろうと思います。

皆さんのＢＭＷとの付き合い方、良かったら教えて下さいませ。
車種によって乗る時の儀式とかあるのかな？

風呂屋は、必ず、右手でイングニッションスイッチを回します。えっへん。（え？普通？）

では。

Ｎｏ．3647 ゴンザレスさんへ。
この度浪花の恭平さんから、とある紆余曲折を経てＥ３４−５３５ｉという名車を譲り受け、めでたくＢＭＷのオーナーとなることが出来ました。ＺＦのミッションにビビりながら、（走行８７，０００ｋｍ！）頑張って走りたいと思います。ＢＭＷ初心者の私ですが皆さん、御教授の程宜しくお願いいたします。

どうも御入会おめでとうございます。
もちろん、ＢＯステッカー付きで譲ったので、当然ですよね。（＾＾）
前オーナーが良い？ので、手入れの方はばっちりですよん。
ＺＦのＡＴは．．．。だ、だ、大丈夫でしょう。（壊れるまでは。）
４速ＡＴのトラブルは５速ＡＴに比べると少ない様ですし。
それに比べて私の今度の愛車ときたら．．．。（＾＾；）
あ、それと、
メンテ２１の方もよろしくね。ＵＰの権利？がもれなく付いてます。

トルクフルな３．５リッターでＢＭＷライフを満喫して下さい。

以上、関西Ｅ３４普及委員会会長代理 浪速の恭平でした。

キーレス付けてる人、最初っから付いてる人、、、いいなぁ〜、、、
どうせ、オラのキーには豆電球しかないさ、、、ちぇ、、、（笑）
しかも、キーをロックしたい時に右に回し、更に右に回すと開いてた窓とか
サンルーフって閉まるんじゃないの？！ 父親のE34はちゃんと閉まるのに私の
E36は・・・ やり方が間違ってるとか？？ どなたか教えて下さいな。

★★非会員：ひできさん★★

＞初めまして。92年３２０i乗ってます。
＞１００ｋｍくらいから、ブレーキすると、ハンドルががたつくんですが、
＞原因は何でしょうか？　それ程強くはないんですが．．．

すごぉ〜くありきたりのレスですが、、、
考えられるのは２通りがあります。もっと詳しい方、いらっしゃると思いますが。
１） ブレーキパッドの消耗が均等でない。（例えば片減りを起こしている？）
２） プレーキローターの消耗が均等でない（歪みがあるとか？）

この問題は今、私が乗っているE36 '92 325iではなく、ベンツ W124（旧Ｅクラス）で経験しました。
結局、この時はパッド交換でも治らずブレーキローターも交換しました。 治ったけど、確か
ローターで5〜6万＆フロントＢパッド2万くらいでしたかね？？

ドイツ車が正常な状態でのブレーキングパワーは凄いのですが、その分、ローターもパッドも
減りが早く、以外とメンテに手間＆お金が必要だなと感じているのは私だけ？？
ちなみに、今の325はパッド新しいけど、ローターが少し減ってるので後2〜3万キロ走ったら危ないかも？？
やはりBMW Japanさん or信頼出来るショップなどで点検されてみてはどうでしょうか？
昨日、私のカキコにもありましたが、車の修理って消去方なのがツライっすよね。。。。

★★ひとりごと★★
今日、首都高速狩場線（上り）の入口手前右カーブ（逆バンク）でセフィーロが仰向けになって
ひっくりかえってた。。。 キャビンはつぶれていなかった為、多分運転手は無事だと思いますが、、
皆さんも悪天候の中の運転、気を付けて下さいね。 それにしても、、、どうやったらあんな状態に
なるんだろう。。。

んじゃまた！

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

BOHPテニスオフミ〜99'夏期〜

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
STAFFＮｏ１９８９ｋｏｕｊｉ&Ｎｏ２１５Ｂ−ｃｈａｎ

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●日程：平成１１年７月２５日（日）
●場所：箱根ハイランドホテル
●費用：約２０００円／１人（コ−ト使用料）
●待ち合わせ場所：１１：００ 箱根ハイランドホテル／テニスコ−ト（仙石原）
（東名御殿場よりアクセスしてください）
●スケジュ−ル：11:00ホテル集合→15:00テニス終了→解散
----------------------------------------------------------------------------

（参加フォ−ム送付先）Kouji： kouji.@tk.usen.ne.jp
(参加者申込フォ−ム）

１．ハンドル名＆本名：
２．参加人数　　　　：
３．緊急連絡先　　　：
４．メ−ルアドレス ： 　　　

（連絡事項）
☆テニス経験者（ゲ−ムができる程度）の参加を希望します
☆昼食は各自で用意してください。ホテル内に緑地もあります。
☆更衣室が不足のためテニスウエア−で参加下さい。
☆コ−トサ−フェイスはハ−ドです。
☆ｺｰﾄ内でのお煙草はご遠慮下さい。
　　　　　　　　

No.184【グレ】さん
＞＞現在部員受付中だす。＜＜＜なんで“部”なんじゃ！
＞★部員番号は何番かのう？

このネタで登場した順で言うと．．．【風呂屋】さん、【まるよ】さん、
【宮】、【グレ】さん、【hagiaki】さん・・・・と続いたので
４番ではないでしょうか。（爆！）
では部員用にTシャツでも作りましょうか？？
左胸にBOロゴ、そのすぐ下にトンカツの大プリント、袖に部員番号・・・
・・・おぉ〜っ、カッコワル〜〜。。。（爆！＾２）

No.2683【風呂屋】さん
＞【宮田】部長・・・

・・・・・・・・・（=_=;・・・・・・・・・・
7/3（土）はあっしも参加予定ですが、部長は堪忍してくだされ。
う〜む．．．トンカツ屋の駐車場が．．．スゴイことになりそうじゃ。

雑誌にスクープされてるE46-M3の写真について
写真好きの私からも一言言わせてください。
気になるのはGENROQ誌のE46-M3のオールヌード写真です。
合成というか、かなり高度に手を加えられたのではないかと感じます。
理由は以下の通りです。
●走行している速度と回転しているタイヤとの速度関係。
　流し撮りという撮影テクニックを使ってますが、
　ホイルのフィンが見えないことから、相当の速度が出ているように見えます。
　（背景の流れ具合からもそのことが言える）
　しかし、ホイルより外周にあるタイヤに“MICHELIN”の文字、
　そしてタイヤパターンが見えることからタイヤとボディは合成、
　もしくは画像処理されたものと思われます。
　（BMWのカタログでもよく使われてる手法です。
　　車体は静止した状態で撮影し、タイヤ／ホイルだけ
　　回転してるものを使うか、もしくは回転してるかのように画像処理するかの
　　どちらかの手法と思われます。）
●右サイドウインドウに写り込んでる空模様と
　車体に当ってる太陽光線具合との差の違和感。
　片や曇り気味、片やピーカンの晴れ。
●ボディへの周りの風景の写り込み。
　フロントウインドウとサイドウインドウの写り込みの具合から
　偏光フィルターを使って？？撮影された？？ものと思われますが、
　ボディの写り込みが全くないのも、？？と感じます。
　通常、あのアングルでは偏光フィルターを使ってたとしても
　サイドウインドウに写り込んでる立木は
　ドア部にも何らかの形で写り込むのではないかと思います。
　（写り込みが少ない白色ボディでもなんらか写り込むと思うので。。。）
●路面の写り込み。
　あの角度からの撮影ではサイドモールより下には路面が写り込んで
　ややグレー掛かるのですが、それもないように思えます。

・・・で、もし意図的に写り込みを消しているのなら、サイドウインドウの写り込み、
タイヤの“MICHELIN”文字、タイヤパターンも消すものと思われます。

それと写真とは違うのですが、非常に完成度が高いと思われるフロントバンパーに
牽引用フックをねじ込むための穴を隠すフタがないのも気になります。
これはテスト車両だからでしょうか？？
E39-M5と同じ手法であるなら大型エアインテーク上のナンバープレート左側に
そのフタらしきものがあると思うのですが。。。

・・・ということから、GENROQ誌の写真？？はとっても違和感を感じています。
「じゃぁE46-M3ってどんなになってんだぁ？？」と仰りたい方も多くいると思いますが、
それは私でも？？？？？です。
あの見開きの１カットの“写真”という観点から自分なりの分析をしてみたのです。

ただ【スポエボ】さんの予測は相当当ってるのではないかと思います。
あの１カットからあれだけの情報を見い出すのは、さすが師匠っ！と思います。σ(^_^)
また、某【●Ｍ３】さん（＜＜＜全く“某”になっていない）の��(まるひ)情報とも
重なっていることも多いことから、GENROQ誌に近い状態で発表される可能性が
高いのではないかと思います。（勝手な予想ですが。。。）

ちなみにLE VOLANT誌にスクープされていた雪中を走るE46-M3？？は
写真という観点からは実際に写したものだと思います。

以上、写真好きの考えでした。<(_ _)>

【グラシルさん】いつも新鮮な情報提供ありがとうございます。
　定期購読している車の雑誌は何ですか？風呂屋は「くるまにあ」「ル・ポラン」位かな。
後、ＢＭＷと書いて有れば取りあえず買います。車関係は月、３〜６冊くらい買いますが、何かお勧めがあればご教授下さい。（エンジンチューン関係パーツ情報って無いですね・・）

【ＥにっぱちＭ５さん】
何やら塩尻オフミで、オープンエア体験試乗会が、ちゃくちゃくと進行中のようです。
ここは、一発！！「にっぱち」試乗会！！横に乗せてー・・。

【はまーんさん】
「キャンパストップ」さんが、オープンエアーＢＭＷ車台数増加計画推進の為に、オープンエアー体験を希望者に行いたいとの趣を頂きまして、是非、「はまーん」さん、塩尻ツーリングオフミに、おいでやす！！ううっ楽しいかも。エアー、ええあー（ええなぁ＝良いなの意味）

【グレさん】
藤原豆腐店は実在するんだー！！ん！？引っかけ？あっ、わかった！群馬のハチロクは、そのステッカー貼って走ってるんだ！！フ・ジ・ワ・ラ・ノ・リ・カ・・かぁ。
走ってみたいかも、・・・「グレ」さーん、助けてー。

【７４３０Ｙ９２さん】
やはり、接近遭遇してたんですね。
是非、ＢＭＷラジコン作りたいですね・・・。サンワのミニプロポってもう売っていないのかなぁ。１／２４の電動ラジコンってもう何処も作ってないのかなー。３６パテ埋めして整形して３９にならないかなぁ・・。

【板金太郎さん】
失礼しました。ラジコン大先生とはつゆ知らず・・・。自分の乗っているＥ−３９と同じ仕様のラジコンを作りたいのですが、下地となるようなモデルは存在しますか？
ナンバーも同じにしてステッカーも自作して走らせたら楽しいだろうなぁ・・。
塩尻オフミ下見の時にでもお時間が有ればお話下さいませ。

【Tubasaさん】
Ｅ−３６号は、思った通りの「いけてる」車に着々と進行しているようですね。
英語で「いらっしゃいませ！」と「お荷物をお預かります！」を丁寧に言うとどう言うのでしょうか？馬鹿な質問ですけど真剣です。メイアイヘルブ？ヘルプミーです。

【ＳＡＭさん】
インチアップおめでとうございます。
ホイルを替えるだけで、格好よさげになりますよね。
風呂屋何か、ホイル替えた時、駐車場で、ウロウロ車の周りを回っていました。　　　　　　　
「ｔａｋｕさん」も同じ症状に掛かっていると思います。
ハンドリングは、どうですか？次は、サスですね？うひひ。
【ＳＡＭさん】７／３１お暇なら、お顔を出して下さい。

ＢＯＨＰで、色んな方とお知り合いになれて大変感謝しています。
大人になって、人と親しくして頂ける機会は、ドンドン減っていきます。

本当に親しくして頂ける仲間（私が勝手に思っている）を得てＢＭＷライフどころか、自分の人生に大きな宝を頂いたような気がします。
ありがとうございます。

ですから、そんな輪を皆さんに提供できるような「場」として［塩尻オフミ］を行いたいと思います。ひとりでも花のある素晴らしい出会いを演出したいと思います。

では。

ブンタさんこんにちわ

>Seq.22 [99/6/29 18:25]
>No.３２９７ : ブンタ＠Ｅ46 E-mail:-
>はじめまして。27日の昼ごろ、小生は秋葉原にて防犯カメラを買っておりました。

防犯カメラ・・・ってどのようなものがお勧めですか？
参考までに、アドバイス頂ければ嬉しいです。

そんなわけで　ＫＡＺさんに内緒で伏木、新湊ロ−カルオフミを決行したんですよ。
上市さんは　アクティブな女性　渋谷さんは大学生　私はただのオジサン
ＫＡＺさんやＴａｋｉさんほどの力量はありませんが
３人で　ボチボチ　楽しみます。

例の緑の３２５が縁で　楽しくやっています。

追伸　とうとう　Ｂ３　３．３を注文してしまいました。
ニコル価格は１００万高いぞ！　と　思うのですが
オジサンは負けてしまいました。
２０００／４月の予定です
オプションリストからレカロが外れてます。−−＞ＬＰ法の関係でレカロが納入できないらしい
当初１９９９年は８０台入荷予定が５０台になったとか
理由がよくわからない。本国のオ−ダ−が多いためか？
それとも　不安要因が別にあるためか
前者であれば　いいのですがね
Ｍ３リムジンも眼中にあったのですが、Ｅ４６では無理のようなのでアルピナにきめました。
ついに清水の舞台から飛び降りました。

＜Ｅ４６リムジンＭテクエアロ発売開始＞
やっと待望のＭテクエアロを入手しました。私のＥ４６はきのうから塗装に入っています。
スク−プフォトと違い、ブレ−キ冷却用ダクトが楕円形フォグの下に追加されてアクセントになっ
ています。なかなかよくなりました。