【naoさん】
はじめまして!川口のかつです。
○田市という事でしたら、どこかですれ違っているかも知れませんね。
たまーに川口ミニミニオフとかやるので、良かったら来てください。
もちろん、グラシルさんも!
(ファミレス等に集まって2時間くらいお話するだけですが・・)
ホソカワコーポレーションでは、ホイール、エアロ、足廻りなどを
お願いしました。
(詳しくは→ http://www.roy.hi-ho.ne.jp/~katsu_bmw/bmw/
そうそう、5/1に新店舗がオープンするらしいですね!
広告が入っていましたよ。休み中に覗いてきます。
連休明けにKatsu号はステアリングを交換する予定です。
今回は横浜のStudieさんにお願いしようと思っています。
【dragonさん】
ガングリップのシフトノブですよね?
私はE36ですが、自分で交換しました。
そのときはレザーが1.5万円で、工賃が1.0万円との事でした。
私はクローム/レザーを3万円で購入し自分で付けました。
【MATさん】
お久しぶりです。私もスーパーオートバックスの2Fお気に入りなんですよ!
BIMMERはあそこで購入してます。ちょっと高いですけどね(笑)
> 私も、今ついているT字型シフトノブからの交換を考えているのですが
> 値段(相場?)がよく分からないのです。
> 以前、1件ショップに問い合わせてみたところ、
> レザータイプの部品価格が3、5万で工賃1.5万
> と言われました。これって妥当な値段なのかな...?
これは多分同じモノを付けようとされていると思いますが、
高いですね。私の場合パーツ1.6万、工賃1万でした。
しかしstudieさんなどでは工賃込みで2万だった思います。
その節は、大変多くの方にお返事を頂きまして、
誠に有り難うございました。
特に、実際にステアリングを握らせて下さった、
『E30のフルオープン』さん。
本当に、有り難うございました。
おかげで、しっかりと「オープンウィルス」に
感染。多少の雨でも、窓全開で走ってます(笑)。
しかし、諸処の事情により、誠に残念ながら、
「E30カブリオレ」を断念する事になりました。
詳しくお話する訳には、いかないのですが、最悪の
場合、BMW自体を選択肢から外す場合もある状態。
仮にBMWにする場合は、E36が唯一の選択肢です。
そこで、E36について、一つだけ教えて頂きたい点
があります。
レカロシートとハンドルオフセットの関係について
です。
右ハンドルのE36の場合、元々センターオフセット
しているそうですが、レカロシート装着時は更に
オフセット量が、増えるそうで・・・。
はたして、どれくらいのオフセット量になるので
しょうか?
現在、国産のセダンにレカロシート装着しておりま
すが、標準事にぴたりとセンターが合っていたのが、
レカロ装着後は、そこそこのオフセットを持つよう
になっております。
あまりオフセット量が多い様ですと、ちょっと・・・。
感覚的なお話でもかまいません。
E36・右ハンドルに、レカロシートを装着している方。
使用感を、教えて頂けないでしょうか?
どうか宜しくお願い致します。
最後になりましたが、E30について教えて下さった、
E30のフルオ-プンさん、 B-chanさん、DABさん、
Papparahさん、セルジオさん、GOROさん、
スポエボさん、福岡の古川さん。
ミニオフミに参加させて頂いたさいに、他のBMWに
ついて色々とお話を聞かせて下さった、
Koujiさん、techuoさん、ぴぴちゃんさん。
本当に有り難うございました。
皆さんのことは、決して忘れません。
先に述べましたように、BMWに乗れないかも知れませ
んが、今後ともどうか宜しくお願い致します。
長文、失礼致しました。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
広 島 オフミ 開催
<業者歓迎、飛込みOK、参加費無料、ギャル同伴歓迎>
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
●日程:平成11年5月3日(月)
●時間:13:00〜15:00(自然解散)
●場所:広島市西区竜王町 「竜王公園」駐車場
(竜王道路にある、広島市内一望の公園です。)
●内容:特に何をするって予定してません。(すみません)
集まって頂いたみなさんと、気軽に車を前にして
情報交換でも出来ればと思います。
BOステッカーは在庫分をお持ち致します。
尚、玉テクはIDING325ステージ3コンプリート(銀)で
お待ちしております。
●参加方法:なるべく事前にお名前、車種をメールお願いします。>netin@alles.or.jp
気軽なご参加、お待ちしていまーす!
話しは全然違う路線かもしれませんが・・・
ALPINAおたっきぃというホームページを運営(?)している
じまさという者です。もし、私のホームページに来ている仲間の
方たちで判る人が居れば参考になるかも知れません。
差し支えなければ是非遊びに来て下さい。
http://www2.cnet.ne.jp/nakajima/
失礼いたします。
皆さんにお聞きします、今月のオートファシヨンインプで¥9.800で
リモコンドアロックに出来る装置が有るのですが、雑誌ではE36に取り付け
をしていました。私も付けたいのですが、付けた方のご感想をお聞きしたいのですが
よろしくお願いします。
と言いつつも、時には仕事が嬉しい時もあり、来週はミュンヘン・オリンピック公園跡地
の某社で遊んでおりまする。で、滞在期間の中日?5月7日(金)あたりにでもどなたか
某社近辺でオフミしませんか?
まだ宿も決めてないんですが、5月5日までは他の地のホテルにいますのでメールは
見れます。BOにはドイツ在住の方も随分といらっしゃるハズなので、運が良ければ
ご一緒できるかなぁ?と期待しています。
尚、5月10日(月)からは某モータースポーツ部門へ顔を出そうと、イギリスへ移動
します。ロンドン在住の方も是非この機会にご連絡取りましょう!
と、国内でオフミに参加できない赤Mの(TeT;悪あがきでしたぁ。
※E○○の情報は山ほど持って帰れると思いますよんっ!!!UPできませんが(TvT;/
先日川口のkatsu@E36さんと、普段街でなか々BOの方を見掛けないと話していた矢先でしたが、
とうとう!と言うか、やっと!と言うか、見ました!!見掛けました!!
「おたっきーず」ステッカーを貼る車を!
昨日の午後に、代車のシルバーのE34(525だけどMバッジ)で桜田通りを三田の方からたらりんと走っている時に、
後ろから近づいてくるシルバーのE36がいるので何気に見てみると、
「自分と同じスポパケ使用だぁ、もしかしてBOの方だったりして・・・」
などと全く期待もせずに思いながらいると、
程なくパスされ、すると!その後ろ姿には、な・な・なんと!318iのエンブレムと
「おたっきーず」のステッカーが!ペタッとしてました!
思わず「おおぉー!やったー!おたっきーずの人だぁー!」と、
いい歳して叫んでいました。何とも言えない嬉しさです。
その後信号で隣に並んだので、若しかしてちょっとは意思の疎通ができるかも!
(そうです、先日ひとり勝手に決めたOサインです)と思いつつ、
隣を見たら...お忙しそうでこちらは見てもらえませんでした。しゅん.....
きっとその日は代車だったので、おたっきーずのステッカーが貼ってなかったから、尚更気にも留めて貰えなかったのでしょう・・・
でも、初めて見掛けた記念すべき方のその理知的な横顔は忘れないでしょう。(そんな大袈裟なことではない???)
今回は、自分の車に乗ってなかったのが残念ですが、そろそろ入院中の愛車が帰ってきますので、
若しかするとGW中にでもまたどこかで誰かに会えるかもと思いつつ過ごしています。
それにしても、どこかに確実にいる自分と同じ趣味を持つ見ず知らずの方に偶然に遭う
ということがこんなにドギマギするもんだとは思ってなかったなぁ・・・
P.S.川口のkatsu@E36さん、一足先に初体験しちゃいましたよ!
遅ればせながら昨日発見したことがあります。
赤外線リモコンロックに関してですが、初めてその便利さを実感しました。
私はよくサンルーフを閉め忘れるのです。今までは再度キーを差し込んで電源ONにしてわざ
わざサンルーフを閉めていたんですが、実はリモコンキーのロックボタンを押し続けると何と
サンルーフが自動的に閉まるではありませんか。試しに窓を開けっ放しにして同じ動作をして
みると、これまた窓がちゃんと閉まるのです。
これまでは普通のキーよりかなり大きいリモコンキーが邪魔でしょうがなかったのですが、こ
の発見をして感動の一言です。
こんな事知らない人が多いのでは?と思っていたらHP中の「メンテ12」にちゃんと書いて
ありました。ちょっと残念。知らなかった方は試してみて下さい。また他に「こんなに便利な
事があるよ!」という方は教えて下さい。
ずっと、アルピナブルー、アブスブルー、エストリルブルー
といったブルー系に憧れていましたが、あの色を見て、
レッド系も似合うなっと思いました。
それにしても、国産車よりもシートカラーを含めて選択の
幅が広く、悩んでしまいますよね・・・・・
さて、E-34にお乗りの書(^.^)先輩の方々に質問があります。
先日私はひょんな事から”いす”を手に入れました。純正のアームレスト(新幹線たいぷ)付きです。全部で4つのいす交換は大変でしたが、今となっては快適に乗っております。
そこで気になったのですが、アームレストは、その当時オプションだったのでしょうか?それとも、ほかになにか?...
もしもご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。
なんとも内容の無い書き込みでしたが、みなさんごきげんよう。すてきなGWを!(自分は休日出勤ですけどね...)
hagiaki
私は97年5月納車のE39-528iですが。
私もややくすんだ色になっており、水滴模様が磨いてもなかなか取れません。
遠目にはそんなに目立つ程ではないのですが、洗車の度に気になってしまいます。
屋根無し駐車場という事もあって、2年も野外で風雨にさらしているわけですから
こんなもんかなー。いつか本気で磨いてみよう!
なんて考えていたのですが、そうですね。良く考えたら
ボディサイドのモールの方は大丈夫です。
私も聞きたいです。誰か良い知恵はありませんか?
私は97年5月納車のE39-528iですが。
私もややくすんだ色になっており、水滴模様が磨いてもなかなか取れません。
遠目にはそんなに目立つ程ではないのですが、洗車の度に気になってしまいます。
屋根無し駐車場という事もあって、2年も野外で風雨にさらしているわけですから
こんなもんかなー。いつか本気で磨いてみよう!
なんて考えていたのですが、そうですね。良く考えたら
ボディサイドのモールの方は大丈夫です。
私も聞きたいです。誰か良い知恵はありませんか?
M3/Mロ−ドスタ−/Mク−ペはそれなりに成功はしていますが、やっぱりあの重い6気筒を
積み、かなり高価になってしまっているので「シンプルなスポ−ツBMW」を作りたかったんだと
思います。もちろん323tiなんかもありますが、02やE30の流れを持った軽くて軽快に走れる
「ハコ型の2ドアセダン」(昔はあくまでセダンと呼んでいました)の復活を望むところですね。
エンジンは絶対に4気筒、しかもできれば前から私がずっと望んできたM GmbHが開発する
ダブルVANOS付エンジンであってほしいです。スポエボと同じで2.5リッタ−あたりで250馬力
もあれば十分楽しいでしょう。カテゴリ−が違いますからE46ノ−マルシリ−ズの同等車種、例え
ば330i(224馬力)の6気筒にも競合しないと思いますし、M3とも済む世界の違うシンプルな
車になると思うんです。ヨ−ロッパではその車種の中での年功序列が狂うのをすごく嫌いますが、
そろそろ趣味性の違う車がその間を埋めてもいいような気がします。
な〜んてうまく出てこないかなあ。でも少なくとも2.0か2.3リッタ−の高出力4気筒エンジンのデビ
ュ−を望みたいところですね。02やE30の2ドアセダンのあのCピラ−の復活、つまり流線型ではな
いけれどもまぎれもないBMWのスポ−ツイメ−ジを再現してほしいです。
そうなると私は雪だるま式に重量もパワ−も上がってただの「GT化」してしまったE36M3/E46M3
を買わなくて済むということになるかもしれません。
ご返事が遅くなりました、すいません。B10-3.2の場合、ミッションも6速でなく5速のままですから
ねえ。これが540iの5ATのしかもステップトロニックより高いなんて! いくら感動的なエンジンだ
としても動力性能が下ならば日本でも適正な価格にしてほしいですね。日本だけ特殊な事情という
のはねえ。あれだけ高いのならパ−ツはJAPANの松尾台のパ−ツセンタ−と同じようにちゃんと
ストックしてあると思うんですが、それもまったくだめです。殿様商売という感じですね。価格の決め
方だってめちゃくちゃですよ。B3−3.0のマフラ−がいきなり半額以下になるなんて、、、それじゃ
旧価格はなんだったの?ってことになりますよねえ。覚えていませんが、70〜80万円から半額に
なったのを覚えています。
それと中古車の値落ちのひどさも驚くばかりです。全国各ディ−ラ−の経営者からよく聞くのはア
ルピナはできれば売りたくないという言葉ですね。買ったお客様が下取りに出す時もニコルはまっ
たくめんどうみないし(次に買うのもアルピナでも)、ひどい下取り価格で対応するからです。
BMW JAPANが販売権を早く奪取して、アルピナを適正価格で販売し、ちょっと高い「サ−ビス
フリ−ウェイ」を適用できる体制にするのが一番望ましいと思います。中古車価格もある程度指針
できるといいと思います。