読者の声読者の声スタコンはエントリー各車のスタビライザーの
１．太さ
２．形状
３．美しさ
で競われるコンテストで、
太さ測定は測定スペシャリストの手により特製のノギスを用いて行われ
ました。ただし劣悪な測定環境のため正確な測定は難しく、多少の
誤差がある事を考慮してください。
また形状や美しさは判定委員の独断と偏見により決定される方式で行われまし
た。
エントリーの車は次の7台です。
１．アルピナＢ１０−Ｖ８
２．アルピナＢ１０−３．２
３．Ｅ３９−５４０Ｓｐｏｒｔｓ
４．Ｅ３９−５４０
５．Ｅ３９−５２８（ハルトゲ・スタビ装備）
６．Ｅ３９−５２８
７．Ｅ３９−５２５
では結果です。
＜優勝！！＞
ＴＡＮＹ号 Ｅ３９−５２８（ハルトゲ・スタビ装備） Ｆ２８ｍｍ Ｒ１８ｍｍ
圧倒的な太さの真っ赤なスタビ。
掃除を怠ったせいかせっかくのショッキングレッドが多少黒ずんでいて、美し
さの点数を落としたものの
やはり太さに勝てるものはなし。
＜準優勝！＞
Ｅ３９−５４０Ｓｐｏｒｔｓ．．．． Ｆ２５ｍｍ Ｒ１５ｍｍ
＜3位＞
アルピナＢ１０−Ｖ８．．．． Ｆ２５ｍｍ Ｒ１５ｍｍ
この2台のスタビの太さは同じでした。形状もほぼ同じ。材質については不明。
残念なことに測定したＢ１０−Ｖ８のスタビは積もった埃とオイルでまっくろ、ノギスを汚したとのことで、審査員の評判が悪く、サイズは同じながら順位を落としてしまいました。
＜４位＞
Ｅ３９−５４０．．．． Ｆ２５ｍｍ Ｒ１３ｍｍ
Ｂ１０−Ｖ８や５４０Ｓｐｏｒｔｓとフロントは同じですがリアが２ｍｍ細い設定です。
＜5位＞
アルピナＢ１０−３．２．．．．Ｆ２３ｍｍ Ｒ１３ｍｍ
＜６位＞＜７位＞
Ｅ３９−５２８．．．．．．．．． Ｆ２３ｍｍ Ｒ１３ｍｍ
Ｅ３９−５２５．．．．．．．．． Ｆ２３ｍｍ Ｒ１３ｍｍ
5位以下は全て同じ太さでした。でも新車のアルピナの魅力でＥ３９ＥＸＥ３号が5位に入選。あとは同率６位でした。
ちなみに優勝者には、幹事の八兵衛ことNight Hacker氏より、特製の傘が送られる予定です。
（予定であって決定ではありません。あしからず。）
主催のナイトハッカーさん、名古屋組リーダーのtanyさんはじめ、参加された皆様方、
ありがとうございました。おかげでとても楽しい時間を過ごすことができました。
また、最後までお付き合い頂きました、本物Ｍ５と偽Ｍ５の見分け方を教えて下さった
Nobuta-Sさん、キーレスの取付け方を教えて下さった岩野さん、最初から最後まで
お付き合いして下さったskoyamaさん、Ｍ５を試乗させて頂きましたTAMOさん、
また楽しいお話で盛り上がりたいですね！！
>skoyamaさん
東名で見失ってしまいましたあ。お別れのあいさつが出来ずにすみませんでした。
またレア物のエアロ見せて下さいね！
最近、千葉から都内（環７のそばですぅ）に引っ越してきたぽっぽーです。
千葉にいた時でも、週に１回ぐらいは都内に来てたものの、近所ではあまりＢＭＷを見掛けることの無い生活でした。
８年ぶりに東京に舞い戻り住んで、あらためて周りを眺めてみると、流石「華の東京！」いるわ々（？）あっちにもこっちにも！ＢＭＷだらけ（？）です。
うちの半径１００ｍ以内にも１０台は棲息してそうですし、信号待ちで３台ぐらい並んでいるなんてこともままありますよね。
でも！しかぁ〜し！ちょっと前にグラシルさん（最近人気ですね！）らも言ってましたが、なか々ＢＯのステッカーを見掛けることはありません。
（勿論私は貼っとります。ペタ！）勿論オフミに行けばすぐにでもＢＯの皆さんにお会いできるのでしょうが、「偶然」遭うということにも、また違った魅力も感じてしまうのでつい探してしまうのかも知れません。
そしてもし遭遇した時は、ついニヤけながらもＢＯだという事を相手の方に伝えたくなることでしょう。
さて、そこでふと思ったのですが、もし街中で偶然にもＢＯの方と遭遇した場合（走行中にという状況で）、どのよう方法（手段）で相手の方にＢＯだということを伝えたらよろしいのでしょうか？
（別に無理に伝えなくてもいいのですが・・・）例えば、Ｖサインをするとか？おたっきーのＯサインをするとか？
［おたっきーずとして推奨する正しい挨拶の方法（走行中編）］なんてもんはあるのでしょうか？（そんなもんは無いに決まってる？）
折角ですから、もし！あるのなら（かつて有ったとかも）教えて下さいませ。ペコペコ。
ふと思ったことを投稿してしまいました・・・
最初に偶然お会いする方がどなたなのかを楽しみしているぽっぽーでした。失礼っしましたぁ。
【ディーラーの対応について】
不満や賞賛？がたくさんあり、話が長くなるので（十分もう長い？(^_^;すみません）またの機会にしようと思います。
【質問】
最後に、次の点についてどなたか教えて頂けないでしょうか。
@雨漏り修理で、最初はエアコンのドレン用のパイプの先が細くなっていたため、車内助手席側のアンダーパネル（？）に溜り漏れていたということで、修理後助手席グローブボックス下のアンダーパネルが厚紙になっていたのですが、この部分は最初から厚紙なのでしょうか？ 運転席からは見えにくい所なのでなかなか気が付かなかったのですが、色はグレーで車内の他の部分と明らかに色，質感が違います。最近下側にそって（たるんで）きました。
Aフロアマットにカビ等がないか確認したいのですが、はずし方を教えてください。
B張り付けタイプのホイールのウェートは簡単に取れる様な気がしますが大丈夫でしょうか？
C購入先以外でもＳＦＷ等のアフターサービスを受けられるのでしょうか？
D自分ではなかなか良いディーラーがわからないので、どなたか関東近県で良いディーラーを教えてもらえないでしょうか？（これについては、ここでの発表は問題があると思いますので、個人的にメールをお願いします）ちなみに、私のディーラーは住んでいる近くでかなり大きなお店です。
よろしくお願いします。m(_ _)m
それでは・・・
「ＢＭＷを愛し、ＢＭＷを信じる者に、ＢＭＷのご加護あれぇ〜〜」m(-o-)/~
【Seq.1 [99/4/18 17:18] No.3053 : Ｔａ１５２Ｈ−１さん】
BMW製エンジンではないですし、ハンドル名への突っ込みは
無用とも思ったのですが、やはり反応させられてしまいました。
BMWの空冷星型エンジンは高空性能が今一で、
アングロサクソンの高々度爆撃機を堕とすのは辛かったんですよね。
（よ〜し、何とかBMWネタの範疇に踏み留まったぞ）
皆様ご無沙汰しております。と言って私を覚えている人は、極僅かでしょう。寂しい・・・。
最近忙しくて殆ど読んでないのですが、たまたま見かけた記事に興味有ったので教えて下さい。
【No.2680 : ＺＡＰさん】
＞バックミラーを時々見ながら走っていると信じられない光景が・・・
＞そうなのです、ルーフから赤色灯が出てきたんです。
＞瞬間、まずい！と直感でフルブレーキ状態で減速しました。
＞（今考えると非常に危ないですよね。）
＞いやー、捕まってしまいました・・・。
★私の記憶では、交通取り締まりの場合は、赤色灯を回してから(一般道では)、３０ｍ程の車間距離を置いて３００ｍ以上追尾して計測しなくてはいけないという内規が有ったはずですが(ぬおわｋｍ／ｈなら6.75秒間)、赤色灯を出してすぐに捕まえるというのはいかがなもんでしょうか？ゴネれば見逃されたように思うのですが・・・。
決して、スピード違反を奨励しているのではありません。
じゃあね、バイバイ。
最近、とんと話を聞かなくなったンで、もう退役したものと思ってましたが、まだ
活動中だったとは………。ちなみに千葉県警の525iはすでに退役となった模様です。
アレは千葉北の高速隊にいて、東関道では有名な存在でした。
警視庁の高速隊にはダークグリーンのソアラの覆面パトがいます。これもまた要注意の存在ですね。
ただ、東京、神奈川は一貫して「8ナンバー」なので判別は可能です。とにかく追いこさないこと。
また、最近では最新型のスカイライン4ドアターボが覆面パトカーとして全国に急速に配備が進んでいる
模様です。皆さん注意しましょう。
最近たびたび登場します。 m_O_m
先日、ＪＡＦから定期刊行誌がきました。
そこには衝突安全性の記事がありまして、下記サイトにＢＭＷ３シリーズの衝突結果の報告
がありましたので、興味ある方は見られては如何でしょう？
ちなみに、データはちょっと古く、車種は316i 1997年モデル４ドアセダンでした。
http://www.fia.com/tourisme/crash2/contents.htm
ここから入ってＢＭＷ ３シリーズの画像をクリック・・・
その他クラッシュテスト参考のサイトとしては、
自動車事故対策センター：http://www.osa.go.jp/
ＮＨＴＳＡのＨＰ：http://www.nhtsa.dot.gov/
Insurance Institute for highway SaftyのＨＰ：http://www.hwysafety.org/
などなどを見てみて下さい。
＃自分は、ＦＩＡのホームページしか自分はみつけられませんで、ちょっと残念。
初参加ということで、大変緊張しましたが、大変楽しく参加することが出来ました。
何といっても、東名道の爆走トレイン走行は圧巻でした、ちょっと暴走族の気持ちが分かったりして(^^;)
一緒に参加させていただいた、連れも大変楽しかったらしく、今度はいつあるの？などと催促されるほどです。
また、オフミがありましたら参加させていただきます。
幹事のＮＩＧＨＴ ＨＡＣＫＥＲさま、大変ご苦労様でした。同郷ということで、またローカルネタで盛り上がりましょう。
Nobuta-Sさま、偽M5仕様、色々参考にさせていただきました、私もがんばってドレスアップしたいと思います。
風呂屋さま、色々とE34の事を教えていただきありがとうございました。シングルカムのエンジン音をそのままに、いじってみたいと思います。
ＳＡＳＡさま、９１１のことは忘れて、思いっきり５４０にはまってください。
Ta152-H1さま、今度お会いしたときは、違う方向でのネタで盛り上がりたいですね。（笑）
あっちなみに、つれと一緒に参加したので、夫婦と勘違いされた方が多かったみたいですが、
未だ、独身です(^^;)とりあえず。
それでは
ブツはポラーグの“ヨーロピアンホワイト”というもので、
（パッケージにはMB SLKが印刷されてます。ABで￥3,980(H1)です。）
約2週間装着してのインプレです。
例によってパッケージには“HID”の文字(“白さHIDクラス”)、
色温度は3900ケルビン／100W相当という表記になってます。
今回は3/29の読者の声で報告したものの中でポラーグのMax Whiteとの比較です。
比較方法はFog／Hiの左右で左側をMax White、右側をヨーロピアンホワイトにして、
前回同様、写真用の白レフ板に照射させた比較です。
（LoはHIDを入れてありますが、フューズを抜いて点灯しないように設定）
まず見た目ですが、どちらもほとんど変わりません。色的にも同じように見えます。
しかし、照射面では違いが出ました。
Max Whiteに対して色温度はやや低め(黄色味)のようです。
ただ照射面の明るさということではヨーロピアンホワイトの方に分がありそうです。
以上、じっけん君報告でしたぁ。。。(＾＾;)
【５シリーズオフミ】
大変遅くなりましたが、４１７ ５シリーズオフミ参加の皆さん
お疲れさまでした。そしてＮＩＧＨＴ ＨＡＣＫＥＲさん幹事本当に
ご苦労様でした。<(_ _)>
同日浜名湖で行われました某ＨＰのオフミと掛け持ちという事で、
ＮＩＧＨＴ ＨＡＣＫＥＲさんには当初よりご迷惑をお掛けいたしま
した事をお詫び致します。
短い時間でしたが、噂のカズあにいさんのお車も拝見出来たし
お久しぶりの方にもお会い出来たし、参加して良かったです。(^^)
【Tany隊長初め名古屋組の皆さんへ】
新城ＰＡよりのトレイン楽しかったです。と言っても単独走行が
多かったような＞自分 また走りましょう！
【Tanyの妻さま】
ゆきちゃん情報ありがとう御座いました。今度みんなで
汗流しにいきましょうね。(^^;)
【techuoさん】
お久でした。(^^)お車治って良かったですねー。
今度はどこに手が入るんでしょうか？楽しみです。
【チョロＱ改めajiさんへ】
当日は朝早くからお付き合い頂きまして有り難う御座いました。
塩尻から日本平、日本平から中田島砂丘、中田島砂丘から塩尻
で、結局走行距離は何Ｋ？＞ＫＮさんのようだ
また今度塩尻に行きますので遊んで下さい。と、金さんにも
お伝え下さい。(^_^;) ＣＯＫにも顔出してね！
追伸：ハンドルネーム【鰺Ｑ】が良かったんですが・・。