読者の声読者の声T・Bさん＞
何とか教えていただいたH/Pへ辿り着きました。（偶然ですが）
4/25の件ですが、参加させていただければ・・・と思います。
で、質問ですが・・・おやじは受け入れてくれるんでしょうか？
車好きということで許してもらえますかね・・・
詳細が分かりましたら、メールをいただければありがたいのですが・・・
2244 high-walkさんに対する466 Nobuta-Sさんのアドバイス拝見しました。
そうなんですか、タイコ変えて静かになったんですか。
私も変える方向で検討しようと思います。
ただ気になるのが値段、私が聞いた時は７〜８万円（大阪北部のディーラー）とのこと、
Nobuta-Sさんは１３万円（東京のディーラーですよね？）とお聞きになったとのこと、
この差はいったい？
７〜８万円ですよね？、サービスアドバイザーの○○さん？、見てるかな？
見てない方がいいな、値段が変わらないうちにはやく出しちゃお！
私も先日思う存分走らせる機会があったのですが、同じ印象でしたね。
市街地でも路面が多少荒れていても乗り心地が良いのに、
高速道路での、圧倒的な安定感。
B10-3.2とE39-540iを交互に乗り比べてみたのですが、同じシャーシを
持つ車とは思えませんでした。
まさに”別物”です。
エンジンもバランス取りされているようで、きれいに回るし感動的なのですが
特に驚いたのは足回りのセットアップです。
E39はノーマルのままでもチューニングに耐えるボディ剛性を持っているらしく
B10-3.2もB10-V8もボディにはスポット増しなどの補強は入ってないようです。
つまり、E39は足さえ変えれば”別物”に化ける素質を持っているわけです。
こんなにすばらしい素質を持っているのに、なんで日本仕様の足回りのセッティング
はああなのでしょうかね。
ノーマルではE39のシャーシ性能をほとんど使ってないという事が良く分かりました。
ほんとE39は奥が深いです。
私の愛車は９４年式で購入後、１度もバッテリを交換していませんでした。JAFの方からは普通は２〜３年くらいで寿命がきますよ。と言われて、とりあえず充電してもらおうか、それとも交換しようか悩みました（我が家はちょっと財政難であったため）が、交換することに踏み切りました。エンジンはかかっているのですが、運転席以外のドアがオートロックと連動して開かないままエンジンを切らずに近くのオー○バックスへ恐々車を走らせ、交換をしてきました。
◆バッテリ：Ｂｏｓｃｈシルバーバッテリ Ｓ−６Ｅ \28,500
◆交換ｊ費用：\500
◆交換時間：20Min
※交換前のものはＢＭＷ製でした。
バッテリ交換後、再度運転席ドアの鍵を回したところオートロックは正常に戻り各ドアも開きました。直後、オートウインドウの動きが少し変でしたが、何回か上下しているうちに正常に戻りました。
バッテリ自体は１万５〜６千円かな〜と想像しておりました。しかし、値段を見てビックリ！意外と高いんですね。トータル３万円の出費は痛すぎる。（そろそろ恒例の自動車税の納付書も届くころなのに。）
私と家内は、『出かけてからバッテリが上がらなくてよかったね！？』と無理矢理自分達に言い聞かせました。但しショックでその日予定していた買い物の話題は遠い彼方へ消えていました。
皆さんも電気の消し忘れには注意しましょう。私のように痛い目に合いますよ。
No.2253【鼻がキドニー】さんへ。
そうなんです。僕のはSOHCなんです。しかもE34の一番最初の88年式です。そう考えればマ フラーが腐食しててもおかしくないですよね。でも交換するとなるとちょっと考えちゃいます よね。まあお金がたまるまでもう少しがんばります。
No.446【Nobuta-S】さんへ。
うーん。そうだそうだ。静かになるのはいいけど、ちょっと寂しさ感じますよね。だってあ の6発（シルキー６）の音は本当にいいんです。ただ少し大きすぎるだけなんですよね。確か にそういえば後ろから近づくと、道が開けますよね。運転してる自分は気づかないけど、ほん とはメチャメチャうるさかったりして。まあでも近所に迷惑かけないように、あんまりふかさ ないで運転するようにします。
あと話は全然関係ないんですけど町田にあるショップで、ト○プランニングさんのことを知ってる方がいましたら情報を下さい。今度そのショップのエアロキットを買おうと思ってまして、一度も行ったことがないんで、行ったことあるよって言う情報でもいいんで下さい。実は実家の近所でして、結構気になってるんですよ。
なにぶんオールシーズンタイヤは初めてな上、扁平６０の１５インチ！
変えたい気持ちともったいない気持ちで、大変悩んでおりました。
まあ、今年はこのまま我慢し冬にスタッドレスを標準アルミにはかせ、
インチアップは来年の春にしようかなと考えています。
（物欲モードに突入してしまったら、どうなるかわかりませんが・・・）
まあ、結構な額のローンもありますので、これ以上女房を騙し・・・
いや、説得できそうもないし、当面はこまごまとしたドレスアップを
していこうと考えてます。
（とはいっても、パーツの高いこと！特に塗装代！！）
近々、会員登録をしようと思ってます、皆様今後ともよろしく
お願いいたします。
特に 宮城の３２３ｉさん 同県人という事で大変心強く感じます。
いろいろと御相談にのって下さい。
では！
Ｎｏ．１４３３ ＬｅｎＭａｃさんへ。
ルーフアンテナですけれど、誤解してはいませんでしたよ。それでも、私から見たらやはり専門的ですー。エンブレムも「ｉｉｉ」にしている方は滅多に（というか他には）いらっしゃいませんからねー。僕もパーツアップ頑張ります。宜しくお願いします。
Ｎｏ．２７４９ 本多信人さんへ。
大学生でＢＭＷに乗っている人は貧乏ではないはずと書いておられましたが、それはそれは私にとっては当てはまりません。確かに、身分不相応のクルマに乗っているとは思っています。一番気にしているのは、周囲から反感を買ってしまうことです。でも前々から、お伝えしていますように、私の車は父親のセカンドカーですし、中古車です。購入したときは５万キロを越えていましたし、相場よりもずっと安値の車でした。しかも、親子揃って車好きです。
今まで、大学生である私は、確かにＢＭＷに乗っていて良いのか？と考えたことが何度もあります。反感を頻繁に買ってしまうでは、おたっきーずの会員も続けていられません。なるべく、親しみを持っていただけるように努めてきたつもりです。投稿の数が多いのも、趣味の合う方々とできるだけ接していただけるようにと考えたからです。
本当に、お金のかかったパーツアップなどは社会人になってからにしようと思っているのは事実です。おたっきーずの会員には、ＢＭＷを持っていなくてもいなくても、お金持ちでもそうでなくても、車が好きであれば誰でも入会していいと私は考えております。お金をかけるかけないは関係ありません。私は、自分の車に高価なドレスアップができない代わりに雑誌などで、色々研究しています。生意気なことを書いてしまっていますが、全て本当の事です。反感を買ってしまわないよう、これからも注意していきます。実際には見栄をはるわけでなく、単にクルマが好きな一人なのですから。ちなみに会員には大学生は意外にいっぱいいるんです。若僧オフミがあるのもそうです。他の方も、きっと同じです。見栄をはってる人はいないのです。
今日はここまでにします。久しぶりに真面目に書いてしまいましたが、次回はまた、ギャグ混じりで書きます。
私が貧乏であることを強調するように書いてしまいましたが、逆に贅沢を言っているようにみえてしまいますので、表現を改めたいと思います。ドレスアップを行うほどの経済的余裕はないということです。身分不相応の車に乗っている私にとって今回の話には重要性があるので、しっかり書かせて頂きました。かなり生意気だとは思っておりますがお許し下さいませ。
No.1247 : ホッケンハイムの森くんへ
ようこそ、おおたっきーずの世界へ！
＞ちなみに、４月１１日に結婚しました。
これはこれはおめでとーございます。
末永くお幸せに！
今度は我らがTEAM ZUKUNASHIへも積極的に参加
してくださいね。
私信ください、待ってます。
それでは！