読者の声


Seq.1 [99/3/30 16:21]
No.870 : B7 K E-mail:-

<2022>やませいさんへ
 お久しぶりです。
B10 3.5クーペお元気そうでなによりです!
マフラーはやっぱりALPINA専用部品ではないかと思われます。
635用と比較して非常に高価ですので、ディーラーも配慮したのでしょうね。
 B7 TurboCoupe/1も、消耗品関係はM6用を流用するようにとの案内が
ディーラーに行ってるようです。マフラーはどうかなぁ・・

Seq.2 [99/3/30 21:34]
No.3072 : 初心者 E-mail:ayami@bronze.ocn.ne.jp

トラブルで困ってます。
シフトをPレンジに入れるとガソリン満タンにもかかわらず、いきなり燃料なしの赤いランプ
が点灯し、瞬間燃費系が大きく左に振れアラーム?が2、3度鳴り何もなかったように正常に
戻ります。以前ディーラーに点検に出したのですがリレーの交換ということで簡単にかたずけられました。
車は95年式525iです。
同じようなトラブルを経験された方、又現在悩んでいる方良いアドバイスをください。
お願い致します。


Seq.3 [99/3/30 22:27]
No.2734 : 天下泰平 E-mail:taihei@mbox.kyoto-inet.or.jp

どもども天下泰平@最近不調の塗料屋です。
うちのE36-320iが車検から帰ってきて、ちょっと幸せです。

というわけで・・・

#2680 ZAPさんへ
》そこで、どなたか神奈川・東京近辺でおすすめの修理屋を教えては
》いただけないでしょうか。
》後、Fスポイラー等の非金属部品は交換するしかないのでしょうか。
》よろしくお願いします。
えっと、仕事柄前者はちょっとパスしておきますが・・・(^^;
非金属部品の補修は可能です。ただ、修理屋さん次第で、やってくれる所もあれば、
交換するところもあるといった感じですね。
# うちの会社の商品にも樹脂部品補修キットはありますし・・ね(笑)

ちなみに地域によっては数年前から「樹脂部品は交換しないで補修しよう」って
感じのキャンペーンをやってる地域もありますね。とりあえず修理屋さんで
「バンパーは補修でやってもらえませんか?」って聞いてみるのもいいと思いますよ。
中古部品を使うにしても、色に関しては、どのみち塗装することになると思いますので、
あんまり考えなくていいんじゃないかと思いますよ。塗装代はかかっちゃうけど、新品
よりは安くあがるんじゃないかな?
# どーしても一台一台の色のばらつきってあるしね(^^;


というわけで、こういう話題になると出てくる天下泰平でした。


Seq.4 [99/3/30 22:34]
No.2308 : ピョン太 E-mail:tana224@ibm.net

今日台湾より2週間ぶりに帰国しました。新竹と言うところに居りました。日曜は暇でしたのでスーパーみたいなところ(亞太量販て言う名前だったと思います)に遊びに行くと、隣になんと例のオートバッ〇スがありました。そこでなんとRED LINEのENG OILとATF OILやGAS添加剤がありまして”おお!!これがBOHPでよく話題になっているOILか!”と感激しました。なんと値段がどれも0.96Lで400元(約1500円)でした。なんととは言え、私は日本での値段をしりませんが、、、、、中国語がわからないので聞けませんでしたが横にサービスピットがあるので安く交換してくれるのでしょうね。。。。新竹ではBMWはかなり多くて東京はわかりませんが大阪あたりよりは見かける割合が数倍はあります。来月は販売店を見つけてきます。

Seq.5 [99/3/30 22:39]
No.2694 : APO-JR E-mail:yqm02664@nifty.ne.jp

突然ですが、皆さんのご意見というか、状況を聞かせてください。
ただいま、BMWクラブ オブ ジャパンの準会員なんですが、
ここで新年度になるので会員になろうかと悩んでいます。
入会金、年会費など結構かかりますし、BOHPのオフミさえ
参加していないので、必要性が分かりません。
BOHPの情報量と情報力は目をみはるものがあり、MTの導入など
メーカーに対する影響力もかなりのものですよね。
そこで、おたっきーず会員でありながら、クラブ オブ ジャパン
にも入会されている方はどのくらいおられるのでしょうか。
また、メリットなどについてご意見をお聞かせ下さい。

あの、エンブレムを着けたBMWを見たことがありませんが、
カッコイイですよね。


Seq.6 [99/3/31 02:08]
No.3202 : サッポロ良いとこ E-mail:miyama@mvh.biglobe.ne.jp

長い冬が、やっと終わろうとしています。
M3の、吸、排気系のチューンの効果について、アドバイス出来る方、何でも結構です
是非教えてください。E-36の3.2Lです。

Seq.7 [99/3/31 09:06]
No.非会員 : のいえくらっせ E-mail:-

E−にっぱちM5さんへ
マフラー交換、無事終わってよかったですね。私もちょっと前にM535のマフラーを
交換しましたが、同じような感想を抱いたと思います。吹けは確実に良くなりますね。
少し踏むだけでビュンと加速します。
何を隠そう、私のM5もマフラー交換を2週間後に控えています。
ステンレスの特注です。ダブル出しかシングル出しか迷ってますが、そのあたりも特注
なので、自在にオーダーできます。ただし、当たり前ですが、音質・音量・性能は未知数
です。ちょっと楽しみです。




Seq.8 [99/3/31 09:29]
No.1545 : ウルトラ祐太朗 E-mail:-

No.3142:KU−RIさんへ
>以前E46のオーディオのことで初カキコさせていただきましたKU−RIです。
皆さんの反応の無さから、まあ想像していた通そんな事に真剣に取り組んでいるのは私だけだと
再認識しました。

そんなことはありません私も色々考えてはいるのですがコンソールの奥行きがない為厳しいのが
現状です前乗っていたE36-320iの時も2DINを考えて色々やりましたがコンソール裏にあるエアコン
の所をカットしないと取り付けは出来ないようでした(特に右ハンドルはコンソール裏が左に振ら
れている為)、どうしても取り付けたければカーオーディオプロショップにたのべば可能だと思い
ます(E36では雑誌に出ていました)ただE46はまだ新しいので 私はまだ見たことがありません。
どなたか見られた方いれば情報下さい。それと1回ぐらい反応がなくても寂しいこと言わないで
くださいね!!

それから、車がかわりましたのでNo.1545変更お願いします。
No.1545 ウルトラ祐太朗 E46 323i(スポーツパッケイジ)こんなグレードはありませんが販売店の
企画パッケージ物でしたので よろしくお願いします。


Seq.9 [99/3/31 10:27]
No.非会員 : nt E-mail:nt@gol.com


静と遥さん

98年式M-Sportに乗っています。
私も同じ現象を不審に思い、ディーラで尋ねた事があります。
私の場合は、ロックアップだと説明されました。


Seq.10 [99/3/31 11:48]
No.781 : スポエボ E-mail:sportevo@po.across.or.jp

<No.827 : 直ちゃんへ>
>スポーツシートは結構良いんですか?(オプション金額はいくらでしたっけ?)

もちろんRECAROの方がいいに決まっていますけどね。E46-6気筒の場合電動が標準ですし、
クロスシ−トでもシ−トヒ−タ−が装着できるので自分一人だけ乗る場合でなければけっこう重宝
かなと思います。静岡のディ−ラ−でスポ−ツシ−トとスポ−ツサスをセットで選んだ在庫車がたく
さんあるんですが(318iA/323iA右左)、クロスの場合まあまあいいかなと思います。
何を隠そう、私は昔からRECARO信仰者でして家にはSPG、PolePositionSPG、SRU、SRV、
昔のLS/LN等、時に応じて入れ換えています。E30M3スポエボの場合なら普段はSRV、峠を
主に攻めるような機会はPolePositionSPG、サ−キット走行の時はSPGという具合にです。
RECARO同士なら交換はネジ4本だけで簡単ですからね。私の場合時に応じてサスも交換してま
すけど、、、ハハハ!
話しが逸れました。スポ−ツシ−トの差額は確か5万円だったように思います。シ−トヒ−タ−だっ
て左右で同じくらいの金額です。ちなみにE39でのXENONヘッドライトのオプションは7〜8万円
くらいですからE46に加わればもうちょっと安いのかな。リアのサイドエアバッグも左右で5万円あた
りでしたよね。ではおおいに悩みましょう! 買うまでが楽しいんですよねえ。


Seq.11 [99/3/31 12:54]
No.1235 : 新ゴM E-mail:morita@vps.co.jp

久々の投稿です。E-34/525iに乗ってるんですが、
そろそろタイヤを替えなくてはと・・・・
今、ブリヂストンのGR-5000にしようと思ってます。
一番静かで、乗り心地がいいものって考えると、これかな?って・・
そこで、どなたかこのGR-5000を履いてる方いませんか?
感想をきかせてほしいのです。
タイヤは、試乗するわけにいかないから・・
おねがいします。