読者の声
Seq.1 [99/3/11 16:23]
No.2625 : HIRO E-mail:wbs01357@mail.wbs.or.jp
Ｎｏ．２７４７：グラシルさん、Ｎｏ．２８２６：シンドーさん、Ｎｏ．３１：長嶋さん
アドバイスありがとうございます。
また、Ｎｏ．２７２５の会員の方、”６”と”７”を、打ち間違えてしまいました、すみませんでした。さっそく、今週の土曜日に、やってみようと、思います。
Ｎｏ．３１０３：尾張敏和さん
私も、スポエボさんが、薦めている、「ＡＬＢＥＲＴ」ミラーを使用しています。
ちょっと気になって、はずして見たところ、「メイド・イン・ジャーマニィー」になっていました。
取り付けも、いたって簡単、ルームミラーに、パカッと付けて、付属のスプリングで、びろ〜んと、
付ければＯＫです。
なかなかの、優れものです。
Seq.2 [99/3/11 20:06]
No.31 : 長嶋 E-mail:ichiro.nagashima@toshiba.co.jp
長嶋＠E36/328iCoupeです。Seq.11 [99/3/9 07:47] No.2402 : タロウ・バッハさんの
書き込みにあったE36/328iの95/96年式の違いの件ですが、
95年式は、M52エンジンのタイミングチェーン カバーや
オイルフィルター ケースがM50と同じ金属製の様です。
で、ここまでは大した問題ではないのですが、これに伴い
消耗品であるオイルエレメントも非互換になっています。
わたしが96年下期にAUTOBACSで慣らし後のオイル交換をした時
社外品エレメントの対応一覧表に“E36/328i用”とあったので
一緒にお願いしたのですが、現物を比較して別物と判り
慌てて一度外したモノを元に戻す次第となりました。
まあ、外車ですし、頻繁に細かな仕様変更もあるので、
サードパーティがすぐに追従出来ないのは無理もないのですけどね。
新車を購入して1年位は、純正以外の消耗パーツには注意した方が良いですよ。
Seq.3 [99/3/11 20:11]
No.104 : 三四郎 E-mail:date-328@mxb.mesh.ne.jp
**************************************
Ｚ１ 10ｔｈ Anniversary オフミのお知らせ
**************************************Ｚ１な皆様、こんにちは三四郎です。
春はもうそこまで来ていますね。オープンの季節の到来です。
そして今年は、Ｚ１のデリバリー開始から１０年目、ということでＺ１のオフミを開催致します。
趣旨：国内では数少ないＢＭＷ Ｚ１のオーナー相互間の情報交換、親睦を図り末永くＺ１を
可愛がって行きましょうというものです。
というと堅いですが、まあ、好き物同士集まっておしゃべりしましょう、というのが本音です。
１．日時 ４月11日（日） １１：30〜16：00頃（予定）
２．場所 都内ホテルを予定しています。
３．日程 １１：３０〜１２：３０ 集合、自己紹介等
１２：３０〜１３：３０ 昼食
１３：３０〜 車を囲んで歓談
４．費用 昼食代として：1名様２０００円程度
５．申込締め切り日 ３月３１日（水）
現在のところ７台〜９台程度のＺ１が集結の予定で、オフミに向けて盛り上がっています。
まずは三四郎までメイルにてご照会下さいませ。
＜2384ソニーヘッドさん、2676八郎さん､2908 kobuさん、3135フェリーさんへ＞
突然お呼びかけしましてすみません。
もしよろしければ、何はともあれ、メイルして下さい。
Ｚ１に惚れ込んだ楽しい仲間がぞくぞく集まってます！
＜Ｍさんへ＞
ご無沙汰しております。
スタッフとしてのご尽力、本当に感謝しております。
あのメンテコーナーに度肝を抜かれておたっきーずに入会した私ですが、それがなければ
恐らくＺ１も手に入れてはいなかったことでしょう。
またオフミ等でお目にかかれることを楽しみにしています。
Seq.4 [99/3/11 20:18]
No.1978 : NIGHT HACKER E-mail:fumio97@ceres.dti.ne.jp
0417 5オフミの告知です。
3シリーズの多い中、増えてきた5シリーズの方々
情報交換や日頃のトラブルを相談しに来ませんか？_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
5シリーズオフミ開催告知
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
ナイト八回転による
5シリーズオフミ参加募集のお知らせです。
・オフミ開催趣旨 ： 5シリーズ（E28,34,39)に乗る方々の
コミュニケーション・情報交換等
もちろん、5シリーズに関心のあるBMW乗りの方々の
ご参加も大歓迎！
・日時 ： 4月17日（土）
・目的地 ： 日本平
・集合 ： 東京方面からの方 東名-海老名SA
名古屋方面の方 東名-新城SA
・集合時間 ： 午前１０時（時間厳守、安全運転でお越しください）
・スケジュール ： 集合後、安全運転でトレイン走行。日本平へ。歓談後昼食。
後写真撮影等、各自自由解散。
・参加表明 ： 以下の通りにNIGHT HACKER宛にメールして下さい。
・件名：5オフミ申込み
・本文にBO-No./ハンドル名(非会員の方は非会員とお書き下さい)
・車種
・参加人数
・E-mailアドレス
当日昼食予約の関係もありますので、よろしくお願いいたします。
Seq.5 [99/3/11 21:10]
No.3112 : おさむ E-mail:osamukan@d1.dion.ne.jp
こんにちわ。おさむと言います。
教えて欲しいことがあります。
Ｚ３に乗り始めて一週間ですが、カーオーディオを変えようと思っています。
ヘッドユニットをアルパインのＭＤとＣＤチェンジャーにしようと思っていますが、
自分で簡単に出来るのでしょうか？
それともう一つ、これが特に聞きたいのですが、スピーカーのことです。
９８年型Ｚ３で普通の純正オーディオでスピーカーは３種類(６個ですね)ついています。
これもやはり交換したいのですが、難しそうだし、何センチで、どのメーカーのが
いいのか、など分かる範囲でいいので教えてください。よろしくお願いします。
Seq.6 [99/3/11 21:10]
No.3112 : おさむ E-mail:osamukan@d1.dion.ne.jp
こんにちわ。おさむと言います。
教えて欲しいことがあります。
Ｚ３に乗り始めて一週間ですが、カーオーディオを変えようと思っています。
ヘッドユニットをアルパインのＭＤとＣＤチェンジャーにしようと思っていますが、
自分で簡単に出来るのでしょうか？
それともう一つ、これが特に聞きたいのですが、スピーカーのことです。
９８年型Ｚ３で普通の純正オーディオでスピーカーは３種類(６個ですね)ついています。
これもやはり交換したいのですが、難しそうだし、何センチで、どのメーカーのが
いいのか、など分かる範囲でいいので教えてください。よろしくお願いします。
Seq.7 [99/3/11 23:18]
No.非会員 : takano E-mail:takano14@mail.goo.ne.jp
いつも拝見させて戴いております。Ｅ-46、328ｉに乗っています。
皆様にお伺いしたいのですが タイヤの空気圧はどれくらいがベストなのでしょうか？
運転席の扉のところにかいてある通りですと 少し燃費が悪いような気がいたします。
Ｅ-36に乗ってる友人は0.1ずつ上げているというのですが どうなのでしょうか？
博識な皆様からのご意見を待っています。
Seq.8 [99/3/12 05:41]
No.1554 : FaF E-mail:-
ドイツのＦａＦです。
先日雨の中、アウトバーンを走っていましたら突然ワイパーが動かなくなり、相当恐ろしい思いをしました。私の３２８は登録後約２年で、メーカー保証期間１年は終わっていますが、ディーラーに持っていったところ、「好意の保証」という事で無料で修理してもらえました。
その際Ｅ４６クーペのカタログを入手、３２０、３２３、３２８の６気筒から販売開始ですが、装備の充実振りには驚きました。
後部パワーウインドウ、スポーツタイプハンドル等が全車標準で、電動シートも３２３以上は標準です。（キセノン・ライトはオプション）。あとはエアコン、サンルーフ、カーステを付ければ何もいらないという感じです。ドイツでは今頃になってカーナビが結構話題になっていて、Ｅ４６クーペでもオプションとして派手に宣伝しています。（個人的にはパリ、ベルリン等の少数の大都市を除いてヨーロッパではいらないと思いますが。）
カタログ内では新色（？）のライト・イエロー（Lightgelb）が中心になっています。ほとんど金色です。プライス・リストはまだ発表されていませんが、最新のＡＤＡＣニュースによれば３２３がＤＭ５９，６００、３２８がＤＭ６３，５００で、これはセダンに比べてそれぞれＤＭ３，０００、ＤＭ１，８００高です（１ＤＭ＝約７０円）。ディーラーによれば納期は３ヶ月との事でした。
Ｅ４６セダンに見慣れた頃出て来るスタイリッッシュなクーペに、大きく心が動いております。
ＡＭＳ誌でも最近ＢＭＷの新車、発表スケジュールが記事になっています。また今度お知らせします。（Ｅ４６セダンは３１６が発売されました。）
Seq.9 [99/3/12 08:47]
No.781 : スポエボ E-mail:sportevo@po.across.or.jp
＜３２８ｉＡとＺ３ク−ペ２．８＞
きのうは午後暇だったので雨の中３２８ｉＡとＺ３ク−ペ２．８の試乗車を存分に走り比べました。
ジャンルの違う車ですが、ほぼ同じ価格帯ですし同じエンジンを積む２車ですから面白かった
です。まず雨の中の発進時のトラクションですが、やっぱりセントラルア−ムの３２８ｉＡがいい
ですね。車重の違いやギア比はまあ相殺するとしてあのしっとりとしたトラクション性能はＺ１
／Ｅ３６からのいいところをそのままチュ−ンアップした感じで頼もしい限りです。セミトレで
サスが３２８ｉＡより硬めのＺ３ク−ペ２．８は粘らずにいきなりＡＳＣが効いてしまいます。
まあその辺は雨の中ですからしょうがないとして、Ｚ３ク−ペ２．８の一番の欠点はやっぱり
ＧＭ製の４ＡＴですね。トルコンスリップが大きく感じなんかもっさりしてて、３２８ｉＡより軽い
車重なのにきびきび走れないという印象が強かったです。軽い車重がいきてないです。
マニュアルならさぞいいだろうなあと思う試乗でした。逆に言うと３２８ｉＡの５ＡＴがよくできて
いるんですね。
Seq.10 [99/3/12 09:06]
No.2390 : 0 OITYAN E-mail:OITYAN@AOL.COM
こんにちは 0OITYANです
今日は、皆様にお知恵を借りたいので書きこみました。
良くカーナビをダッシュボードにつけているＢＭＷを見ますが、あれはどうやってつけているのでしょうか＞？
社外部品メーカーのキットだと両面テープではＢＭＷにはつきません。
どうやら、素材が国産とぜんぜん異なるみたいで、ひどく粘着性が悪いのです。で、あきらめて現在は助手席のシートレールからスティを取っています。
しかし、助手席に人を乗せるとどうも精神的に疲れるみたいなので、なんとかダッシュボードにつけてみたいと考えています。
現在、モニターはカロッツエリアの7インチのサイズを利用しています。
Seq.11 [99/3/12 10:40]
No.非会員 : のいえくらっせ E-mail:-
最近仕事が忙しく、なかなか投稿できない、のいえくらっせです。
さて、最近永年の夢だったＥ−２８ Ｍ５を手に入れたのですが、やっぱりＭのエンジンは
いいですね。音が最高で、かつ吹けが軽く、無意味にフリッピングしてしまいます。信号待ち
なんかで、シュグォーンシュグォーンとやってると、前の車ににらまれてしまいますが、
顔がほころぶ気持ち良さです。それと、ＨＡＲＴＧＥ Ｈ５Ｓに比べて、クラッチミートは
楽で、かつ軽いので、乗りやすいです。ＨＡＲＴＧＥのような暴力的な加速感はないですが、私にとっては充分速い車です。今、最高に幸せな気分です。あとＭ５３５は水回り一式をリフレッシュの為、今ドッグ入りです。
Seq.12 [99/3/12 11:49]
No.229 : Tsuzu E-mail:h.tsuzuki@ma3.justnet.ne.jp
Tsuzu@E36-328iです。No.2747 : グラシルさん
チェックコントロールディスプレイの一部のドットが消えるのは、
接触不良が原因だと思います。以前乗っていたE36-320iでも同様の
不具合がありました。修理とかはしませんでしたが。
このディスプレイは、液晶表示モジュールでLCDとPCBを導電性の
ゴムでコンタクトしています。そのため、このユニットが歪んだりす
ると、ゴムが浮いたり電極がずれたりして、接触不良を起こします。
消えたドットが復活したのは、設定をいろいろいじることで歪みが
直って接点が復活したのだと思います。
No.1118 : eno325iACさん
環七で見たのは、私です。マフラー目立ってましたよ。
私は通勤路なので、平日あの時間あの辺にいます。
今度見かけたら挨拶しますね。
Seq.13 [99/3/12 13:08]
No.1747 : 宮田 直之 E-mail:BMW320i@drive.co.jp
こんちわっ！
写真週刊誌のＦ誌（首都圏では金曜発売）を見られた方はいるでしょうか？？
ＢＭＷ“２”＆“６”の記事が写真付きで掲載されています。
おそらくＣＧでしょうが、真相は如何に？？内容のないカキコでした。