読者の声
Seq.1 [99/2/2 18:59]
No.非会員 : ブレインズ E-mail:-
始めて投稿させていただきます。Ｅ３６−ｉｓＭＴです。
さて、とても基本的な疑問なんですが、現行のＢＭＷのマニュアルトランスミッションはどこの製品なのでしょうか？
以前は、ＺＦかゲトラグのいずれか（とは言ってもほとんどがＺＦだったような気がしますが）だったと思いますが………。
そこでどなたか詳しい方がいらっしゃいましたら、是非とも教えてください。
Seq.2 [99/2/2 19:03]
No.３８３ : 赤Ｍ E-mail:Mpower@drive.co.jp
久しぶりに投稿の赤Ｍです。あまりにも仕事が忙しくて、書き込むネタも見つからなかったので。(^@^;
ミュンヘンからも面白いネタは入ってこないし・・・|＼(=_=; しかし、とうとう見つけましたっ！
祝！ＢＯＨＰ会員３０００名っ！！！さー、どなたがＮｏ．３０００をゲットされるのでしょう？
今日の会員数を見る限り、Ｎｏ．２９９９のカオリンさんが最後。きっと、このコメントがＵＰされる
頃には、３０００名以上の方が会員登録をした事になりますっ！スタッフの皆さん、やりましたねぇ〜！いつも感謝してるのですが、ココから巡り会うオフラインの仲間というのは数え切れないほどいまして、
常々仲良く酔っぱらわせてもらってますし、もちろん、ショップに遊びに行ったり、走りに行ったり、
同じ趣味で楽しんだり、仕事の相談をしたりと多岐に渡ります。常々、感謝感謝です。
そろそろ、街ですれ違うＢＯＨＰステッカー付きと偶然にもすれ違えて良いような気もするのですが。(^^;
次はアクセスカウント１００万件ですねっ！更なる広がりを目指して頑張って下さい！影ながら応援致して
ますっ！ではでは。（もちろん、面白いことを見つければＵＰしていきますよんっ！）
Seq.3 [99/2/2 19:49]
No.2331 : PATHFINDER E-mail:aoyado@Heidelberg.co.jp
E39 528i Touringに乗っているPATHFINDERと申します。
ちょっとショックな出来事が有りました。
運転席側のドアを開ける内側のレバーが折れたのです。
別にバカ力を出したわけではなく、いつもの様に開けたのですが、根元から「ボキッ」と見事なもんです。
僕の彼女はセンターコンソールに有るドアの集中ドアロックのボタンをよく押すんです。
乗り降りの際、何だか知らないけど「自分の仕事」の様に押してくれます。
施錠してあってもドアのレバーを2回引けば、そのドアだけは開くので気にしてませんでした。
ただ、彼女の「集中ドアロック」ボタンのタイミングと、僕のレバーを引くタイミングが重なると、時々ロックが解除できなかったりする場合が有りました。
しかし、今回は「ボキッ」です。
その際、助手席側から出なきゃと思ったんですが、窓を開けて外側のハンドルで開ければいいんですよね。
それを教えてくれたのは僕の彼女です。
おもわず「天才！」と叫んでしまいました。
後から考えたら「そりゃそうだよな...」思い、ショックの余り頭の回転が10〜20/rpmに落ち込んだのかとしみじみ考えました。
今回の件は彼女の行動が原因とは思いませんが、何とも情けないパーツに不信感を持ってます。
ディーラーに電話したところSFWで治せそうなのでホッとしています。
でも、ドアのレバーが折れるなんて事有っていいのでしょうか？
29年間生きてますが、こんな事聞いたことも見たことも有りません。
今週末、ディーラーで修理してもらうのですが、こんな事が有るものなのか聞いてきます。
購入したのは去年の3月で、新車登録は一昨年の9月ですから、1年半も経ってない車ですよ！
皆さんはこんな経験有りますか？
Seq.4 [99/2/2 20:51]
No.2592 : しゃら E-mail:-
はじめまして。独身女子です！（年齢にやや難あり）車は好きだけど、専門的なことは「よくわかんな〜い」私にとって、このＨＰ大変勉強になります。２台目のＢＭＷ、Ｅ４６(318i)3000キロを越えたところ。ちょっと困ったことがあってご相談します。ドアを開けると３カ所ぐらいでとまるんですが、それ以外のところだと勝手に閉まったり、大きく開いたり・・・おかげで足を挟んだり（ただのドジだという話もある）車庫の壁にあてそうになったり・・・これ、私の車だけですか？前のコンパクトはそんなことなかったんだけどなあ。どうにかすれば、直るもの菜のでしょうか？？
Seq.5 [99/2/2 22:18]
No.1412 : BOSCH E-mail:-
2034 小金沢さんへ。
同じ経験はありませんが、おそらくファンベルトのスリップではないかと思います。
チェックされてはいかがですか。音を聴かないと正確には分かりませんが。
Seq.6 [99/2/3 01:08]
No.2927 : まったん E-mail:fwiz2859@mb.infoweb.ne.jp
みなさんこんにちは、わたしはE32-750iに乗ってます。今非常に困ってることがあります、
皆さんも御悩みだと思いますが非常にライトが暗いんです、バルブアップして100wのバルブを装着しているのですがまったく意味がありません。私の乗っているタイプにヘラーのキセノンヘッドライトが装着できるか教えてください。また、出来ない場合はどうすればもっと明るく出来るかよい知恵がありましたら教えてください。
Seq.7 [99/2/3 08:35]
No.2684 : dragon E-mail:dragon@zzz.forum.or.jp
ＭＡＮＡさんへ>もしよろしかったら、ライトコントロールユニットおよびサイドライトのリレーの場所を教えてください。
>（エンジンルームのヒューズボックス内でしょうか？）
運転席から見て、エンジンルーム左側のヒューズボックス内です。
黒くて一番大きい（横幅のある）ユニットがライトコントロールユニットです。
で、ヒューズボックス内のちょうど真ん中あたりにある黄色?!のユニットがサイドライトの
リレーです。開けてビックリ玉手箱っす〜。
いろいろ調べていくと、E32（750を含む）の電装関係はハンダ付けの悪いものがあるみたいですね。
（自前でやり直した方もいらっしゃるようですね）
Seq.8 [99/2/3 11:50]
No.735 : はりらり E-mail:hrg@vuni.ne.jp
はりらり＠E36 320iA4R '94です。
皆さん、お久しぶりです。お元気でしょうか？
私のはりらり号も88888kmまで後少しとなりました。
その時は記念に写真でも撮ろうと思っております。【No.2969 たろうさんへ】
私も夏は17inch(BBS DTM)にローダウン（KONIファーベルク）で
走っておりますが、今は冬支度で純正15inch+195/65-15のMAXI ICEです。
スタッドレスは問題ありませんが、クリアランスが減るので亀の子になる
確率は上がりました。お陰で家から出るのにもチェーンを巻いたことがあります。
（注：昨シーズンの大雪時です。当方、東京都北東部在住）
チェーンは金属製亀の子型ですが、時速30km/h位でボディーとの
干渉が感じられたので、装着時はそれ以下の速度で走っております。
これはチェーンがくたびれているからかもしれません。
結論としては、無理をしなければ大丈夫だと思います。
夏の楽しさの代償と思って冬はのんびり走っております。
そうそう、当方スーリーのルーフボックスを使用しておりますが、
これは便利ですぞ！！スキーも汚れず盗難からも守ってくれます。
重量配分のなせる技か、思ったより雪道強いですね。
でも、過信は禁物です。安全運転でBMWライフを楽しみましょう。
ではでは
Seq.9 [99/2/3 15:22]
No.非会員 : のいえくらっせ E-mail:-
鉄のクラウスさんへ
そうですね。ワインメタも見ようによっては渋いので、葛藤してます。
ただ、ハルトゲのフロントスポイラーは結構ごつくて、かなり注意
しないと、ちょっとした段差でも「ゴリッ」とやってしまいます。
もうすでにゴリゴリなんですけどね。
520の部品取り車があるので、Ｍテクフルエアロで武装してやろうと
考えてます。個人的にＭテクフルエアロスタイルが一番気に入ってるので・・・
ただ、ワインメタだと少ししつこく締まりの無い感じになりそうなので、
アルピンホワイトにしようかと・・・まだまだ先の話ですけどね。
暫く考えておきます。まだまだ他にやるべきこともありますし。いつか一緒に走ることができたらいいですね。
Seq.10 [99/2/3 18:00]
No.2077 : かへる E-mail:tets@da.mbn.or.jp
チャイルドシートに違った面から一言
もちっとましなやつはできないのか。
１．５歳の息子のためにチャイルドシート購入すること４台。なかなかいいシート
少ないです。安物買いの銭失いの見本です。これから買う人は気をつけてください。１台目、トイザラスで購入したアメリカ製１５０００円くらい。前にバーが着いて
いて、ジェットコースターの座席みたいになってます。始めはミニバンにこれをつ
けて乗らしてました。ロックが一個所だったため、装着はわりとらくちん。息子も
幼かったためあまりぐずることもしませんでした。しかし、ベルトの長さが固定式
のため、フィットさせにくい。
２台目、１台目と同じ物にリクライニング付き。これをＥ３６の後席に。ところが
．．バーが天井につっかえて上まで上がらないため、乗り降りにてこずる。ミニバ
ンとＥ３６の屋根の高さの差に気が付かなかった私が馬鹿でした。
リクライニングはするものの背もたれと座面の角度はいっしょのまま、顔の向きだ
けが変わる。これってリクライニング？
３台目、バーなしを購入。体の前の部分にＹ字のパットが着いていて頭部をＹの上
の部分からだしてロックは股のところで一個所。これは、じいさんばあさんが息子
を連れ歩くので、実家のシビック用に購入。ところが、Ｙから頭を出すときに結構
苦労する。耳がもげそうになる。頭が出やすいように緩くすると危険そう。最悪
おまけに、この前実家に行ったらチャイルドシートは取り外され縁側に放置。猫の
メンマの寝床になっていた。
４台目、日本製を購入。マシュＯＯシート。
ベルトがシートベルトのようにな仕組みになっているのでフィットさせやすい。
（強く引くと、ロックする）特に今時期は厚着の時とそうでないときがあるので、
その都度ベルトの長さを調整するのは大変めんどくさい。その点これはマル。
Ｙ字に両側からロックするので耳ももげない。でもリクライニングはやはりくの字
のまんま上を向く角度のみ変わるだけなので長時間は苦痛で泣き叫ぶ。
泣いた後はしぼれる程に背中が汗でびっしょり。頭部に両側からパッドがついてい
るので寝てしまったときに首の角度が楽そう。しかし、ロックのはまりはイマイチ。
たまに、ロックしたつもりで降りるときになってありゃ、外れてた という時も。
今までのに比べると、まあ、ましな気はします。
どこかに蒸れずに長時間でも快適で、コンパクトなおかつ子供の装着が確実簡単な
シートは無い物でしょうか。やはり、快適性と安全性は両立むずかしいのでしょう
か？お勧めがありましたら教えてください。
長文ついでに、すごい物を見てしまったのでご報告。
近所のスーパーからでてきたニッサン マーチ。助手席に３歳くらいの子供が立ち乗
り、運転してるお母さんの前に乳児その１をひもで抱っこ。さらに背中に乳児その
２をおんぶひもでおんぶ。お母さんは乳児にサンドイッチになってバックレストを
全部倒してハンドルにしがみつき、子供の頭の横からなんとか前を見て、必死にな
って蛇行運転をしてました。こんなお母さんにはやはり減点１です。
Seq.11 [99/2/3 18:06]
No.非会員 : E36孝 E-mail:-
どうも最近会員登録をしたばかりになるかと思います。E36孝です ずーっと前から投稿はしていたのですが、今回何となく登録してしまいました。よろしくお願いいたします。
さてE36 320クーペから M3Bクーペに乗り換へいままで、横に並んだときなんとな〜く意識する車が出てきたような気がします。国産車ではR32 R33 R34のGTR NSX ランエボ インプレッサRA FD3Sあたりかな−
エ〜 スープラ GTO Z あたりはどうだといわれてもちょっと自分の見解なので、あとは高速などを走っていてポルシェ ベンツ等（当然フェ−ラ−リも含む）が走っていると何となく一緒に走りたい感覚ありませんかーでもなぜかゴルフ アウディはあまり湧きません別に偏見があるわけではないと思いますけれど
すみませんこれも自分の見解です。意識するといっても別に競走しよう（別名 張ろう）という意識は薄いとおもいますが、みなさん考えたことあります？