読者の声


Seq.1 [98/12/8 18:18]
No.2046 : 池田弘昭 E-mail:hiroaki@rios.co.jp

みなさん、こんにちは。
E46−318i(MT)の池田弘昭です。
ひさびさ投稿です。

さて、9月3日の納車以来、3ヶ月で5000キロを
超えました。

MIDに出てくる情報は...
平均速度・・・38.0km/h
平均燃費・・・11.9km/l
となっております。

平均燃費はなかなか12km/lになってくれません。
しかし、結構渋滞にかかっても、さがりません。
5000キロも走ると落ち着いてしまったようです、

平均速度は38.0km/h前後をいったりきたり...
毎朝の渋滞で37.9km/hになり、
帰りで38.0km/hに戻ります。

他のE46オーナーの方はどうなんでしょう?

私の車は、購入後1ヶ月でステレオを
ナカミチMB−75に交換しました。
フェイスパネルも作成してもらったので、
いかにも後つけの感じがなく、とっても
気に入ってます。さすがプロの仕事!
# A社K社長、ありがとうございました。

私は音に関しては素人なので、よくわからない
のですが、スポーツマフラーを付けるのを
考え直したぐらい、良い感じです。

それでは、次回10000キロ突破のときに
お会いしましょう!?



Seq.2 [98/12/8 20:31]
No.2646 : ハワイアン E-mail:mikiok@yamato.ibm.com

【Tanyさんと越後屋さんへ】
E39の低級音にまつわるいろいろなアドバイス、ありがとうございました。
試行錯誤したあげく、結局ディーラーに見てもらうことになりましたが、
戻ってきたら低級音は完璧になくなっていました。
Bピラーの中への緩衝材とオイル注入、ドアキャッチ給油、
ドアリムパネルクリップ交換などが作業内容でした。
晴天時のロードテスト(20km位)で再現確認し、対応処置をしたそうです。
ようやく、E34並みの感触(今までは、雑音との戦い!)で走れるようになりました。
これからは、インチアップとサスにトライします。
明日、ボーナス日。なにから始めよう.....。

Seq.3 [98/12/8 21:53]
No.2124 : なごん E-mail:kazumuk@pop11.odn.ne.jp

なごんです。

UCHAさん、LenMacさん、こんにちは。

当日は、うちのどノーマル320を頭からお店の前に突っ込んだ時に、なぜかお店の
前に多数の方々がいらっしゃいまして、Uターンして逃げようかとも思ちゃいました。
きっと、おたっきーずメンバーなんだろうなとは思いましたが、気後れしちゃいました。

ステッカー貼った白のZ3は何方のだったのでしょうか?
かみさんに、あれがおたっきーずのステッカーだよ〜、なんて説明してたんですが。
よい位置に貼られていますね。うちも先日洗車中に剥がれたディーラーのステッカー
(分厚いからステッカーとは言わないか)の位置にでも貼ろうと、本日送金しました。
よろしくお願いします。>会長夫人さま

【UCHA】さんへ

>あっしも、はじめていったのに、悪い会員にだまされて、ストラットタワーバーやら、
>クロスメンバーやらを装着しちまいました。

おぉ、いいですね。感じはどうです? うちもいれようかな。

>も〜〜〜
>そおいうことなら、声をかけてくださいよ・
>みんな悪い人じゃないんですから。

でも、だましてタワーバーとか装着させられるとか・・・・。(うそうそ)
なんて声をかけていいかわからず、娘を抱っこしてうろうろしちゃいました。
ちょっとお店の中じゃ、娘のミルク補給出来そうになかったので、早々に
退散したしだいです。

【LenMac】さんへ

>あの日は・・・・BOHP会員が多数「たむろ」してまして。

いっぱいいましたね。なぜ、お店の前にこんなに人がいるの?っておもっちゃいました。
(かみさんは、びびった)

>あらためて行く時にはご連絡を。
>是非、お話しましょう。

ありがとうございます。こんどは、お仲間に入れてください。


Seq.4 [98/12/8 22:34]
No.504 : K18.4 E-mail:tomokiis@din.or.jp

こんばんわ。K18.4です。久しぶりに投稿させていただきます。

 ハンドルネームとで分かる方は分かると思いますが、私はレーシングダイナ派です。
とか言いながら今のところダイナのパーツはホイール(RGR17インチ)のみです。
あとのマフラーやシフトノブなどは他社製なので、そろそろダイナのパーツを入れたい
なと思っている今日このごろです。
 そこで、レーシングダイナのパーツ(ステッカーからエアロまでなんでも!)で売っても
いいとかありましたら、ぜひメールを頂きたいと思います。ちなみに車は96’の318
is(MT)ライトレッドです。よろしくお願いいたします。


Seq.5 [98/12/8 22:37]
No.40 : ベア E-mail:-

お久しぶりです、皆さま。

[No.非会員 : prince]さん
>E36 318isクーペ 5MT に乗っています。
>次はスピーカーを変えたいと思っています。
>ボーズのJSS-1でも良いのですが、ディーラーオプションの
>ブラウクンプトのスピーカーってどんな音なのでしょうか?

先日、ベア号もリアスピーカーを交換しました。
のようにブラウクンプトも候補に上がりましたが、
何といっても値段がね・・・
で、やっぱメンテ担当としては工夫が必要でしょう、ってことで
国産スピーカーを取り付けました。
固定用の穴を空けただけで、あとはジャストフィット!!
大満足です。値段も半分くらいですんだし。
princeさんも、国産メーカーのカタログでスペックを検討してみては
どうですか?けっこう、取り付けられそうな物がありますよ。

P.S.
メンテネタ、けっこうたまってきたので、近日中にアップしますね。


Seq.6 [98/12/8 22:38]
No.827 : 直ちゃん E-mail:naonori@hi-ho.ne.jp

直ちゃんです。
スッカリ寒くなってまいりましたねぇ〜。
僕は、やっぱり風邪をひきまして、やっと良くなりかけてきた所です。

ところで、ナビについて教えていただきたいのですが、

以前(5/12)bP825Morishitaさんが投稿していましたがアルパインのナビの車速パルスが狂うと言う件です。
アルパインに問い合わせた所、車速パルスが検出できない等の問題は、
対応済みとの解答でしたが、調査した車両にBMWは含まれていないのでナビが正確に作動するかは解らない。
だから、車速パルスは接続しない方が良いでしょう、と言う回答でした。
なんか、おかしな回答なんですが、(売る気有るのか?)

それで、会員の方でアルパインのDVDナビをつけている方でどのようなものかを教えて頂けないでしょうか?
ちなみに、Morishitaさんの内容では、25km以下の走行時にパルスが
拾えないので、大きな誤差が出ると言う内容でした。
私の検討機種は、DVDのNVE−N077Sです。
よろしくお願いします。
それでは、また・・・




Seq.7 [98/12/9 00:45]
No.1651 : 岩野三郎 E-mail:iwano@xa2.so-net.ne.jp

誰か教えてください
E34のメータパネルの表示を英語に変える方法を!!
以前購入した時は、ドイツ語表示で、お店でちょこちょこといじって
何語にしますかと言われて英語に変更したのですが
バッテリーを交換したら、又元のドイツ語表示に戻ってしまいました
メータパネルの左右のスイッチとイグニッションキースイッチを
コクオコチョといじってました
その時は不覚にも、詳しく聞かなかったのが残念です

車種、年式によってできない物もあるとは聞いたのですが、
誰か隠しコマンド解析し方か、知っているひといませんか?


Seq.8 [98/12/9 02:48]
No.2577 : shinchi E-mail:shinchi@dc.mbn.or.jp

天下泰平さん、 板 金太郎さん、アドバイスありがとうございました。早速今度暇な日を見つけて、とりあえずカー用品店に行ってみようかと思います。無事直ったらまた報告いたしますね。それにしても塗装のケアは気にし出すときりがないですね。私は海釣りに結構行くので、特に神経質になってしまいます(笑)


Seq.9 [98/12/9 04:55]
No.非会員 : ピーチネクター E-mail:-

会員ではないのですが、何とぞ宜しくお願いいたします。
とうとう我がisにも、2回目の車検がやってきました。
そこで、車検についていろいろ教えて頂きたく投稿させていただきました。
初めの車検はディーラーで行ったのですが、今回、ウチの会社にも
不景気がやってまいりまして、いろいろ切りつめなければならなくなり
車検も安く済ませたいと思います。
2回目ということで、消耗品など1回目の車検より出費がかさむと思いますが、どの
ぐらい違うのでしょうか?
なるべく安くディーラーで車検を済ませたいのですが、どこかに安くて安心してisを
任せられる工場をご存知の方、お教え願えませんでしょうか。(当方、東京在住)
それと、税金は現金払いですが、ディーラーやその他の整備工場では、
消耗品と整備代はクレジットカードで決済できるのでしょうか?
分割、ボーナス一括など支払方法など、ご存知の方お教え願います。
そのほかに、ユーザー車検というのがありますが、ユーザー車検をご自分で通した方
いらっしゃいましたら、いろいろとアドバイスをいただけたらと思います。
長々と書き込んでしまい大変申し訳ございませんが
何とぞ、何とぞご協力の程をお願いいたします。
個人のメールアドレスが無いため申し訳ございません。

Seq.10 [98/12/9 05:13]
No.2034 : 小金沢 誠 E-mail:makotokoganesawa@msn.com

東北自動車道でスピード違反をしてしまいました。
免許を取って初めて違反の違反です。
現場は緩い下り坂でした。
走行中、物凄い光が私を襲いました。
そんなスピード出しているつもりはなかったのですが
メーターは1○0キロをさしていました。
目的地に着いてからもそのことが、頭にいっぱいで、休暇を満喫出来ませんでした。
先日、出頭してきたのですが、調書を取られただけで、処分はまだ
決まらないそうです。
44キロオーバーだとどのような処分(罰金、点数等)がくるのでしょうか?
免許停止は必至ですが。
ご存知の方、経験者の方、私のメールアドレスまで、ご返事お待ちしております。
処分が決まるまで、眠れない日が続きます。
みなさんも気を付けて、スピードは控えめに、安全運転で
こんなこともう二度としないと決めました。
それでは…

・管理者様へ
  こちらのページにこの内容が不適切であれば消去してください。
  80万ヒットおめでとうございます。


Seq.11 [98/12/9 07:20]
No.1452 : はんそろ E-mail:-

はんそろです。
それは昨日(12/8)の夕方の出来事でした。会社を定時にあがった私は東名青葉インタ−
から高速に入り首都高の霞ヶ関をめざして走っていました。首都高に入ってからは渋滞で、
渋谷の入口から入ってきた4駆が私の車の前に入りました。茶系のメタリックカラ−でリア
ゲ−トは横に開くタイプです。おきまりのタイヤもリアゲ−トに背負っています。
ボディ−の輝きからもまだ新しい車のようでした。何気なくリアゲ−トの右の方を見入ると
そこにはあのBMWのマ−クが、そして下に目をうつすとMのマ−クも。
その後4駆が車線変更したので何とか前に出て、フロント側を確認、そこにはE34に似た
フロントフェイスが!!!
ここまで確認したところで目的地霞ヶ関に着いてしまい4駆とは別れてしまいました。
動揺してナンバ−を見るのを忘れてしまいました。
私が見た4駆は一体なんだったのでしょうか?


Seq.12 [98/12/9 08:16]
No.2727 : 中村 哲也 E-mail:m_power@mbd.sphere.ne.jp

はじめまして、ドイツから並行輸入で運び込んだM3のセダンに乗っています。(会員登録の際にM3セダンと書いたのにセダンの文字が消えていました・・・)
どうしてもE36で、4ドアのM3が欲しくて業者を頼って導入に踏み切ってしまいました。
ドイツ本国でも希少な車だそうで、日本でもそう台数が多くないとのことでした。もしどなたか乗っている方がいらっしゃるのでしたら是非お話を聞きしたいと思います。


Seq.13 [98/12/9 09:16]
No.1839 : 浪花の恭平 E-mail:nakano@0123.co.jp

皆さん今日は。
浪花の恭平@E34−535iです。

No.2284 : Shammy
田野倉さんへ。
会員ナンバー違ってませんか?
会員名簿ではNo.2287になってますが...ご確認下さい。

>私のE34-535はすでに9年落ちの95.000kmで購入した物ですが、私の場合、ATFはここのショップの工場において、手抜きで全量の1/3を抜き新しいATFと交換し、数ヶ月or数千キロ走ってまた1/3を同じように交換してと数年がかりで結果全交換になる方法でATF交換をする予定でした。
残念ながら、社長が夜逃げをしてくれたおかげで、倒産!
ATF交換プロジェクトは消えてしまいましたが....

すごい!なんと計画的なんでしょう。田野倉さんの発案なんでしょうか?それともショップのご意見なのかな?
是非、やってほしかったです。このプロジェクトが消えた事はE34オーナーにとって大きな損失ですね。

あと、ATFについて本当に多くの方からメールを戴きました。有り難う御座います。皆さんのご意見を十分参考にしながら、対策を考えてみたいと思います。
最後に...
小澤さんのメンテ17の第12話、衝撃的でしたね。
いろんな噂がある中、これほど明確な事実に裏付けられたレポートは初めてですね。敬意を表します。
私は過去にHONDAのシティーターボにフロ○○。○という添加剤を入れたおかげでエンジン不調に陥り、車を手放す事になった経験がありますもので...
それでは。


Seq.14 [98/12/9 10:01]
No.2244 : high-walk E-mail:high-walk@11a7.mnx.ne.jp

昨日の続きですけど、いやぁ仕事に急に行かなきゃいけなくなって中途半端に文章をおわらせてしまいました。すいません(涙)。何が言いたいかと言うと、前にオイル交換をディーラー以外でするとオイルサービスがリセットできないって出てたんで、そういえばって思ったんです。僕のは89年式525iなんですけど、いつも車検整備をしてもらっている工場でオイル交換をするんですけど、いつもリセットしてくれるんですよ。で、もし神奈川県相模原市・大和市近辺のオーナーの方で困っている方がいましたら紹介しますんで、BOHPの読者の声に載せといて下さい。あっでもみんなもうやってますよね。それで話は変わるんですけど、左Hの525iのパワーウインドウって、運転席側しか自動にならないんですか?もし知ってる方いましたら返事下さい。だって料金所で不便じゃないですか(ナビシートに誰もいつもいないからかな、さみしいな!!)。614のし−さまなら知ってますかね?他の方でも構わないですよ、もちろん。お願いします。そういえばクリスマスも近いな・・・悲しい。       




Seq.15 [98/12/9 12:29]
No.非会員 : HZR E-mail:-

慣らし運転の話しが出ていていたので知っているかた教えてください。
エンジンを回さなければただ回るだけのエンジンになってしまうとか、回らなくなるとかの噂を聞いて
いますが、本当でしょうか? 昔のエンジンのキャブ仕様であればキャブにゴミが詰まるとか聞いた
ことがありますけど、電子制御エンジンでも同じことがあるのでしょうか?
また、エンジンの制御コンピュータは運転状況を見ていて運転状況によりRAM(フラッシュメモリかな)
を書き換えて車個別に燃料制御しているとの噂を聞きましたが本当でしょうか? これが原因?

分かる方よろしくお願いします。


Seq.16 [98/12/9 17:05]
No.1913 : しろすけ E-mail:w-kitano@hms.co.jp

こんにちわ しろすけ@E28といいます

のいえくらっせさま
M535 GET(遅いって)あーんど 復活おめでとうございます
H5Sの復活報告も楽しみにしてます

E28 2台もお持ちなんて本当に羨ましいです
M535,H5S並べた勇姿、拝見してみたいですー

私の535は 冬タイヤになり、ステアリングがみょーに
軽くなりました ああ、嫌な季節です、、、

べるべるさま
私はBMW3回目の冬です よろしくお願いします
私もメカには弱いですが、雪国に生息してるもので
タイヤ交換くらいならしちゃいますよ