読者の声

みなさん、Ｅ３６に乗っています。ホィール交換等で純正の１６インチ
アルミが余っている方いらっしゃらないでしょうか。

是非、お譲りください。タダとは申しません。

メールください。

さて私が知っている範囲での追加情報ですが、
青銀さんが書かれていました調子がよかったＧＳは、世間一般でも度々聞かれる話で、その通りだと思います（追加情報になっていませんね）。
これはレギュラーガソリンにもあてはまるようです。
ガソリンは業界内で玉を融通しあっているので、必ずしもいつも正しいというわけではありませんが。

ハイオクガソリンの費用対効果ですが、
私が勤めている会社は、多分他社でも同じかと思いますが、レギュラーとの値段分は価値があるものを提供しているとおもいます。
その理由は、
ハイオクには不純物が混ざった原料を使用しないとか、添加剤を多く使用して性能を高めるとか、品質のバラツキが少なくなる様に特別な注意が払われたりしているため、これらの効果により、レギュラーに対しハイオクは、効果が判り易い馬力アップ以外にも、エンジン内部がきれいに保てたり、燃料ホースや触媒を傷めなかったり、マフラーの穴空きが無い等の効果があります。
レギュラーとハイオクは製造コスト以上の値段差があるとおもいますが、人的コストを考えると充分納得できる価格だと私は思います。

さてこれは笑い話というかまずい内訳話なんですが、われわれはガソリンを社員割引購入できるため自社の物を入れるのですが、レギュラー使用の場合、他社に比べマフラーの穴空きがかなり早い時点で発生するみたいです（何せ関連会社（私の勤務会社です）の方から塩酸入りオイルやポリマーをレギュラーガソリン原料として送ってますからね）。

ということで、私は例え高回転・高出力を求めない１．９リットルＳＯＨＣエンジンでも、ハイオクを入れます。
仮にレギュラーを入れる必要が有る場合でも、少なくとも自社系列の４社の物は避けたいです。
また軽油・灯油が混ざっていなくても、メーカー系でない安売りガソリンスタンドの物は入れません。

以上、長くなりすみません。

＞こんな態度の会社で良いのでしょうか？
こんな会社なんです。あっ、はじめまして、のん（２５３７）です。
がりがりしたとき、社員に言いましたか？相手が聞いてくれないようであれば、
BMW　JAPANに電話してみたら？たぶんだめだと思いますが・・・

　どうすればよいか？僕もはっきりしたことは言えませんが、強気に相手と交渉して、
もちろん話の内容はテープに録音して。
　最終的に話が進まなければ、弁護士に相談するのはどうでしょうか？

　　　　　　　　　　　　相談はただです！

　何ごとも証明するものがないと、厳しいとは思いますけど、一時は相手は認めたんです
よね？
　あきらめないで、話を進めてほしいです。日本人はいつも企業にいいなりです。
何も言わないことをいいことに舐めているんです！これでgimmyさんも折れたら
ますます消費者は舐められる。＝つけあがる。
　「何、少しぐらいの傷ぐらいいいじゃないか」と言われるかもしれませんが、
補償してもらうことは当然の権利だと思います。日本はごねどくの社会です。
言わなきゃ、動きませんから．．．
相談して勝てそうか、負けそうかはわかると思います。
詳しい話がわからないとなんとも言えないと思いますが、友人の弁護士に聞いてみます。
まず、訴えたら（弁護士をたてたら）向こうは、和解してきますよ。多分。向こうから
すれば、傷をつけたぐらいで裁判になんてしたくないでしょうからね。信用問題ですからね。
なんでも訴えることができる時代になってきているので、ここでガツンと！

＊絶対あきらめないで下さい！みんなめんどうだから、時間がないとかで結局泣き寝入り
しているんですから！応援しますよ！僕も過激になったかな？

新会員のＮｏ．２６３９ しげやんさんへ

>関西の会員は多いですか？
やっぱり、関東の方に比べれば少ない様です。
同じ関西ですので、今後ともよろしくお願いします。

同じくＮｏ．２６４１ 大橋 誠さんへ

>Ｅ３４のページを充実して下さい。
はい、がんばりましょう。でも他力本願ではいけません。大橋さんも協力し、Ｅ３４のページを共に充実させていきましょうね。ｖ（＾＾）
情報交換等もよろしく！

それではお互いに充実したＢＭＷライフをすごしましょう。