読者の声

【非会員・ウサギの耳も１１ケタ】さん
私もＤＩＹでカーナビ・オーディオを取付けました。
車種は違いますが（98年式E36-318is）時期的にも
同じ３なので参考にしてください。

[オーディオ]
国産車より簡単です。ネジ４点で止まっているだけ。
ただ変換コネクターを付けるので配線処理が難しい。
[カーナビ]
取付けて４ヶ月強使用していますが、
【No.1625 カズあにい】さんがいっているような現象は
起きてませんし、ちゃんとＧＰＳ測位してました。
私の取付状態は・・・
電源・イグニション電源はカーステの変換コネクターから
取り出してＴＶチューナーを運転席下、本体をトランクに
装着しました。
アクセサリー電源は本体の位置からストップランプのスモー
ルより供給。
アースはリアシートの下にあるエアバックセンサーの枠。
ただアクセサリー電源はカーステ裏から取らない方が
いいかもしれません。なぜなら最初は私もそこからとって
いたのですが、スモールを付けると自動的に夜間画面に
なるのですが、それが昼・夜画面と交互に切り替わって
しまいました。調べるとカーステからのアクセサリー電源は
スモールＯＮのスイッチからダイレクトに供給されるのでは
なく、その間にメーター周りの照明調整のボリュームが付い
ているようなのです。
実際にカーステからのアクセサリー電源にテスターを付け、
照明調整すると電圧が変動します。（ピークでも10.6Vぐらい）
そのせいでスモールＯＮ時にカーナビに電流が流れ電圧降下
が発生→電圧が下がるのでカーナビは夜間でないと判断→
昼間画面に戻る→電圧上昇→夜間と判断→夜間画面
とこのような事を繰り返ししていたのでパルスの様に切り替っ
てみえたと思いました。
実際にリアスモールからとるとこの現象は消えましたし。
（ちなみにカーナビはアル○インのCD-ROMタイプ）

心配する事はないと思いますよ！それとももっと長い期間から
出てくるのかな？
それでは！！

わきのさんへ

私も以前某正規ディーラー（購入した販社ではない）へフェンダーのへこみの板金修理の見積もりを出して貰おうと行ったところサービスマン曰わく「修理されない場合、見積もり料を戴きます。」の一言。結局私は見積もって貰うこと無く帰りました。
業販の場合はあるそうですが。
結局修理しなければ儲からない。だからただでは動かない。これって超営利主義？？ですよね
他のディーラーへも行かれてみたら如何ですか？

メンテ２２に書き込まれた会員番号２５８４・福田さんのメールアドレスがちょっと間違って
いるような気がします。

***************　ここからリターンメールのヘッダーです　**************
----- The following addresses had permanent fatal errors -----
<ken-fuku@mx5.nisisq.net>

----- Transcript of session follows -----
550 <ken-fuku@mx5.nisisq.net>... Host unknown (Name server: mx5.nisisq.net.: host not found)

______________________________________________________________________
Content-Type: message/delivery-status

Reporting-MTA: dns; ems.konica.co.jp
Received-From-MTA: DNS; [10.0.16.100]
Arrival-Date: Thu, 12 Nov 1998 08:27:25 +0900 (JST)

Final-Recipient: RFC822; ken-fuku@mx5.nisisq.net
Action: failed
Status: 5.1.2
Remote-MTA: DNS; mx5.nisisq.net
Last-Attempt-Date: Thu, 12 Nov 1998 08:27:25 +0900 (JST)

______________________________________________________________________
Content-Type: message/rfc822

Return-Path: <M.Nakano@konica.co.jp>
Received: from ims.konica.co.jp ([10.0.16.100])

（内容）
●名称：テニスオフミ
●日程：平成１０年１２月１２日（土）
●場所：箱根ハイランドホテル
●募集人数：約１０人〜１６人（ゲ−ムができるレベルを希望）
●スケジュ−ル：１０：００
東名海老名ＳＡ集合→１１：００箱根ハイランドホテル
昼食歓談→１３：００〜１６：００テニス→箱根湯本（温泉など．．．）

（募集要項）
☆送付先：<Kouji Satou：e-mail kouji.@tk.usen-net.or.jp>

１．ハンドル名＆本名
２．参加人数
３．緊急連絡先
（お願い）
☆件名は「テニス」と明記してください．
☆参加時はテニスウェアにて参加下さい．

（内容）
●名称：テニスオフミ
●日程：平成１０年１２月１２日（土）
●場所：箱根ハイランドホテル
●募集人数：約１０人〜１６人（ゲ−ムができるレベルを希望）
●スケジュ−ル：１０：００東名海老名ＳＡ集合→１１：００箱根ハイランドホテル昼食歓談→１３：００〜１６：００テニス→解散（温泉など．．．）

（募集要項）
☆送付先：<Kouji Satou： kouji.@tk.usen-net.or.jp>

１．ハンドル名＆本名
２．参加人数
３．緊急連絡先
（お願い）
☆件名は「テニス」と明記してください．
☆参加時はテニスウェアにて参加下さい．

遅れ馳せながら、BOHP２周年オフミ大成功おめでとうございます。
会長始めスタッフの皆さん、TeamZukunashiの皆さん、お疲れ様でした。

私、個人的にはスタコンにて第二位に入賞させて頂きありがとうございました。Ｅ３０のモスラさん、赤Ｍさん、techuoさん、ナイト八回転？さん始め
多くの方々よりお祝いのお言葉を頂き、大変感謝しております。
「ここまでやられちゃー負けだよな」と言うお言葉も耳にした当日でしたが、
徹底したALPINA純正部品によるドレスアップに加え、本来ならば入手不可能な本物のエンブレムやステアリングなどにも拘った事が良かった様です。
投票して下さった皆さん、ありがとうございました。

あとは、純正シートとエンジンだけですが、本物も買えそうな域に来てしまいましたので、しばらくはおとなしくしていようと思います。
でも、どなたかALPINA純正のシートを交換して、余っている方いらっしゃいませんか？是非譲って下さい。宜しくお願いします。

<No.160　SENNIN@EVOTECHさん>
５シリーズのトレインの件で、ナイト八回転さんがコメントしていましたが、そうです私もその犯人の一人です。ビーナスラインの紅葉の中を、夕日をバックに11台もの５シリーズが揃って走る姿は、それはもう完全に自己陶酔の世界です。あの時、我々は無線で連絡を取り合っていたのですが、Ｅ３０がバックに付いてきた時は誰なんだろう？なんて話題で盛り上っていたんですよ。今度見かけたらクラクションでも鳴らして下さいね。では、また。

ハイオクはレギュラーと違い、オクタン価が高い＝爆発力が大きい＝トルクがある＝燃費が良い＆洗浄剤が多く？含まれている。の２点が大きな違いではないかと思います。
いろいろなメーカーでレギュラーやハイオクを実験してきましたが、確実に違います。
特にパワーの無い車では差がはっきりしました。（軽自動車や、スクーター）
（もともとパワーがある車では、人間は鈍感なため、差がわかりづらいのかも）

洗浄性は軽自動車での実験で、20000ＫＭ走行後エンジン内部を見るとカーボンがほとんど付いていない状態でした。

ハイオクは爆発力が大きいので、点火時期を早められる＆圧縮比を上げられるという事になります。＝もっとパワーアップする。

レギュラーに添加剤（カーボン落しやオクタン価アップ）を入れるくらいなら、最初からハイオクを入れた方が効果ありますし、レギュラー車にハイオクを入れて壊れたなんて事聞いたこともありません。

あと調子が良かったＧＳは、やはりＮ社とＩ社でした。この２社は精製方法が違うらしいです。
本当かどうかはわかりませんが、他の会社は添加剤でオクタン価を上げているのに対し、この２社は添加剤を入れないでオクタン価を上げている？（精製方法の違い？）らしいです。

借り物の車で無い限り、どんなものでもハイオクを入れて損はしないとおもいますよ。
ちょっと高いけど、後でカーボン落すためにエンジンあけたり、添加剤を入れるよりは安くつくのでは？と考えています。

まあ、レギュラーかハイオクかは人によって考えがだいぶ違いますけど。
私の場合はハイオク派です。
レギュラー派かハイオク派かという統計取るのも面白いかもしれませんね。

あんまり参考になりませんでしたが、いろいろテストしてみてください。
ガソリンのメーカーや種類によってずいぶん味付けが違います。

注：安いガソリン（レギュラーやハイオクにかかわらず）は軽油や灯油が混ざっているので注意しましょう！！

ＢＯ２周年オフミの報告をうちのＨＰでもＵｐしましたので、暇な人は見てください。
実は途中でカメラが壊れてしまってあまり撮影できませんでした<(T_T)>
唯一まともに撮れたＥ３０のゴジラさんのＥ２１アルピナＣ１-２．３とのツーショットＵｐしてます。
また、例によってハルクイン号中心の報告です・・・あしからず（^ ^">

　それでは、

************ハルクイン＜　 yabuchi@i.bekkoame.ne.jp 　＞***************
(○〓〓 00 〓〓○)BMW2002A1975 & BMW1600-2Cabriolet1970(◎ == 00 == ◎)
BMW S.C.No.67 : SF@BMW BMWZ3Club No.20 : BMW OTAKKY'S No.246 :
"ＢＭＷまるまる０２　With BMW02Album" http://www2.justnet.ne.jp/~2002/
　

愚痴を聞いて下さい。
Ｂ１０−Ｖ８が「大ショック！」なコトになってしまいました。
先週の金曜日、３ヶ月に一度しか運転しない父親が３ヶ月ぶりに運転をして
帰ってきました。
すると・・・・・
「アルピナブルー」の筈のＢ１０が左のフロント部分だけ「ホワイト」になって
いるじゃありませんか・・・！！
しかも、変なラインが入ってる！
「街灯の反射だ！そうに決まってる！」と空しく自分に言い聞かせながら、
車に近づいて行くと・・・
やっぱりダメでした。
狭い道で、対向車を避けようと左側の電柱に思いっきり擦ったらしいです。
しかし、神様はこれだけでは許してくれませんでした。
不幸と言うのは続くもので、
他の個所は大丈夫か？と心配になり、とりあえず近所を走らせ戻ってきました。「外傷だけだな」と一安心しながらドアを閉めると、「グシャ！」と
非常に「嫌な音」が・・・
見るとシートベルトが巻き戻ってなくて、ロックの部分がドアの内張りに突き刺さっていました。
大ショックのあまり風邪をひきました。
内装の穴（直径約４ｃｍ）は黒ガムテープでどうにか誤魔化せましたが、
あと５ｃｍずれていたら、サイドエアーバッグ直撃でした。
その他は今Ｎｉｃｏｌｅさんに出していますが、何時戻るのか未定です。
と言うコトで
Ｎｏ．６４９【Ｙａｍａｎｏ】さん明確なお返事ができません。ゴメンナサイ！
【Ｂ１０BiTURBOのＨｅｙ’ｓ】さん１１・１１の１１時頃、青梅街道荻窪駅前ですれ違いました。（気づいてなかったと思いますが・・・）
【つるのおんがえし】さん、昨夜はお疲れ様でした。

長々と愚痴をお読み頂きありがとうございました。
それじゃ。

これからも読者の声にちょくちょく書き込みをさせていただきますので，よろしくお願いいたします。

> ３ｃｍ以下なので正常です、と言う回答。
> さらに質問したところ、ＢＭＷ右ハンドル車は右側が重たいので
> 右下がりになりやすい、と言われました。

私の車も、ディーラーへ持っていったらきっと同じ事言われるんでしょうね。
アプルーブド・カーとして売っている以上、当然許容範囲内にあるんでしょうし。

ＢＯＨＰの皆さんは、サスを換えている方が多そうなので、きっとその際にちゃ
んと調整されておられるんでしょう。

うーん、しょうがないですかねぇ。

　　　┏━━━━━━━━━━━━━┓
　　　┃　第５回『夜会』のご案内　┃
　　　┗━━━━━━━━━━━━━┛

　★日時　　　：　11/21（土）
　★時間　　　：　午後7時〜
　★場所　　　：　鎌倉プリンスホテル
　　　　　　　　　（http://www.princehotels.co.jp/kamakura/index.html）
　★内容　　　：　いろいろ
　★参加費用　：　7000円／人
　　　　　　　　　（お子さまは無料）
　　　　　　　　　駐車場代1000円／台

立食形式のパーティーです。
（椅子とテーブルを用意してもらえるようにしています）
参加費用は料理の料金です。
飲み物については別途になります（ソフトドリンク：400円程度〜）。
時間的には約3時間を予定しています。
また、何らかのゲームを予定してますが、その景品については、
・モトーレン東洋
様よりご協力頂ける予定です。

∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
参加希望の方は下記フォームにて私信で申込んでください。
　★件名「『夜会』参加表明」
　★BO No.／ハンドル名
　　（会員／非会員は問いません。
　　　また初めて『夜会』に参加される方もOK!です。）
　★参加人数

なお、会場側の仕入れ等の都合もありますので、
受付は11/17（火）PM3時（当方受信時刻）までとさせて頂きます。
またドタ参はご遠慮願います。