読者の声読者の声久々のＵＰです。
今度、フロントスポイラーを付けて
イメチェンしようと思っています。
サスをＳＡＣＨＳスポーティングセットにしているので、
当然、フロントは４ｃｍ程度ローダウンしてます。
で、質問です！
駐車場にフロントから入る時、タイヤ止めにスポイラーが
当たりませんか？
いきなり、ガリガリっと擦ったり、ベコッと割れたりするのは
シャレになりません。
ローダウンしたクルマでフロントスポイラーを付けた場合の
注意点を教えてください。
ホイール及びショックリペア、リアアクスルキャリアブッシュ交換しやっと元気を取り戻した
愛車で参加しようとワクワクしていたのですが、納車から2日めに、リアから異音発生。
デフマウントブッシュの破損でした。部品到着まで、２〜３週間との事で、オフミに間に
合いそうもなく、オフミ会場までだましだましの走行を余儀なくされそうです。
No.614 : しーさまへ】
＞11.07に参加されるE34/E39/E24の5シリーズの方々、現地まで＆現地
＞で5シリーズ並べませんか？
遅れ馳せながら、小生のＥ２８も並べさせてください。
キャンセルされた「ｂP９４７ ｓｈｉｇｅさま」、無事に手術が成功されますよう
お祈りしています。
それは、車の買い換え候補にＢＭＷを考え、ＢＭＷはどんな車なのか知りたかったため
です（外車は初めてです）。
かなりの量のバックナンバーを読みあさりました。大変参考になりました。
また、同時に不安にもなりました。(^_^;)
ウィンドウの開閉トラブル、車内への雨水の侵入など、「おいおい大丈夫なのか？」と
いう不安です。
でも、多くの人のＢＭＷに愛情を持って乗っている話（永い間乗り続けている人、自分
でメンテする人、自分好みの車に育てている人など）を読み、ＢＭＷへの買い替えを
決めました。
そして、１０月２２日ついにＢＭＷのオーナーになりました。＼(^o^)/
Ｅ４６・３１８ｉ ＡＴです。
ＢＭＷおたっきーずの会員・非会員の投稿のみなさん、ありがとうございました。
ＢＭＷは初めての外車なのでわからないことだらけです。
今後ともよろしくお願いします。
こんなんで、僕もかれこれ６のせいで、１０年間こんなことをやっていました。
６に対する結論！・・・ 最後に書こうかと。
じゃあ、現在装着しているものを記載します。
サス；ビルシュタインキット、ホ−イル；Mk（F２３５／４０、R２７５／３５）
ストラットバーは付けているのですが、最近はどうも剛性が．．．
その他は特にいじっていませんが、やりたいこと、くだらないことをやったり（やるこ
とがないからね〜）いろいろでした。良い言葉で、試行錯誤！？
１ラジエタ−液はKOOLを使おう！とか
２バッテリーはあれはだめだ、これがいい！とか
３エンジンオイルは？そ〜だなあ、テフロンか〜、SlickかMicrocolonどっちにしよう？
と迷ったり、エアフィルターはK＆N！もっといいのあるの？
でも２〜３馬力は上がったね！と自己満足したり、
４なにを思ったか、そうだ店でウィンカーレンズを買っとおこう！キドニ−グリルも！
グリルをブラックアウトするために、ヤスリで擦って、スプレーして．．．
ここまでくれば、すべてブラックアウトしてやる！と思いきや、次で挫折。
５僕『ヘッドランプをヘラのブラックライトにしたいな〜』 『何？できません。』
お店のひと『これは５シリーズ用ですから』でも『２個購入すればなんとかできるかも』
冗談じゃないよ！
６そうだ！５〜６年前にホ−イル盗まれたから、セキュリティシステムをつけよう！
結構鳴ったら、鳴ったらで恥ずかしいもんだな〜。
恥ずかしいのはこんなこと記載している自分か！？
もっとやることあるんじゃないの〜って感じです。女の子に振り回されているみたいですね。
ところで、みなさんは自分で整備しているのですか？なにせマニュアルがあればいいと
思うのですが、それ以前に変なところいじって壊れてしまってはなんにもならないですけ
ど。唯一エンジンオイルとフィルターを自分で変えてることぐらいでしょうか。いつも指
を加えてエンジンルームを眺めているだけ！？です。自分でやっているひとがいたら教え
て頂きたいです。
このサイトを見つけて今までのもやもやがなくなりそうな予感。また始めるか！という
感じになってきています。
あっ、結論？ みんなと会ったときにしよう！
これからもよろしくお願いいたします。See ya!
症状がひどくない場合は、ローターを研磨することで治るようですが、
僕の場合はひどかったらしく、
ディーラーでローター４枚を交換しました（ＳＦＷで無料でした）
購入された車が中古でもＳＦＷが残っていれば、無料で交換が可能です。
そうでない場合でも、９月に購入されたばかりなのですから、
購入店に相談されてはいかがでしょうか。（購入店の保証期間にもよりますが）
某誌１０月号（だったと思います）のＥ３６＆Ｅ４６特集にも載ってましたが、
Ｅ３６はブレーキジャダーがよく発生するそうです。
その場合、同じ純正ローターへの交換では、またジャダーがでる可能性があるので、
純正と同規格の社外品に交換することを勧めていました。
とりあえず、ご参考までに。
めぐさんへ
つい３〜５日ぐらいの間にお望みのタイヤ＆ホイルこの掲示板で売りたいという方いまし
たよ。
もう売れちゃってる可能性大ですが（何せ読者の声って早いもの勝ちっていうのがもの凄
いので）連絡してみてはどうですか？価格もお手頃だったような記憶があります。
では 皆さんの情報お待ちしています。
のんです。はじめまして！
1.マフラーの件ありがとうございます。インターネットって
すごいですね〜早速サイトをみました。確かに安い。
でも買うとなるとこれも勇気が必要かも。当分考える時間が
必要です。
2.マニュアルの件；ちょうど昨日投稿した際に、これに触れ
たんですけど、こんなのあるんですね。早速注文しようと思
ってます。
今後もよろしくお願い致します。See ya！
[98/10/27 07:41] No.2402 : タロウ・バッハさん、はじめまして。
＞私は９５年式 ３２８ＩＲセダン（シルバー）の中古を９月１８日に購入し、
＞それ以来楽しく乗っています、、
ちょっとフライングですけど・・・(^^;、
今週末、'96年型328iA4 RHD（シルバー）が「LenMac３号」として納車予定なんですぅ。
ほぼ同じ仕様ですね。どうぞよろしく。
ご質問のうち、１点だけお答えできそうなものがありました。
＞２．９５年式のバンパーは半分はボディ同色ですが、半分は違います。
＞それでは、バンパーを同色に塗装してみることを考えています、
＞そこでどなたか、おいくらぐらいでできたがの、情報を
＞お知らせいただけたらと、思います。
某ショップで見積もってもらったところ、
サイド（左右）、リヤ同色化で、税抜き１２万円とのことです。
（なぜフロントが抜けているかというと・・・・スポイラー装着を前提にしていたので）
また、なじみのディーラーに聞いたところ、
「１０万円位でできるかもしれない」、という話もありました・・・が。
いずれにしても、塗装だけにしてはちと高いかなぁ、
ならば好みのエアロパーツを塗装込みで付けてもらった方がお得かも知れない、
と感じた次第です。
でも私は結局・・・・・・
「シルバーの車体に下半分が濃いグレー」という'96仕様をとても気に入っているのと、
(=_=;・・・・・・し、資金繰りに困って、
しばらくはノーマルのつもりです・・・・・・・(^@^;
では。
車種は、E30-A20 320i 4door 91年型（91年後期登録なので最終の最終）です。
ＭＴです、はじめまして。たかしさんのところで可愛がっていただいてますか。(^O^)
>私はノーマルのショックとの組み合わせなのですが、乗り心地の差は
>ほとんど感じません。
>運動性の差もこの組み合わせでは殆ど変化はありませんが、うちのカブの
>使い方にはぴたっりであると気に入っております。
それは良かった！！気に入っていただけたならうれしいです。もう好きに弄って
やって下さい。(^O^)
確かにノーマルのショックに合わせるといいかもしれないですね。ビルシュタイン
なんかですと、縮みで突っ張っちゃって、あまりいい組み合わせではなかったです。
メンテにも書きましたが、物の品質はいいと思います。近年日本ではやりのＩＳＯ
９０００認証取得のステッカーが中の箱に印刷されてましたし。(^O^)
>もう暫くこの仕様で楽しんでからショックの交換を行います。
>またインプレ報告しますね。
僕も興味ありますから楽しみにしてます。今後ともよろしくお願いします。
はじめまして。 私も昔同じＭＴに乗っていました。とてもよい車だと思います。
手放さなければよかったと後悔しています。なにかあったらここへどんどん
質問して長く乗ってください。わたしのＨＰにもメンテ記録を載せてありますので
参考に（ならないかも）してください。
URL www2j.biglobe.ne.jp/~esmat/
２９日(木)に急に金沢の観光会館周辺に出張になったのですが，あの辺りは車止められますか？もちろん有料駐車場も可．又近くに美味しいお店があれば教えていただければ幸いです．メール下さい．
じゃあね，バイバイ．
ヘ ヘ
(=^T^=)
先程は車に関係ない話を投稿してしまってすみません．
車の話の最後に，おまけとして書こうとしたのですが，本題が消えてしまいました．又後ほど投稿します．
追伸：私のアドレスの「or.」→「ne.」に変更になりましたので，念のためお知らせ致します．
じゃあね，バイバイ．
へ へ
(=^T^=)