読者の声


Seq.1 [98/10/14 20:11]
No.非会員 : 奈良の大塚 E-mail:-

今日、323が納車されました。あこがれのBMWを手に入れて感動一杯なのです。今日は夜勤なのでちょっとしか乗れませんでしたが、気になった事が一つあります。右ハンドルなのですが、ちょっとハンドルが左に寄っているような気がしてなりません。みなさんどうでしょう?Audi A4 Avantからの乗り換えですが、ドイツ車でもやっぱりいろいろ違っておもしろいです。これからもいろいろよろしくお願い致します。

Seq.2 [98/10/14 20:14]
No.非会員 : 奈良の大塚 E-mail:-

今日、323が納車されました。あこがれのBMWを手に入れて感動一杯なのです。今日は夜勤なのでちょっとしか乗れませんでしたが、気になった事が一つあります。右ハンドルなのですが、ちょっとハンドルが左に寄っているような気がしてなりません。みなさんどうでしょう?Audi A4 Avantからの乗り換えですが、ドイツ車でもやっぱりいろいろ違っておもしろいです。これからもいろいろよろしくお願い致します。

Seq.3 [98/10/14 21:34]
No.2205 : うしろさこ E-mail:ushiro@ca2.so-net.ne.jp

E46 328iに乗っております。
本日、アルピナのホイールを捌かせてもらいました。
ノーマルでフワフワした感じが多少なくなり、いい感じになってまいりました。
ノーマルのホイールはスタッドレスを装着して、冬用にしたいと思います。
サスの方は、慣らしが終わってから考えたいと思います。
今のところ、純正のスポーツサスをと、考えているのですが
他によいものがあったら教えてください。
雪が降ったことを想定して、あまり車高が落ちないものがいいです。
ちなみに純正ものだと1.5センチくらいだと聞きました。
あと、ディーラーでナビを注文された方で、装着されている方はいらしゃいますか。
ウチのはまだディーラーからの連絡待ちで、待っている状態です。
催促したいのですが、納車時まだ、日本では1台もないと言われていて、
セールスから「1番早く取り付けますから。」と言われているもので、
もし、もう届いているのであれば催促しやすいのですが...




Seq.4 [98/10/14 22:57]
No.466 : Nobuta-S E-mail:fwie2377@mb.infoweb.ne.jp

BOHPご愛読の皆様、こんばんは。
'91.E34 525i−24VのNobuta-Sです。

■No.2365 : buta_sanへ
はじめまして、同じ”豚族”ということで、仲良くしてくださいね。

>私のE36の取扱説明書には、室内循環時は(人体から出る水分による)
>結露を押さえるために、エアコン(コンプレッサー)が(除湿のために)動
>作します、といった旨説明がなされていたと記憶しています。

な〜るほど!きっとそれに間違いなさそうですね!! なっとく、なっとく。

>以上、参考になりますでしょーか?

なりました。本当に2000人寄れば文殊の知恵のBOHPですね!
ありがとうございました。

■青銀さんへ
>解答ありがとうございました。

いやー、回答になってませんでしたね!(^^;)
もっと得意のジャンルのとき、またがんばって回答します!!

■NIGHT HACKERさんへ
青銀さんの「ぜひぜひ” 5シリーズオフミ”を計画してください。」
に私も1票!!

■斉藤寿一さんへ
>E34−M5に乗りだした斉藤と申します。
わーM5ですか!? うらやましい!!
機会があったらお車見せてくださいね!(私の偽M5の参考にさせてください)
よろしくお願いします。

■No.614 : しーさまへ
>Normalのままですけど、どうぞ(幸い私の'94 E34-525は、ドアの内張り
>はまだ浮いていません)。今度は、ステアリング交換、シート皮張りでも
>やるんですか?

こんばんは。M5の場合、私の知る限り内装の仕様はかなり、いろいろあ
るようです。(Mインディヴィジュアルって事かも知れません)
そこで、うちの525iはモデルとすべきM5のインテリアは特に決めていま
せんので、気にいったものであれば取り入れていきたいと考えています。
ステアリングは、初期型M5に標準装着のMスポーツステアリングUに交
換し、ATシフトノブはガングリップ(レザー/ウッド)、サイドブレーキノブも
ウオールナットタイプに交換し、取りあえず手に触れるものはすべて新品
としています。(ドアの内張りはリアの左側が浮いてしまいフライス○ウト
で¥8,500で修理しました)
シートは、これからですが、レカロに走るか、別のファブリックに張り替え
るか思案中です。(レザーは、滑るので・・・)

その点、しーさまの内装は、私の好みです。
オフミの際、じ〜っくり拝見させてくださいね! よろしくお願いいたします。

ところで、そえそえさんによるシートベルトのタグ、見てみました。
8.10.90とありましたが、これは、きっと’90.10.8製造って事なんで
しょうね!
するとうちの525iは、つい先日8歳の誕生日だったてことですね!
(人間でいったら何歳になるのでしょう・・・)
誕生日祝いにレッドラインオイルでも奢ってしまいましょうか。(^^;)

では、また。


Seq.5 [98/10/14 22:57]
No.466 : Nobuta-S E-mail:fwie2377@mb.infoweb.ne.jp

BOHPご愛読の皆様、こんばんは。
'91.E34 525i−24VのNobuta-Sです。

■No.2365 : buta_sanへ
はじめまして、同じ”豚族”ということで、仲良くしてくださいね。

>私のE36の取扱説明書には、室内循環時は(人体から出る水分による)
>結露を押さえるために、エアコン(コンプレッサー)が(除湿のために)動
>作します、といった旨説明がなされていたと記憶しています。

な〜るほど!きっとそれに間違いなさそうですね!! なっとく、なっとく。

>以上、参考になりますでしょーか?

なりました。本当に2000人寄れば文殊の知恵のBOHPですね!
ありがとうございました。

■青銀さんへ
>解答ありがとうございました。

いやー、回答になってませんでしたね!(^^;)
もっと得意のジャンルのとき、またがんばって回答します!!

■NIGHT HACKERさんへ
青銀さんの「ぜひぜひ” 5シリーズオフミ”を計画してください。」
に私も1票!!

■斉藤寿一さんへ
>E34−M5に乗りだした斉藤と申します。
わーM5ですか!? うらやましい!!
機会があったらお車見せてくださいね!(私の偽M5の参考にさせてください)
よろしくお願いします。

■No.614 : しーさまへ
>Normalのままですけど、どうぞ(幸い私の'94 E34-525は、ドアの内張り
>はまだ浮いていません)。今度は、ステアリング交換、シート皮張りでも
>やるんですか?

こんばんは。M5の場合、私の知る限り内装の仕様はかなり、いろいろあ
るようです。(Mインディヴィジュアルって事かも知れません)
そこで、うちの525i%C


Seq.6 [98/10/14 23:04]
No.非会員 : seltuki- E-mail:-

初めて投稿させて頂きます。

’88産 753(走行距離11万KM)を友人から譲って頂く

ことになりました。そこで、心配な点が有りますので相談します。

@ エンジンをかけると、ハンドルにかなり激しい振動を感じます。

しかし、しばらく運転しているとその振動はなくなります。

車検が、99年の11月まで、一年間、エンジンがもつか心配です。

A ブレーキパットが、弱っているようですが、部品は、幾らぐらい

必要でしょうか?

B この車をこの条件で買う時、幾ら友人に払えばよいでしょうか?

以上3点の質問の答えを御存知の方、御返事お待ちしております。

宜しくお願いします。


Seq.7 [98/10/14 23:35]
No.396 : そえそえ E-mail:soe@rose.plala.or.jp

#しーさまへの返答
>ところで、メンテ16で"そえそえ"さんが書かれている製造月の確認方法なん
>ですが、私のE34のシートベルトには製造月の書かれたオレンジ色のタグが付い
>ていませんでした。皆さんのE34はどうですか?

そうなんですよね。E36,E38,E39,E46では、
シートベルトのオレンジ色のタグで
製造時期が確認できるんですけどね。
E36-2(Z3)とE34の一部はこの方法じゃだめなんですよね。
納車時についていたタイヤ(スペアタイヤ含む)から大体の時期は特定できるのですが。
もっと確実で簡単な方法はありませんかね。


Seq.8 [98/10/15 01:57]
No.2198 : 青ちゃん E-mail:fwhh1368@mb.infoweb.or.jp

NO 2212 MJさん
BMW リコ−ルの件ですが、運輸省HPのトップペイジのインフォメ−ションのコ−ナ−から
アクセスできる「自動車リコ−ル等検索システム」の中にBMWのリコ−ル情報がでています
エア−バック。燃料パイプ・・・92年当時までの初期がE−36も多いですね。
みなさんも一度のぞいて見ると面白いですよ

運輸省HP http://www.motnet.go.jp/mthome_.htm



Seq.9 [98/10/15 08:43]
No.非会員 : 528iA E-mail:mikaneki@impsat.net.co

会員番号わすれました。
さて、リコールの件ですが、以前新聞誌上でみました。
あまり覚えてませんがラジエターのキャップだったと思います。
対象とかは忘れました。力になれませんが、取り急ぎ。

Seq.10 [98/10/15 09:05]
No.非会員 : E36孝 E-mail:-

MENINGITISさんへ
ご返事遅れまして申し訳ありません。ちょっと先週の土曜日から今週の水曜日まで休暇でしたので、
パソコンから離れてたもので、今日見させていただきました。一様18日のツーリングは参加予定ですが、
もしかすると私用ができていけなくなるかもしれません。せっかくお会いできると思ったのですが、
いけなかったらどうもすみません、もうひとつ問題は台風が近づいていることですよねー。

Seq.11 [98/10/15 11:06]
No.1625 : カズあにい E-mail:kazwata@ops.dti.ne.jp

みなさん、ご無沙汰しております、カズあにいです。
Club 5er,も組の皆さんお元気ですか?
会長、ラジラジさぼってすみません。そのうちカセに現れます。

<10/13 No.1787 : TAKさん>
>私もE-39に乗り出して2年少々になりますが、今までに
>アルミ、エアロパーツの装着や、ショックアブソーバーの変更(このHPの
>会員さん達のご意見で、SACHSに決めました)など、あれこれお金を
>工面しながら、私好みの良い車に近づけてまいりました。が、リアに関して
>は、ウイングの装着のみで、リアビューという面では今ひとつです。

いらしゃいましたねぇ、E−39に色々手を入れられている方が・・・。嬉しい限りですよお、仲間がいるって事は。で、リアビューについてはマフラーが見えない構造上、意見は分かれるようですね。

【No.1996 : techuoさん】
>マフラーを交換した方が、全然スタイリングも違って見えていいんです
>がねぇ〜。ルックス的にもリアビューにも迫力が出て....
>結局、"HAMANN"にしちゃいました。他のパーツが"HAMANN"じゃない>のにマフラーだけ"HAMANN"というのは、ちょっとだけ抵抗はあったん
>ですが、結構、ルックスも気に入ってますし、いい音、奏でてくれていて
>いるので満足はしてます。

私は今のE-39が納車されて半年ですが、実は2回もマフラー交換しています。1回目はブレイトンのオールステン、オーバル形状のものです。これはスーパースプリントのOEMで、音に惚れました。ハーマン製と似て低い図太い音から高回転に行くに従って高いプォーンって感じの音に変ります。音量は大きめですが、E-34の音が好きでそれをE-39にも求めた結果、これになりました。しかし、SS製共通の難点であるトルクカーブが上に行き、低域トルク不足が顕著に現れる事は承知の上でしたが、結局、自分の家の回りは坂が多く低域トルクの不足は日常に支障があると思うようになり、2回目の交換を決意しました。Fortexのサブタイコ付のオールステンです。純正同様、サブタイコが付いている分、トルクの落ちはありません。寧ろ、低域は力強くなった印象です。音も控えめで、固く高い音がします。ルックス的にも70φの2本出しですので、結構迫力出ますよ。

<TAKさん>
>余談ですが、私はE-39が好きです。しかしエンジン音といい排気音といい>E-34に比べて、かなり紳士的になってしまいましたね。(今さら何を言うか>って感じですが)
>以前代車で来たE-34のエンジン音、排気音が忘れられません。
>はたして、マフラー(リア部分)の交換だけで、音質の目に見えた変化や
>パワーアップ等は望めるのでしょうか?

結論から言えば、十分効果はありますよ。音は間違いなく変りますし、E-34に近いものをお望みでしたら、ブレイトンなんて正にそのものですし、スーパースプリントでも同様の効果は期待出来ます。ただし、パワーアップは先程述べましたように、トルクカーブが上に行ってしまう為、4、5000回転位まで上げないと体感はし難いのが実状です。高速で、追い越し加速する時にパワーと音を体感して下さい。あと、排気系の抜けが良くなる分、出来れば吸気系の交換(エアーフィルター等)も合わせてやる事をお勧めします。値段的には1万円で出来る身近な効率アップです。

<TAKさん>
>11.7のオフミに参加のE-39を隅々まで拝見させて頂いてから決めようか
>な。

是非、そうして観てください。1107は、知り合いのブレイトンのマフラーを付けたE-39の人も来ますし、私のE-39はALPINA B-10仕様でFortexのマフラーを付けています。ALPINAのフィンタイプAWとSACHSで足を固め、エアロの他にタワーバーやHIDも装備しています。ステアリングもALPINA純正の3本スポークを装着したほか、オーディオもMDデッキをセンターコンソール加工の上,装着しています。少しでも、TAKさんはじめE-39乗りのみなさんの参考になればと幸いです。長々と失礼しました。では、1107のオフミを楽しみにしております。


Seq.12 [98/10/15 11:44]
No.1391 : E30のモスラ E-mail:M20@drive.co.jp

久々の・・・
モスラ〜〜〜〜〜〜っ

遅れ馳せながら2周年、70万アクセス、おめでとうございます!!

来年、9月まで忙しい仕事に従事することになってしまいました。
個人的にメール頂ける皆様、レスが遅れることがしばしばですが、
しばらくの間、ご勘弁下さい。

既に某Bo会員からいただいたPCが自宅にあるのですが、プロダイバ
契約にしばらく時間がかかりそうです。

Boで発言するべきことではなさそうですが、この場を借りてお詫びします。

それじゃまた。


Seq.13 [98/10/15 12:23]
No.1839 : 浪花の恭平 E-mail:nakano@0123.co.jp

皆様こんにちは。
浪花の恭平@E34−535iです。

勤務先が9月末決算の会社なもんで、結構忙しくて最近はひたすらROMしておりました。
70万アクセスおめでとうございます。=>スタッフの皆様。
ところで...わたくし浪花の恭平は
BOHP2周年記念公式オフミに早々と参加表明致しました!
前日の宿泊も板金太郎さんがご手配下さり、準備万端、あとはそのXデーを待つだけ?!いや、仕事の休みの段取りがまだ...ま、いっか。
休む理由は前日までに考えとこっと。
本当に有り難う御座いました。板金太郎様。夜な夜なのメールに対応下さり感謝しております。この場をお借りしてお礼申し上げます。
でも本当はどちらかと言うと私より女房のほうが舞い上がっております。最近忙しくてカーショップ以外は何処にも連れていってなかったもので...
もちろん、公式はおろか、オフミそのものが初体験なため、いろいろと不安もあるのですが、期待>不安 な為決断致した次第であります。(何か固いなぁ)
参加されます皆様、特にE34乗りの皆さん、是非よろしくお願い致します。
それと、まだ決断されていないあなた!考えていても同じです。さっさと参加表明メール入れちゃいましょう。初オフミ者同士ですみっこで下を向いてもじもじしてましょう。きっとやさしいスタッフのかたがいっしょにもじもじしてくれると思います。(^^)
また、前泊される方で同じ宿泊先の方、是非、遊んでやって下さい。
年の離れた夫婦もんで、子供を抱っこしているのが私です。きっと、すぐに解ると思います。
最後に、もし、参加されます方でハムの方、70cmバンドか2mバンドでお相手下さいませんか。メインを常時ワッチしています。(主に70cm)
コールサインはJI3GIGです。
それでは。



Seq.14 [98/10/15 12:39]
No.1376 : YOKOU E-mail:yamade@ifs.co.jp

>>KAZU2さんへ
デントリペアの件ですが、私も今年の春に一度お願いして、その仕上がりの素晴らしさに大変感動しました。基本的には後ろから押す作業ですが、出来る場所と出来ない場所があるそうです。一度相談されるとよいと思います。また、技術的なものなので職人さんによる個人差があると思います。当たり外れもあるのでしょうが、それはやってみないと分かりません。
いろいろなチェーン組織があるようですが、私がお願いしたのは、「デントマスターズ」。私は大阪在住なので、本部の電話番号をお教え致します。
電話番号は、03−3707−1841です。お電話されてから近所のショップをお聞きになるのが良いと思います。
それでは。

Seq.15 [98/10/15 12:47]
No.163 : どノーマル E-mail:BXE02157@nifty.ne.jp

みなさん、こんにちは。 (長文ですので興味のない方は飛ばして下さい)
E46乗り どノーマルです。
ついに来ました、E46-318iMTが!!!(^.^)v
今度の車は、
 E46 318i MT 色:チタンシルバー
11/3納車で、500km走行しました。
新車の香りがまだします。
うーーん いいですね〜 E46
E36よりソフトな乗り心地となりましたが、私は年のせいかE46の方が好きです。
オールシーズンタイヤが前評判であまりにも悪かったので、
E36で履いていた ミシュランMXGS+純正15'アルミ を装着してもらいました。
(E36に新品のオールシーズンタイヤ+カバー付きアルミが装着されて販売されます)

'93年式E36も2回目の車検を取ってまだまだ乗るつもりだったのですが、4-5月頃から雑誌で
E46の紹介記事が多くなり、新し物好きの私は購入を検討しはじめていました。
セールストークにもまんまとはまり、MTと希望の色が欲しいなら早く契約しないと
9月に間に合わないと言われ、8/1には仮契約をしていました。
今まで、試乗もせずに車を買う人を馬鹿にしていたのに、
2回目の車検が9月と迫っていたため決断してしまいました。(その頃はチョット後悔していた)
E36-320iで特に不満はなかったのですが、強いて上げるなら
 ・通勤燃費が悪い(20km往復で 7km/l走らない)
   そんなに渋滞はないのですが、信号機が多すぎる為と思います
   高速道路で10km/l位でした
   E46では、MTなので通勤で10km/lを目指したいです(無理かな?)
 ・キシミ音がする
   夏はいいのですが、冬になると運転席後ろから音が・・・
 ・オーディオのCDが誤作動する
   これは、BMWとは全然関係がないのですが、
   市販の物を9年間使っていたのでガタが出始めていた
 ・サスペンション
   5万km近くなり、そろそろ足回りを交換しようか考えていた

さて、E46のインプレッションです。
・MTはやっぱり良い
   9年ぶりのMTですが、やっぱりダイレクト感がいいですね。
   iS乗りの人の気持ちがわかります。
   MT導入運動に参加していて、有言実行は私が二番めではないでしょうか。
   (niftyで一番の方がいらしたような)
   (他にもいらしたら申し訳有りません)
   みなさん、ついてきて下さいね。そして6気筒MTの導入を実現しましょう。
   ATだとどうしてもトルコンの滑りでワンテンポ遅れますが、適切なギヤなら
  すぐにダッシュしてくれます。
   ただ、ATが長かった為、クラッチとシフト操作が忙しく、まだスムーズにできません。
   (ATのらくちん運転も捨て難い・・・)
   (ステトロもまだ改良の余地があるようですね)
   また、Rシフトが1速の左というのが慣れません。
   強く押して入れないといけないのですが、なかなか入りません。
・エンジン、サスペンション
   まだ、500kmで3000rpmまでしか回していませんので、インプレできません。
   慣らしが終わっても、インプレできるような腕はありませんが・・・(^^);
   5速100km/hで2900rpmのエンジン回転は高すぎるような気がします。
   E36-320iよりエンジンは低速トルクがあり、3000rpm以下でも十分乗れます。
   回転の上昇もスムーズで、気を付けていないとすぐに3000rpmを
  オーバーしてしまいます。
   SOHCとは言われなければわからないです。
   ハンドルは少し軽すぎると思います。
   E36の方が接地感があったような気がします。
・エクステリア
   写真の印象はあまり良くなかったのですが、
  実車のフロントは段々好きになってきています。
   毎朝、買ってよかったと思っています。
   (ただの、自己満足ですが)
   写真でしか見た事がない人は、是非実車を見て下さい。
   天井にルーフレールのような窪み(クーペではE36でもあり)があり、
  雨の日にドアを開けた時に入る雨水を防いでくれます。
   E36セダンの天井はツルツルで、ドアを開けると雨水が入り閉口したものです。
・インテリア
   こちらも、写真・発表会での印象は良くなかったのですが、
  だんだん良く思えてきました。
   E36のインパネがせり出しているのが好きだったのですが、慣れとは恐ろしいものです。
   いまでは、ぜんぜん違和感がありません。
   シートも厚みが増していて、E36のような固さを感じません。
   (E36は特別仕様の本革シートでしたが)
   318iでもサイド・ヘッドエアバックが付いていて安心感があります。
   ドアロックのコの字金具は、日本車のようになってしまい残念です。
   その代わりドア側に、サイドインパクト時の変形を抑える為に
  爪のようなものが付いています。
・オーディオ
   このオーディオの大きさだけは気に入りません。
   DIN規格外で、市販のオーディオが付きません。
   CDを聞くには純正品か、FM電波で飛ばす物しか付きません。
   E39も同じだと思うのですが、純正で我慢しているのでしょうか?
   カーナビも市販の物が付きませんから、40万円の純正を付けるのでしょうか?
   BOHPで自作のスペーサーとメクラ板を作った人がいたような記憶がありますが、
  ずぼらな私はそこまでする気にはなりません。
   だれか、スペーサーキットを作ってくれませんか-->板金太郎さん
・リヤバンパー
   リヤバンパーの取り付けにチョット不満があります。
   リヤバンパーのタイやハウス側先端が少し垂れています。
   隙間が広くなり、内側の折り返し部分まで見えてしまいます。
   ディーラーにあった3台とも同じでしたので、設計・製造ミス(取付けミス?)
  と思われます。
   (私が神経質すぎるのかも)
・塗装
   私の車だけだと思いますが、塗装の垂れ溜りを見つけてしまいました。
   助手席側の天井で、黒のルーフレールがある部分にマッチ棒の頭大の塗装溜りが
  あります。
   セールスマンも確認済みですが、技術の者がいないと言う事で後日相談となりました。

以上、大変長くなりましたが、今は買ってたいへん満足しています。


Seq.16 [98/10/15 13:04]
No.2164 : あいちゃん E-mail:chakura@matsumoto.ne.jp


 お久しぶりの投稿です。

  《《BOHP2周年記念、おめでとうございます!!》》

11/7はお仕事になってしまいました〜。えーん、えん・えん!!!
参加される方、どんなんだったか感想とか“おもしろかったよー”とか、
いろいろお聞かせもらえたら、うれしいな!

 “バージョンアップ計画 その2”ほぼ終わりました〜。
めちゃくちゃかっこいくなりましたよー。もう感動の嵐です。
結構印象が変わるもんですね。(95年式328で、フロントをMエアロ、サイド
とリアの色をグレーからコスモスブラックに。)
 後はポリマーをした後Mプロテクトモールを取り付けて、フロントブレーキパッ
ドを粉の出ないのに取り替えて(3万3・4千円くらいで、純正の物より倍長持ち
するそうです)ライトユニットのお掃除をして、いっちょあがりです!
 納車から、2ヶ月が過ぎましたがもうこれからはなーんにもいじれないよー。

 あのー、不思議なことが2つほどあったんですが、わかる方教えてください。

  1.エンジンをかけてブレーキを踏んで“さぁ、出よう!”と思って
    PからDへ入れようとすると、Pから動かないことが2回ほどあ
    りました。キーを元に戻したり、ハンドルを動かしたりしてたら
    これってハンドルロックなんでしょうか?
    (かけた覚えはないんですが・・・)

  2.エンジンをかけて“さぁ、出よう!”と思って、シートベルトに
    手をかけたら・・・出てこない。やっぱり、キーを元に戻したり、
    ハンドルを動かしたりしてたら出てきました。

 シートベルトのほうは一度しかなったことないんですけど、同じような経験され
た方・わかる方、いらっしゃいますか?よかったら、教えてください。

 
    またまたですみませんが、メールアドレスが変更になりました。
   遅くなってしまいましたが、10月14日より変更となりましたので
   お知らせいたします。

      古メールアドレス a-chakura-t@pop07.odn.ne.jp
  
      新メールアドレス chakura@matsumoto.ne.jp

    これからも、よろしくお願いします!


Seq.17 [98/10/15 13:10]
No.1433 : LenMac E-mail:GRT43765@biglobe.ne.jp

みなさま、こんにちは。
最近めっきり投稿しなくなったLenMacでっす(^@^;。

実はここ1ヶ月半ばかりの間・・・・・
 LenMac1号('95 318ti)
 LenMac2号('97 318i)
に続く、LenMac3号の導入計画を実践していたんです。

今回は対象をアプルーブドカーに絞ったので、
いろいろなディーラーを巡り歩き、
何度か候補車を試乗し、
BO会員仲間にもたくさんの情報を戴き、試乗にもお付き合い戴いて・・・・
ようやく!!(YvY)/
・・・・希望通りの車をGETできました!!!♪

¥¥その節はいろいろとお世話になりました、みなさん。m(_ _)m¥¥

LenMac3号は、'96 328iA4、RHD、アークティックシルバー、プラスパッケージです。

・・・・・まだ、納車前ですけど(^@^;、
結構苦労して探したので、すっかり舞い上がってしまっています。

10月中には登録できそうなので、2周年オフミには行きたいけど・・・お金、あるかな(=_=;


Seq.18 [98/10/15 13:15]
No.2490 : ひろ E-mail:warp@blue.ocn.ne.jp

10月17日のオフミ参加希望
M6 87年 白
現在点検に出しておりますので、間に合えばぜひ参加したいと思います。

Seq.19 [98/10/15 13:46]
No.585 : ISA E-mail:isadesu@mb.infoweb.ne.jp

会員No.1429 KAZU2さんへ

デントリペアの件ですが、是非御紹介したい所があります!
以前、私もお世話になりましたし知合いのBOHPメンバーも
そこで、デント作業をして貰い完璧に修復出来たので、大感激
でした。
作業をしてくれる人は、本場アメリカで修行をして来た方なので、
腕は確かです!
場所は、第三京浜の港北IC近くなので、KAZU2さんの家から
少し遠いかも知れませんが?
メールを頂ければ、詳細をお教え致しますよ!




Seq.20 [98/10/15 18:17]
No.698 : たぬき E-mail:kazuki@info.jwa.or.jp

ひさしぶりの<たぬき>です。

台風10号、近づいてきてますね。
天気予報の計算結果は毎日2回出てきますが、新しい計算結果が出る度に、北上が少しずつ遅くなっています。今の所、18日には九州の南にまで北上しそうです。

17日は「第1回 80’S ALPINA&E24&E21オフミ」が開催されるようですが、関東の天気は微妙です。
15日夕方の予報では、台風によって刺激された秋雨前線の影響で「くもり時々雨」になっています。ただ関東では、午前中は箱根の山越えの風(南西の風)となるため、それほど雨は降らないかもしれません。午後から夕方になると次第に南東の風に変わって海からの風になるため、少なくとも夜には雨になっているでしょう。
16日の天気予報では、風のチェックも忘れずにしておきましょう。


Seq.21 [98/10/15 19:55]
No.非会員 : いい象 E-mail:-

いつも楽しく読ませて頂いてます。
この間、横浜にあるス○ディーでコスモブラックのとてもかっこいいE39をみました。話し掛けようと思ったのですがちょっと気後れしてしまいました。お話していた内容からBOHP会員の方だと思うのですが・・。確かアルピナフル装備?だったとおもいます。足回りも程よく下がりいい感じでしたね。私もE46にするか迷っていたのですがあれをみてE39に決めました。私もすぐに足回りを変えようと思います。もし、これを読んでいたら何処のサスか等色々とおしえてください。納車が間に合えば会員登録をして11・07のオフミに参加したいと思います。その時お会いできたらいいですね。ちなみに私のはアークティックシルバーの528です。


Seq.22 [98/10/15 20:26]
No.1980 : MENINGITIS E-mail:YHZ04570@nifty.ne.jp

No.1996 Techuo さんへ
こんにちは、ハーマンマフラー装着したんですね、低音を奏でるなかなかいいマフラーだと思います。今度はエアクリーナー交換でしょうか?。
私、今度住民票をこちらに持ってきましたので、所沢ナンバーに変更になりました。近所ですので必ずいつかお会いできると思ってます。

No. 1963 YUSAN さんへ
はじめまして、私も茂木は、シリンダーカップまでフル参加です。isですが、スポーツ走行ではなんとかE30M3に付いていければいいなーと思っていますけど…多分、無理だろうな〜。


Seq.23 [98/10/15 21:04]
No.963 : アキラ E-mail:kuga@jp.ibm.com

先日、道路の穴にはまったE39 528iに乗っているアキラです。
個人的メールやご意見ありがとうございます。大変心強いです。
現在、市の土木管理の方と交渉中です。
結果が出ましたら、また報告します。現在事故証明申請中で
入手できるまで2週間ぐらいかかるそうです。

【 2041 : ひげじい】さんへ

>純正のホイールはディーラーの営業に聞いてみると良いですよ。

半年前ぐらいにはあったらしいのですが、今現在はないそうです。
ただし、入手したら連絡くれるそうです。
ひげじいさんみたいな人が現れるのを待ってみます。ありがとうございました。

【 1963:YUSAN 】さんへ
【 1221:TANY 】さんへ
【 三? 幸? 】さんへ

>道路状況の不備に起因する車両損害は、その損害を請求できるのではないでしょうか。

大変貴重なご意見ありがとうございます。現在上で書きましたように私も交渉して
みる事にしました。

【 1221 TANY 】さんへ

>お時間があれば、一度問い合わせされるのも良いかと思います。

TANYさんに教えて頂いた(吉田興産 http://plaza15.mbn.or.jp/~yoshida_kousan/)
聞いてみました。見てみないとなんとも言えないが一本13000円ぐらいだそうです。
ただし、ホイールに塗装がしてある場合は別途5000円ぐらいかかるそうです。
528のホイールって塗装してあるのですかね?
お仕事でもお会いするかもしれませんね!
あと、そえそえにもよろしく! ありがとうございました。

【 1081 RYOU528@戸津 】さんへ

メールありがとうございます。詳細についてはメールで...
現在、上に書きましたように市と交渉中です。
交渉のめどが立ちましたらまた、メールを送らせて頂きます。



Seq.24 [98/10/15 21:12]
No.非会員 : 井上伸夫 E-mail: whynot03@msn.com

86年式 320i=E30に乗っている井上と申します。
走行10万kmを超え、そろそろ潮時か、と思っていた矢先でした。
先日、走行中に異常に水温が上昇。
エンジンルームをのぞいたところ、なんと冷却水のパイプが
エンジンブロックにつながる、
ちょうどそのエンジンブロック(つまり金属部分、材質は鉄かアルミ、
ブロックそのものではなさそうなのです)側に2〜3mmの穴が開いており、
そこから熱湯となった冷却水が、
シューッと吹き出ているではないですか。
いそいで、ガレージに戻り、ことなきをえましたが・・・。

その穴は金属に開いています。
しかし、目で見え、手で触れられる位置にあるため、
メカ素人の私は、なにかで塞ぐことができる、と考えているわけです。

そこで、いろんなところへ問い合わせましたが、
「そりゃ、もうオシャカ」
「なにで塞いでも、水圧で破れちゃうよ。
それより50万で昔の5があるんだけど」
「部品ないよ」「エンジンおろさなきゃ」 といった言葉が
返ってくるのみ。

ときおり、エンジンをかけてみるのですが、
2分ほどで、ふたたびシューッと熱湯が吹き出し、
水温計がぐんぐん上がってゆく・・・。
八方塞がりの中、このホームページを思い出し、
どなたかに知恵を貸していただきたいと思ったわけです。

その穴、塞げれば、もう2〜3万kmは乗れる。
でも知識がない。工場にもってくにも、すぐ水温があがって
途中でブロウしてしまうにちがいない。

なにかこう、耐熱性のある樹脂かなんかで
覆って、穴を塞ぐことはできないのでしょうか。

それとも、もうお別れなのでしょうか。

どなたか、知恵をください。

井上伸夫 whynot03@msn.com



Seq.25 [98/10/15 21:23]
No.862 : リザードン E-mail:yx2m-mntk@asahi-net.or.jp

いつも楽しく拝見しています。

さて,No.2212のMJさんへ

リコールの情報については,運輸省のホームページから検索ができるようになっています。アドレスは,
http://www.motnet.go.jp/ai6_.htm
から行けるようになっています。

おたっきーずの皆様も一度ご覧になることをお勧めします。BMW以外の車を中古などで購入するときも参考になることと思います。

それでは