読者の声

はじめまして、にゅるぞうと申します。
BTSの修理費用を先方で負担してもらえるか？とのことですが、おそらく負担してもらえる
と思います。ただし、その際には修理する工場にてBTSを取り扱っていることが条件になる
と思われます。

にゅるぞうは、Takiさんと同様のケース(運転代行の車が右前フェンダーにささったと言う
わけではないですよ！）を経験したことがあります。TakiさんはBTSですが、にゅるぞうの
場合、先方の保険で交換したのはBBSのRN(16インチ)でした。両方とも、社外品ということ
では共通していると言えます。車の修理は、BMW正規ディーラーにてお願いしましたが、歪
んだRNを新品のRNに交換することに関してまったく問題がありませんでした。ですがこの
ケースは、その修理工場(ディーラー)がBBSの卸業者と取り引きがあったため可能であった
と考えられます。

ですから、Takiさんは修理する工場にBTSを組んでいる旨を伝えて、BTSを含めた修理の可
否を尋ねる必要があると思います。万が一その工場にて断られたのならば、あきらめずに
�@ 先方の保険にて修理ができる
�A BTSキットを組んでくれる
という２つの条件を満たした修理工場を探すのが良いと思います。

運転代行業者に非があるのに、Takiさんが妥協する必要はないと思います。
右前だけノーマルサスなんてバランスが悪いですよね。
がんばって交渉してみてください。

ではでは。

９／１７のＢＭＷ東京サーキットディ＠富士スピードウェイに参加してきました。
それにしても、人が沢山いましたね。
私が当日試乗できたのは、E46 328i、E46 318i(AT)、E36 M3(SMG)、528i、740i、750iL、Z3(1.9)でした。
惜しくも乗れなかったのが、E46 318i(MT)、540i、Z3(2.8)。受付に行ったときは既に全部埋まってました。

私は終了の１７時まで居たのですが、みんな帰っちゃって知っている人は誰もいませんでしたね。
実は１７以降はレーシングタクシーの無差別同乗だったのです。最後まで居て得しました。(^^)
２回ほどタクシーに乗せていただいたのですが、SMGでもあんなに攻めることが出来るんですね。
変速のタイムラグを見越して、かなり早めにシフト操作しているとドライバーの人が言っていました。
ドリフトも何回もやってもらっちゃいました。(^^;)

デモカーさん、帽子とＴシャツ交換していただいて、どうもありがとうございました。
参加されたみなさん、お疲れさまでした。

安田です。こんにちは。

＞ ところで、私もこの４月に、｢うちの５２５ｉ：目指せ偽Ｍ5計画」につい
＞ て、ようやく妻の理解を得られたため、それ以来、
＞
＞ ・ＨＩＤヘッドライトへの換装
＞ ......
＞ ・Ｍ５リアガーニッシュの取り付け
＞
＞ までをこの８月までに終了し、後は、
＞
＞ ・Ｍ５フロントスポイラーの装着
＞ ・サイドスカートの装着
＞ ・リアエプロンの装着
＞
＞ とエアロパーツを残すのみとなりました。

最近、書き込みが無いと思っていたら、こんなに手が入っていたのですか。
今度、拝見させてくださいね。あと、ぜひメンテ21に投稿してください。

＞ その間にも、ヘッドライトが点灯しなくなり、「ＡＴランプモジュール｣ア
＞ ッセンブリー交換４万円をはじめ、修理費もかさみ、.....

ヘッドライトは、HIDにしてからのトラブルですか？うちのE34にも入れるかど
うか迷っているもので.....

ＢＭＷおたっきーず！の方々には、色々な所で本当にお世話になります。
９／１７のＢＭＷ　Ｃｉｒｃｕｉｔ　Ｄａｙでは、グリーンのＭ３にのったノブさん
ありがとうございました。　あの後、Ｍ３エキシビジョン・ランでは、Ｍ３のすばらしさを、
体験することができました。
　以前、Ｓｔｕｄｉｅで、ＧＩＬＬＥＴのマフラーの音を、聞かせていただいた紺色の３２０ｉ
セダンの方ありがとうございました。　まだ、あきらめずに検討中です。
　この場を、おかりしまして色々な方にお礼をもうします。
これからも、お世話になります。

事故を起こされたことは大変でしょうけれども、１日も早く愛車が復活するといいですね。僕も昔、もらい事故で３度ばかり車が死にまして、そのたんびに保険屋さんと戦っていた(^o^)ので、大体は覚えました。（同じグループのＴ海上の助けもありましたが・・・）

その経験を活かし、下記の通り簡単に纏めましたのご参考にされて下さい。
※１００：０で過失がないときのみ（チョット協力：Ｔ海上）

１．請求出来る物
・修理代（現状復帰）
　社外品等の純正部品意外にも適用
　オーディオ関係も壊れれば修理範囲に入ります
　アライメント等の調整も含まれます
　タイヤとホイルです。（走向に支障をきたすと言う理由）

この時必ず写真を撮って置く事を御勧めします。事故がおきた時、保険の調査員が必ず車の修理前の現認作業を行います。（行けないから写真を送ってくれと言う時もありますが・・・）見落とすことは無いのですが万が一と言う時がありますので。

・レッカー代

・代車
　なんか言われたら、足がないと生活できん！嫌ならハイヤーを直るまでチ　ャーターすると言えばあきらめるでしょう。

規定はあって無いようなものなんですが、基本的には同じ車格の物となっているようです。
※昔セリカGT-fourで事故った時は、何故かマークツーでした。言い訳は同じ車格でスポーツカーのレンタカーが無かったからです。

・事故の為の治療費
　相手の保険から支払われます
　自分の保険からは、搭乗者障害保険の1/1000の金額が治療日数分支払　われます

２．無理な物
・最初から付いていない物
　例えば、事故ったけれどその修理代で、直すところを直さず全然別のパー　ツをつけてしまった・・・これは不味いです、ハイ

３．微妙なところ
・事故の評価損による値落ち
　いくら１００：０でも不可能に近いです。保険はあくまでも現状復帰ですので　、事故による評価損は保険の範囲に入っておりません。
　これを認めてしまうと、例えどんな事故でも評価損は発生しますので、例　え自分が悪くても請求出来てしまうと言う矛盾が発生します。
　どーしても納得いかない場合は、査定士さんに車の価値を査定してもらい　、相手の保険屋に対して、事故起こす前とどれだけ下がったかを証明する　しかないでしょう。「Ｔａｋｉ」さんの車が納車されて３ヶ月とかでしたら認めら　れるケースもまれにあります。

　私の場合はセリカの時ですが、限定版のＷＲＣ仕様（２１００台限定）だっ　　たので、すんなりとは行きませんでしたが１０万円だけもらいました。
　上記の台詞を逆手にとり、保険加入者の生活の安全迄は保険の対象じゃ　ないんでしょう？と相手保険屋に言い、加入者から評価損を取るから口を　出さないでくれと言ったら、態度を柔らかくして対応してくれました。
　※あんまり脅しちゃだめですよ。

・違うパーツへの交換
　例：ノーマルバンパー→Ｍテクバンパー
　価格が一緒なら出来ますが、修理工場が頭が硬かったら不可です。
　現状復帰と御題目のように唱えますから・・・
　差額を払っても可能ですが、差額分の領収書は必ず発行してもらいましょ　う、後でもめる原因になるかもしれませんので・・・

長々と書きましたが、以上がポイントです。取りこぼしのないように頑張って下さい。右前に刺さったと言うことは、修理後ボンネットの目地等が狂って合わない場合がありますので、引き取りの際には十分チェックして下さい。

ドアロック、及びパワーウィンドウの件、私の以前乗っていた95年式ｉｓでも
同様のトラブルが発生しました。確かに、発生したり、知らないうちに直っていたり
しました。私のだけかと思っていたら、メジャーなトラブルだったんですね。

私の場合、ＰＷはほとんど再発しなくなったので結局そのままでした。ドアロックも
２ヶ月位壊れたままだったのですが、下取り査定に出す日に急に直りました。
（なんてオーナー思いなんだろう・・・・）と、いうことで結局自分では何も
直していません。（全く参考になりませんね・・・・）

でも、一応デイーラーに相談したら、電磁ロックのモーター作動音がしないので
配線不良だろうとのことでした。ドアの内張りはずして、約半日位で直るそうです。
ＳＦＷに入っていればタダだそうですけど、そうでない場合の費用はちょっと？？
本当に参考にならずにすみません。