読者の声


Seq.1 [98/8/31 12:41]
No.非会員 : PINA B3 3.2 E-mail:-

エーモンホイールブラシの購入先として、当方は埼玉南部では所沢のO-ト
Oックス、多摩地区では八王子市のラブ君(種類、品数豊富)等です。

現在ブレーキ系をモディファイしようと考えています。E36のローターで良いものがあれば教えて下さい。


Seq.2 [98/8/31 13:56]
No.1450 : 533i@E28 E-mail:-

No.2178 : ya-nakaさんへ

初めまして、533i@E28と申します。ハンドル名通り、E28の533(83年式)に乗っています。

さて、お問い合わせの200/60 390のタイヤですが、現在でもミシュランがカタログに載せていますが、
そうですか、納期が2ヶ月ですか。

私の場合、タイヤの入手の難易度を考えて、15インチのホイール(資金不足の為)+225/60の
ピレリー P600にしました。(但し、タイヤ幅225は右後輪のホイール・アーチをクリア出来ず、
グラインダーで削ってもらいました。(多分、燃料タンクと給油管の構造上と思われます。)

あとは、デザインが気に入っているのであれば、518・520に使用されたホイール(14インチ
かな?)を入手するのも一つの手段かもしれません。


Seq.3 [98/8/31 14:11]
No.94 : のりくん E-mail:yua@venus.dtinet.or.jp

お久しぶりです。のりくん@関西支部です。

E46試乗の話がちらほら出てますが、先日ディーラーでE46を見る前に
E46のブレイトン仕様に遭遇しました。
328MTベースで、新型19インチホイール、フルエアロ、カーボンインテリアなど
とても魅力的でしたよ。
なんといってもベースが328のMT!こりゃ欲しいっす。
Z3−CLUB(SportFahrer@BMW)の「TOPICS」に写真掲載してます。
見てみて下さい。

http://www.venus.dtinet.or.jp/~yua/

直接しか見られない方は
http://www.venus.dtinet.or.jp/~yua/topics.html

です。



Seq.4 [98/8/31 14:19]
No.2178 : ya-naka E-mail:ya-naka@mail.wind.ne.jp

ya-nakaです。
>信長の野望さん。
わたしもTRXがなくなるまで純正ホイールで行ってみようかななんて思っています。
先日村上タイヤさんからメールをいただきまして、探すとまだ、あるみたいです。
日本ミシュランに現在は在庫有りということでした。
今1本29,000円(220VR55 390)と言われました。
私のE28は、しばらく野ざらしになっていたようで、購入したときには、ダッシュボードのひび割れがすごくその点が少々気に入らないところですが
まあしようがないのかなと思っています。


Seq.5 [98/8/31 18:32]
No.非会員 : E36孝 E-mail:-

<グレさんへ>
そーですよね、オープンオフミでしたよね、たしか蓼科方面でしたよね、いいなー特に晴れていればロケーション最高だとおもいます。
もし時間があれば麦草峠(国道299号)にいってみて下さい。標高2100M以上で日本一高い(標高が)国道です。料金はなんと無料(あたりまえ?)
これから秋に向かって最高かとおもいます。(ごぞんじでしたらよけいなことかも)また、国道254号線から蓼科方面に向かうと女神湖の少し
手前の直線でたまに一斉取り締まりを天候によってはやってますので、気をつけていってらっしゃいませ。


Seq.6 [98/8/31 18:49]
No.1747 : 宮田 直之 E-mail:nao-miyata@ma3.justnet.ne.jp

   ┏━━━━━━━━━━━━━┓
   ┃ 第3回『夜会』のご案内 ┃
   ┗━━━━━━━━━━━━━┛
恒例! 第3回『夜会』を9/5(土)に行います。
詳細は私信にて・・・
その際、BO-No、ハンドル名をお忘れなく‥‥
第1回、第2回『夜会』の様子は、読者の声の
7/5、7/6、7/25分に載っています。

Seq.7 [98/8/31 19:20]
No.1692 : MAT E-mail:esaito@mta.biglobe.ne.jp

こんにちは MATと申します。
 土曜日ニューBMWの発表会だったので見に行ったのですが、試乗車のナンバー取得が間に合わず、乗る事ができませんでした。月曜日なら乗れるという事でしたので、今日会社を休んで乗ってきました。318MTがよかったんですが、318ATしか用意できないという事(MTを試乗車に用意できるところはないですよ。各ディーラーに1台しか割り当てがないのですからと営業の方に言われました)で、家まで持ってきてくれて30分以上近所を乗り回してきましたが。。。。
ど素人ですが、感じたところを書きます。

まず見た目や内装
 ・中は広くて印象はよい
 ・カーステは純正以外つきそうにない
  (そのうちどこかのメーカーで取り付けキットでるでしょう)
 ・操作系に違和感はあまり感じなかった
  (なれでしょう)
 ・ドアパネルからくるプラスチックのラインはオプションでウッドになるが
  328はシルバーだったので似合わない。ボディーカラーにもよりますが。
   (個人的な意見です。ウッドにした方がかっこいい)
  318の内装ブラックではウッドにしなくてもカッコよかった。
 ・ドアノブやテールのプレート上モールは318はすべて黒との事。
  328はボディーカラーにあわせてある。
 ・エンジンルームが318はさすがにスカスカ。E36の様にファンダクトが
  無いので地面がもろに見えている。
 ・LHDのMT(展示車)ですが、クラッチが中央に近すぎる。
   ブレーキを踏むとクラッチも踏みかける。
   (なれの問題かもしれないが)

試乗した感想 (318AT)
 営業の方も一緒に走りながら会話をしていてもう買うつもりになっていたが。。。。
 ・とても静か。
 ・乗りやすい。ただただ乗りやすい。
 ・日本車と変わらない。
 ・ABSの利き方が早く感じた。(自分のE36 318isと比べて)
  (タイヤサイズや路面状況で変わりますが)
 ・6000rpmまですんなり回ったが、加速感は一定。スピードは後から追っかけ。
 ・あとは・・????。。。
 ・ATのことはよくわかりません。

総評
 318は全体的に私にはマイルドすぎる。
  (多少くせや強調する部分がほしい)
 峠など走りにいく車ではない。(私の個人的な意見です)

結果
 今回は買うのを辞めました。私にはまだこの感じは早いと思いました。
 318MTをやはり試乗してみないと。

どなたかE46のMTを買われた方、試乗された方、ぜひ感想を
BOHPに載せてください。

営業の方が言ってました。2年後にクーペがでるそうですがMTが
でるは分からないとの事。
期待して待ってみるのもいいかな。6発MTクーペ。
待ちきれなかったらE36の中古M3なんか考えます。



Seq.8 [98/8/31 21:10]
No.非会員 : 3シリーズマニアの徹 E-mail:iijima@muroran-it.ac.jp

E−36の320セダン乗りですが、先日ディーラーでE−46の試乗にいって、
318iマニュアルと328iに乗りました。
マニュアルは思ったよりがっかりでした。というのもミッションの相性のせいか
エンジンのレスポンスに瞬時に反応せず、E−36の318isと比べると
スポーティーさはスポイルされています。
 日本車のような走行中にドアロックされる設定は、工場で、コンピュータにより
設定を自由にこれまでのBMWのようにロックされないのと選べるようです。

 また、12月にはなんと323iが入ってくるようです。
価格は未定だそうですが、既にオーダーの予約を受け付けてました。
 楽しみですね。320iはまだ考えていないようですね。

まだcdオートチェンジャーの設定もないし、カーナビのマシンが試乗車にしかなく、
デリバリー車にはあとで届けられるなどこのあたりの対応はまだまだかなという
気もしますが、E−36の初期に比べれば上出来のスタートですね。
 静かになりすぎたきらいがありますし、サスの設定も柔らかめでしたが、
硬めのサスは10万円で用意されていたり、328iとこれからは入ってくる6気筒バージョンには
540iにあるDSP3のオプションがあるなど、刺激的なものは揃えていますね。
 でもBMWの常で、1年6カ月たつと、これらoptionが標準になったり、
〜〜パッケージなんて安く設定されるでしょうから、個人的には購入に少し様子を見ようかな。
(E−36ではすぐに手を出し、結局94年に買い換えたりと悔しい思いをしましたものね。)

内装デザインは良くなったのかな?やたら視界が、高く感じるのが良いと感じるか、
そうでないかは別れそうですね。ホームライト、ドアミラーの自動格納、分割可倒リアシート
などは使いかっては良いのでしょうが、トランクの幅方向がE−36より実質的に
狭くなり、ゴルフバックはアクロバティックなXの字につむなどのテクを要するのは
少しいただけませんね。

ドアの下部に衝撃でドアがずれないようにキャッチを
もう一つ作っているのはさすが。これなら計年変化のドアのきしみは皆無になるくらい
剛性アップにもつながるのでしょうね。これに気付いたときはすごいなと思いました。

シートとドアとリムの生地のデザインは最低です。これは、毎年変わるのが
常ですから、来期のバージョンに期待したいですね。

ちょっとがっかりな点がもう一つ。コイン入れのプラスティックのパーツのバリが
目立ち、その稼働モーションが、安っぽく、もう少し作り込みが欲しいですね。
これもいずれ解消するのか(?)もしれないが。

 うーんどこぞの日本車のおじさん車になってしまっていますね。

外見とシートの堅さの感じは抜群になったのですが惜しいな。




Seq.9 [98/8/31 21:34]
No.1221 : TANY E-mail:tany@toyota-tsi.co.jp

E46のインプレが多くUPされていますが、少々気になることがあります。

1.エアコンの温度調節
カタログには、ドライバー・パッセンジャー別々に温度調節できるオートマチックエアコンと
書いてあるのですが、No.1747:宮田 直之さんも「左右で異なったエアコンの温度設定ができなくなった」言われていますが、パネルを見る限りではE39のように別々に温度設定出来るようには見えませんが実際はどうなんでしょう?

2.リアサイドエアバッグ
カタログにはオプション装着可能と記載されていますが、営業に貰ったオプション価格表には
価格が載っていません。本当にオプション装着可能なのでしょうか?
(装着したいということではありません。)

3.キセノンヘッドライト
とある情報では、オプション設定されると聞いたのですが、2.と同様にオプション価格表には
価格が載っていません。情報はがせネタだったのでしょうか?

4.オーディオスペース
モニターを装着するとエアコンのコントロールパネルは下部へ移動します。
ということは、2DIN分のスペースがとれるのでしょうか?

つまらない疑問ばかりですが、ご存じの方がおられましたら教えてください。

PS
 E46の値引きに関しては、BMW JAPANから、新規顧客はMAX3万円、リピーターでもMAX5万円
 という指示が各ディーラーに出ているようです。
 いくらで売るかは、各ディーラーの自由だと思うのですが。
 やっぱり、BMW JAPNって会社はどうしようもないですね。
 そういえば、E46のCD-ROMにあったアンケートのプレゼントも届かないし...