読者の声
Seq.1 [98/8/29 00:17]
No.2200 : 蒼い空 E-mail:Taueno@aol.com
連続投稿の蒼い空です。
きっと今日あたり、多くの人がＥ４６を見にいったのではありませんか？
私も昨日はじめて乗りました。（３１８ＡＴ）とても高級で静かな車という印象でした。
目を瞑って乗せられたらＥ３９と区別が付かないかもしれませんね。でも、写真で
見るよりコンパクトに見えてかっこいいです。３１８ｉ（５ＭＴ）にも座ってみましたが、あれって足元、異常に窮屈じゃないですか？
最初にクラッチを切ったらブレーキも一緒に踏み込んでしまい、次は少し左にずらして
踏んだら、フットレストに左足の外側が引っかかってしまいました。
（ちなみにサイズは２６ｃｍ・・・・普通でしょ？）
まあ、革靴でやったので足の裏が広すぎたのかもしれませんが、同じ靴で左のＭＴは
問題無いので、多少狭いと思います。乗った皆さん、どう思いました？
やっぱり右ハン化による弊害なのですかね〜。
Seq.2 [98/8/29 03:53]
No.2217 : Julian-M3 E-mail:H-Ishizaki@msn.com
みなさん、はじめまして！
輸入車は初めてのＪｕｌｉａｎ（ジュリアン）です
これまで、フェアレデイＺ→Ｒ３２スカイラインと、サーキットは走り回っていたのですが、いずれも国産車でした…
いま、Ｅ３６−Ｍ３の納車待ちです。１２月の前半に納車予定です。Ｅ４６が待ちきれなくて…。でも、高年式車なので、初期トラブルは、ほぼ手直しされているはずです。ローンが終わった頃、Ｍ５が完熟期を迎えるので、予算次第では乗り換えようと考えています。
輸入車については全く無知ですので、みなさん、ヨロシクご指導くださいませ。
では！
Seq.3 [98/8/29 09:28]
No.2145 : アイク E-mail:akira-is@parkcity.ne.jp
Want helpful information！
原因不明のトラブルで悩んでいます。どなたか知恵をお持ちですか？ 車両:1995M3ﾘﾑｼﾞﾝ･ハンブルクで買って運んだもので最高にクール。この車のおかげで車庫は作るわ、2年ごとに買い換えていた病気も治るわです。しかし、症状:暑い・渋滞・1時間以上の走行という条件が重なると猛烈にクーラーの風がガソリン臭くなる。タンクからエンジンまでのパイプラインは点検済み。
若しかしたら、ROMのマッピングか？（現在ｵﾘｼﾞﾅﾙ使用）どなたかこんな事に遭遇されたか、治癒した方いらっしゃいますか？
Seq.4 [98/8/29 09:33]
No.非会員 : 信長の野望 E-mail:hashi@post.click.or.jp
【No2178 ya-nakaさんへ】
はじめまして、87年式528e（E28）に乗っている信長の野望です。タイヤの件ですが、TRXはマイナーですので、手に入れるのが年々難しくなっていると思います。雑誌に乗っているような大型店に問い合わせるとか、ミシュラン自体に問い合わせるのもいいかと思います。私もいまだに純正タイヤ＆ホイールです。
Seq.5 [98/8/29 10:09]
No.608 : といぶんぶん E-mail:onichan@lilac.ocn.ne.jp
素朴な質問なのですが、前々から気になっていることがあります。
ルームミラーなのですが、私のＥ３６（９７年式３２３ｉ）のミラーは
手動式で下の部分に丸いつまみがついていて、○が通常状態、Ｉが夜間
状態とユーザマニュアルに書いてあります。しかし、○の状態でミラー
を合わせようとするとカタッと動いてしまい、Ｉの状態になってしまい
ます。これはなぜでしょうか。Ｉの状態で動かすとちゃんと動くのです
が、これではＩの状態が昼間となってしまいます。先日のＥ４６の試乗
会でのった３１８ｉも同じでした。以前私が乗っていた、９４年式の
３２０ｉの平べったくて前後に動かすつまみの方がよかった気がするの
ですが。どなたかご存じの方がいらっしゃたら教えてください。
Seq.6 [98/8/29 14:10]
No.916 : TM25 E-mail:taku-t@mrj.biglobe.ne.jp
こんにちは、TM25です。
BMW magazineの4ページ目に載っていたE46の写真で、気になっていたことについて色々分かりましたので、纏めて報告したいと思います。
ご存知の方も居られると思いますが、ヘッドライトのアップの写真で、外側と内側のライトの間にデバイスが見られて、メルセデスEクラスのヘッドライトウォッシャーのようなのですが、日本の装備には載っていません。
それで、アメリカとドイツに問い合わせたところ、やはりヘッドライトウォッシャーでした。それにアメリカでも仕様にないそうです。因みに、値段はドイツではDM450(US$250)だそうです。また、日本には来年導入されるそうですので、もしこの仕様が気に入っておられる方はそれまで待たれるのが良いかと思います。（Eクラスのヘッドライトウォッシャーが動くのは見たことが有るのですが、中々渋かったです。ただしドライバーが見る機会はありませんが。）
それでは、また。
BMW540i(E39)monologue
http://www2s.biglobe.ne.jp/~tm25cool/news.html
Seq.7 [98/8/29 16:14]
No.77 : 板 金太郎 E-mail:kintaro@po.dcn.ne.jp
ルボラン見ましたぞ！！すごいすごい。
ほんとに、みんなの願いが届いたんですね。感動しました。
私も実際今日見てきましたが、右のマニュアルに座ったときは、久しぶりにワクワクしてしまいました。
今後の発売にも期待しています。
Seq.8 [98/8/29 17:47]
No.1056 : かまへん E-mail:coupe117@ca2.so-net.ne.jp
こんＸＸは。No.1056のかまへんと申します。クルマは95年式のE36 M3クーペ(3.0L)です。
自称、日本一「へたれ」のM3乗りです。いままで「むっつりROM」しておりまして、今回が初投稿です。
オーディオのことで質問させてください。
私のクルマには「HiFiオーディオ」なる純正オーディオが装着されています。
内容は、
・カセットヘッドユニット（やたら反応がとろい）
・6連奏CDチェンジャ（トランクに設置）
・スピーカは、Rトレイ,ドアに２個、キックパネルで片側４個、左右で合計８個
というものです。
私はMD派なので、MDヘッドユニットを装着しようと思ったのですが、オートＸックスとかオートＸェーブなんｋで店員に聞くと、「HiFiオーディオ装着車は、ハイパスフィルタ、ローパスフィルタが入っているので、○△×□....どーたら、・こーたら...ヘッドユニットは装着できません。どうしようもないですね。やるなら、スピーカもすべて交換して大掛かりになります。」と言われてしまいました（これでも理系の人間なんですが、実はメカに弱いのです...)。
M3なんかに乗ってはいますが、実はビンボーなもので、あまりお金は掛けられません。
HiFIオーディオは、確かM3以外にも設定があったかと思いますが、みなさんはいかがされているのでしょうか？やはり大手術しかないのでしょうか。みなさんのオーディオ装着例をお聞かせいただければ幸いです。話は変わりますが、今日通り掛かりのBMWディーラ前でE46が止まっていました（もう正式発表されたのでしたっけ）。始めて実車を見ましたが、散々雑誌等で見まくってしまっていたので、新鮮味がありませんでした。個人的には、リアランプ周りがちょっとなじめません。オールシーズンタイヤというのも「うーん」てな感じです。でも、やはりちょっと気になる。
Seq.9 [98/8/29 20:59]
No.1751 : せいちゃん E-mail:s-akutsu@jb3.so-net.or.jp
むさ苦しい日が続いてますが、皆さんの愛車の調子はいかがですか？この度、K&N製ラムエアチャージャーを通販で買って、自分で取り付けようと思うのですが、付属の説明書にはあまり詳しく書いて無くて”エアクリーナーの取り外しはサービスマニュアルのとうりに行って下さい”と書いてあるのみです。（困ったな〜、もう！）で、読者の皆さんでどなたかTRYなさった方がいらっしゃったらと思い書き込みしました。それと、雑誌の広告には”専用の洗浄液とオイルスプレーで定期的にメンテナンスを行う事によりetc...”とありますよね？でも、それに関する説明書などはありませんでした。（ホントに困ったな〜、もう！！）どかたか知っている方がいらっしゃったら教えてください。
以上、よろしくお願いします。
ps.水戸では那珂川が氾濫して大変でしたが、やっとおさまってきてホッとしています。
台風4号が心配ですよね。では。
Seq.10 [98/8/29 21:41]
No.1290 : HAM E-mail:-
お久でやんす。いや凄い雨ですね。皆さんのところは大丈夫ですか？
HAMの茨城では、結構やばいです。こういうときに、本当に人間の無力さを感じます。福島、栃木方面の会員の方々、大変だと思いますけど頑張って下さい。
東京も雨凄そうですね。事故など起こさぬよう皆さん安全運転で・・・
ちょっと心配になったもんで・・・
ほな、さいなら。