読者の声

Seq.1 [98/8/23 22:31]
No.2054 : Jacky E-mail:izumi@wondernet.ne.jp

Jackyです。

納車後2000km走り、運転も結構慣れてきました。今日出かけて食事をしようと車を預けて
店から出てみると後ろ向け（出る時にそのまま出れる方向）に停めておいた車を、店側が
動かしてそれも前向けで、他の利用客の車に前方をぴったり付けてありました。ややスロ
ープになっていたのか、なんとギアを1速に入れてあって気付かずにセルスタートした所、
ぴったり密着させてあった車のリアに追突しました。

鍵を預けて立ち去った時にはサイドブレーキを強く引いて動かないのを確認してからおり
ていたので、衝突したその時は焦りました。他の利用者の車は店の人間が出してから渡し
ていたのですが、自分の車だけ鍵を渡されてセルを回したら1速に入れてあったという状
況。相手の車の方に迷惑が掛かってしまったのもありますし、ニュートラルを確認してか
らスタートさせれば良かったと後悔してます。

しかし向きが逆に停められて密着させた車を、鍵だけ渡されて何も言われなかったので、
店側に文句を言って見ました。車を動かした店員はオーナーがいないので、車は修理しな
いで待ってくれと名刺だけ貰いました。お互いにバンパーがやや削れてしまい、塗装も欠
けて落ちた部分もあります。一瞬で気付いてブレーキしたので派手には壊れなかったので
すが、ぶつける前はお互い綺麗な車でした。

追突した相手の方には事情を説明して、お詫びしました。こういう場合、どうなるのかは
疑問ですが、店が勝手に動かした車をそんなシビアな隙間に押し込み、ギアを勝手に入れ
た車を客に何の注意もなく動かさせる店もどうかと思い、交渉してみるつもりです。MTの
車をセルスタートさせる時はクラッチを切ってかつギアをニュートラルにするのは基本な
のですが、降りた時にはニュートラルにする癖があるので油断しました。

走り出す前にタイヤの前後に釘がないか、ガラスがないか確かめてから発進するくらいで
ないといけないのでしょうか。塗装で思い出しましたが、天井の塗装面下から錆らしきも
のが浮いてきてホクロが出来ました。10年前に買ったカローラレビンが同じ状況だったの
を思い出し、これでは困ると憤慨。下地くらいちゃんとしましょう、ペイントの基本です
とディーラーに言う予定。毎年点検さえしていれば塗装面も確か保証されていますよね。

Jacky

Seq.2 [98/8/24 09:13]
No.1098 : 三河ナンだがや E-mail:-

ホイールをドレスアップしました。モノは軽量で評判のボルクレーシングＴＥ３７ですが、
今迄付けていた純正と重量比較してみました。
純正ダブルスポーク＋ミシュランＭＸＭ225-50/16＝18.4kg／本　
ＴＥ３７＋ミシュランＳＸＧＴ215-45/17＝17.8kg／本
１インチアップしたにもかかわらず、0.6kg軽量となりました。
タイヤが新品になったせいかもしれませんが、心なしか出足が軽快になった気がします。
あと乗り心地は全く損なってません。ご参考まで。
Seq.3 [98/8/24 09:37]
No.1600 : Hori E-mail:-

越後屋さん

ARUI 知ってますよ。私の友達が、衝動買いしたのを思い出しました。
８年くらい前のことなんであんまり記憶がないんですけど。彼はの車はマツダの１０年落ち
くらいの車で塗装面が、つや消し状態になりつつある、うぐいす色の車でした。

AURIは液体のワックスのようで、塗ることにより遠くから見ると輝きが復活しました。
塗装面がざらざらなのに、光っています。近くによると、塗装面が駄目ですからすぐばれ
ちゃいますけど。油で無理やり光らせているような感じで、違和感がありますが古い車には
効果あるでしょうね。 新車に近い車ではテストしたことないですね〜。
越後屋さんやってみる？ 新車では効果あるかな？
火をつけたりするテスト、オフミでやりましょう！？… 冗談です。

AURIは、ショッピングチャネルQVCでよく宣伝していました。
値段は当時３０ドルくらいだったような気がしますが、定かではありません。
ちょっと高いなーという記憶があります。

ちょっと懐かしく、AURIでアメリカの生活を思い出してしまいました。
それでは。

Seq.4 [98/8/24 10:06]
No.1250 : ゴイチ E-mail:goichi@za2.so-net.ne.jp

＜No.1080 : あかへび ＞

こんにちは。私は自分でガソリンを入れるのが恐いのと入れにくいので２〜３円差なら
普通のガソリンスタンドの方がいいです。灰皿もきれいになるし・・・。
それと格安ＨＩＤのＨＰは下記の通りだと思います。

http://www.bekkoame.ne.jp/ro/media/atop.html

但し、私は購入も問い合わせもしておりませんので詳細はわかりかねます。
もし購入されたら感想を聞かせて下さい。

それでは、また・・・。


Seq.5 [98/8/24 10:17]
No.非会員 : E36孝 E-mail:-

久々の書き込みをさせていただきます。
最近群馬県内のショップをさがしていらっしゃるかたハッキリいって輸入車対象のショップはないに等しいのですが、その中で私の自宅近くですが、藤岡ジャンクション近くのオー◯Ｑ（伊◯忠商事系）では輸入車のパーツやタイヤ等が細々ですが展示してあります。（そこはかなり大きな敷地面積で、売り場から売り場まで車で移動します）オイル交換もできますしリセットもツールをもっているらしくいえばリセットしてくれます。E36用バッテリーも16000円から17000円位といってました。（まだ買ってないけど）じつは某ディスカウントショップでホイールとタイヤを買い（住◯商事系ショップ）装着して走っていたのですが (ぬおわKm)以上になるとステアリングがブレだしてそれ以上こわくて気になっていました、ホイールバランスかアライメントが狂っているのではないかと思いオー◯Ｑで相談したところ（そこではアライメント調整もできるかなりやすいらしい？）そこの担当の方の話ではたぶんバランスではないかとのこと、アライメントの調整はショックを交換した場合とか大きな事故をした場合調整することが多いとの話で、普通に走っていて流れてるような感覚があればアライメント調整が必要ですということらしい、じつはそこでは見てもらわず他の車でお世話になったこれも自宅近くのタイヤショップ　マ◯ク（埼玉県熊谷市や鶴ヶ島あたりにもあるらしい）というところでホイールバランス1本500円だということで4本やっていただきました。結果なおりました（ぬよわKm以上でも問題なし）、原因はバランスよりもボルトの締め付けが一本あまかったらしい良かった安くあがって、とまあ話は長くなってしまったようですが大きなショップでの利点ちいさなショップでの利点を使い分けていったほうがいいかなって思いました。

Seq.6 [98/8/24 10:24]
No.２１８２ : あやのこうじ E-mail:iijima@phoenix-c.or.jp

　Ｅー３９に純正ナビをつけて、なおかつ田舎に住んでいる皆さん！皆さんの町は詳細で
表示されますか？私の住んでる北海道○○町は５００ｍでしか表示されません。
はじめて、それを見たとき、なぜか情けなくなりました。自分が何処を走っているのか、何処に
住んでいるのかさえ、よくわかりません。ＢＭＷは車としては、たしかにすばらしいと思います
が純正ナビ最低でした。今の国産市販ナビはすばらしい性能なのに！
アルパイン製ならＤＶＤナビとまではいかなくても、せめて全国で詳細地図が表示出来るように
してほしいと思います。
それか、全国版ではなく各詳細地区版のＣＤも販売してほしいです。
ＢＭＷ相談室に問い合わせたところ、ＢＭＷは走りでカバーしているからとのこと！
だったら３０万もだして販売するな！と言いたい。田舎に住んでる私が悪いのか？さみしいです
Seq.7 [98/8/24 11:33]
No.非会員 : ともみ E-mail:ir1@excite.co.jp

こんにちは。
いつも楽しく読ませてもらってます。
最近、何を思ったかＥ３６ ３２５ クーペを購入したともみです
まだ何もわからないので色々教えてくださいね
一緒に遊びにつれてってくれるひといないかな

さて、とってもくだらない質問でもうしわけないんですけど、
１． アルミドアピンがなんかちゃんとつかない、いくら回してもしずんでいかないんですー
純正のプラスチックのドアピンはほとんどかくれてしまうくらい（ロック時）はいるのに、これはこんなものなのですか？

２． １７インチアルミをはかせたいんですが、足回りをかえなきゃいけないって本当ですか？

よろしくおねがいしますぅ！

Seq.8 [98/8/24 12:57]
No.1996 : techuo E-mail:-

Ｅ３９乗りの”ｔｅｃｈｕｏ（Ｎｏ．１９９６）”と申します。

まずは、メンテ１６(Ｅ３９)の越後屋さんのアンケートに協力できずに
すみませんでした。(いいわけですが、投稿しようと思っていて忘れてしまいました。)

そのＥ３９のマイナートラブルにも載っているのですが、実は、私の車も下記の方と
同じ問題を抱えています。ＡＴで、ブレーキを踏んでいるのにもかかわらずＰ-->Ｄへシフト
できない(Ｐから動かない)ことがあります。
それに加えて、キーを差して回そうとすると、ロックがかかったようにキーが回せないことも
しばしばあります。キーのＩＣでエラー等になっているのか等の詳しいことは、オンボードの
コンピュータにも表示されないため判りません。外から見た目わからないので、今のところは、共に、一度、キーを抜いて差し直すことで、なんとか凌いでいます。
そろそろ、ＳＦＷもあることなので、ディーラーに談判に伺おうかなぁと考えています。

このようなトラブルのあった方は、おられますか？　またその場合、どのように直した
（または、何を交換）かを、教えていただきたいのですが。


>>1998年6月 528i Hi-Line特別限定車
>> ブレーキを踏んでの操作でPからDへシフトできなくなった。
．．また、このＥ３９-Hi-Lineにお乗りの方、どうされたか教えていただけないでしょうか？

みなさんの良きアドバイスをお待ちしております。

Seq.9 [98/8/24 13:24]
No.1830 : Ｅ３４＠土建屋 E-mail:nagaig@seagreen.ocn.ne.jp

当方Ｅ３４−５２５に乗る土建屋です。
これまでにもＢＯＨＰのメンテコーナーに助けられてきましたが、
Ｅ３４メンテコーナーが開設されて嬉しく思っている一人です。

現在、足回りはショックのみビルシュタインのノーマルストロークと交換しています。
当初、ＢＴＳキットへの交換も検討しましたが、仕事柄、車高は落としたくないので
今後もノーマル車高での運動性アップを目指そうと考えています。
ビルシュタインへの変更により、コーナー時のロールが少なくなり現状でも納得しておりますが、更なる操縦性の向上を目指したいと考えています。
そこで、アイバッハのアンチロールキット（スタビライザー）の装着を検討しておりますが、
　○ノーマルのスタビライザーと比較した効果は？
　○現状のノーマル・スプリングのままでも良いか？
　○もしくはスプリングのバネレートのアップを図るべきか？
ノーマル車高の土建屋仕様ですが、ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示くださいますようお願いします。

Seq.10 [98/8/24 14:16]
No.1718 : hyde E-mail:hyde@netq.or.jp

オイラのＺ３探してください

本日８月２４日早朝、オイラのＺ３が盗難に遭ってしまいました。
１週間前に弟の、９２ＮＳＲ２５０ＲＳＰが盗難に遭いその時
キーケースごと盗まれその中にオイラのＺ３の予備キーが含まれてたのが
原因と思われます。

ナンバーは以下の通りです。

所沢５９ み ７１１
色・・・アークテックシルバー
年式 ・・９８
ホイール・・・すみません、どこのか分かりませんが １７インチに変えてあります。
マフラー・・・ＡＣシュニッツアー

以上です。

なお、犯人を見つけた場合は、瞬殺して結構です。
一応、息をしていればどのような姿にしてもＯＫです。

連絡先は、私の方にメールで連絡ください。

よろしくお願いします。

Seq.11 [98/8/24 14:24]
No.215 : B-chan E-mail:-

（越後屋さんへ）
ＡＵＲＩですね．以前父が購入してきて使用したことがあります．きっと他の会員の方々も使用されているかたがいると思いますので、私個人の意見としてお聞きください．
確かにＷＡＸですから艶はでますが、「そんなにもいいかなぁ−」って感じですね．絶対にこの艶は１２ケ月もちませんね．最近は通販だけでなく量販店にも置いていますね．短いレポ−トですが参考になれば．．．．
今度、「モ−タ−アップ」なるオイル添加剤を試す予定です．メンテ記事に投稿予定ですのでこちらも興味あれば参考にして下さい．

（運転マナ−について）
最近運転マナ−が話題になってちょっと思う事があります．
例のリアフォグも以前から腹がたっていましたが、必要もないのにリアフォグ付けて走っているようなドライバ−はこの他についても無神経なドライバ−だと思いますね．点け忘れている場合もあるとは思いますが、インパネに点灯表示されているわけですし、これを見落としているのは相当無神経なドライバ−でしょう．サイドミラ−折りたたんだまま走行している「おばちゃん」レベルですね．このようなドライバ−に注意を促してもダメでしょう．注意して直るくらいだったらとっくに直ってますよね．
さて私が最近思うのは喫煙ドライバ−のマナ−の悪さです．喫煙者の中にはグットマナ−の方もいらっしゃるとは思います．でも自分の吸い殻、灰を道路上に悪びれた様子もなく捨てる方がいます．自分の車の中に捨てればいいと思いますが．．．。

「環境に優しいドライバ−になりましょうね」

Seq.12 [98/8/24 15:02]
No.22 : おーすみ E-mail:osumi@v7.com

みなさん、こんにちは。

いよいよＥ４６デビューですね。私はまだ現物を見たことがないので、すごく楽しみです。
Ｅ４６の３１８ｉ−ＭＴはゲトラグ製、３２８ｉのやつはＺＦ製ということです。
３１８ｉ−ＡＴはチェックしませんでした。ＪＡＴＣＯは採用されなかったみたいですね。

■No.1016 : GUCCI さん
私もちょっと前までは、F 215/45R17、R 235/40R17で走ってました。
車が320iだったので今考えてもバカな仕様だったと思ってます。
現在は依然おバカで、FR 225/45R17（By ＭＫさん）になってます。(^^;)
空気圧ですが、ディーラーに入庫して返ってきたときに、FR 共に2.3になってました。
この辺を中心にして、若干調整すればよいと思います。

■No.1253 : ガンさん
フィルムですが、かなり濃い（黒い）やつにしても以外と視界は悪くありません。
でも街灯のない田舎の道で、後ろにスモールライトのみ点灯の黒い車がきたら、さすがに見えません。(^^;)
現在は透明のフィルムの存在してますし、薄目のグレーのフィルムでしたら日常の運転に支障は出ないでしょう。
私はエアコンの効きを良くするため、炎天下での駐車対策に貼ってます。

■No.1080 : あかへび さん
既に解答をもらっているかも知れませんが、一応もう一度アップしておきますね。
　http://www.bekkoame.ne.jp/ro/media/atop.html　です。
とっても怪しいです。(^^;)　誰か買ったら報告して〜。

■No.2198 : 青ちゃん さん
埼玉県では以下のショップが有名です。

・ヤナイ
　　埼玉県比企郡川島町大字伊草８０−１　0492-97-1010

・ホソカワタイヤ
　　埼玉県浦和市白幡４丁目２３−１　048-864-8871

ではでは。(^^)/

Seq.13 [98/8/24 15:03]
No.184 : グレ E-mail:-

今日は，グレ＠一昨日は独断場です．

【玉テクさん】
第２６話　「ホイール洗車ブラシ」 を読ませていただきました．
私も以前，見た目は同様の(恐らくメーカーは違うでしょうが)ブラシを使った
ことがありましたが，数回使っているうちにスボンジが千切れたり，それに
伴って顔を出した心棒でホイールを傷つけたことがあります．
スボンジが切れにくい材質なのですかねぇ？
心棒の先がアルミに優しいんですかねぇ？
１０回ほど使った頃もう一度，使用状況をお知らせいただければ幸いです．

じゃあね，バイバイ．

Seq.14 [98/8/24 15:03]
No.184 : グレ E-mail:-

今日は，グレ＠一昨日は独断場です．

【玉テクさん】
第２６話　「ホイール洗車ブラシ」 を読ませていただきました．
私も以前，見た目は同様の(恐らくメーカーは違うでしょうが)ブラシを使った
ことがありましたが，数回使っているうちにスボンジが千切れたり，それに
伴って顔を出した心棒でホイールを傷つけたことがあります．
スボンジが切れにくい材質なのですかねぇ？
心棒の先がアルミに優しいんですかねぇ？
１０回ほど使った頃もう一度，使用状況をお知らせいただければ幸いです．

じゃあね，バイバイ．

Seq.15 [98/8/24 17:06]
No.69 : ふくすけ E-mail:-

Ｅ４６のインプレッション、興味深く読ませていただきました。
さっそくの試乗うらやましいですね。
ところで昨日２年目の定期点検の予約をしにディーラーへ行ったところ、
何と、Ｅ４６が展示させれているではありませんか！！
えっ？うそ？まるできつねにばかされたみたい？
色はボストングリーン、ナビ、クルーズのオプション付きの３２８でした。
思わず「どうしたのこれ？」って聞くと、
「来週入庫予定だったのが急に入ってきたんで急いで展示したんですよ」とのお答え。
じっくりと細部にまで見せてもらいました。
やっぱり現物を見ると、Ｅ３９に一瞬見間違えますね。
でも細部にまでよくできていて感心しました。
見たい方は、Ｃ技研の所沢営業所まで。 もしなくなっていたらごめんなさい。
ここで興味深い情報を仕入れました。
５万円増しで、LowDown仕様にできるとの事。
日本に持ち込んでから、ディーラーでやると２０万近くかかるそうです。
ただし本国オーダーなので納車まで３ヶ月以上待つそうです。
サスはＭテクじゃないかなって話でした。知ってる方がいらっしゃれば詳しい事教えてください。
LowDownってどんな感じになるのか見てみたいですね。

Seq.16 [98/8/24 18:00]
No.３ : 玉テク E-mail:-

【グレさん】
>スボンジが切れにくい材質なのですかねぇ？
>心棒の先がアルミに優しいんですかねぇ？
>１０回ほど使った頃もう一度，使用状況をお知らせいただければ幸いです．

１０回洗車する頃には、この話忘れてしまいそうなんで、現状で即レスしておきますねぇ！。
既に実家では、１０回以上の洗車はこなしたものを使ってみました。
実家では、これでBBS-DTM17を洗っていた様ですが、ご心配されている切れとか、
ホイールへの傷の心配は無い様でした。
まあ、何より使い方や、洗うホイールのバリの存在などに、大きく左右されると思います。
逆に悪い点を探してみましたが、全く無いですね。キドニーグリルまで洗えちゃいますよ。(^^)
ちょっと商品誉めすぎちゃったかな？



Seq.17 [98/8/24 19:02]
No.非会員 : PINA-B3 3.2 E-mail:-


非会員のアルピナ乗りの者です。以前からアルピナホイールの洗車ブラシ に新製品情報の「エーモン ホイールブラシ」を使用しています。確かにフィンの隅々まで奇麗になりますが、スポンジ中心部の芯が細い為、あまり耐久性はなく半年ぐらいで根元から折れてしまいます。また、寸法も短い為ホイールの奥までは届かないので、コップ洗いのブラシも併用したほうがグッドです。しかしながら、スポンジの柔らかさ、角部の洗浄能力はホイールへのやさしさから考えてベストなグッズと言えるでしょう。