読者の声


Seq.1 [98/8/15 08:14]
No.118 : 平治 E-mail:mercedes@fuji.ne.jp

525iツーリング売ります!(あ、業者じゃありません・・・)

車名    BMW 525iツーリング(正規ディーラー車)
ボディ形状 5ドアステーションワゴン
車両形式 E-HD25
年式 1992年
次回車検 平成11年8月
車体色 アイランドグリーンメタリック
変速機 5速オートマチック
走行距離 68000キロ
ハンドル位置 右
乗車定員 5名
仕様 フル装備
オプション ダブルサンルーフ,純正CDチェンジャー,純正前席アームレスト,
純正アルミホイール,タイヤ8分山(ピレリP6000),
ファブリック(布)シート,ウインドーフィルム(7面)
純正ラゲッジルームマット,純正ルーフキャリア(取り外し可能),
定期点検記録簿、取扱説明書等書類完備。
へこみ、飛び石等なし。
(フロントフードおよびドアミラーに飛び石防止用カバーをつけて使用。
カバーは取り外し可能。)
ペットを飼っていないため、また釣りもやらないため車内の悪臭なし。禁煙車。
マリンスポーツ等やらないため、車体にさびなし。シートの破れ、こげあと等なし。

内外装、機関とも、程度極上。

価格 220万円 

詳しくはメールでお願いします。



Seq.2 [98/8/15 14:24]
No.1781 : NIGHT DANCER E-mail:-

<No.1976 Mオさんへ>
私も先月ようやく2000km点検をおこないました。
時間は、通常の2000km点検だけならすぐに終わります。私の場合は、SMGのエンストの件等を調べてもらうためにコンピュ−タのチェック等をするので時間が掛かるため、夕方車を取りにきてもらって次の日の夕方に持ってきてもらいました。また交換部品が無い場合も当然時間は掛かります。私の場合の交換部品等は次のとうりです。
・E.オイル SH 15W−40
・ドレンワッシャ− A22X27
・フィルタ−スクリュ−
・オイルフィルタ−エレメント
・デフオイル MSP/A
料金の方は、SFWに入っているなら無料です。私もタダでした。
参考になればと思います。

Seq.3 [98/8/15 15:33]
No.2054 : Jacky E-mail:izumi@wondernet.ne.jp

●MJさん

こんにちは。BMWだけではなく純正ステアリングは巨大です。力の弱い人間でも無理な
く回せる様にという事でしょうけど、直径350mmをずっと使っていた僕には大きなハンドル
でのスポーツ走行は操作に時間が掛かるだけで、極めて不利なものでしかありませんでした。
慣れてタイミングもスピードも速く回せる様になるとは思えませんねー(笑)レース車両
で径の大きなものはパワステ無しのストックカーくらい?

小径のエアバッグ付きが開発されないかなー。保険の特約も受けているし、350mmに交換
するのもちょっと。径を小さくしてチルトを下げてやると大抵はタコメーターが見えなく
なるんですよね、ははは(笑)


Jacky


Seq.4 [98/8/15 16:26]
No.60 : Tetsu E-mail:PXX07535@nifty.ne.jp

皆さん,こんにちは,Tetsuです。

◆また,やってしまった
クルマと言うものは何かと傷がつくのが常ですので,傷がついたからと言って一々気にしていると,本当に疲れてしまいます。ですから,あまり傷が付くことを気にしないようにしています。
と思いつつも,やっぱり傷がつくとショックです。しかも,傷の付いた原因が自分の不注意だと情けなさもプラスされます。
買い物をして荷物を満載し夜間に帰宅した時のことです。自宅の門に50センチ程度接近してクルマの前方を向け停車させました。路面は門に向かって僅かばかり傾斜しています。
エンジンを止めて,荷物を降ろそうとクルマを降りると,ちょっと立ち眩みが・・・。
気を取り直してリアハッチに向かおうとしたら・・・あれっ,なんかクルマがやけに門に近づいている気が・・・。良く見ると,50センチ程度あったクルマと門の間隔は,0センチになっていました。
実はサイドブレーキを僕は引き忘れていて,立ち眩みがしている間にクルマが勝手に門に接近し,門にぶつかっていたのでした。
恐る恐るクルマのフロント部分を見てみると,バンパーのモールの部分に門にぶつかって出来た縦筋が・・・そしてその下の樹脂製バンパーの塗装が少し割れていました。
あーあ,またやってしまいました。ガレージの天井にリアハッチをぶつけた時もボーッとしていた際の不注意が原因です。今回は疲労から来る集中力の欠落によるものです。
人間は完璧ではありませんから,不注意でクルマを傷つけることは仕方ないことです。
でも,人を傷付ける結果になってしまっては仕方ないでは済まされません。今回もクルマと門の間に子供がいたらと思うとゾッとします。
気をつけなくては・・・。
疲れている時や暑さで集中力が持続できない時は,無理してクルマを運転しないようにしなくては。
あーあ,僕はなんてボケなんでしょう。それにしても自分に疲れる。

◆No.1976 Mオさんへ
>こでM3恒例の儀式?2000Km点検を受けたいと思いますが、どなたか受けた方教えて
>いただきたいのですが、まず費用は?
M3は2000キロ点検が無料だと思いましたが・・・。SFWならオイル代も無料なのかな?
僕のクルマは2000キロ点検が無料でしたが,SFWに加入できないのでオイル代は有料でした。
ディーラーのオイルは性能の割に高いので,出来ればオイルは持ち込んだ方が無難です。オイルはカーショップで買うと高いので,ディスカウントショップで購入した方が安く済みます。
僕はカストロールRSを使っています。カーショップで6,900円/4L程度で売っているものが,ディスカウントショップでは,3,900円/4Lで売られていることあります。
でも,SFWならオイル代無料だから,オイル持ち込んだら勿体無いですね。
なんか全然アドバイスになっていませんね。


Seq.5 [98/8/15 18:47]
No.非会員 : IIZO E-mail:EZR02000@niftyserve.or.jp

私は非会員ですがいつも楽しく拝見させていただいております。7月29日の読者の声で気になる事があったので投稿します。97年式まではE39のエアコンのインジケーターがAUTOモードのときには消えてしまうとのことでしたが、私の車は97年式ですがインジケーターはついております。
ちなみに納車は98年の5月です。(97年式の売れ残り?)同じ97年式でも最後のほうだとエアコンは98年式なのでしょうか?まあ、たいした事ではありませんが・・・
以前乗っていたE34(91年式525)のウィンカーとテールランプ、サイドマーカー一式ありますので欠けてしまったりして必要な方無料でお譲りします。メールください。

Seq.6 [98/8/15 19:28]
No.172 : maruYO E-mail:-

maruYO@97M3-SMGです。

【Mオさん】
>お久しぶりです。Mオです。さてうちのSMGもやっと走行距離が2000Kmになりました。そこでM3恒例
>の儀式?2000Km点検を受けたいと思いますが、どなたか受けた方教えていただきたいのですが、まず費
>用は?当方SFW入会済み。交換部品、オイル類は?時間は?ついでに変えといた方が良いよと思うもの?詳
>しく教えてくださいな。 あとSMG乗りのみなさま色々と不満や不都合、優れた所等色々有ると思いますの
>で、情報交換お待ちしとりやす。
>ちなみに改造の話大歓迎(ノーマルより確実によくなるものに限る。)足回り、マフラー等色々。 お返事待っ
>てます!!

久しぶりにSMGのお話っ。思わず反応しちゃいました。
といってもわたしはほとんど「ど・ぬぉ〜まる」にちかいので
あまり込み入ったお話はできないと思います。ご勘弁を。

そうですか〜。2000キロですか。うらやましい。
ちなみにわたしのは27.000キロ走っております。
じゃあ、そろそろSMGのフィーリングにもお慣れになってきたころですね。
これからが楽しみです。

さて、懸案の2000キロ点検ですが、ご安心下さい、
SFWに加入していれば部品代も含めて費用はゼロです。
日数的にはディーラーの都合となってしまうでしょうが、
予約を入れておけばまる1日で終了するはずです。

オイルに関してはエンジンオイル、ミッションオイル
を交換してくれると思います。そうだったかなぁ。

交換しておいたほうがいい所は特にわたしの場合ありませんでしたが、
いまのうちにほんとに細かい部分の不具合も含めて何でもかんでも
クレームはどんどん言っておいていいと思いますよ。
わたしのSMGは購入後1年間は、
エンストに始まり、クラッチが切れない、
突然クラッチがつながる、などありとあらゆる不具合を
体験してきました。
いまはSMG関係のすべての部品を現行最新版に交換したため、
完治?致しております。9月にはまた新しいSMGのROMが
出るようなのでそれも興味津々です。

チューニングに関してはわたしはリアマフラーとエアフィルタを
交換しているだけなので、あまりご意見できないかもしれません。
そのへんはMKさんあたりにご登場願えるといいのですが。

余談ですが、SMGにはレーシングスタートモードというのもあるんですよ。
わたしもちょっとだけ(ほんとにちょっとだけです)試してみましたが、
非常に恐ろしいことになります。
この話もバックナンバーから拾えば出てきます。
(どの辺だったか忘れました。ごめんなさい!)
これに関してはゴウさんあたりにご登場願えればいいと思います。

以上とりとめなく、また何の参考にもならないレス@by maruYOでした。


Seq.7 [98/8/15 21:50]
No.2124 : なごん E-mail:kazumuk@pop11.odn.ne.jp

はじめまして、なごんと申します。
97式320セダン(96/12登録)に乗ってます

先日、タイヤ交換した時の失敗談でも・・・。
購入後2万kmを目前ににして、323に乗る同僚に「タイヤないぞ」と言われ
タイヤ交換を決意、子供も産まれることだし、高かったけど静かだというレグノ
GR5000にしました。が・・・。
なんと、高速で100km/h以上でゴロゴロ音、それ以上で車体振動が出ます。
ハンドルにも妙な振動もあります。
購入した店の他、ディーラも含め複数店で、チェック調整したのですが、
まったく効果無し。
ディーラでは、ホイールは同じ場所にに戻さないと、できれば、穴位置も
元のところに戻さないと、そういうこともあるとか。
そんな大切なことは、早くいってくれなきゃ。(;_;)

で、結局レグノは諦め、にゃん太郎さんから、格安で譲っていただいた
ホイール&タイヤに交換して、すばらしい乗り心地をとりもどしました。
(にゃん太郎さん、本当にありがとうございました。m(_ _)m )
レグノはタイヤ代金&オンザカー等々で約10万円の出費でしたが1650km
走っただけでお蔵入です。高い勉強代でした。

いま思うと、レグノって、いわれてるほど静かじゃなかったですねぇ。
硬いというか、突き上げも大きくって・・・。空気圧を下げとかないと
街乗りはつらい気がします。
ちょっと強くブレーキをかけると”ヒャー”って鳴きますし。
なんで、広告にE39使ってるのか不思議です。

もう、ブリジストンなんか使うもんか〜!金返せ!と思いつつ。
でも、今日はF1ハンガリーGP予選で、日本勢ガンバレーと応援し
ちゃうんだな。

最後に、ちょっと質問です。ホイール交換してた時に気が付いたのですが、
左後輪のハブからブレーキローターにかけてグリースが付いていたのですが、
気にしなくてよいものでしょうか?ハブから染み出しているのでしょうか?
あいにく、ディーラはお盆休みなので、聞くことができませんので。
よろしくお願いします。


Seq.8 [98/8/15 22:12]
No.175 : 007 E-mail:kida@sam.hi-ho.ne.jp

 スミマセン。 オープンカーオフミ、一旦は参加表明したのですが・・・。
 大変申し訳ないのですが、都合で参加できなくなりました。
 めちゃくちゃ楽しみにしていたのですが、いろいろと準備が必要な時期で、なかなかスケジュールが自由にならず...(T_T)。
 日ごろ、関東方面の方とお会いする機会は少ないので、とっても楽しみにしていたのですが。
 ゴメンナサイ。 本当に申し訳ない&残念でならないのですが。
 (事態が好転したら、昼飯持参でドタ参します。)

 ・・・これで、また、金さん&MTさんから『あぁ〜、やっぱりZ3持ってないんだぁ〜』と、突っ込むネタを提供してしまった・・・(^_^;)。