読者の声

Seq.1 [98/8/12 00:11]
No.1978 : NIGHT HACKER E-mail:fumio97@ceres.dti.ne.jp

ご無沙汰しております、ナイト八回転です
納車１ヶ月にしてエアコンのヒューズが飛びました。
いったんはヒューズの交換で事が済んだのですが、
本日また切れました。
交換してみると、エンジンをかけたとたんまた切れます。
どうして、と思いも１度チャレンジしましたがまた切れました。
４個のヒューズが５分とたたづ只のゴミに
ああ、なんでだー
誰かこのようなご経験をした方いらっしゃいますか？
ううう、明日走りに行くのに。。。。
明日は朝からディーラーに持っていきます。
でも夏休みだろーなー


Seq.2 [98/8/12 09:30]
No.177 : ＭＴ E-mail:fwge7026@mb.infoweb.ne.jp

【No.1752 : ALPINA GREENさんへ】
＞私事で恐縮ですが、去年の11月にB3Coupeの注文を入れ、
＞待つ事9ヶ月・・・やっとの事で今月7日に納車が済みました。
＞P.S　ゴジラさん、MTさん、車やっと来ました。
＞　　次回お会いする時には遊んでやって下さい。

ＭＴです。久しぶりに書き込んだなぁ・・。（＾＾；
ALPINA GREENさん、納車おめでとう。待ち望んだ車だけに
喜びもひとしおでしょう！
今度見せてくださいね。見たらきっとうらやましくて仕方
無くなるかな？？（＾＾）

【No.689 : カブリチョーザ さんへ】

＞でも、幌全開で走っていると「夏」を感じます。ドライビングで四季を感じることが
＞できるオープンって、ホント最高ですね。オープン乗りの皆さん！

ＭＴです、はじめましてかな？（＾＾；
私も日差しにめげずにオープンで走ってますが、奥様の了解をきちんととらなく
てはなりませぬ・・。日焼けは女性の敵なんだそうで。（＾＾；

＞「銀カブ亭主さん号」のウィルスが感染したわけではありませんよ。念の為…。
＞いや、感染しつつあるのかも。

銀カブ号は見るたびに光物が増えてます。あれはカッコイイですよ。
感染しても不思議じゃありません。（＾＾）

＞★ＡＴの変速ショックが気になり、工場にて調べてもらう。
＞結果：異常なしとのこと。ちょっと神経質？
＞保障期間中に出せるトラブル全部だしてしまいたい。そんな気分です。

私の車も出てます。冷えたときですが・・。一度見てもらいました
がうまく伝わりませんでした。メカニックの話では確かに大き目では
あるが正常範囲だと・・。
確かにひどいときとそうでもないときがありますし、少しでも暖まる
と出ないので、気長に構えてます。

＞話は変わりますが、現在ピレリのＰ７０００をはいています。
＞前：235/45−後：235/40だったかな。
＞タイヤの話ってサッパリ分からないのですが、やっぱりタイヤに車が負けてるの
＞でしょうか？Ｐ７０００ってどういったタイヤなんでしょうか？

私も前にＰ７０００を入れてました。２１５ですが・・。
このタイヤは乗り心地が良く、静かなタイヤだと思います。グリップ感は乏しい
タイヤだったなぁ。グリップしてるんだかしてないんだかはっきりしない感じが
するんですが、ちゃんとグリップしてました。滑ったときも穏やかでしたよ。
僕は乗り心地など居住性を優先した高性能タイヤだと思ってます。
そうそう、空気圧がちゃんと入ってないと変形し偏摩耗しやすいように思います。
ですから空気圧は定期的にチェックして摩耗状態も見ておいたほうがいいですよ。



Seq.3 [98/8/12 11:20]
No.1692 : ＭＡＴ E-mail:esaito@mta.biglobe.ne.jp

ＭＡＴと申します。
私も９４年型Ｅ３６　３１８ｉｓ　５ＭＴに乗っています。

Seq.3 [98/8/11 12:38]
No.非会員 : ＯＳ９ さんがＵＰした件ですが
＞＞３日ほど前に、知人の318ｉｓ（ＭＴ）のスタート時のノッキング現象に
＞＞ついて投稿したものです。
＞＞
この時の音はカランカランと書いてありましたが、以前Ｅ３０の６気筒５ＭＴに乗っていた時、
スタンドで間違ってレギュラーガソリンを入れられた事があり、走り出しの時にノッキング
の様な感じがしてカンカンという音がしたのを思い出しました。圧縮比が高いので日本車の様に
ハイオク推薦車にレギュラー入れても大丈夫というわけにはいかないようです。
参考になるかわかりませんが。

早く治るといいですね。

Seq.4 [98/8/12 11:31]
No.110 : 奈良の藤本 E-mail:mayo@kb3.so-net.or.jp

会長様、スタッフの皆様、ご苦労様です。
毎日ＲＯＭしていますが久しぶりの書き込みです。

【石田 成隆 さま】
＞加工を任せられるショップを探しております。
もしよければ参考程度にしてください。
詳しくはメールします。

【誰か教えて】
叔父の９３年式７３５の皮のシートを張り替え（前席のみ）
たいのですが、奈良、京都、大阪で張り替えしてくれる所
教えて頂けないでしょうか？

Seq.5 [98/8/12 11:38]
No.2054 : Jacky E-mail:izumi@wondernet.ne.jp

暑い〜　Jackyです。

318isを1000kmくらい運転し、少し慣れてきました。Ｍテクサスペンションのせいかブッシュ類
が柔らかいのか、ステアリングの反応は良くても初期のロールが多すぎて制御が難しく思えます。
初期ストローク（よく0.1m/secなんて言いますが要は切り始め）で減衰力が素早く発生すると
いうか既に発生させているショックはビルシュタインなのか、BTSキットはＭテクより少しだけ
引き締まっていました。

金さえ払えば横浜の●整備というところでアイバッハの直巻きとSTブーゾーで作れば良いのです
が･･･。重い車（その時はR32GTR）で散々セッティングして売った<オー●ンズ>や <エ●ペタル>
はお呼びでない仕上がりでした。その特性はバネを柔らかく出来てトラクションも別物。そして
ハードユーザーの客に感想を聞くためにバンバン電話を掛けるという熱の入れようでした。

市販品の吊しショックで、伸び側400くらいの減衰力を発生させてかつ調整式といったものがあれ
ばそれにするんですが何方かご存じですか？（縮み側はノーマル程度で充分）

消耗品のショックですが、運転の楽しさよりも安全性を引き上げてくれる部品だと思ってます。
同じペースで走るのにも大変な差がうまれますしね。タイヤ・ショック・ボディと市販車でこの
３点揃わないと不満な私。ホントは使うタイヤに合わせて足を決めるのですが、一応225/50-16
のままで考えてます。出来れば、高いけど17インチにしたいですね♪カッコの面で。

Jacky