読者の声


Seq.1 [98/8/6 22:43]
No.1740 : 直6フェチ E-mail:cag@51600pop13.odn.ne.jp

Tomtomさんへ
あなた、もしかしてDKの方ですか?
もしそうなら社内メールでも下さい。2Eの43524 H.Sです。
もし違うならごめんなさい。聞き捨ててください。


Seq.2 [98/8/6 22:43]
No.1740 : 直6フェチ E-mail:cag@51600pop13.odn.ne.jp

Tomtomさんへ
あなた、もしかしてDKの方ですか?
もしそうなら社内メールでも下さい。2Eの43524 H.Sです。
もし違うならごめんなさい。聞き捨ててください。


Seq.3 [98/8/7 00:26]
No.非会員 : kenken E-mail:zizone@anet.ne.jp

はっじめまして!
実は6月に栃木県にあるBMWの正規代理店に入社しました。
んが、BMWどころか車のことさえよくわからない始末・・・。
なんとかせねばとネットでBMW関連のページを巡りながら勉強中です。
今月末、New3シリーズ(E46)でついに正式に営業デビューっす。
すごく不安なんだけど、E46はホントにいいです。
試乗して328iも318iもホントによかったです。
ちなみに318iはMTに乗りました。
興味のある方は今月末の内覧会と来月始めの週末にデビューイベントが
あるんで行ってみるのもいいかも。栃木の方もお待ちしてます!

Seq.4 [98/8/7 02:10]
No.1989 : kouji E-mail:kouji.@tk.usen-net.or.jp

皆さまこんにちは。
BOHPのみなさんに教えていただきたいことがあります。
自分は、95年式 318isに乗っています。
現在、走行距離が約35,000kmです。
先日の事、ステアリングをきるとものすごい音がするようになり
ディーラーへ持っていったところ「ステアリングギアボックス
のオイルシールがだめになりオイルが漏れてます。ギアボックス
交換になります。」と言われました。総額約12万円。
こんな事ってBMWでよくあることなのでしょうか?
同じような事を経験された方、ステアリング関係に詳しい方
何でも結構ですので、アドバイス又は情報などありましたら
教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

Seq.5 [98/8/7 04:00]
No.2034 : 小金沢 誠 E-mail:makotokoganesawa@msn.com

昨年、車上荒らしにやられてしまいまして、セキュリティーシステムのことを御教えください。E36にセキュリティーシステムを装備しようとおもいます。
そこで、キーレスエントリーも付いていて、ウインカーの光と音で作動を知らせてくれるような物(映画「ゲーム」でE38についていたような物)を付けている方、メールをお待ちしております。
できれば、メーカーや品名などもおしえてください、それと価格も。
宜しくお願いいたします。
ホント車上荒らしには困ってしまいます。
皆様も、車を離れるときは車内に鞄などを放って置かず、トランクに入れることをお勧めします。私は、大手町でやられました。気をつけてください。
慰めのメールも合わせてお待ち致します。

Seq.6 [98/8/7 11:54]
No.22 : おーすみ E-mail:osumi@v7.com

みなさん、こんにちは。

■No.1846 : A&Y さん
私はオーリンズショックにレーシングダイナミクスのサスを組み合わせて、同じく320iに組み込んでいます。
A&Y さんは、道路からの突き上げを押さえたいというのですから、候補のうちBTSは真っ先に消えますね。
SACHSもBTSほどガツンとは来ないものの、やっぱり硬めですから候補から外れると思います。一般にアイバッハ
のサスは硬く車高も結構落ちますから、セット物ではなくてバラで揃えるのがよいのではないでしょうか?
FINTECのサスは車高は落ちても乗り心地は悪くならないと聞いてます。ショックはオーリンズが良いと思います。
柔らかくすれば純正より柔らかくなりますし、走りたいときは硬くすればよいのですから。

また、ロールを押さえたいということですので、ショック等の交換ではなくて強化スタビライザーの装着を
した方がA&Y さんの要望を満たすと思いますよ。本当にロールが減りますスタビは。純正のショック&サス
にスタビを装着しただけでも結構いけます。さらにつっこんだ話はメールでもいただければ。

ではでは。


Seq.7 [98/8/7 13:23]
No.非会員 : さぬきうどん E-mail:okado@kk.wrs.com

はじめまして。
この度RX-7から320iセダンに乗り換えることにしました。
輸入車は初めてなので、皆さんにいろいろ教えていただくことも多いかと思いますが、よろしくお願いいたします。


Seq.8 [98/8/7 13:25]
No.453 : Dolphin E-mail:-

Dolphinです。323i(E36)に乗っております。

何日か前に、マフラーの件でどなたかがアップされておりましたが...
私は、REMUSを2ヶ月ほど前に入れました。購入してからREMUSが錆に弱い
事を知り少々セブリングDTMにすればよかったかなとちょっと後悔しております。
錆び安い事をを知っていた訳ではないのですが、私は購入してすぐにシール・コート
というスプレー缶を買ってきて車の下にもぐりマフラー全体にスプレーしました。
可能であれば取りつける前にスプレーすれればベターだと思います。
多分樹脂が主成分のコーティング材で耐熱性もありそうだし錆予防には良いと思いま
すし、値段も千円もしなかったと思います。
もし、錆が心配な方がいましたら予防として試してみてはいかがでしょうか。
私も、車雑誌の雪国のマフラー錆対策というような記事を読んで試した次第です。



Seq.9 [98/8/7 13:28]
No.2054 : Jacky E-mail:izumi@wondernet.ne.jp

Jackyです。

以前に質問したサブウーファーは、助手席の足元になりました。カーペットの下になってもさす
が低音、充分響いて聞こえます。ところが夜になってエアバッグ警告灯が点灯。新車で買って2
週間、もう壊れました。こちらも流石です・・・ウーファーの振動で壊れたのでしょうか、ははは。
日本車の壊れなさに達するには後10年は掛かるかも知れませんね。

よくカーショップで見かける磁石でガソリンの分子配列を調整するグッズ、あれを買いました。
以前にAW11(1600cc)に取り付けたところ、最大で10馬力近く上がってしまいました。NAには特
に効果があるのか、他の車でも試しましたが明らかに同じペースで走るのにアクセルの量が減り
ます。318isにも付けようと思いきや、インジェクターホルダ付近がゴミゴミしていて見えませ
ん。サービス様に色がペイントで付けてあるのですが、どちらにすればよいか分かりません。

リターンに付けても意味なしおなので(笑)付けた方、どちらかご存じでしたらコメント下さい。
最近吹け上がりを良くしたくなり、マフラーも検討しています。見た目も良くなりますし、5速
直結のisだと信号待ちに止まる際、4.3.2とパンパン落として行くとカッコ良いです(笑)
(ダブル切ってブンブンブン。これもMTリハビリ)


Jacky


Seq.10 [98/8/7 16:46]
No.1752 : ALPINA GREEN E-mail:t-h-hirota@mub.biglobe.ne.jp

皆さんこんにちは、ALPINA GREENと申します。
私事で恐縮ですが、去年の11月にB3Coupeの注文を入れ、
待つ事9ヶ月・・・やっとの事で今月7日に納車が済みました。

このBOHPを拝見するようになってから、居ても経ってもいられず、
中橋会長さんに他車にて「大黒オフミ」への参加の可否を尋ねた事
がきっかけとなり、今ではその時の幹事でいらしたE-30のモスラさん、
kanzさんを始めとし、多くの仲間が出来ました。
(お名前全員出せなくて、ゴメンナサイ)

改めまして、BOHPに感謝致しております。
これからもよろしくお願い申し上げます。m(_ _)m

No.870[加藤さんへ]
初めまして、ALPINA GREENと申します。
突然で大変失礼とは思いますが、今度是非、B7ターボクーペを
拝見させて頂けないでしょうか?
15年前に世の中で最初に見たアルピナが、B7ターボSクーペでした。
それからというもの、6クーペのアルピナを夢見続けてきました。
もし、よろしければご返事下さいませ。m(_ _)m

P.S ゴジラさん、MTさん、車やっと来ました。
  次回お会いする時には遊んでやって下さい。



Seq.11 [98/8/7 20:21]
No.非会員 : OS9 E-mail:m.osumi@my.email.ne.jp

初めて投稿します。
実は、私の知り合いにBMW318is(MT)を所有している人が居るのですが、
最近、スタート時にクラッチをつなぎ始めるとノッキングと同様の症状
が発生してカラン・カランと言うような異音がエンジンルームからする
と言うのです。
勿論、ディーラーで見てもらったのですが原因が良く分からないとの事
です。
1)最初は燃料電子制御系のソフトを書き直したが全く症状は良くなら
なかった。
2)スタート時のみの現象で走行時のシフトチェンジでは発生しない。
などで結局は未だに有効な対応も無く、入退院を繰り返しているようです。
ディーラーでは、「東京から技術者を呼んで、それでも問題が解決出来
なかった時は、最終手段としてエンジン自体を載せ替える方向で対処
します。」と言っているようなのです。
 それで、知人はかなり頭に来ているようなのですが、会員の皆様のお知恵をお貸しください。
 それと確認ですが、私は純国産車(H社)に乗っているので、会員登録
は出来ないですよね?

Seq.12 [98/8/7 21:46]
No.1632 : 三味線3.2 E-mail:mesaka@grn.mmtr.or.jp

皆さんなんかバルブのことの投稿が多いので僕の経験で、出させていただきます。
僕はH1のバルブの付いた車を3代ほど乗り継いだので、色々バルブを変えてきました。
所で、やはり皆さんPI?Aのプラズマブ?ーを、買われたのですね。
僕も買ってがっかりしました。まあ、今でも装着しているのですが...まあ、後でちょとしたことで、ましになることを教えます。
今まででは、F?Tの、ゴールドイジリュウム130Wと、RAYBR?Gの、ホワイトバルブ85Wを、試してきました。
やはり、この中だと一番明るく感じるのは、85WだけどRAYBR?Gです。F?Tは明るいのですが、色が黄色なのであまり明るく感じないのでフォグランプに付けています。
でも僕がなぜPI?Aを付けているかと言うと、ライトの光軸をさわっているからです。
ボンネットを開けてライトの近くに調整のドライバーが入る所が有ります。
フェンダーの近くの方は左右に動くのでさわらない方がいいです、ロービームの近くに有る方は上下なのでこいつをちょと上に調整してやればちょっとましになります。
まあ、僕はこうやって対処を、しています。結局は、HIDを買えないからです。
でも、明るさだけだったら100W以上のホワイトバルブが、一番無難だと思っています。
長らく文章を書いてすみません。

Seq.13 [98/8/8 01:29]
No.非会員 : 中村 久文 E-mail:Nakamura@mli.co.jp

●● 中古レカロシート半値大処分・その他パーツ大安売り ●●

92年式 ランチア デルタ インテグラーレ16V
純正各種パーツ 15,000km走行 全て中古美品

半値以下の格安処分となっております。早い者勝ち・
言った者勝ちですご購入いただいて損はありません

1.レカロシート(モスグリーン アルカンタラ) × 2
型式LS−E(ヨーロッパ仕様){個別売りも可能}
一般車向けレカロ汎用シートレールの入手先も紹介
希望売価 25万円(←50万円)

2.マフラー(フロント〜センター〜リアセット)× 1
希望売価 6万円(←13万円)

3.カムシャフト&スプロケットギア(IN/EXセット)×1
希望売価 4万円(←12万円)

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氏 名:中 村 久 文(ナカムラ ヒサフミ)
住 所:東京都板橋区坂下2-27-5-501
ソフィア板橋蓮根
電 話:(自宅)03-3968-7968
(携帯)010-652-9176
E−Mail:Nakamura@mli.co.jp

備考)カー・マガジンTipo7月号のBooBoo
MARKETにて掲載中。電話番号も掲載中
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Seq.14 [98/8/8 01:49]
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Seq.15 [98/8/8 10:56]
No.1161 : 内野 E-mail:T0643296@pmail.teoco.co.jp

こんにちは、私はE34−535iに乗ってますが、同じようなトラブル
を経験した人がいたら教えてください。
ナンバーフレームライト、リヤホグ、バックライトが点きません。
いままで付いてたのに突然です。
電圧も13Vある(玉を付けると3Vになる)
メーンのライトを点けると茶色(アース線)のプラスが回り込む?
何がなんだか分かりません。どなたか教えてください。