読者の声読者の声先日、路駐しようとして端によせていたらホイール（ダイナのＲＧＲ）をガリッとやってし
まいました。まだ買ってから２ヶ月弱で傷がひとつも無かっただけにちょっとブルーです。
買った当初はかなり気を使っていたのですが、ちょうど気がゆるみかけていたかも知れませ
ん。
そこでひとつお聞きしたいのですが、ホイールの修理っていくら位かかるのでしょうか？
もちろん傷の大きさや、深さによっても変わってくるとは思いますが、もし直された方が
いらしたら教えていただけないでしょうか？ちなみに私の場合は浅めでリムの１／４程度
です。メールでも結構ですのでよろしくお願いいたします。
●開催日：８月１(土）、箱根
●（参加予定車両１７台）
Ｅ２１
Ｅ３０
Ｅ３４
Ｅ３６
Ｅ３９
Ｚ１
その後、サニサンとしばしクルマ談議をしました。私の足回りは、車高調に改造し
てサス（ばね）はメインとヘルパー（メインのばねと直列に噛ませたレートの低い
短いばねで、縮んで伸びる際のガイド役と、伸び側のトラクション確保の効果があ
ります）を組合せていますが、メインのレートは高く（前後10kg/mm）、コーナー
でもほとんどロールせず、路面に水平に対峙して、コントロールし易くなっていま
す。
次は、機械式のLSDを組んで、コーナーリング時における推進力を稼ぐことです。
イニシャルトルクは50％程度とし、高速コーナーをドリフト気味に抜けられるよう
にしたいです。
お返事遅れました。ひであです。そうですかぁ、静岡ですかぁ、そんなに遠くはないですねぇ（ハハハ）。
私、某長○県に現在在居していますので、清水は行きやすい場所です（といっても結構かかりますが）。
また、お会いする機会がありましたらよろしくお願いします。私の住んでいるところには、あんまり
ＢＭをばりばり見てくれるところは少ないようです。ディーラーも山向こうだし・・・トホホ。
ちなみに友達は、また車を預けて出張に旅立ちました。Ｅ３０なんとか立ち直って欲しいです。
結果をまた報告します。
No.1710 : くに さんへ
＞ＦＭの周波数特性ですけど大体３０Ｈｚ〜１５ｋＨｚです、テープは３０Ｈｚ〜２０ｋＨｚと
お返事ありがとうございます。それからお返事遅れて申し訳ありませんでした。ちょっとネットに近づけない環境にいたもので・・・
なるほどー！高域で差が出るのですね。少し頭が良くなりました。私は皆さんのアドバイスを聞きつつ
トランスミッターの方を選択しました。今思えばちょっと安易だったかも・・・・
＞ＦＭで飛ばすとはいっても、エアーで飛ばす訳でなく、信号線で送るので問題ないと思います。
信号線で送るってどういう意味ですか？（相変わらず無知ですみません）
またいろいろ教えて下さいませ。
No.2005 : ＪＰＮＮＡＴ さんへ
＞音の件ですが、
＞ＦＭ − カセット − 直 の順によくなります。
なるほど、くにさんの情報通りですね。
＞ＦＭトランスミッターでは、電波を使うだけあって雑音が入ってしまいます。
私も、購入してそう思いました。専用の送信アンテナはうざいので付けていません、今度それを装着して
ノイズがどうなるか比較して、またレポートします。
＞あとエンジンを切っても電源類が使える件ですが、これはドイツのお国柄によるもので、信号待ちや踏み切り
＞ではエンジンを切る習慣があります。その時に音楽やパワーウィンドウが使えなくなると不便なのでこうなっ
＞ていると聞きました。
あーそっかー、そう言われてみればそうですね。でも信号待ちとかではキーまで抜いたりしないから
キーを抜いたら消えるようには出来るような気がしますね（出来ないのかなぁ？）。
後リレーの件とかは、情報いただいても自分の無知さ加減で手が出せません（一応私理系なんですが・・・ははは情けない）
メンテのコーナーで図解とかしていただくと、うれしいです。
お願いばかりですみません。また懲りずに投稿します。では (^^)/~~~
第 一 回 福 岡 オ フ ミ 開 催 の お 知 ら せ
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皆さん、いよいよ今週ですね！
すっかり夏に突入して、汗ばむ季節ですね。
いかがお過ごしでしょうか？！
さて、本日７月２１日（火）現在の参加者の皆さんと予定および
昼食等の場所、費用の報告を致します。
【参加者】
Ｎｏ． ５４７ ＳＡＲＵさん Ｅ３６ ３１８ｉｓクーペ
Ｎｏ． ７３０ プー太郎さん Ｅ３０ ３２５ｉｘ
Ｎｏ． ９５７ ＹＡＳＵＦＵＭＩさん Ｅ３６ ３２０ｉ
Ｎｏ．１０１１ アルピン３さん Ｅ３６ Ｍ３
Ｎｏ．１１７５ Ｒａｎさん Ｅ３０ ３２０ｉ
Ｎｏ．１３１４ ＤＥＲＡＴＴＩさん Ｅ３６／７ Ｚ３ロードスター
Ｎｏ．１４０６ 候（ホウ）さん Ｅ３０ ３２０ｉ
（未会員） 西田さん Ｅ３０ Ｍ３
（未会員） Ｅ３０／Ｍ３九州軍団 Ｅ３０ Ｍ３（数名）
Ｎｏ．１２０８ ハッセン （幹事） Ｅ３９ ５２８ｉ、Ｅ３０／Ｍ３
Ｎｏ．１５３７ Ｄのおとこ（幹事） Ｅ３６ ３１８ｉｓクーペ
【オフミ予定】
日時
７月２５日（土） １０：００集合
＊基本的に時間厳守でお願い致します。
１０：３０迄は、全員が集まるまで待機します。
集まり次第出発します。
尚、幹事は９：３０前には集合場所におります。
集合場所
九州自動車道、古賀インターから直ぐのウエルタ新宮駐車場にＡＭ １０：００集合
＊ウエルタ新宮駐車場は、古賀インターを福岡方面に降りられて国道３号線を直進すると
『Ｐ ウエルタ新宮』っと左手に見えてきます！(降りて約２ｋｍあります)
ここは、食事をしたり、おもちゃ屋が入っていたりと、郊外店舗の集合体の様になってます。
シルバーのＥ３９−５２８ｉと赤のＥ３６−３１８ｉｓを並べて停めておきます。
また、駐車場はかなり広い為、車の外で皆さんが到着されるのを見ております。
トイザラスと言うおもちゃやとオー○バックスのある前の駐車場スペースにおります。
オフミ内容
１０：００ 集合
１０：３０ 集合場所出発（全員そろった所で出発します）
１２：００ ホテル海の中道到着
１２：００〜 昼食
＊ホテル海の中道内の『八点鐘』にてバイキング
費用 バイキング代 ￥２，０７９ （一名、税別）
ドリンク ￥ ４００ （ 一品、税別）
１３：００〜 皆さんの愛車拝見＆記念撮影
＊記念撮影後、予定のある方等は解散は自由です。
一言、お声をおかけ下さい！
１４：００〜 玄海方面にツーリング
海辺を通ったりしながらドライブ。。。
１５：００ 玄海ロイヤルホテルにて休憩＆ＢＭＷ談義。。。
その後、解散
【参加者の方へお願い】
１．車の運転を行います為、飲酒をお控え頂きますよう、お願い致します。
２．昼食の予約を行いますので、お手数ですが再度参加人数、お子さんの
いらっしゃる方はお子さんのお年を教えて下さい。
３．参加者名簿を作りたいと思いますが、差し支えない範囲で以下の点を
教えて下さい。
@お名前A年齢・性別Bご住所C連絡先D愛車データE一言お願いします！
【ニュース】
福岡県福岡市内の『村上タイヤ』様より、うれしい協賛のメールを頂きまして
簡単な記念品を頂いております！
当日、皆さんにお配りします！
こちらは、ミシュランの代理店さんで先日私が受け取ってきました所、社長の村上氏
は、先代の社長よりＢＭＷを愛していらっしゃる方でした。
思わず、時間が経つのを忘れて、盛り上がってしまいました！！
さー！楽しみですね！！！
それでは皆さんにお会いできるのを楽しみにしてま〜す！
幹事 Ｎｏ．１２０８ ハッセン、Ｎｏ．１５３７ Ｄのおとこ
■会長 へ
7/18日のバックナンバーが見れませんが．．．。
自分でもＥ３９の５２８iに乗っており、幾つかマイナートラブルが有ります。
購入ディーラー、瀬＊のサービスの方には親身になって対応していただいており
感謝しておりますが、当然のことながら「他車はどうなんだろう？」という
疑問が湧いてきます。それで、あくまでも個人的な趣味で集計していますが、
データとしては未だ２０台程度に過ぎません。
そこでひとつお願いです。Ｅ３９乗りの皆さん、
下記内容についてご返信頂けませんでしょうか。
もちろん、トラブルが無い場合も大歓迎です。
また、データを頂いた方の中でご希望があれば、
データの一部（仕様とトラブル内容程度のみ）を
統計グラフ化して開示しても良いのかなと考えてます。
−−−−−−記−−−−−−
１．会員ＮＯ．：
２．ハンドル名：
３．新車時登録年月：98/07という感じで
４．ディーラー：ふだん付き合っているところ
５．仕様：＊＊パッケージとかHi-Lineとか
６．変更点：純正・社外品問わず、後付け等での追加変更
７．不具合：小さな事でも結構です、出来るだけ具体的に
以上お手数かけますが、差し支えない範囲のみで結構ですので、
よろしくお願い致します。
M3にカーナビをつけました。某S社（ソニーじゃない）の７型ワイドモニター
のものです。加速度センサーを使った無結線の自律航法ユニットが付属
しているので、車速パルスを取る必要がありません。
（地図の描画が遅いという難点はあるのですが、ルート探索時間もそこそこ
早いし、自車位置が分かれば良いのでよしとします。何と言っても液晶が
きれい。）
自律の性能に不満がある場合は、パイオニアが出している、タイヤのスチ
ールベルトを磁化するタイプの車速パルス発生器を付ける予定です。
GPSアンテナはリアトレイの上に置いたのですが、若干感度が悪いので、
あとでGPSアンテナの下に鉄板を敷いてみるつもりです。
GPSアンテナは誘電体を使ってますので、下に金属があったほうが指向性
が良くなるのです。（天空方向の指向性は変化しませんが、地平方向の
指向性が広がります。）
室内アンテナで、GPSの感度が悪いと思っている方は、試してみると良い
と思います。
M3のほうは、エアコン（良く冷える）を使ったまま渋滞にはまってオーバー
ヒートしそうになったり、ヒューズが切れたりしていますが、大きなトラブル
もなく元気です。
はじめまして、ともゆき＠Ｅ３０です．
さて質問の件ですが、
＞@モンローのダンパーはガスですかオイルですか？
多分オイルダンパーだと思います．
＞Aモンローとアイバッハの組み合わせで車高はノーマルから何センチ位ダウンになるのでしょうか？
そうですねぇ、私の場合フロントは車高調整可能なピロアッパー（プロジェクトμ）を入れているのでなんともいえませんが、多分４ｃｍ近くは落ちると思います．リアはフロントに比べるとあまり落ちないので２〜３ｃｍっていうところでしょうか？
全体的に見るとモンロー＋アイバッハはコストパフォーマンスは結構いいと思いますよ．ただ９万キロも走っているのでしたら、ショック＋サスだけでなくてロアアームのブッシュとかも替えた方が私個人的には良いと思います．（あと、マフラーの吊りゴムとかエンジンマウントとかも）
モンローのショックに関しては、板金太郎さんのお店で結構台数出ていると思うのでくわしい「うんちく」はそちらに譲ろうかなぁ． ＞おーい、板金さーん！出番ですよ．
7月25日（土）に、「第1回 若造オフミ」を川崎マリエンにて開催します。
若造オフミと題しておりますが、若造だけを対象としたものではなく、
みなさんが楽しく、気軽に参加できるオフミを目指しています。
なお、参加表明はなるべく７／２２までによろしくお願いいたします。
また、集合場所が川崎マリエン駐車場となっています。
お間違いのないようご注意下さい。
参加表明方法など、詳しくは、オフミニュースをご覧ください。
たくさんのみなさまのご参加をお待ちしております。
古株会員の皆様も、ぜひご参加ください！
あかへびです。そうですか〜！スモーク成功されたんですね。でも「ソマリーナ」ありますから
いつでもどうぞ！
「スプリットファイア３」ですネ
＞そんなに体感できるほど変化しましたか？
うーん・・トルクが増えたとおもうんだけどな〜？
＞「なぁんにも変わらない」「なんとなく吹けがよくなった気がする」
これは辛いご意見ですな・・たしかにターボチュンみたく激変するわけじゃないんで・・。
わたしの車、くたびれてたので違いがはっきりわかったのかもしれません。
＞そんなにいいのなら、採用してみようかしらん。
LenMac号って新しかったですっけ？適度にくたびれてないと効果が出ないかもしれないので、もしだめでも
私を責めないでくださいね（＾＾；）
＜No.2094 : 渋ドルさんへ＞
初めまして！
＞先週の金曜日、Ｅ４６の予約を衝動的にしていまいました。
やりましたねー(^O^)／
ＢＯＨＰ会員初のE46オーナー、いよいよ誕生でしょうか！？
（おいおい、ここにもいるよ！という方、すみません）
う〜ん、他人事なのに、なぜかわくわく！！
＞予約したのは、３１８のＭＴですが、エンジンがシングルなのですね。
＞ツインカムばかり思っていただけに意外でした。
どうやら318iというのはずっとＳＯＨＣで残すらしいですね。
E46は1.9Lに拡大されましたが・・・・。
（ちなみに私はE36の318iに乗っています。これがＭＴだったら・・・とよく思ってます）
＞いずれにしても、Ｅ４６の人柱第一陣として納車後のリポートをしなく
＞てはいけないですね。(^^;
とっても影響力の大きい（！）ＢＯＨＰですから、責任重大ですね。
渋ドルさんのレポート次第で、E46の（マニア方面への）売れ行きが左右されるかも！
レポート期待していますので、よろしくお願いします。
★近況報告(誰も聞きたくないでしょうけど)
出張でモントリオール(カナダ)→ロチェスター(ミネソタ州・米国)を回って昨日帰ってきました。モントリオールでは、丁度「ジャズ・フェスティバル」の最中でした。モントリオールと言えば「モントリオール・ブルー！」でもＢＭＷが少ないせいか(？)そういう色の車はトンと見かけませんでした。その代わりと言っては何ですが、アメリカでは「ダカール・イエロー」の色の車が多かったようです。って、よく見たらただのタクシーでした・・・「イエロー・キャブ」チャンチャン！
そう言えば、皆さんに北海道と同じ緯度なので涼しくて良いですねと言われるのですが、ところがどっこい！今年は暑くて暑くて、しかも湿度も高くてまるで日本の夏のようでした。「金鳥の夏！」そうです、英語を聞き取るのに緊張しっぱなしでした・・・。それは「緊張の夏！」チャンチャン。
★インターネット
向こうではインターネットが使い放題だったので、モントリオールでのＢＭＷ事情を投稿しようと思ったのですが、外国からなので当然なのですが文字が化け化けで、何処をクリックしたらいいのやら・・・。フト「English Version」が有ったのを思いだして、日本での配置を思い出して、ようやく辿り着いたのですが、「Under Construction」！。やれやれ。
ここの会員で、結構海外出張の多い方もおられるようですので、「読者の声」は読めなくても、せめて投稿する部分だけは「Construction」していただければ、と思った次第です。
またその投稿で、モントリオールの正規ディーラーを教えて貰おうと思ったのですが、考えてみたらわざわざ投稿までして聞かなくても、インターネトでダイレクトに検索できたのですね。帰国してから気が付きました(笑)。
★ＢＭＷ事情→というより「車事情？」
モントリオールでは、ＢＭＷは思ったより少なかったです。日本より少ないんじゃないでしょうか？ディーラーも郊外にやっと一軒見たぐらいです。確かに古い車も多いので、売れないんでしょうか？物価も高いし。
ホンダや米車が多かったと思います。向こうの人に聞くと、やはり日本車やドイツ車が人気で、フォード車は新車でもすぐ壊れると言っていました。しかし、モントリオールというのは「フランス語圏第２の都市」、その割にはフランス車が見られませんでした。Why?
ＢＭＷも少ないながらもＭ３ルックの「３２５」やらオートマの「３２５ｉＳ」も見ました。「ｉＳ」って全てマニュアルかと思っていたのですが、そうじゃないんですね？「Ｓ」ッテどういう意味なんでしょ？・・・これは“オチ”が有りません。
★Ｅ３６孝さん
渡航前からメールを頂いていたのですが、こちらからは何故か送信できません。大変申し訳有りませんでした。また７月４日の「BMW Club of Gunma」も仕事の都合でしたが、連絡も出来ずにドタキャンして済みませんでした。
★普段から、不規則な生活をしているせいか？時差ボケというものが全くありませんでした。いつもボケているからでしょうか(笑)？
へ へ
（=^T^=）じゃあね、バイバイ。
会員番号２０９０番のｂａｂａ318tiです！！
最近会員に登録していただきました。
以後お見知り置きを。
昨日、自宅の近くのBMW東名横浜に久々に顔を出しました。
そこにＭ３と同じようなブルーの318tiがありました。
しかも黒のレザーシートなのに318まんいぇんと格安でした！（びっくり）
あれって何でしょう？何か特別仕様車なんでしょうか？
また、あの色ってなんていう色なんでしょう？
ｂａｂａアラスカブルーよりずっといい色だった。（ショック）
なんか早まった気分です(ToT)
話は突然ぶっ飛びますが、最近POLY-LACKなるコーティング剤が気になります。
お使いの方はいらっしゃいますでしょうか？
もしいらっしゃいましたら、使用感を教えてくださ〜い。
よろしうお願いします。