■No.817 : 銀色E36 さん
私もこれ知ってました。2灯キットと書いてありますが、何が含まれているか不安ですね〜。
でも、販売店を経由しない経路で入手しているようなら、このくらいの値段なら納得できそうな気もします。
何処の会社の製品か気になりますね。誰か試してみたらどうですか? 私は怖くて買えませんが。(^^;)
■非会員 : E36素人 さん
320クーペですか。私は同年式のセダンに乗ってます。
パワーに関してですが、はっきり言ってパワー不足です。下のトルクも無いので、その分アクセルを踏んでしまい、
結果的に325より燃費も悪い車になってます。パワーフィールを気にされるのでしたら、325の方が良いでしょう。
ではでは。
【アルピナイトさん】
早速ですが、E39をALPINA仕様に!嬉しいじゃないですかお仲間が増える事は。まず、18インチ(F/235・40:R/265・35)の件ですけど、乗り心地は相応のものですよ。つまり、16インチの純正ホイール&タイヤと比較すればロードノイズはあるし、轍にも多少は取られ易くなりますが、日常生活で困る事は一つもありません。我が家は家族同乗が基本ですが、嫁も子供も良く寝てますよ。そういう乗り心地だと言う事です。ただ、何故ALPINAが19インチにしなかったかを考えると、日常レベルでの限界はここいら辺までだよとも言ってる気がします。ハーマン等は19インチ履かせてますが、やっぱり528iにはオーバーパワーだと言う事です。そして、インチアップすると、まず車高の高さが気になるはずです。また、若干タイヤ負けしているとも感じますので、足回りの交換をお勧めします。ALPINA製が付けられれば最高ですが、もともと、SACHSのOEMなのでSACHS sportingkitがお手頃です。純正と同じメーカーかつ、ALPINAもここのを味付けして売ってますので、乗り心地をあまり変えずに車高が落せ、ロールや段差の衝撃がしなやかになります。高速時に特に体感できると思います。
ROMチューンは基本的に難しいです。なぜならばE39の場合、ROM交換と言う形ではなく、コンピュータそのものの書き換えが必要だそうです。そうしますと20万円以上かかるとの事。費用対効果のバランスは良いとは言えませんね。
【No.424 げんさん】
E39−528i御購入おめでとうございます。E34−535iからの乗り換えですと不安は山の様でしょう。しかし、御心配には及びません。かなりの範囲でアルミパーツを利用し軽量化が図られ、535iと比較してもボディとパワーのバランスはむしろ良くなったのではないかと思います。525iの方がバランスが良いという評論家もいますが私見では300ccのハンディは想像以上にあると感じました。で、御質問ですけど
(1)100km付近でのハンドルのブレは?
そんなもの私は感じたことありません。色々皆さんあるとは聞いておりますが、タイヤ等のバランスが原因の様です。詳しくはメンテ16をご覧ください。
(2)その他の不具合は?
ドアのキシミ音を訴える方もおられますが、最近メーカーの方で対応しまして、たとえあってもディーラーに言えば問題無く解消出来ます。
(3)ホワイトウインカーはディーラーで交換を頼んで下さい。サードパーティ物も出始めましたが、そんなに値段は変りません。納車前に言ってサービスしてもらえば良いんですよ。私はサービスさせました。
(4)走行フィーリングですが、私の車は既にインチアップ(18)タイヤ&AW交換、サス&スプリング、マフラー、ストラットタワーバー装着等などすっかり変身してしまったので、ノーマル車のインプレは出来ません。すみません。静かでやや柔らか目の足がかすかに記憶にあります。そして、それが許せなかった事も良く覚えています。結果が上記のチューンです。でも、E34気に入られていたんなら、このチューンは喜んで頂けると思います。
以上参考になりましたでしょうか?外観等はメール下されば幾つかありますのでお送り出来ます。お近くでしたらミニオフミといきましょう!HIDもついてますのが、綺麗ですし効果抜群ですよ。では、また。長々と失礼しました。
> アルピナイトさん
> 【E39使いの方々へ】
> このところE39のインチアップの話がいくつか
> 出ていましたが、あらためて、具体的なサイズでの感想を
> 聞いてみたかったものですから・・・・・
私の場合、アルピナではなくBBSのRG-Rの18インチにダンロップSP-9000 235/40ですが、
現時点では、足周りがノーマルと言うこともあって、乗り心地を含めて余り差を感じません。
もう少しハンドリングがシャープになると思ったのですが...
外観ではホイールサイズとブレーキディスクがアンバランスと感じています。
>No.424 げんさん
> ところで、E39 528 のユーザーの方にお伺いしたいことがあります。
>(1)100km付近でのブレは、その後改善されたのでしょうか?
私は、自分の車でこのブレを感じたことがないので...
>(2)その他の不具合は、どんなものが有るのでしょうか?
メンテ16に色々ありますのでご覧頂ければと思いますが、
室内での軋み音、パワーウィンド等の動作不良、オーディオのフリーズ、
ATからの異音等々色々ありますよ
>(3)純正のホワイトウィンカーは、前後サイド6ヶ所でおいくらでしょうか?
> また、販売しているショップもご紹介下さい。
広告を見るとセットで、6〜7万円くらいでしょうか
私の場合、キセノンヘッドランプと取付料込みで27万円でした。
取り扱っているショップは、たくさんありますよ。
>(4)走行フィーリングを主観で結構ですので、教えて下さい。
個人的には、巷で言われているほどではないと感じています。
ステアリングの遅さ(ステアリングホイルが大きすぎるせいもある)、
ロールの感じについては、好きになれません。
(足廻りをいじるしかないかなと考えています)
個人的には色々不満もありますが、基本的には良い車だと思いますので
皆さん可愛がってあげて下さい。
電球2つでウン十万は辛いなーと思っていましたが、6万円くらいなら・・・それでも高いといえば
高いですね。あれだって消耗品ですよね。ハロゲンなんか運が悪いと3ヶ月以内でブッツリと
切れますし。特に振動が多い車種(ショックが堅いとか)は2輪用の方を使わないと駄目なくら
い。PIAAのプラズマブルーはかなり明るい5000ケルビンですが、ホンモノのHIDはあこがれま
すよね。国産を新車買えば今や大抵付いてくるんですが・・・。
ふたり3シリーズに付けたらしいのですが、BOHPの方ではないのかな?明るさなど知りたい私
です。
Jacky
ディーラー等とのつきあい方で、話題になっていましたが、結局は人間つきあいですよねぇ
うまく利用すれば、ほんと重宝します。
今後も、できる限り(日程が許すかぎり)参加していきたいと思いますので今後ともよろしくお願いします。
PS;とある理由により、スプリットファイヤー12本譲ります。おそらくV12使いの方以外はだめだと思いますが、
ご希望あれば、私信にて・・・
ではでは。
はじめまして。MAYUMIです。
本日ようやくZ3アルピン・ホワイト納車になりました。(*^-^*)
皆様よろしくお願いします。