読者の声


Seq.1 [98/5/11 07:52]
No.非会員 : 直6フェチ E-mail:cag51600@popq13.odn.ne.jp

 はじめまして。 昨日会員登録したばかりの北大阪に住む者です。直6フェチといいながら95年の318iSに乗ってます。 BMWは3台目で、以前は94年の320iでしたが、ATに我慢できなくなり、今の車に換えました。 とにかく自分でイジって、走るのが好きで、暇さえあれば(無くても)カムカバーをあけてバルタイを変えて遊んでます。 とりあえず現在のモディファイ項目を挙げます。

  エンジン   :レーシングダイナミクス(schrick製)256カム、自作ROM
  サス     :H&R車高調整6CYL用
  ブレーキ   :ブレンボローター、パジッドパッド、アールズメッシュホース
  タイヤホイール:DTM8J18、P7000
  
これらのパーツ類の入手は、BMPやBMS等の海外通販を利用しています。
ちなみに私はいわゆる、ショップさんには行きません。 BMWエンジンのチューニングを個人でやってるディープフェチの方々、是非、お友達になり情報交換させていただきたいと考えております。
さしあたって下記の件についてご存じの方、教えてくださいませ。


1.M社製というか、純正のF2クラス用のエンジンパーツ入手方法は?
2.M42のECUのCPUは68系?80系? M20、30の古い6パツのCPUは68HC11だったように思いますが、ROMのマシン語からすると8ビットの80系に思えるのですが。 自分で逆アセンブルに挑戦した超フェチな方おられませんか?
3.ATF等の4連スロットルキットを実際につけてる方、どんなもんでしょうか。

と、いきなり難題を投げかけましたが、近郊のBMerの方、お友達になりましょう。


Seq.2 [98/5/11 07:56]
No.504 : K18.4 E-mail:tomokiis@mb.kcom.ne.jp

 OHPオフミ楽しませて頂きました。みなさんお疲れさまでした。特に幹事のkanzさんと
E30のモスラさん。あまりの台数の多さに圧倒されて、思わず本来の目的(OHPのチェック)
を忘れそうになりました。
 今、1年後の車検(SFW2年延長)に向けて貯金を始めたところなんですが、昨日のオフミ
の影響をモロに受けてしまって、車検の分を少しけずってホイールを買おうとマジで考えて
います。私なりにSFWの値段を検証しましたので、興味のある方は下記の表を見て下さい。
っと思ったら今zipドライブに電源が入っていないことに気が付きました。そうなんです。
zipにデータが入っているんですよ。とりあえずここまでを前半とさせて頂きます。再起動。


Seq.3 [98/5/11 08:31]
No.504 : k18.4 E-mail:tomokiis@mb.kcom.ne.jp

 おまたせしました。先ほどのつづきです。

 SFW延長の検証(318is、走行距離60000kmまでの場合)
                       
<SFW延長無し>
             自賠責 27,600    ●メリット 今回の車検時に費用が一
             重量税 37,800          番が安くなる可能性が極         
             印紙代  1,100         めて高い。

総合検査             17,000   ●デメリット 今回の車検以降すべて
車検代行              8,500          の点検・修理が自己負但。 
車両下廻り洗浄           6,800               
産業廃棄物処理費用         1,000〜2,000

24ヶ月点検+インスペクション氈@27,200〜38,250 or
24ヶ月点検+インスペクション 28,050〜55,250
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             total 130,025〜160,527

<SFW延長(1年延長)>
             自賠責 27,600    ●メリット 車検以降1年間の安心と
             重量税 37,800          4年目の12ヶ月点検
             印紙代  1,100          直前にパーツ交換可能。
                                     
総合検査             17,000
車検代行              8,500    ●デメリット 費用が延長なしに比べ
車両下廻り洗浄           6,800           て0〜3万高くなる。
産業廃棄物処理費用         1,000〜2,000              

SFW1年延長(6万キロまで)   54,000
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             total 158,165〜159,215

<SFW延長(2年延長)>
             自賠責 27,600    ●メリット 車検以降2年間の安心と
             重量税 37,800          4年目の12ヶ月点検が
             印紙代  1,100          無料。5年目の車検直前
                              にパーツ交換可能。
総合検査             17,000
車検代行              8,500   ●デメリット 費用が延長なしに比べ
車両下廻り洗浄           6,800          8〜11万高い。1年
産業廃棄物処理費用         1,000〜2,000       延長に比べ8万高い。

SFW2年延長(6万キロまで)  132,000
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             total 240,065〜241,115

●ポイント1 延長無しと1年延長では最大でも¥29,190の差(場合によっては1年延長の
 方が¥2,362安いこともある。)の為、4年目の12ヶ月点検直前の整備の部品代で元が
 取れる可能性が大きい。ましてそれに1年間の安心があると考えると1年延長はするべき
である。ただし4年目の12ヶ月点検直前の整備でどこまで直してもらえるかは疑問である。


●ポイント2 1年延長と2年延長では¥81,900の差があるが、4年目の12ヶ月点検時の
インスペクションで¥25,000ほど取られることを考えると、1年延長と2年延長の差は実
質¥55,000ほどになる。もし、5年目の車検時にパーツ代が約¥55,000以上になると2年
延長の方が得ということになる。しかし、これも5年目の車検直前の整備でどこまで直し
てもらえるかは疑問である。

と言うように私なりに検証してみたのですが、いかがですか?車検の基本部分(総合検査、
車検代行等)は私がお世話になっているディーラーの値段です。また、totalとその
内訳の合計が違うのは、totalには消費税が含まれているからです。

皆さんの御意見、御指導等お待ちしています。よろしくお願いいたします。


Seq.4 [98/5/11 11:05]
No.18 : E30のゴジラ E-mail:QWQ04361@niftyserve.or.jp

ゴジラっす<<<<<<

今日はみなさまにうかがいたいことがあり、アップしました。
会社の先輩がE36−320のリミテッドエディション(でしたっけ?アブースブルーでホイルが
フィンタイプのヤツです。)を購入したいらしいのです。

この320って値引きはどのくらいなのでしょう?飛び込みで入ったディーラーはほとんど値引き
がなかったそうなのです・・・。いくら限定車とはいえモデル末期なのである程度の値引きはある
ように思うのです、ボクは。
東京・川崎・横浜周辺で値引きの多いディーラーを探したいので、情報をよろしくお願いいたしま
す。

では<<<<<<


Seq.5 [98/5/11 12:57]
No.215 : B-chan E-mail:-

★★★★★★★★★☆☆☆☆☆☆☆☆
オフミ参加者事前調査のご協力願い
〜 E21.28.30.31.34 オフミ 〜
★★★★★★★★★☆☆☆☆☆☆☆☆
こんにちわ..現在、現行車種以前の車両によるオフミを計画中です.
オフミ開催場所等の選定のために予めオフミの規模(参加台数)を把握したいと思っています.そこで参加希望者の事前調査を実施いたしますのでこのオフミに賛同し参加いただける方は、旨ご連絡いただけないでしょうか?ご協力よろしくお願いいたします.尚、調査期間は本日から5月18(月)までです.御間違えのないように...当然ながら参加希望を頂いたからといって絶対参加する義務は発生いたしませんので、ご安心ください.

(申込要項)
1.メ−ル先: czs02621@nifty.ne.jp
(参加調査のみ受信いたします.問い合わせ等には一切応じる事ができませんのでご了承ください)

2.件名: BOHP (必ず件名にはBOHPと明記ください.明記されない場合は削除される場合があります.)

3.参加希望フォ−ム
@No.ハンドル名
A車両名(例.E30−320)
Bご要望、ご意見
CE−mail


(オフミ内容)
1.対象車両:現行以前の車両
(対象車両とは、あくまでもオフミの趣旨であり参加車両を規制するものではありませんので、このオフミにご興味のある方はどなたでも参加OKです.)

2.オフミ日程:未定

3.オフミ場所:神奈川県


Seq.6 [98/5/11 13:15]
No.1101 : Reiji E-mail:oresama@mars.dtinet.or.jp

こんにちは。Reijiです。
大黒PAオフミに参加された方々本当にお疲れ様でした。
70余台の車の大集合と有って、圧倒されました。
あまりの多さに、全ての方々とお話が出来なかったのが非常に残念です。

会長さんの車は無事に復活されたのでしょうか?

参加された方々も昨日のオフミで多少なりとも新しい会員の方々とのつな
がりが出来たことと思います。大人数となるとまとまりが取れないのは、
やむをえないと思いますがそれぞれのグループに分かれた時の門戸だけは
広く開けておきたいものですね。昨日のオフミは各々の方々に新しい風が
吹き込まれたことと思います。
これほどの大規模な集まりはなかなか出来るものではないですが、
会員同士の交流が更に深まることを切に希望します。

重ね重ね、Kanzさん、モスラさん、そして参加された方々、本当にお疲れ様でした。


Seq.7 [98/5/11 13:24]
No.614 : しーさま E-mail:s-yasuda@mars.dti.ne.jp

大黒オフミに参加の皆様、お疲れさまでした。
モスラさん、kanzさん幹事ご苦労様でした。

70台Overですって!あれだけのBMWが集まるとは、BOHPってすごいパワー
ですね。

少数派?になってしまったE34の方にお会いできてうれしかったです。あ
とお名前が分からなかったのですが、BlackのALPINAの方も。

【Nobuta-Sさんへ】
HIDいいですね。私のノーマルE34も、これから手を入れたいと思います
ので、いろいろお教えください。よろしくお願いします。

【のりくんさんへ】
> 5/11(月)から5/15(金)横浜ランドマークタワーにて講習。
って、もしかして20階ですか?私、そこのセンターにいます。うちの会
社にも会員の人がいらっしゃったんですね。

> 夜は鎌倉で仕事の可能性もあり。
っていう事は、A.G.じゃないM社ですか?(ローカルですみません)


Seq.8 [98/5/11 13:34]
No.77 : 板 金太郎 E-mail:kintaro@po.dcn.ne.jp

金太郎です。
大黒オフミのみなさまお疲れ様でした。
なんと、2:00から、地元で諸用がありまして、途中にて失礼をいたしました.首都高周りで帰りましたが、とても空いていて快適に無事帰れました.
会長はじめ、ラジコン病にとりつかれた皆様、僕も仲間に入れてちょ!!信州から遠征します.カブリのボディないかなぁ・・・・・
No.899 : ぢぃをや さんへ
始めまして、板 金太郎です.HP見させていただきました.写真5の左から三番目の車が金太郎号です.
お話しもできませんでしたが、これからもよろしくお願いします.(^^)
http://www.fukazawa.co.jp


Seq.9 [98/5/11 14:16]
No.非会員 : 宮田 E-mail:-

「宮田」さん
モリシャンブルーの320カッコ良かったですよ。まだまだ新車同然ですから大事に乗ってくださいね。
私としては、Be−1にも結構興味があったりして・・・


Seq.10 [98/5/11 14:21]
No.781 : スポエボ E-mail:-

<No.151 U.Yoshimuraさんへ>
情報ありがとうございました。私もドイツの「Auto Motor & Sport」誌は14年前から
ずっと年間購読してきました。でも3ヶ月前から更新するのを忘れていて最新のものは見
ていません(まさしく「読む」のではなく「見る」のがほとんどです、、、ドイツ語は大
学の時2年しか習ってないので必要なところは辞書を片手になんとか訳しています)。
私は数字的なデ−タは、本誌かCGしか信用していません。
そうですか。もうM5の試乗記が載っているんですね。日本上陸が楽しみな1台ですね。
私もE34−M5を5年間所有していましたが、あの大きさでマニュアルというのは、日
本ではちょっと持て余してましたね。535iAの時は年間5万kmは走ってましたが、
M5は車庫から出して重い車(1690kg)をマニュアルで動かすのが、どうしてもお
っくうになってしまい5年で5万kmしか走りませんでした。でも高回転の吹けはE36
M3なんかよりはっきりつける味付けでしたから3速は楽しかったです(2速は重いので
あまり好きではなかったです、、、それに1/2速で引っ張ってばかりいるとクランクシ
ャフトが歪み、メタルその他がだめになっちゃうそうです)。

ですからSMGやATの方がいいかもしれません。今度のは排気量もあるし、ダブルVA
NOSでトルク特性も下でしょうから私は日本で使うならATでいいなと思います。今の
ATは4/5速あたりはロックアップが効き直結ですのでトルコンスリップもまったくな
いですから、アクセル踏んだ時もダイレクトに反応しますし、ドイツでの高速燃費でもマ
ニュアルを超えるデ−タ(BMW AGの公表値)を発表してる車種もあります。それは
ギア比とデフのファイナルが違うのでそんな逆転現象が起きるのですね。M5の走行パタ
−ンや高級感(もう既にスポ−ツではなく高級なGTですから)を考えると高速道路はと
もかく、日本の一般道のストップ&ゴ−ではSMGは馴染まないように思われます。ドイ
ツの一般道の環境があれば、SMGもいいだろうなと思います。

ところでE36M3の生産台数が54,000台というのはすごいと思いますが、この中
にはかなりの数のUS/カナダ仕様も含まれるんでしょうね。M50系エンジンは量産に
向きますが、S50系はやはりMエンジンですから組んで火が入るまではM社が管理して
いて出荷してるので台数にも限度があると思います。


Seq.11 [98/5/11 14:29]
No.1610 : hiro E-mail:hiroki@mail.eiritsu.co.jp

こんにちは。私の328クーペにはオーディオ関係が貧弱で
テープしか再生できません。カーショップでMDのヘッドを購
入して装着しようと思うのですが、近くのショップでは取り付
けは行ってくれないために自力でやらなければならくなりま
した。といっても、私はソフト畑なものでハードのことは全然
わからず、今あるテープのヘッドすら取り外せない状態です。
更に、328クーペはHi−Fiシステムが付いていて装着は一
筋縄でわいかないと聞き”泣きっ面に蜂”状態です。もしよろ
しければ、ヘッドの装着の方法、もしくはヘッドを装着してく
れるショップ(大阪・京都近辺)を教えていただけませんか?。



Seq.12 [98/5/11 15:26]
No.1747 : 宮田 直之 E-mail:nao-miyata@ma3.justnet.ne.jp

【No.827 直ちゃん(『さん』は省略しますね)へ】

>「宮田」さん
>モリシャンブルーの320カッコ良かったですよ。まだまだ新車同然です
>から大事に乗ってくださいね。

初めて投稿します。
No.1747の98年式のアビスブルーの320iスポーツエディションに乗っています。
オフミ(大黒)へも初めて参加しました。
とても楽しかったです。
羽田の帰りも再び一人で大黒へ寄りました。
マクドナルドへ買い物をして車に戻ったら、私の隣にも320iスポーツエディションが停めてあり、ちょっと驚きでした。
オーナーの方とは会えなかったのですが、同じ車が隣合わせで停めてあるだけでもいいものですね。

>私としては、Be−1にも結構興味があったりして・・・

Be−1というのはご存知の方も多いとは思いますが、日産が10年前に発売した車です。
当時は投資の対象となったり、中古価格が新車の2倍になったりといろいろ騒がれましたが、
中には納車までに2年近く待ったオーナーもいるくらいでした。
それもあってか「よほど好きじゃないと買わないな。」と思い、
その後発売されたPAOやエズカルゴも含めクラブを設立したのです。
毎年いろんなイベントを実施してきましたが、さすがに10年目では車の傷みも相当出てきたので、今では細々と活動しています。
でも今年は設立10周年イベントも計画中です。
BMWのクラブへ入会したのもその影響が強かったせいでもあるでしょうね。
やっぱ自分で選んで買った車だから長く乗りたいですからね。
今後はBe−1のクラブで10年間で培ってきたものをBMWへもフィードバックしていきたいと思います。
またオフミにも参加したいと思います。

最後になりましたが、幹事さん本当におつかれさまでした。



Seq.13 [98/5/11 19:57]
No.1391 : E30のモスラ E-mail:-

モスラです。

510オフミにご参加の皆様、お疲れさま。
ちょっとPCの調子が悪く、この投稿は
ALPINA B3 GREENさんにPCをお借りしています。

というわけで、レス、僕の感想はまたあした。

それじゃまた。

サポート頂いたMさん感謝しております。


Seq.14 [98/5/11 20:10]
No.49 : SUZU E-mail:-

こんにちは!! 仙台先住民族のSUZUです。
昨日の南東北ミニオフミに参加の皆々様お疲れ様でした。
幹事役を引く受けた割には、不都合な点があったと思いますが
ご容赦下さい。
磐梯ゴールドラインを走行できなかったのは、非常に残念でした。
走って楽しいところがたくさんある所なのに、
ツーリングが出来なくて心残りでした。
今度は渋滞の心配のないカートタイムトライアルでも、やりましょうか?
これに懲りずに、またオフミしましょう。

『グレさんへ』
ドタ参加ありがとうございます。仕事が大変な時期に感謝しております。
お体気を付けて下さい。

『Tsuzuさんへ』
ハンドル名が一字違いですね!それにE36も同じ年式ですし・・
何かと共通点が多いですね。

『Sanさんへ』
私の通勤路の方だとは・・ ものすごい奇遇ですね。
決してストーカーではありませんからご安心下さい。

『KNさんへ』
遠方からはるばるご参加頂きましてありがとうございます。
オフミの梯子なんて、すごいパワーですね!

『Bunさんへ』
雨を気合いで止めて頂いてありがとうございます。
こう見えても、私って雨男なんです。
私と別れてからは、雨の心配なくなったでしょう。

『コンタックさんへ』
シュニッツアーのホイル決まっていましたね。
ご旅行楽しんできて下さい。(奥様だけ?)

『かおるさんへ』
白のE30綺麗でした。今度はZ3を見せて下さい。
社○協の北陸支部で会えるかも? 東北支部にも顔を出して下さい。

『hydeさんへ』
ユーノスロードスターに負けない人生にして下さい。
Z3ならきっと叶うはずです。頑張って下さい。

『is一徹さんへ』
なかなか個性的な色のisですね。私も好きな色の一つです。
また鉄道友の会のお話ししましょう。

『スモーキージョーさんへ』
E36 M3と〜っても良い音でした。道案内で待っていたときの「音」が耳から
離れません。今度是非助手席にて「音」を聞かせて下さい。

『りこパパ&りこさんへ』
りこパパさんへ 容姿が格好良かったです。
なにか風格みたいな物を感じました。
りこさんへ 良いお父上をもって幸せですね。バイクの話をしたかったです。

『HASEKさんへ』
Z3によく似合う色ですね。15インチのホイルがおたっき〜だと思いました。
今度は555のステッカーですか?(←失礼しました)

『RYUさんへ』
幹事役をご協力いただいてありがとうございました。
今後もよろしくお願いします。

それでは失礼します。


Seq.15 [98/5/11 20:34]
No.663 : ゴウ E-mail:32590191@people.or.jp

モスラさん、Kanzさん幹事役ご苦労様でした。

【No.1005 : knob】さんへ
正式回答はまだですが、私も鉄人のままになりそうです。ブリティッシュレーシンググリーン素晴らしい色ですね。シートもキャメルカラーにMカラーが映えてました。オーディオ類を交換されていたようですが、今度拝見させてください。

【No.400 : MK】さんへ
オフミでは自己紹介程度に留まりましたが、お車を拝見していて「あれっ、MKさんはMTだったっけ...」。Knobさんより紹介して頂いた際、ハンドル名を聞き間違えてしまったかと思ってしまいました。シフトノブは交換されていたんですね。

>SMGのミッションオイルをレッドラインに交換しましたが、シフトタイミングが早くなりかなり良くなりました。。。
>その結果一度覚えたタイミングをまた覚え直さなければならなかったですけどね。。
同感です。私もレッドラインに2000Km点検直後に入れ替えましたが、タイミングも早くなり、入りがスムーズになりました。


Seq.16 [98/5/11 20:48]
No.500 : Hiroshi E-mail:hiro-tmc@mars.dti.ne.jp

みなさんこんにちは 5/10の大黒オフミでの「アノ〜BMWがズラ〜リ!〜光景」には、さすがに一瞬目を疑いました(@_@)!朝に弱い私などは30分も遅刻(例によって)でしたので、携帯電話でモスラさんに状況のことは大体聞いてはいたんですが・・・それにしても、それぞれのBMWに皆さんの「思い思いの工夫と個性」が光っていたのは流石ですね(^o^)!

☆メールしきれなかったので・・・

【Rie&Yusukeさん】;また今回もゆっくりとお話しできませんでしたね?残念ですぅ、でも、また次の機会に是非!
【E30のゴジラさん】;E21ベースのALPINAで、あれだけ状態の良いクルマは初めて見ました、感動モノです!
【Tetsuさん】;オフミの後にいらしていたことを聞かされました、お話しできなくて残念でなりません、次回は必ず声を掛けます。
【328デモカーさん】;八王子オフミの時の写真をどうもありがとうございます!どこに飾ろうか、只今考え中です。
【三四郎さん】;Z1のボディ・カラーと内装の色が、とてもマッチしていて素敵です!今度はゆっくりとお話を聞かせてくださいネ。
【きのっぴさん】;羽田のパーキングでは、ご親切に「誘導」をありがとうございます!おかげでマフラーを痛めずに済みました。
【knobさん】;「SMGに対する質問」に明快に、しかも快く答えて下さってありがとうございます、超低速も心配無しですネ!
【HAMさん】;遠くから「遅刻」せずに全く頭が下がります、見習わなければ!ところで、帰り道に何があったのでしょう?
【YN318isさん】;クルマって手放してから解る「良さ」もありますよね?ウ〜ム、やっぱり良いんだな、318isは(笑)!
【まーりゃんさん】;Z3の参加は少なかったけど「人の輪」に入り込んで楽しんじゃいましょう!大切なのは何よりも「ドライバーのハート」ですから。

・・・というわけで、メールや書き込みをしきれなかった方々にも心から「暖かい友情と楽しい時間をありがとう!またお会いしましょう」と申し上げます、そして幹事のモスラさん、Kanzさん、mameさん、中橋会長はじめBOHPスタッフの皆様、本当にありがとうございました(^o^)。

Hiroshi より

!(^^)!!(^^)!VIVA BMW!(^^)!〜!(^^)!VIVA おたっきーず!(^^)!!(^^)!


Seq.17 [98/5/11 21:33]
No.1810 : is乗り E-mail:-

こんにちは。
is乗りです。

大黒オフミ参加させていただきました。
圧巻でしたね。BMWが70台以上もあると。。。
幹事さん、本当にお疲れ様でした。

初めての参加だったので、大黒PAに到着した時は緊張しましたが、
いつのまにか緊張も取れ、参加されている皆さまの愛車を見たりしてました。
おかげさまで、今日はパーツ付けたい病になっております。

またオフミが開催される時には、ぜひ参加したいと思っています。

オフミに参加するか迷っている皆さん、ぜひ一度参加して見てください。
皆さん、暖かく迎えてくれますから。
#幹事さんが大変ですね(^^;


Seq.18 [98/5/11 21:54]
No.1693 : さっくん E-mail:voxsatoshi@msn.com

はじめまして。E39グルーピーんのさっくんです。
あちこちのオフミの報告いつもうらやましく拝見しております。
私は土日も仕事のことが多く、どなたか平日にE39中心の平日オフミ企画してください。
私自身リーダーシツプが苦手なもので、他人任せで申し訳ございません。
閑話休題、先日何気なく、ドコモショツプにはいったらおもわず携帯を買替てしまいました。
理由は一つ、何と店のおばちゃんが持っていた携帯の液晶の色がBM(オレンジ)色だったのです。
皆さん知っていました?ちなみに機種は、P206というやつです、皆さんもぜひカラーコーディネイトして見てください。夜など素敵ですよ。

PS:そえそえさんいつもお世話様です。


Seq.19 [98/5/11 23:33]
No.1156 : ねずみ E-mail:okujima@interlink.or.jp

皆さん初めまして。
ねずみとと申します。よろしくお願いします。

いろいろな車に乗りはや19年昨年9月にひょんなことから(いろいろ弱みをにぎられまして)
E36 320を嫁さん号に仕入れました。

75000キロ走ったワンオーナーカーでした。
いままでパワー至上主義の私としてはBMWとゆう車は、選択肢にありませんでした。
乗ってビックリこんなに走り込んでる中古車がこんなにおもしろいとは!!!
何がといわれるとこまるのですがバランスが非常にいいのです。(皆さんは、先刻承知?)
嫁さん号なのでおとなしく乗ってればいいものをノーマルでこれなら足を磨いてやれば
とゆう悪魔のささやきに負けてしまい○tudieさんに足を磨いていただいたの皮切りに
あれこれあれこれ ets   
新車買った方がよかったじゃないの!とゆう声をよそに止まりません!
しかしそこは、320ですしATでして欲求不満がたまります。

もう危ない領域の走り方は、やめようと5年前にNATO軍4駆にしたのに!!
その車を下取りにとうとう頼んでしまいました。(完全に中毒症状)
英国仕様M3(前に右、左ハンドルが話題の時楽しく読ませていただきました。)
私の場合、どうしても右にこだわる理由として身体的理由があったので英国仕様です。
あと5ヶ月待ちです。首がキリンになり折れてしまいそうです。
実はそこでお願いなのですが英国BMWのM3カタログが手に入れたいのです。
何かいい方法があればお教え下さい。よろしくお願いします。


Seq.20 [98/5/11 23:41]
No.246 : ハルクイン E-mail:yabuchi@i.bekkoame.or.jp

 ども、ハルクインです(^o^)/

 [98/5/11 NO.151 U.Yoshimuraさんへ]
 Mのプロダクト情報、私も興味ありました。
 E30M3のUSか後期型のプロダクトは、
http://www.artglenn.com/bmwm3/history.html
 にも載っているようです。英語力なくて・・・(^_^;

 で、ずーっと、気になってるのですが、アルピナのプロダクト情報は、ないもんでしょうか?

 P.S.某はちぶん氏と超ミニオフ「新3シリーズカタログ閲覧会」する予定です。

 [98/5/11 NO.1391 E30のモスラさんへ]
 幹事ご苦労様でした。
 で、貼る位置は、わかりましたか?

 [98/5/11 NO.- omegaさんへ]
 私などは、まだまだ(^_^">
 レストアのスペシャリストや10年以上の02乗りひとなどなど、
世の中エンスーの粋に達した02乗りの方が多く潜まれています。
 ハマルと深い世界ですね。
 でも、02は見てるだけでも和みますからね(^O^)

 それでは、

BMW2002A1975 & BMW1600-2Cabriolet197O?
BMWS.C.No.67 BMWZ3Club No.20 BMW OTAKKY'S No.246 "BMW02Album!"http://www2.justnet.ne.jp/~2002/


Seq.21 [98/5/11 23:52]
No.1165 : kanz E-mail:kanz@a1.mbn.or.jp

kanz@OHPオフミ幹事の片割れです。

大黒PAにお集まりの皆様、お疲れ様でした。
つたない幹事で皆様にはご迷惑をおかけしました。

現地では右も左もBMWというなかば混乱(?)の様相を呈していましたが
皆様のご協力のおかげで、なんとか無事(?)に終了できてホッとしています。

個人的には、皆様一人一人とご挨拶できなかったのが残念でした。



Seq.22 [98/5/12 00:55]
No.1165 : kanz E-mail:kanz@a1.mbn.or.jp

kanzです。

言い忘れました!(って、翌日分になっちゃったかな?)
速攻でオフミヒストリーを作成してくださってありがとうございました。>会長

[98/5/10 19:24 No.210 : DABさんへ]
> 最近家の近所でおたっきーずステッカーを貼った車を発見し、
> 誰かなーと気になっていたんですよ。

お近くにお住まいとのことで私もビックリでした。
こんど遊びにいらしてくださいね。


[98/5/10 20:51 No.1290 : HAMさんへ]
> 実は、いまHAM元気ありません。ちょっとショックなことが起こってしまいました
>(何と帰り道の常磐道で)。詳細は、また後日報告します。しくしく・・・

え〜そうなんですか?
お体&お車は大丈夫ですか?大した事なければいいのですが...


Seq.23 [98/5/12 01:21]
No.383 : 赤M3 E-mail:-

徹夜@赤M3です(涙)

【大黒オフミご参加の皆様】
どうもお疲れさまでした。いやぁ〜、BOHPオフミの大記録だそうで、本当に参加できて
良かったです。しっかし、集合の10時ちょっとまえに到着した頃には、すでに40台位
が一堂に並んでいて、何か夢を見ているような気に陥りました。すっごかったですねぇ。

数日前に会員の方にセキュリティの感度の弱さを指摘され、逆に敏感にチューニングし過ぎ
ファンファンピッコンピッコンと衝撃もないのにサイレンを鳴らしていたのは、この私です。
うるさくってごめんなさい。お恥ずかしい限りです。今はずぅっとバレットモードにして、
機能は殺したままです。家では調整するのもうるさがられまして・・・(笑)
ひろしくんさん、恵さん、今度調整に行きますねぇ。(ただ場所を貸してもらうだけですが・・・)

【皆さんの車】
会員の皆さんの車を目の辺りにしたのは殆ど初めてですが、どれも普通じゃないですねぇ(笑)。
ほんとっ、参考?になります。って、別に僕はノーマル派なので影響受けないつもりですが。

ベアさんのは大迫力でしたね。格好良いです。でも、あれって会社に乗って行かれてます?
もしかして・・・。会長の車、初めて拝見しましたが、さすが会長!というか、いろいろアイデア
満載でしたね。綿@M3さんも、いやいやノーマルと言いながら高そうなオプションにビックリ
です。なぁんか、僕の車ってBOHP一番の貧乏仕様じゃないかなぁ〜って思いましたよ。(笑)

【銀カブ@亭主さんへ】
とうとう亭主さんのカブッチョに再会できました。またまた手が入っていた所が凄いです。
あの頃よりパワーアップしていましたね。また近所で遭遇しそうです。

【M3Limoさんへ】
久しぶりにアイディングに会えました。アイディングの方がオフミでこれだけ集まるのも
感動ものでしたね。隣りにいらっしゃったのは奥様ですよね。すみません、ご挨拶しません
でした。

【knobさんへ】
ブリティッシュグリーン、綺麗でした。並行ものしか見たこと無いのですが、程度の良い状態って
あんなに輝いて見えるとは。アルミドア、ある意味で残念でしたが、ドライブする楽しさは
不変のものだと思います。とっとと忘れて楽しみましょうっ!

【モスラさん&Kanzさんおよび実行委員会の皆様?】
楽しかった分、お疲れのようですが、これに懲りずに頑張りましょっ。落ち着いたら、またっ!
僕はどんどん口もとが貝になりつつありますが、オフミでストレスを発散していきたいと思い
ます。


Seq.24 [98/5/12 04:29]
No.184 : グレ E-mail:-

今晩は、グレです。

南東北オフミにご参加の皆さん、お疲れさまでした。
幹事の「SUZU」さん、「RYU」さんご苦労様。

【SUZUさん】
あの、去年のたった二人だけの「第1回東北オフミ(ッテ名前なんか付いていたっけ?ただのミニミニオフミでしたよね。)」が嘘のようですね。でも、あれはあれで、大変楽しかったです(ツーリングの後が)。
【RYUさん】
あれだけ「残念ながら、今回は参加できません。」とmailしておいたのに、いざ“ドタ参”してみたらしっかり名簿に名前が載っているのを見て、オロロいちゃいました。
【グレさん】
最後の駐車場に入るとき、迷って車から頭を出して覗き込もうとしたときに帽子を飛ばした間抜けさには呆れました。カブッチョなのに分かりそうなもんだが・・・、ッテ俺のことかぁ。
【bunさん】
しまったぁ、Z3に試乗させてもらうんだったぁ。一体何のために参加したんだか・・・。
【Tsuzuさん】
帰りのランデブー有り難うございました。後ろから見られていると思うと、遂アクセルを踏む力が入らなくなってしまいました・・・、ってホントか?。
【Sanさん】
E39に試乗させていただこうと思ったら、知らない内にいなくなっていました。次の機会にお願いしまぁ〜す。
【コンタックさん】
私の帽子が吹っ飛んだ瞬間を見たのはあなたですね?しかも奥様にもしっかりと見られてしまって・・・恥ずかしい・・・。
【かおるさん】
折角試乗させて貰ったのに、首を傾げてばっかでご免なさい。でも、もっと他の人の車も乗り比べた方が良いかと思います。それと最後の駐車場で、私のカブッチョをもっと試して欲しかったのに、うっかりしてました。
【is一徹くん】
帰りは4号線での帰還ご苦労様です。私も時間があったら付き合えたのに・・・。でも、飛ばしすぎないようにね。
【スモーキージョウーさん】
やはりあのM3は凄い。でも、「俺ぁ、初めぇ、屋根のない車なんかぁバカにしてたんっすよぉ、剛性ないしねぇ。でも、Z3乗ってみたらこれがまた気持ちいいんっすよぉ!」と言う言葉を私は聞き逃しませんでした。皆さんにもオープンウィルスを広めて下さいまし。(これってスポエボくんやMTecさんにはオフレコ?)
【りこパパ&りこさん】
いやぁ〜、実は初めお二人は夫婦かと思っちゃいましたぁ。勿論随分歳が離れてるなぁとは思いましたが、りこパパさんは真っ赤なZ3だし、いい男だし、夫婦でも変じゃなかったもんですから。でも「パパ」ってもしかしたら・・・、失礼。
【Hydeさん】
あの陽気な性格は一体何なんでしょうか?こういう人が居るとオフミも盛り上がりますよね。是非また参加して下さいね。って、幹事でもないのに・・・。
【HASEKさん】
あの色の組み合わせは随分インパクトがありますね。ああいうのを見ると“車いじりたい病”が再燃するのですが、“金欠ワクチン”のお陰で助かってます・・・、情けねぇ。
【masayukiさん】
って済みません、どの方でしたっけ?どうも印象にないんですが・・・ご免なさい。
【セブりん】
今回は参加できなくて残念でしたね。ヤッパリ女の子が居ないとダメなのね?今回は“りこさん”が居たのに・・・“逃がした魚は大きいゾ”

じゃあね、バイバイ。