読者の声

Seq.1 [98/4/30 13:23]
No.781 : スポエボ E-mail:-

＜Ｎｏ．１６１８ ＡＹＡ’ｓ Ｄａｄさんへ＞
Ｅ４６ニュ−３シリ−ズの発売を機に６気筒モデルにはオプションでステップトロニックを
選べるようになりましたね。並行輸入の５２８ｉＡだそうですが（もしかしてツ−リングか
な？）、恐らく日本仕様も標準に９９年あたりからなるかもしれませんね。日本仕様のＥ４
６−３２８ｉＡがそうなれば、５２８ｉＡもなるでしょうね。みなさん、並行物に関してす
ごく心配されているようですが、部品はちゃんとＪＡＰＡＮを通じて購入できるシステムに
なっている訳ですから心配いりませんよ。共通部品なら松尾台のパ−ツセンタ−にいつでも
あることになってるんだし、本国オ−ダ−でも長くて２〜３週間で来ますよ。ＪＡＰＡＮは
並行物の部品でも儲かる訳ですから、堂々とディ−ラ−で購入すればいいんです。シリアル
ナンバ−を入れて検索すれば、間違った部品が来ることは絶対ありませんからね。並行物に
乗っているお客さんってディ−ラ−にとってはいいお客さんだと思いますよ。ＳＦＷもなし
で現金で部品を買ってくれる訳ですから。ＡＴのコンピュ−タボックス以外はディ−ラ−物
と違わないですから心配は御無用です（ステップトロニックの部品は５４０ｉと共通です）。

またまた余談になりますが、「ステップトロニック」とか「スイッチトロニック」ってあく
までパ−トスロットルの時の変速プログラムを変えてあるだけでフルスロットルでスポ−ツ
走行される方には無用の長物なんですよ。ホ−ルドしてシフトアップしないとかいうのをす
ばらしいなんて書いてあるのがありますが、これってギアを選択できるＡＴならそれ以上必
要ないですよねえ。それよりこれらに任せて適切なギアに入っていないのにハイスピ−ドで
攻めてるドライバ−が恐いですね。ＡＴの中味が変っている訳ではないのでＡＴはしょせん
ＡＴですから私は５４０ｉＡのステップ付より５２８ｉＡの普通のＡＴの方が安全に攻めら
れると思います（Ｖ８のアダプティック付でも全然だめ！）。５２８ｉＡのシフトのレスポ
ンスはいいですし、ホ−ルドができるのがなによりです。ゲ−トのジグザグがいやならあの
アルミの凹凸を切削すれば、自由にベンツより軽く操作できますよ。

＜製造年月＞
シリアルナンバ−で製造年月はわかるんですが、Ｅ３６でいうとエンジンル−ムの左側前の
方にある太いハ−ネスに巻きつけてあるテ−プに確か工場出荷日が書いてありますよねえ。
あと、中古車（事故車）の確認なんかにシ−トベルトの製造年月も確認することがあります。

Seq.2 [98/4/30 14:10]
No.390 : ＲＯＳＳＯ E-mail:shoji@tpj.co.jp

ＲＯＳＳＯです。

久々にＵＰします。仕事が忙しくて、２０日くらいからＷＷＷやメールの環境がないところに
はまってました。ＲＥＳをくれたみなさん。ごめんなさい。
また、メールをくれたみなさん。返事が遅くなりましたごめんなさい。
（それにしても、すっごい書き込みですね。読むのが大変でした。。(^^ゞ　　）

［No.1165 : kanzさんへ］
＞あと、どうしてもDSPかけると、原音の粒がぼやけて聞こえますよね。
あっわかります。中にはそのほうがカッコイイ曲もありますが。。(^^ゞ

＞私を含めてソニーを選んでいる方はオレンジイルミで選んでいる人が多いと思いますが
＞デザインを取るか機能を取るかで迷われる方は多いと思います。
やっぱりソニーはあのイルミですかねぇ。なんかパンフレットみてたら連休明けくらいに
またソニーの新機種がでるような事がかいてありましたよね。
もっと機能を追加してくれるとうれしいなぁ。

個人的にはケン○ッドのような１ＤＩＮでＣＤ＆ＭＤやイクリ○スの３ＭＤチェンジャ等
ソニーのオレンジイルミにあの機能がつくといいですよね。
ケン○ッドやイクリ○スはどうしてオレンジイルミつけてくれないんだろう？？
できればボディーももっと外車を意識して黒っぽいやつにしてくれれば。。。
昔はアルパインはオレンジイルミありましたよね。なんで最近なくなったんだろう？？

［No.1579 : meptinさんへ］
＞純同じ位の価格帯であればあまりメーカーによる音の違いは無いのではないでしょうか？
なるほど。(^○^)／

やっぱりあんまり変わんないですか。う〜〜ん悩むなぁ。。

＞次的な利点ですが今までCDを購入していたところを、レンタルしたCDをMDに録音する
なるほど。(･o･)ｖ
それは新しい利点ですね。やっぱＭＤ化は必須だと感じました。。m(__)m

＞デザインははっきり言って車の内装からかなり浮いている気がします。
イクリプスはそうですよね。金色だし。。機能と見た目でどちらを採るべきかなぁと思っ
てます。

＞カタカナ表示できない以外は、使いやすさは文句無いんですけどね。
カタログではカタカナでてましたよねイクリプスって。あれ。見間違いかなぁ。(^^ゞ

［No.1273 : ＧＯＲＯさんへ］
＞ＭＤを考えていたのですね。
＞オフミの時、言ってくれれば見せて（聞かせて）あげたのにぃ。
＞（ディスプレイのオレンジ化したのもネ）
そうなんですよ。実は前日から期待してたんですが。思わずバルコムでみなさんに会った
瞬間ふっとんじゃったんです。
あ〜〜〜。ショック。また見せてくださいね。

［No.781 : スポエボさんへ］
＞＜Ｅ３６用ＢＯＳＣＨキ−レスエントリ−システム＞
＞ＫＬ−ＢＭＷＥ３６ 本体 ３２，０００円
えっ、たったこれだけでつくんですか？？
あとは工賃かな。僕もぜひこれをつけたいと思ってます。
しかも１時間半でつくとは。。頼もしいＵＰでした。参考にさせてもらいます。

ちなみに自分ではできないんですよね。この取り付け。。工賃はどれくらいと
思っていればいいんでしょうか？？
以前、全部（パーツ込み）で７万くらいと言われたような気が。。。。。
（間違ってるかもしれない。。）

［No.4 : Ｍさんへ］
＞E36のライトユニットに曇りの出る方、お試しください。
貴重な情報ですね。やってみまぁぁぁす。(^○^)／

って、もうやってる人いるのかなぁ。なんせ１０日間くらい読んでなかったんで。。(^^ゞ

［No.1433 : LenMacさんへ］
＞雨か降るとアーマオールが流れてしまうらしく、すぐに白っぽくなっちゃうし、
＞みなさんの愛車（特に黒い部分の多いE36）のモールのお手入れはどのようにされています
僕のところにある、車専用のプラスチック部クリーナ（品名は忘れました。。）でも
塗ってすぐはきれいなんですが、雨が降ると白くはなりませんが、ボディーに流れて
そこに線がついてなんか水アカみたいになってしまいます。

やっぱりプラスチッククリーナ系はだめなんでしょうかねぇ(T_T)

ちなみに、昔あったレンズを染めるやつ。僕の家に使い古しがありました。
僕のものは「レンズソマ〜ル」でした。みなさんの話題にあった「レンゾソマリ〜ナ」と
比べると少しバッタモン（出雲弁？：偽物）くさいですが、２袋入りだったみたいで、１袋
残ってました。シビックでも染めてみようかなぁ。。(^^ゞ

［No.453 : Dolphinさんへ］
＞もしかして、知らなかったのて自分だけでしょうか ？ (^_^;)
僕は購入時に担当から聞きました。やっぱり高級車って感じしますよね。
思わず感動してしまいました。でもできれば動作間隔を手動でもある程度変更できるとうれ
しいなぁと思う今日このごろでした。。。(^^ゞ

ふ〜〜〜。やっと読みました。あとはメールの山が。。。。これは今日読めそうにもない。。

今すごく忙しく、なんと昨日も仕事で２〜５も仕事です。そ〜なんです。ゴールデンウィーク
なしなんです。あ〜〜〜悲しい。。
［プー太郎さん］やっぱり仕事になりそうです。津山は近かったのに。。。(T_T)
詳細はメールで。。。

ゴ〜ルデンウィ〜クはフラワーフェスティバルですよね。あれ、違いましたっけ？？
あと５日は岩国米軍基地ですよね。いきないなぁ。。。。

みなさんゴールデンウィーク事故には気を付けてくださいね。
会社からＢＯＨＰのステッカーを貼った車を捜します。。。

rosso..

Seq.3 [98/4/30 14:19]
No.非会員 : アルピナ E-mail:-

アルピナＢ６／２．８からＢ３／３．０へのりかえたのですが、足回りが軟らか
すぎて高速運転でシックリしません。
どなたか両者の足回りの違いがわかる方教えて下さい。
また、現在の車の足回りを強化するにはどうしたらよいか教えて下さい。
現在の車は、高速運転ふわわｋｍ以上のとき車が浮くような体感で、スピード
を出すのが恐い状況で以前の車は、ふうわｋｍでもびくともしない安定したものでした、どうしたら安定した走りが確保できるのかご存知の方是非教えてください。

Seq.4 [98/4/30 15:35]
No.１２７３ : ＧＯＲＯ E-mail:goro@bronze.ocn.ne.jp

こんにちは、ＧＯＲＯです。

［No.1497　やすぞう］さんへ。
＞いつものように車を洗おう（夕方）と見てみると細かい擦り
＞傷が、い〜〜ぱい付いているではありませんか。・・・
＞ボンネットの先の方から一周ぐるーっとなのです。

はじめまして、お気持ちお察しいたします。
何方かが書き込みされてましたが、コンパウンドの「極細・鏡
面仕上げ」がいいようです。
しかし、私自身これを使ったことがないものですから、コツと
言いますか気を付ける点をアドバイスできません。
え〜っと、たしか一気にじゃなく少しづつやるとかだったと書
いてあったような・・・ごめんなさい。

私のオススメは、全国チェーンのボディコーティングです。
青空駐車のセカンドカーに施工したところ、細かい傷も消えま
すし、水垢も付きません。（というか、水かけながらスポンジ
でかるく撫でるだけで汚れが落ちます、色が白なので特に重宝
してます）
先日、ぶつけて板金したのですが１年保証とかで再コーティン
グがタダなんです。
思っていた以上の効果にE30カブッチョにもやってもらおうと
連休明けを待っているのです。
赤いボディが艶やかになるのを想像してニヤけてます。
あっ、ちなみに「カービュー○ィプロ」です。
ご参考まで。

では、また。

Seq.5 [98/4/30 16:27]
No.1787 : TAK E-mail:marusant@mb.infoweb.ne.jp

みなさんこんにちは。私の愛車はＥ−３９ （５２８ｉ）で、購入してから１年と８ヶ月程になります。

今までエアロパーツ（ＡＣシュニッツァー）とアルミ（同　１Ｐ　８．５Ｊ　１８ｉｎｃｈ
）、タイヤ（Ｆ２３５　Ｒ２６５）を装着してきたのですが、今度は足まわりの変更を考えております。

ここにきてＥ−３９のパーツも豊富になって来ましたが、その分どのメーカーの商品が良いのか悩んでしまいます。ショップのほうにもメールを送ったり
したのですが、返信がなかなか頂けないし・・・。それよりも、このＨＰをご覧のＥ−３９のオーナーさんで実際に足まわりの変更をされてみえる方のご意見を頂けたらと思います。

サスペンションのみの変更、サスペンションとアブソーバーのキットでの変更などされてみえるオーナーさん、装着してフロントとリアで何センチずつ
落ちるのか、費用、変更してみてのご意見など頂けましたら幸いです。

ちなみに、アイバッハのサスペンション　、アルピナ（サスペンションのみ）、
シュニッツアー（サスペンションのみ）、ＳＡＣＨＥＳのサスペンションキットの
どれかに変更したいと思っております。

どうかよろしく御願いします。メールお待ちしております。

Seq.6 [98/4/30 18:49]
No.1412 : BOSCH E-mail:y-takagi@mte.biglobe.ne.jp

４／２８　１４３３　LenMacさんへ。
黒いプラスチック部分のクリーニングですが、私はソフト９９の
「バンパークリーナー」というものを使っています。ワックスも
良く取れ真っ黒になります。ポリメイトで仕上げます。￥９８０位です。
お試しを。
Seq.7 [98/4/30 19:26]
No.1689 : ひであ E-mail:-

　久しぶりの投稿です。これからもよろしく・・・・
　ところで、いよいよ５／３（日）大安の日に納車です！　うっほっほーい！！　　＼(^o^)／
　まぁ正直なところ「やったー！」っていう感じと「血迷ったか？」っていうのが入り交じって複雑な心境なのです（まぁ”おたっきーず”の方々には「なんでやねん？」「全然血迷ってへんでー」って思ってらっしゃるかた多いと思いますが・・・・）。
　私の性格はいわゆる「石橋をたたいて壊す」タイプで、決して「外車乗ってびんびんいわしたる」（別にそういう人だけが外車に乗るんではないことは分かっていますが・・・・語弊があったらすみません）というタイプではありません（どちらかといえば安全確実に行くタイプです）。頭の中では「日本車だっていい車あるし、何でまた外車なんかぁ・・・・」って考えもないこともないです。
　でも、Ｅ３６ってなんか昔出たばかりの頃は「ちょっとＢＭＷのイメージと違う！」とか「なんか昔のやつに比べてかっこ悪いんでないかい？」とか考えてたんですけど、見慣れてくるにつれて「いいじゃん！」「やっぱかっこいいよなぁ」から「もうこの車しかない！（昔を思うと超極端ですが）」とか、なんか魔力に引き寄せられるかのように好きになってしまいました。
　そしてとうとう買ってしまうことに相成りました。なにか”おたっきーず”読者の声とか見ていると、「ここが壊れた」だの「調子が悪い」という内容が多く「不安・・・・」がつきまとうのですが、それは只たんに「情報が入って来過ぎている」だけなのだと思えなくもない（そう思われる方いますよねぇ）と最近考えています。
　これからのＢＭＷがある生活に「大きな期待」と「ほんの少しの不安」を抱えながら、これからも何かあるたびに書き込んで行きますので、温かい目で見守ってやって下さい。
（なんか納車が近くなってきて、内心穏やかでなく変な文章になってしまいました・・・あしからず）

P.S.それから大黒オフミ参加したかったのですが残念です。連休中は東京の実家に戻ってるので横浜は近いんですけど、再来週は遠くにいるので参加できません。今度はどなたか近くでやって下さいませ・・・・・（みなさん季節も良いので「高原」へ出かけませんか？）　　超消極的な会員より

Seq.8 [98/4/30 20:09]
No.781 : スポエボ E-mail:-

＜スモ−キ−ジョ−＞
Ｅ４６ク−ペはもう完全なスク−プ写真が出ていますよねえ。ところが、今ニュルブルック
リングをテストしているＭ３ク−ペと思われる車両は、なんとオ−バ−フェンダ−になって
るではありませんか。オ−バ−フェンダ−とはいっても時代が時代ですから、ＢＭＷ伝統の
あの「ウェストライン」でしたっけ、あの下がフロントからリアまで全部（！）膨らんでる
じゃありませんか！！！ ということは、今度のＭ３はＭ３専用ボディ−でＥ４６でかなり
広がったトレッドがもっと広がる訳ですよねえ。テスト車のリアホイ−ルはスゴイリム幅だ
というのがもろにわかるほど深みがあります。ＩＤＩＮＧのＥ３６Ｍ３ステ−ジVのオ−バ
−フェンダ−用と同じで５／７シリ−ズ用のホイ−ルを流用してテストしているように見え
ますね。Ｅ３９Ｍ５の発表が「緑の党」に考慮して別の場所で行われたような時代ですから
Ｍ３もＥ３０Ｍ３のようなシロウト目にも過激なルックスは避けたい、でも見る人が見れば
Ｍ３とすぐ解るボディ−を得てなお且つトレッド拡大で運動性能の向上も計れるというよく
ばりでいてスマ−トなボディ−を、、、ということなら絶対賛成です！ 私、今度はＭ３は
考えていなかったんですが、オ−バ−フェンダ−なら別です。やっぱりじっくり我慢して
Ｅ４６Ｍ３にします。でもそんなボディ−になれば、リムジンは発売されないでしょうから
妻を説得してなんとしてもク−ペにします。Ｅ３６Ｍ３がボディ−面ではなんで？と肩すか
しをくらい、「おりこうさん」になり過ぎた訳ですからいいですねえ。実現してほしいです。
ということは、今はやっぱりＥ３４−５４０ｉＡを買うのがベストかなあ。ボディ−サイズ
もちょうどいいし、気を遣わずに済むし、なんといっても高速だけは速くて楽ですから。
高価格車は、あせらずじっくり待ってみようかな。同じ車を２回以上買うのはＥ３０Ｍ３だ
けにしてＥ４６Ｍ３まで待とうかな。

Seq.9 [98/4/30 20:46]
No.1287 : Cross Mind E-mail:katsu2@sunfield.or.jp

こんにちは、久しぶりの投稿になりますCross Mindです。
JYUN JYUNさん資料どうもありがとうございました。お礼を言うのが遅くなってしまって本当に申し訳ないです。3週間程アメリカへ出張してまして、帰ってきた その日に読ませて頂きました。ますます３１８ｉｓ 気に入ってしまいましたね。本当にありがとうございました。
出張中、休日にﾅｲｱｶﾞﾗの滝に行ってきたのですが結構BMW走ってました。特にｶﾌﾞﾘｵﾚが多かったような気がします。汚れた車が多い中、BMWはみんなきれいにしているようでした。乗っている人も上品な人が多いような・・・（思い込みだったり）。その中で、325isというｴﾝﾌﾞﾚﾑを付けた車を見つけたのですが、これはどんな仕様なのでしょうか？みなさん当然知ってることなのかも知れませんが、ちょっと気になるのでどなたか教えてください。

Seq.10 [98/4/30 21:01]
No.1287 : Cross Mind E-mail:katsu2@sunfield.or.jp

こんにちは、またまたCross Mindです。
ＧＷ中に ヘッドライトのバルブを今流行のHID風のものに交換しようかなと考えているのですが、今考えているのがPIAAの「プラズマブルーバルブ」です。つい最近Ｈ１タイプが発売されたと聞いて近所のカー用品店5〜6軒まわったのですが、どこにも置いてありません。パンフレットだけはあるのですが・・。他メーカーからもＨＩＤ風のバルブが発売されていますが、宣伝の上手なPIAAのパンフレットを見るとこれが一番良いような気がしてしまうので何とか探したいのですが、どなたか関東（特に、群馬、埼玉、栃木あたりで）で売っているお店 知っている方いませんか？
以前、各メーカーのバルブを試したレポートを投稿されていた1290のHAMさん、もうプラズマブルーは試されましたか？もし、「他の製品の方が良い」など 情報がありましたら教えてください。お願いします。

Seq.11 [98/4/30 21:08]
No.７１ : ９４９４号 E-mail:fwhg6352@mb.infoweb.or.jp

オフミの時のさしさんのＢＢＳ　ＲＫを見て以来、ホイール替えたい病の９４９４です。

さて、ＲＫもいいけどVOLK RACINGのTE３７もいいかな？なんて思っているのですが
どなたか履いていらっしゃる方がおられましたらインプレ聞かせてください。
ホイールのインプレって難しいかもしれませんが、お願いします。
やっぱりバネ下荷重は軽いのに限るのでしょうか？

Seq.12 [98/4/30 21:16]
No.1547 : スモーキー ジョー E-mail:KON@mail.dewa.or.jp

[ＭＫさんへ]
ＧＷは、私、カレンダーどうりに仕事してます。（同業者の皆様もほとんど同じだと思いますが・・・・）
ＭＫさんも慣らしでしょ！私もですよ！！ それで、こちらのほうへお出ででしたら、取り敢えず、携帯
にでもＴＥＬください。あ、メールしますね！ ＧＷは、東北への「下り」はかなり混みます、ＧＷの
後半になると、逆に「上り」がメチャ混みになりますので、ご注意を！ 因みに私、以前にＳＵＧＯから、
東京まで、７時間以上かかって以来（マニュアルで！それもおもーいクラッチで！）、ＧＷの遠出は億劫に
なってます。
ＴＥ３７は、私も前から狙ってます！スポエボさんと去年の１０月頃から話してたんですが、ＴＥ３７の、
カタログモデルは、８Ｊ−１７offset３８なんですけど、某ショップオリジナルは、８．５J-17offset４０
なんです。この、某ショップオリジナルは、ＲＡＹＳに直接オーダー不可とのことでした（現在は不明）。
Ｓタイヤ、２３５/４０−１７を組むとなると、せめてリアのみ８．５Ｊの方がいいんですよね。それから、
フロントに８．５ＪもＯＫです。 たまにいるでしょ！３．０ＬのＭ３でオプションの鍛造ホイールを、
フロントとリア逆に履いて気がつかない人・・・・ しかし、我々は車高調なんで、フロントは８Ｊじゃないと
だめか！？
私は、去年のもてぎの順位をキープしたいところですが、無理ですね！！ Ｍ Ｔｅｃ師匠は２人乗りバリバリ
Ｍ３でカムバックするし、さっちゃんはＭｏｔｅｃで武装してくるし・・・・・
ＤＩＮメンバーが、去年の仕様のままで来るハズがないですから！！
[スポエボさんへ]
マガジンエックスの写真のＥ４６Ｍ３，どう見ても旧Ｍ５用の１８インチ（ラジアルスポーク）を、リアに履いて
ますよね。フェンダーが大きくなっている様子は、見てもわかりませんが、この旧Ｍ５用を履いているのだとすると、
リアのタイヤハウスはでかそうです！ やっぱり、Ｍ３は気になりますよねぇー！！ それでもＭクーペも
気になるぞー！
話変わって、ＳＵＧＯでいつも会う、Ｅ３４Ｍ５の人がいます。自分なりにモディファイして走っていますが、
パーツが無いのと、足回りなんかいろいろ試したみたいですけど、かなり苦労してます。ウデのある人ですので、
元Ｍ５のオーナーでもあったスポエボ師匠！良きアドバイスを！（アシとブレーキについて特に）


Seq.13 [98/4/30 22:57]
No.非会員 : y-nakano E-mail:y-nakano@inet-shibata.or.jp

はじめまして。いつも皆さんの投稿を拝見させていただいています。
私は次の愛車候補としてE36の320i、または318isを検討しています（といっても購入できるのは多分1年後でしょう）。
皆さんもうお分かりだとは思いますが、1年後にはE46が販売されているでしょうから、中古で買うことを検討中です。
皆さんのお話を拝見していると、結構故障するケースが多いようなのですが、中古のBMW（3〜5年落ちくらいの）って
どの程度のものなのでしょうか？維持費とか結構かかるものなのでしょうか？やはりアプルーブドカーが安心なのでしょうか？
教えてください。
Seq.14 [98/4/30 23:44]
No.1752 : ＡＬＰＩＮＡ　ＧＲＥＥＮ　Ｂ３ E-mail:t-h-hirota@mub.biglobe.ne.jp

【Ｎｏ，１４３３　Ｌｅｎ　Ｍａｃさんへ】
はじめまして、ＡＬＰＩＮＡ　ＧＲＥＥＮ　Ｂ３と申します。
ブラックモールを黒々させるのって結構苦労しますよね。
私もアーマ○ールを使っていますが、硬質な部分には持続性が今ひとつですね。
今までに行った中で効果が１番あったものを紹介させて頂きます。

１．モールそのものをクリーンにする為にソ○ト９９社のバンパークリーンで汚れを
　　おとします。（アーマ○ールに洗浄力を加えたような物のようです。）
　　あるいは歯磨き粉と歯ブラシを使ってもＯＫです。（その後は良く水洗いして下さい。）

２．白っぽくなっている度合いがひどい時は、タイヤワックスの固形状（靴墨のように
　　なっているタイプ）を塗り込みます。これも歯ブラシを使って良く浸透させます。
　　（ボデイーにマスキングをしたほうが良いです。）

３．適度に磨きをかけたら、その上から超耐久タ○ヤコートをぼろきれに含ませて磨きます。

これでかなり復活しますが、すでに紫外線にひどく犯されていて、
もとの黒色が抜けているものは難しいかもしれません。
しかし紫外線、雨による更なる白色化はかなり防げるはずです。
現在別の方法（信越シリコ○ンのオイルコンパウンドで磨き上げる）を試しています。
知り合いの磨き屋さんで目撃しました。結果が良ければまたご報告いたします。
それでは失礼いたします。

Seq.15 [98/5/1 00:05]
No.1377 : たまざえもん E-mail:-

たま＠北海道Ｚ３乗りです

【北海道オフミ報告（４月２９日開催）】
前日までの天気予報は雨でしたが
参加者の日ごろの行いが良いせい（？）で快晴の中 北海道オフミが開催されました
目的地の砂川ハイウェイオアシスまで
ＢＭＷ（１１台）とアウディ（１台）の編隊走行は圧巻のひとこと！
周囲の注目をめちゃめちゃ集めてました
砂川でさらに１台合流し さっそく撮影会
さらにジンギスカンを食べながらのＢＭＷ談義
と楽しい１日をすごさせていただきました
参加していただいた
かわぐちさん（Ｅ３４ ５２５）
エノさん（Ｅ３４ ５２５）
ｎｏｂｕｏさん（Ｅ３４ ５３５）
しんさんファミリー（Ｅ３４ ５２５）
Ｓ．ＳＯＰＥＲさん夫妻（Ｅ３０ Ｍ３）
いなべさんファミリー（Ｅ３６ Ｍ３）
あいるとん松さん（アウディ Ａ４）
ＳＨＯＥさん（Ｚ３ロードスター）
あおさんとねむねむさん（Ｚ３ロードスター）
ティースさん夫妻（Ｚ３ロードスター）
ＴＯＭさん夫妻（Ｚ３ロードスター）
いとひとさん夫妻（Ｅ３４ ５２５）
本当にありがとうございました 楽しかったです

当日の写真などを私のＨＰに載せています
興味のあるかたは 見てやってください！

http://village.infoweb.ne.jp/~fwja0491/index.htm
です

【北海道の会員の皆さん】
次回オフミはまだ未定ですが みなさんもし良かったら参加してくださいね〜！
もちろん どなたか企画していただければ喜んで参加しまーす！